Hodnocení nejlepších antiradarů 2022 – 5 modelů

Odstavce článku

Detektor radarů se často nazývá radarový detektor, i když se jedná o dvě velmi odlišná zařízení. Antiradar je zařízení, které ruší signály policejních radarů a jeho používání je zakázáno. Detektor radarů (pasivní antiradar) rozpoznává kamery a policejní stanoviště a předem upozorňuje řidiče.

Antidradary se rozlišují především podle typu instalace:

  • Viditelné. Tato možnost znamená instalaci antiradaru na viditelné místo. Např. na přední části vozidla nebo na čelním skle.
  • Skryté stránky. Tyto antiradary se instalují na místech, kde nejsou pro cizí osoby viditelné.

Rozdíly jsou ve vzhledu zařízení:

  • S obrazovkou. Obrazovka může být barevná, černobílá. Dotykové nebo tlačítkové ovládání.
  • Bez obrazovky (s indikátory). Pokud je obrazovka zcela prázdná, antiradar je vybaven speciálními světelnými indikátory, které mění barvu a upozorňují řidiče na blížící se radary.

Můžete si vybrat konkrétní typ antiradaru:

  • Classic. Tyto radarové detektory detekují pouze policejní radary a včas vás varují.
  • S dalšími funkcemi. Tato možnost má kromě své základní funkce ještě další funkce. Například navigace, sledování rychlosti, zobrazování různých oznámení atd..

Jakmile se seznámíte s hlavními funkcemi zařízení, doporučujeme vám zjistit, jaká jsou nejlepší antiradarová zařízení, která si můžete koupit v roce 2022.

Tabulka výsledků: 5 nejlepších antiradarových systémů

Model Nejdůležitější vlastnosti Rozsahy Radarová detekce GPS, statistická základna. radar Cena od (rub.):
SHO-ME G-700STR Podle majitelů K, Ka, Ku, X, Ultra-K „Šíp, robot Ano 3 400 Rozpoznat ceny
TrendVision Drive-700 S gps navigátorem K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X „Arrow“, „Robot“ ano 5 350 Zkontrolujte ceny
SilverStone F1 Monaco podle časopisu „Behind the Wheel“ K, Ka, Ku, X, Ultra-K „Strelka“, „Robot“ ano 4 200 Zkontrolujte ceny
Subini STR-508 levné a spolehlivé K, Ka, X „Strelka“, „Robot“ ano 3 700 Zkontrolujte ceny
Sada Street Storm STR-9000EX GP One BT laserový antiradar K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X „Město, dálnice, auto ano 6 000 Zjistěte ceny

Výběr redakce

Artway RD-204

Artway RD-204

Artway RD-204.
Otevřel hodnocení nejlepšího antiradaru-2022 jednoho z nejmenších přístrojů na světě od značkové firmy. Jeho rozměry však nemají vliv na výkon, ale umožňují diskrétní umístění zařízení v kabině a získání co nejpřesnějších údajů. Zařízení je vybaveno vestavěným GPS-informátorem, s neustále aktualizovanou základnou, s informacemi nejen o všech policejních kamerách, ale také o kamerách kontroly rychlosti, kontroly protisměrného pruhu, kontroly zastavení v nesprávném místě, zastavení na křižovatce v místech použití zákazových značek/plomb, mobilních kamerách (trojnožky) atd. .

Zařízení se s výhodou liší přítomností z-modulu, což znamená, že zpracování signaturních dat jasně vylučuje falešně pozitivní výsledky. Funkce OSL umožňuje nastavit přípustnou hodnotu překročení maximální povolené rychlosti v oblasti se stacionárním systémem kontroly rychlosti.

Ovladač bude mít také praktickou a pohodlnou funkci pro vlastní instalaci zeměpisných bodů. Díky signaturní technologii inteligentní zařízení dokonce určuje typ radarového komplexu: „Krechet“, „Vokort“, „Kordon“, „Strelka“ MultaRadar a další. Můžete nastavit rozsah vzdálenosti, ze které bude upozornění přicházet, a také rozsah rychlosti, při které bude upozornění znít. Všechny důležité informace se předem zobrazí na jasném displeji OLED.

Samostatně bychom měli pochválit výrobce za povrchovou úpravu odolnou proti opotřebení: stylový vzhled zařízení je zachován po mnoho let.

Hlavní funkce

Kapely X,K, Ka, Ku, L
Detekce Multradaru je zde
Podporuje Ultra-K, Ultra-X, POP má adresu
GPS Infotainment, databáze pevných rychlostních radarů, elektronický kompas
Funkce OSL Komfortní režim upozornění na rychlost
Funkce OCL Režim překročení prahové rychlosti při spuštění

Výhody a nevýhody

Vynikající výkon radaru a GPS, kompaktní rozměry, špičkové komponenty: procesor, radarový modul, modul GPS

Žádné nastavení jasu

Zobrazit více

SHO-ME G-700STR – Nejlepší antiradarový přijímač podle recenzí majitelů

První v seznamu – korejský gadget SHO-ME G-700STR. Zařízení je jedním z nejlepších v poměru cena/výkon a rozhodně nejlepším ve středním cenovém segmentu.

Podle tvrzení výrobce (a opakovaných testů řidičů) funguje SHO-ME se všemi typy moderních radarů. Model má následující vlastnosti:

  • Pracuje ve čtyřech frekvenčních pásmech a detekuje laserové záření, nastavitelné;
  • detekuje radarové záření ze vzdálenosti nejméně jednoho kilometru;
  • V přítomnosti modulu GPS je možné aktualizovat databázi kamer;
  • identifikuje typ kamery a rychlostní omezení v daném úseku;
  • Snížená míra falešných poplachů v porovnání s předchozími verzemi.

