15 nejlepších AT pneumatik pro SUV: hodnocení pro roky 2021-2022 a jaké pneumatiky zvolit do bláta

15 nejlepších pneumatik pro vozy SUV na období 2021-2022

Jak vybrat pneumatiky AT pro vozy SUV?

V letech 2021-2022 je třeba při nákupu AT pneumatik zohlednit následující kritéria

1. Rozměry profilu uvedené v dokumentaci k vozidlu.
2. Rychlost a nosnost v závislosti na stylu jízdy (zda se rádi proháníte) a na tom, zda používáte přívěsy nebo musíte tahat náklad.
3. Sezónnost. Zde je třeba poznamenat, že celoroční pneumatiky AT jsou v mnoha ohledech horší než standardní pneumatiky a neměly by se používat v zasněžených a chladných oblastech. Celoroční modely je nejvhodnější používat v oblastech bez silného mrazu nebo ledu na silnicích, protože nemají hroty, a proto nelze vyloučit smyk na kluzkém povrchu.
4. Protector. Pokud častěji vyrážíte na silnice, ale s terénem se setkáváte jen příležitostně, zvolte symetrické provedení. Pro časté ježdění po silnicích však není třeba hledat nic jiného než agresivní běhoun s otevřenými okraji.
5. Specifický vzorek běhounu. Je lepší nezvolit mělký vzor, uvíznou v něm kameny nebo bláto, což negativně ovlivňuje adhezní vlastnosti.

Jak vybrat správnou pneumatiku

Všechna vozidla jsou z výroby vybavena letními pneumatikami, ale i terénní vozidla mají obvykle vzorek silničních pneumatik. Pokud tedy musí majitel jezdit v terénu, má tendenci najít vhodnou pneumatiku ihned.

• Terénní pneumatiky nejsou tak prodejné jako pneumatiky pro běžné automobily, takže v obchodě nemusíte najít rozměr, který potřebujete. V souladu s tím se řeší otázka alternativy a každý výrobce automobilů ji poskytuje. Doporučení pro výměnu je uvedeno v technickém průkazu vozu, ale nejjednodušší je podívat se na vnitřní stranu dveří, kde je připevněn štítek s těmito informacemi.

Kde najít rozměry pneumatik

• Problémem je, že někdy je kvůli koupi jiné pneumatiky nutné vyměnit i ráfky, a ne všichni majitelé aut jsou ochotni to udělat. Pokud ráfky zůstanou stejné, může se šířka pneumatiky zvětšit nebo zmenšit maximálně o 10 mm a hloubka dezénu maximálně o 5 % v jednom nebo druhém směru.
• Čím širší jsou pneumatiky, tím větší je jejich styčná plocha, což při špatných podmínkách na silnici znamená lepší zrychlení, lepší brzdění a lepší stabilitu. Nicméně je třeba mít na paměti, že čím širší je běhoun, tím nižší je jeho výška – jinak se kolo do oblouku prostě nevejde. Snížení profilu zvyšuje náchylnost pneumatiky k bočnímu poškození, jehož riziko se na špatných silnicích zvyšuje.
• Velikostní kategorie pneumatik určených pro crossovery a SUV, mnoho výrobců uvádí předponu SUV. To znamená, že tento model je určen nejen pro použití ve špatných silničních podmínkách, ale také pro značnou hmotnost vozidla schopného jet vysokou rychlostí.

Tyto pneumatiky mají vyšší rychlostní index a vyšší index nosnosti, protože mají více výztužných vrstev pod pryžovou vrstvou a kostru, která chrání bočnice. Modely pneumatik pro vozidla, která nejsou klasifikována jako terénní, ale vyžadují zvýšenou nosnost, se neoznačují jako SUV, ale jako XL. Taková pryž je pevnější, těžší a má vyšší odolnost.

Vozy kategorie SUV

Je obvyklé rozdělit pneumatiky do tří kategorií podle poměru kvality a ceny.

1. V první řadě značkové, vyráběné renomovanými společnostmi. Jedná se o tzv. prémiový segment.
2. Ve druhém středním cenovém segmentu a ekonomických značkách. Mnohé z nich patří stejným prémiovým společnostem a jsou vyráběny s cílem oslovit méně majetné segmenty spotřeby. Zde je pneumatika se zjednodušenou směsí pryže, bez zavedení nové technologie, a tedy s nižší cenou. I když někdy může taková pneumatika podle určitých ukazatelů poskytnout náskok před prémiovou značkou. Není divu: každá druhá značka pneumatik byla kdysi nezávislou společností, ale nakonec ji pod svá křídla vzali mnohem větší a finančně silnější pneumatikářští giganti.
3. Modely nižší třídy patří nejčastěji továrnám, které se pouze snaží dobýt trh s pneumatikami. V této kategorii existuje asi stovka značek – v soutěži se tyto pneumatiky obvykle proplétají vzadu, ale mají obvykle dobrou spotřebu paliva. Modely kategorie SUV, a tím spíše off-road, jsou těmito výrobci prezentovány jen zřídka.

Čím vyšší je cena, tím vyšší jsou očekávání majitele vozu, i když se také stává, že tato očekávání nejsou vždy naplněna. Právě za účelem identifikace těchto pneumatik provádějí různé časopisy a kluby podrobné testy. Někdy se stejná pneumatika chová různě v závislosti na rozměru, i když k tomu přispívají i vlastnosti vozidla, které ji nese. Přesto je možné těmto testům důvěřovat a vybrat si robustnost kol podle vlastností, které jsou pro vás nejdůležitější.

10 nejlepších AT pneumatik pro SUV na období 2021-2022 podle poměru cena/kvalita

Toyo Open Country A/T plus

Pokud často jezdíte se svým terénním vozem v různých podmínkách, od dálnice po les, stojí za to zvážit tuto možnost od japonského výrobce.

Model má řadu výhod, které zajišťují vynikající ovladatelnost na všech površích.

Do směsi pryže byl přidán oxid křemičitý, který zajišťuje vysoký valivý odpor, ideální ovladatelnost za deště a po dešti a při dobrém povrchu vozovky se tyto pneumatiky opotřebovávají pomalu.

Kostra má vysoké zakřivení hran, takže jsou pneumatiky stabilní a nebojí se vnějších nárazů.

Asymetrický dezén zajišťuje tichou jízdu i při vysokých rychlostech a široká nabídka velikostí vám pomůže najít správné obutí pro vaše vozidlo.

Hluboké odvodňovací drážky rychle odvádějí vlhkost a stupňovité hrany bloků neztrácejí rychlost při akceleraci a skvěle se hodí pro hrabání písku a bláta.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška sekce – 175-295/40-90.
2. Průměr pneumatiky je 15-21.
3. Maximální rychlost/zatížení – 180-240 km/h/615-1450 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• Extrémně tichý provoz;
• Vysoká ovladatelnost na suché vozovce;
• Dobře sbírají nečistoty a písek.

Nevýhody:

• Měkké, rychle se opotřebovávající pneumatiky;

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure s kevlarem

Všestranná pneumatika, která má o 37 % vyšší kilometrový výkon v porovnání s konkurenčními pneumatikami.

Uživatelé si všímají vysoké odolnosti modelu, díky kevlarové vrstvě se prořezy a průrazy v terénu téměř nevyskytují. Dezén běhounu je navržen tak, aby rovnoměrně rozkládal tlak a poskytoval zcela novou úroveň jízdních vlastností.

Rychlé brzdění a dobrá přilnavost na asfaltu i nezpevněných cestách.

Tyto pneumatiky jsou také chváleny pro svou stabilitu na lehkém blátě. Boční bloky jsou otevřené, takže se nečistoty od běhounu odvádějí, nikoliv nabalují.

Přilnavé hrany zajišťují pevný kontakt vozidla s vozovkou. Výběrem správných parametrů profilu lze výrazně zvýšit maximální rychlost a zatížení.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška profilu – 195-285/55-85.
2. Průměr pneumatiky je 15-20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 160-270 km/h/730-1700 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• schopnost zatáčet;
• dobrá přilnavost na nezpevněných cestách;
• robustní kostra a pevná bočnice;
• citlivé brzdění.

Nevýhody:

• nezachytí příliš mnoho nečistot;
• hluk na dálnici.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Letní pneumatiky pro všechny typy povrchů, které jsou zároveň králem off-roadů.

Jsou určeny pro terénní vozidla a mají jasně definovaný obrys běhounu s různými sektory pro různé silniční a povětrnostní podmínky.

U těchto pneumatik je použita technologie rallye pneumatik, což vede k vyšší odolnosti výrobku.

Mimořádně silné bočnice jsou odolné vůči veškerému mechanickému namáhání, při zatížení se neprohýbají ani nedrolí.

Speciálně vyvinutá pryžová směs snižuje opotřebení, zejména na agresivních kamenitých površích nebo nezpevněných cestách.

Běhoun je nanesen tak, aby se v něm nezasekávaly malé kamínky. Zvětšila se také šířka běhounu, takže tento model má větší kontaktní plochu, a proto je přilnavost k vozovce o hlavu vyšší než u konkurence.

Klíčové vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 125-325/55-85.
2. Průměr sběrnice je 15-20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 160-190 km/h/730-1800 kg.
4. Sezónní – letní.

Výhody

• se pomalu opotřebovávají;
• nízká hlučnost;
• dobrá pohyblivost a ovladatelnost v terénu;
• robustní bočnice.

Nevýhody

• Není vhodné pro silnou akceleraci;
• Těžké, zvyšují spotřebu paliva.

MAXXIS Bravo AT-771

Tento model patří mezi celoroční pneumatiky s vysokou průchodností na jakémkoli povrchu.

Běhoun je velký a agresivní a dobře se chová v terénu. Jednotky s proměnlivým roztečným sklonem, takže se snižuje hladina hluku a i při vysokých rychlostech se tlumí vibrace v kabině.

Pryž je středně měkká, výmoly a nerovnosti na silnici procházejí hladce, bez otřesů a skřípnutí, které by mohly způsobit prasknutí pneumatiky.

Ramenní část kol je ozubená, což umožňuje vozidlu jisté manévrování i na mokrých polních cestách.

Zvládne lehký mráz a jízdu na sněhu, ale není vhodný na náledí, takže se používá hlavně v teplejších oblastech.

Rám je robustní, tvořený nylonovými vlákny, která eliminují možnost poškození při rychlé a náročné jízdě.

Klíčové vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 195-325/50-85.
2. Průměr pneumatiky je 15-20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 160-210 km/h/710-1700 kg.
4. Na sezónnosti záleží.

Klady

• levné;
• Tichý a mírně měkký, bez viklání;
• dobrá rovnováha.

Nevýhody

• v bahně, mírně se snáší na stranu;
• rychle se opotřebovávají.

GOODYEAR Wrangler HP All Weather

Výrobce tento model pneumatiky označuje jako celoroční, ale uživatelé upozorňují na jeho nevhodnost pro jízdu v hustém sněžení nebo břečce.

V zimě je tedy lze používat pouze v oblastech s malým množstvím sněhu. Pryž si zachovává pružnost při teplotách pod bodem mrazu až do minus deseti, v horku se silně netaví.

Vhodné pro rychlou akceleraci a rychlou jízdu po dálnici, bez hluku a hučení, s minimálním dopadem v podobě vibrací.

Tři řady hlubokých odvodňovacích drážek uprostřed, takže vůz snadno projede hlubokými loužemi, aniž by se změnil v člun.

Vezměte však na vědomí, že aquaplaningový efekt je větší při 50 % opotřebení. Dobrá přilnavost na mokru, vysoká úroveň ovladatelnosti vozidla v zatáčkách.

Klíčové vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 195-275/50-80.
2. Průměr pneumatiky – 15-20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 180-240 km/h/690-1215 kg.
4. Roční období – léto, velmi teplá zima.

Výhody

• vhodné pro jízdu vysokou rychlostí;
• žádný hluk;
• žádné pocity při říji;
• netrpí vyjetými kolejemi.

Mínusy

• 50% opotřebení má za následek aquaplaning;
• Běhoun pneumatiky se v blátě zanáší.

Pneumatiky Hankook DynaPro ATM RF10

Letní pneumatiky AT pro off-roady s pohonem všech kol, patřící do prémiové třídy. Obrázek

Běhoun je agresivní a tyto pneumatiky jsou pohodlné pro jízdu v terénu.

Model má vynikající přilnavost a nízkou hlučnost, ale v některých velikostech je zcela nevhodný pro vysoké rychlosti.

Počítačové modelování umožňuje výrobci vytvořit větší kontaktní plochu s rovnoměrným rozložením tlaku v pneumatice.

Širší běhoun, rychlejší a citlivější řízení, lepší manévrovatelnost.

Odtokové drážky jsou zaoblené, takže voda může odtékat téměř okamžitě. Ocelový kord je doplněn dvojitým nylonovým kordem, který zvyšuje odolnost pneumatiky a snižuje riziko poškození.

klíčové vlastnosti:

1. Průřez šířka/výška – 195-325/45-85.
2. Průměr pneumatiky je 15-22.
3. Maximální rychlost/zatížení – 120-210 km/h/710-1750 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• minimální opotřebení;
• žádný hlasitý zvuk;
• dobrou rovnováhu;
• Na prvním sněhu můžete jezdit bezpečně.

Nevýhody

• těžké, spotřeba benzínu se zvyšuje;
• nedotáčivost.

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Uživatelé označují tento model za dobrou volbu do města, pokud povrch vozovky není hladký a je třeba pneumatiku vyměnit na krátkou dobu.

Pneumatiky se velmi rychle opotřebovávají a nejsou vhodné do bláta a nečistot, protože mají bloky dezénu, ale dobře fungují na suchých místech nebo nerovném povrchu, aniž by to mělo vliv na ovladatelnost a manévrovatelnost.

Maximální rychlost, kterou tento model zvládne, je 210 km/h.

Žádné roztavení gumy, žádné odvalování, žádný aquaplaning, kterého si odborníci všimli.

Brzdná dráha je krátká, hladina hluku je mírná, vibrace se objevují pouze při vysokých rychlostech.

Tento model stojí za zvážení jako dočasná alternativa, např. pro případ prodeje vozidla.

Hlavní vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 215/65.
2. Průměr pneumatiky – 16.
3. Maximální rychlost/náklad – 210/750 kg.
4. Sezóna – léto.

Klady

• dobrá volba pro města se špatnými silnicemi;
• nízká hlučnost;
• stabilita a ovladatelnost v rychlosti;
• vynikající tovární vyvážení.

nevýhody

• Běhoun je zanesený blátem;
• rychle se opotřebovávají.

Obecné Grabber AT3

Celoroční pneumatiky AT americké výroby, které vydrží vysoké rychlosti a poskytují dobrou ovladatelnost a manévrovatelnost.

K dispozici je mnoho velikostí, není problém vybrat tu správnou. Žádné vibrace ani hluk, žádné prokluzování v zatáčkách.

Tyto pneumatiky jsou skutečně celoroční, silný déšť nebo sníh by neměl být problém.

Na ledu musíte být opatrní, ale guma si snadno poradí se sněhovou břečkou.

Pryžová směs je vyrobena tak, aby její pružnost nebyla výrazně ovlivněna změnami teploty. V horku i za mírného mrazu tak zůstávají pneumatiky mírně měkké s dobrou přilnavostí bez ohledu na typ povrchu vozovky.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška sekce – 195-285/40-85.
2. Průměr pneumatiky – 15-20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 180-240 km/h/710-1450 kg.
4. Po celou sezónu.

Klady

• nízká cena;
• Mnoho velikostí;
• vynikající terénní schopnosti i s nákladem;
• bez hluku a vibrací;
• snadné vyvažování.

Nevýhody

• v bahně;
• zvýšení spotřeby paliva.

Bridgestone Dueler A/T 001

Americká společnost nepřestává vyrábět standardní modely pro zimu ani léto a nabízí pneumatiky s vysokou průchodností terénem pro všechna roční období.

Zajímavé je, že směs pryže i konstrukce pneumatiky dokonale vyhovují Českym silnicím a povětrnostním podmínkám, a proto jsou tyto pneumatiky u našich řidičů oblíbené.

Jedinou zjevnou nevýhodou je vyšší spotřeba paliva, protože větší rozměr běhounu má za následek vyšší hmotnost.

Pneumatiky odolávají mokrým podmínkám a snadno se s nimi manévruje i na nezpevněných cestách bez nutnosti zatáčet.

Agresivní dezén běhounu má velké voštiny, které zabraňují ulpívání nečistot a úlomků na kolech, a také hluboký odvodňovací systém drážek a lišt.

Pneumatiky proto neplavou a mají krátkou brzdnou dráhu za všech povětrnostních podmínek.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška profilu – 195-285/55-85.
2. Průměr pneumatiky: 15-18.
3. Maximální rychlost/nosnost 170-210 km/h/710-1250 kg.
4. Po celou sezónu.

Výhody

• Rychlé brzdění a ovladatelnost na mokré vozovce;
• stabilita na nezpevněných cestách;
• běhoun nebyl zanesen kamínky;
• bez hluku a vibrací.

Nevýhody

• Těžký, spotřebuje více paliva.

Continental ContiCrossContact AT

Celosvětové prvenství tohoto výrobce je nezpochybnitelné, protože sortiment výrobků je přizpůsoben různým klimatickým a silničním podmínkám.

Hodnocení nejlepší kvality a ceny AT pneumatik uzavírá tento model pro letní sezónu s širokou škálou rozměrů a schopností zvládnout rychlost až 240 km/h.

Ani při vysokých rychlostech není hlučnost obtěžující a vyzařuje hluk a vibrace uvnitř vozidla.

Dezén běhounu je symetrický, což naznačuje univerzální použití. Tyto pneumatiky jsou dobré na asfaltu, hlíně i šotolině a nebojí se vyjet mimo trať v lese nebo na poli.

Běhoun je široký a dobře odvádí vodu, takže se vozidlo v kalužích nepropadá.

Uživatelé si tento model chválí také za jízdní vlastnosti na prvním sněhu, dokud nepřezují na zimní pneumatiky. Výkon v terénu na mokré vozovce je předvídatelný, bez smyku a s rychlým brzděním.

Klíčové vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 205-315/55-85.
2. Průměr pneumatiky je 14-18.
3. Maximální rychlost/zatížení – 160-240 km/h/690-1400 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• bilance;
• Předvídatelné chování na mokrém asfaltu a nezpevněných cestách;
• žádný aquaplaningový efekt;
• v horkém počasí se nepřehazují.

Nevýhody

• Vyšší hmotnost, a tím i vyšší spotřeba paliva.

Nejlepší zimní pneumatiky pro terénní vozy

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Hodnocení terénních pneumatik: 5.0

Pneumatika Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV je v podstatě typickou třecí pneumatikou a její chování na holém ledu nebo uježděném sněhu není bez chyb. Zároveň se však aktivně snaží neutralizovat vedlejší účinek nedostatku hřebů interakcí se standardními elektronickými systémy moderních automobilů, což pomáhá jak stabilizovat terénní vozidlo na dálnici, tak přidat kontrolu při malých smycích. Tento model je duchem velmi blízký modelu Geolandar I/T-S G073 od společnosti Yokohama, ale je vyroben s čistě finským důvtipem s ohledem na bližší povětrnostní podmínky.

Vlastnosti obou pneumatik jsou v podstatě podobné: jsou lehké, úsporné a minimalizují aquaplaning. Výhodou pneumatiky Hakkapeliitta R3 SUV je však výraznější boční vyztužení, které jí dodává potřebnou přilnavost, například v situaci, kdy je nutné vyjet ze zledovatělé koleje. Minimalizuje také riziko náhodného proříznutí nebo propíchnutí boku kola, což má pozitivní vliv na jeho životnost. Jedinou nevýhodou je vysoká cena, ale kdo má rád jízdní vlastnosti a kvalitu, musí se s tím smířit.

Výhody

• Podobné přednosti jako u pneumatiky Yokohama Geolandar I/T-S G073;
• …+ zesílená bočnice, která zajišťuje přilnavost a ochranu proti poškození kola v nejkritičtějších místech.

Nevýhody

• drahá sada pneumatik.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Hodnocení terénních pneumatik: 4.9

Jedna z nejdelších pneumatik na světovém trhu s životností (podle recenzí uživatelů) až 10 sezón. Geolandar I / T-S G073 se vyznačuje velmi výhodným dezénem běhounu, vykazující vynikající výsledky, a to jak z hlediska stažení přebytku zpod kol udržet vynikající přilnavost, a při průjezdu v zasněžených oblastech (velmi dobře pádla a kompronavlyatsya volný sníh). „Suchý zip“ je díky své lehkosti velmi měkký, tichý a úsporný – vliv má tovární výpočet a chytrost japonských inženýrů. Vynikající je také vyváženost, která se vyrovná modelu Blizzak DM-V2.

Jakkoli jsou tyto výhody závažné, nejsou ani bez nevýhod. Faktem je, že stejně jako všechny suché zipy, i Yokohama Geolandar I/T-S G073 se na ledu odvaluje docela dobře, ale zde je s brzdnou dráhou skutečný problém. Problémy jsou také s trakcí, protože v uježděném sněhu nebo na ledu se guma prostě odmítá pohnout. Ale to vše lze přičíst nákladům na nelepivé pneumatiky, takže nebudeme kazit pověst vynikajícího japonského suchého zipu.

Výhody

• je velmi tichý a měkký a nezamrzá ani v extrémních mrazech;
• úsporné díky své lehkosti;
• Extrémně odolné při sezónním posunu;
• dobrá trakce na ledu a uježděném sněhu;
• Nulový aquaplaning.

Nevýhody

• vysoká cena za sadu;
• Dlouhá brzdná dráha na ledu.

5 nejlepších levných AT pneumatik pro vozy SUV

Yokohama Geolandar A/T G015

Dezén těchto pneumatik je přizpůsoben jízdě na jakémkoli povrchu vozovky.

Pokud o víkendech nesedíte doma a často vyjíždíte mimo město, je to skvělá volba pro vaše SUV nebo pickup. Je pravda, že na těchto pneumatikách nebudete moci jezdit, ale při rychlostech do 100-110 km/h jsou jízdní vlastnosti vynikající i v dešti, ať už na okruhu nebo v terénu.

Vůz neplave v hlubokých kalužích, nebojí se vyjetých kolejí a nevyžaduje řízení.

Tichá a plynulá jízda přes nerovnosti, výmoly a díry s minimálním rizikem vzniku kýly nebo propíchnutí.

Robustní bočnice odolávají mechanickým nárazům; průrazy a praskliny jsou minulostí.

Při vysokých teplotách guma neměkne, jízdní vlastnosti jsou stabilní a ovladatelnost a zatáčení jsou odborníky vysoce hodnoceny.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška průřezu – 175-325/40-85.
2. Průměr pneumatiky je 15-22.
3. Maximální rychlost/zatížení – 170-210 km/h/600-1700 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• hladší povrch vozovky;
• se nebojí základního nátěru;
• žádný hluk do rychlosti 100 km/h
• Nemůžeš cítit rutinu.

Nevýhody

• obtížné vyvážit;
• Vysokorychlostní chování.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Celoroční pneumatiky s vysokou průchodností terénem, s agresivním dezénem s několika sektory, které zajišťují dokonalé řízení na jakémkoli povrchu vozovky.

Hluboké odvodňovací drážky odvádějí vlhkost a minimalizují efekt aquaplaningu; otevřené boční hrany pohřbívají nečistoty a písek, takže vozidlo nezůstává uvízlé ani na mokrém povrchu.

Tento model se často montuje do terénních vozidel a pick-upů, které se používají s přívěsem.

Žádné zpomalení při akceleraci, nárazy a výmoly jsou měkké, žádné otřesy.

Zesílený běhoun vám umožní přestat se obávat krust a kýly, zatímco ochrana hran disku a nízké opotřebení uspokojí příznivce tvrdé jízdy.

Hlavní funkce:

1. Profil šířka/výška – 195-325/55-85.
2. Průměr pneumatiky – 15 až 20.
3. Maximální rychlost/zatížení – 150-180 km/h/900-1750 kg.
4. Sezóna – vše.

Klady

• nízké opotřebení;
• žádný hluk při rychlostech do 110 km/h
• zesílená bočnice s mírnou měkkostí.

nevýhody

• Špatná manipulace na ledě.

NORTEC AT 560

Model vyrábí Altajský závod na výrobu pneumatik, takže je nejlépe přizpůsoben Českym klimatickým a silničním podmínkám.

Je třeba zmínit, že tyto pneumatiky jsou vícestupňové, takže výrobci museli vynaložit velké úsilí na vývoj takové směsi pryže, která by neměnila svou pružnost v horkém ani chladném počasí.

Otevřená konstrukce běhounu s více jednotlivými bloky. Díky jejich polygonálnímu tvaru se zvyšuje přilnavost i na kluzkém povrchu.

Bláto, sníh, písek a hlína jsou okamžitě smeteny a vůz si zachovává své jízdní vlastnosti, při zatáčení nedostává smyk, při manévrování nebo předjíždění není třeba zatáčet.

Klíčové vlastnosti:

1. Profil šířka/výška – 215/75.
2. Průměr pneumatiky je 15.
3. Maximální rychlost/náklad – 180 km/h/800 kg.
4. Sezóna – vše.

Výhody

• měkká pryžová směs;
• V chladném počasí netvrdnou;
• dobře projíždí zasněženou břečkou.

Nevýhody

• Obtíže při vyvažování;
• se poměrně rychle opotřebovávají.

Toyo Open Country A/T

Letní pneumatiky od japonského výrobce, které se vyznačují vysokou průchodností terénem a jsou vhodné nejen pro vozy SUV a pickupy, ale také pro osobní automobily.

Široká škála velikostí, volně dostupné, skvělé pro vozidla přepravující náklad.

Zjevnou nevýhodou je vysoká míra aquaplaningu, protože běhoun zjevně postrádá hluboké odvodňovací drážky a pásy.

Proto se nedoporučuje používat v oblastech s vysokým množstvím srážek. Dobré jízdní vlastnosti na mokré vozovce a krátká brzdná dráha bez smyku.

Klíčové vlastnosti:

1. Šířka/výška sekce – 175-355/40-85.
2. Průměr pneumatiky – 15-24.
3. Maximální rychlost/nosnost 160-240 km/h/710-1750 kg.
4. Sezóna – léto.

Klady

• vhodné i pro osobní automobily;
• pomalé opotřebení;
• rychlé brzdění.

Nevýhody

• tendence k aquaplan.

GOODYEAR Wrangler AT/SA

Na závěr levných AT pneumatik pro vozy SUV stojí za zmínku tento model od společnosti GOODYEAR, který si i pro období 2021-2022 udržuje svou popularitu a aktuálnost.

Jedná se o letní pneumatiky se zvýšenou schopností jízdy v terénu, které jsou schopné zvládnout rychlost až 210 km/h, aniž by interiér vozu naplnily duněním nebo vibracemi. Spolehlivé, odolné, ale měkké, snadno a hladce přejíždějí spáry a výmoly, v horku se nemačkají a neplavou.

Ovladatelnost vozu za deště nijak netrpí, všechny pohyby a manévry jsou předvídatelné.

Pneumatiky neplavou za silného deště, dobře fungují na nezpevněných cestách a dezén je navržen tak, aby zabránil uvíznutí drobných kamínků a nečistot.

Vůz zůstává v blátě překvapivě stabilní, bláto se nenamotává kolem pneumatiky, ale je odhozeno do strany, což je u AT pneumatik poměrně vzácný jev.

Klíčové vlastnosti:

1. Průřez šířka/výška – 205-265/65-85.
2. Průměr pneumatiky je 15-17.
3. Maximální rychlost/zatížení – 160-210 km/h/710-1150 kg.
4. Sezóna – léto.

Výhody

• klid;
• rychlé brzdění;
• nezvyšují spotřebu paliva;
• Rychlá reakce na řízení.

Nevýhody

• Obtížné vyvažování.

Chování pneumatik A/T v terénu

• Na vážném ruském terénu jsou tyto pneumatiky bezmocné. Stojí za to rozlišovat pojem „off-road“, které jsou určeny výrobci Audi Q7 a UAZ Patriot (který, mimochodem, dát na Patrick napsal zde). Zhoršení trakčních vlastností je způsobeno rychlým zanášením běhounu nečistotami, což je usnadněno těsnou vzájemnou blízkostí prvků dezénu. Pneumatika se stává hladkou a kluzkou a nedokáže již přilnout k povrchu.
• Na kamenech a sypkém terénu již pneumatiky nabízejí dobré průjezdní vlastnosti. Suché částice neucpávají kolo tolik jako lepkavé bláto.
• Při jízdě na nestabilním povrchu má vůz také nedostatečnou trakci. běhoun se opět rychle zašpiní, začne klouzat a nedokáže auto účinně tlačit.

Na okraj, pokud je jízda v terénu stále prioritou, zde je čistě terénní pneumatika pro SUV

Snížení tlaku ve víceúčelové pneumatice o pouhou jednu atmosféru výrazně zlepšuje její výkon v terénu, ale ne na dlouho. Neměli bychom však zapomínat na to, že riziko defektu kola se silně zvyšuje u polopropustných pneumatik.

Jakou značku vybrat?

Zde jsou osvědčené a spolehlivé modely AT pneumatik, ale doporučujeme věnovat pozornost především výrobkům této trojice značek:

• Japonská společnost Toyo, která využívá počítačovou technologii a vlastní směs pryže, často zvětšuje šířku běhounu pro lepší přilnavost;
• GOODYEAR je oblíbený výrobce, který dokáže nabídnout modely vyhovující všem potřebám a vkusu, s širokou škálou rozměrů a vynikajícím přizpůsobením rychlosti a mokré vozovce;
• Bridgestone jsou severoamerické pneumatiky, které jsou vhodné pro ruské silnice a místní klima, rychle brzdí a jsou dobře obratné.

Nejlepší zimní pneumatiky s hroty pro vozy SUV

MICHELIN X-Ice North 4

Hodnocení terénních pneumatik: 5.0

Přestože se pneumatika MICHELIN X-Ice North 4 umístila v testech časopisu Motor na druhém místě, je subjektivně působivější a ve srovnání se svým finským konkurentem má více předností. Poměrně standardní design běhounu ve tvaru šipky – od okraje ke středu – byl doplněn zdvojenou částí hřebů, které od uvedení modelu X-Ice North 3 prošly mnoha změnami. V souladu s údaji o spolehlivosti byla zvětšena styčná plocha s ledem, takže brzdění i odvalování na zledovatělém povrchu je mnohem snadnější. Nějakým způsobem se jim podařilo snížit hluk na přijatelnou úroveň a vytvořit tak ideální jízdní komfort.

Inženýři společnosti MICHELIN však šli ještě dál a přepracovali složení již tak dobré pryže. Zavedení nových elastomerů přineslo modelu X-Ice North 4 hladší pocit a výraznou pružnost, která minimalizuje nerovnoměrné odírání a tření gumy. Bod mrazu klesl na -65 stupňů Celsia a odolnost se zvýšila o několik dalších bodů. Stejně jako cena, která se stala jedinou vážnou překážkou v cestě za nákupem.

Výhody

• Vylepšená formule pneumatiky zajišťuje přilnavost na zledovatělém povrchu;
• Vynikající výkon v různých silničních podmínkách: od zasněžené břečky po suchý asfalt;
• nízká hladina hluku;
• bod mrazu -65 stupňů Celsia.

Nevýhody

• vysoké náklady.