Celkově je tento korejský gadget skvělou volbou pro rozpočtový antididar. Cena SHO-ME se pohybuje od 3500 do 4500 koruna v závislosti na obchodě.

Výhody*

  • Vysoce kvalitní plast, jasný displej LCD, snadné nastavení a použití.
  • Podrobná příručka v ruštině.
  • Časté aktualizace databází a firmwaru.

Na základě skutečných recenzí

Nevýhody *

  • Časté falešné poplachy v hustě obydlených oblastech jsou stále problémem.
  • v Praze, Petrohradě nebo na rušných dálnicích ve velkých městech se bude téměř neustále ozývat zvukový signál, který vás bude rozptylovat od řízení.
  • V malých městech a při cestování po Rusku není problém si toho všimnout.

Na základě skutečných recenzí

TrendVision Drive-700 – nejlepší radar do auta s gps navigací

V žebříčku je další zařízení z Koreje, TrendVision Drive-700. Tento antiradar je jedenapůlkrát dražší než předchozí, ale zbaví vás většiny drobných problémů a nepříjemností.

Vývojáři tvrdí, že Drive-700 dokáže přijímat signál ve 4 frekvenčních pásmech a detekovat nejen radarové komplexy, ale i výstražné neradarové komplexy (např. Potok).

Zařízení je vybaveno kvalitním displejem OLED, který neoslňuje, je dobře viditelný v kteroukoli denní dobu pod různými úhly a má několik režimů podsvícení. Ovládání je provedeno mechanickými tlačítky v horní části.

Režimy „Město“ a „Dálnice“ umožňují nastavit citlivost pomocí několika klepnutí, od maximální na dálnici po sníženou nebo vypnutou ve městě. K dispozici je režim samočinného nastavení „Smart“, který sám volí citlivost v závislosti na rychlosti vozu.

Klady *

  • Uživatelé TrendVision antiradar, kromě hladkého provozu, si všimněte kvality těla (příjemný na dotek, kompaktní, vypadá skvěle).
  • Málo falešně pozitivních výsledků a aktualizace základny přibližně jednou týdně.
  • Držák a přísavka dobře drží tělo a dlouhý kabel s vypínacím tlačítkem vás ušetří nutnosti pokaždé sahat do zásuvky zapalovače.
  • Korejci dokonale propracovali všechny standardní funkce.

Na základě skutečných recenzí

Nevýhody *

  • Falešná detekce projíždějících vozidel.
  • Odvádí práci bez kritiky.
  • Na Drive-700 nejsou vůbec žádné negativní recenze.

Na základě skutečných recenzí

SilverStone F1 Monaco – 1. místo podle časopisu Za Rulem

Podle vydavatelství Za Rulem byl nejlepším radarovým detektorem pro Česká republika SilverStone F1 Monaco. Výrobce modelu uvádí následující vlastnosti:

  • Pracuje se všemi radary dopravní policie ve čtyřech pásmech;
  • Detekuje laserové světlo s úhlem záběru 360 stupňů;
  • Detekční ochrana typu VG-2;
  • Přijímač GPS;
  • hlasové výzvy v ruštině;
  • neustále doplňovaná databáze kamer v celém Rusku;
  • Pět režimů provozu, včetně automatického, je možné vypnout pásma.

K dispozici jsou dvě verze – obyčejná a s označením S, signatura, která detekuje radar podle charakteru záření. Druhá varianta je ve městě mnohem výkonnější, ale stojí o několik tisíc více.

Klady *

  • SilverStone F1 Monaco se v našem hodnocení objevil nejen za nejlepší design – kupující antiradaru Silverstone F1 Monaco vyzdvihují jeho přehledný displej, bezchybný výkon na dálnici.
  • Velké množství nastavení a funkcí.
  • Kvalitní senzory zachytí i záření směřující dozadu.
  • Všimněte si vynikajícího hlasového upozornění a relevance databáze – podpora zemí SNS v detektoru na jedenáct z deseti bodů.

Na základě skutečných recenzí

Nevýhody *

  • Na falešné poplachy si ve městě stěžuje asi čtvrtina kupujících. Signaturní verze tento problém téměř vyřešila, ale cena takového zařízení je mnohem vyšší.
  • Není možné vypnout zvukové upozornění, pokud nedošlo k žádnému porušení.
  • Nabídka nastavení je obecně přetížená; při prvním použití není jasné, co která položka znamená.
  • Neúspěšná montáž těla; časté stížnosti na visící detektor.

Na základě skutečných referencí

Oblíbené otázky a odpovědi

Redakce KP požádala Dmitrije Nosakova, ředitele pro rozvoj obchodu společnosti Inspector, a Maxima Rjazanova, technického ředitele sítě salonů Fresh Auto, aby odpověděli na nejčastější dotazy čtenářů.

Na jakém principu je založeno fungování antiradaru??

Princip fungování antiradaru je založen na detekci záření určitých frekvencí, na kterých pracují policejní radary. Dobré zařízení by mělo být schopno detekovat i směrové záření, tj. lasery, protože tyto metody detekce používá i Státní dopravní inspekce RF (STSI), například LISD. Pokud je vaše zařízení vybaveno navigací GPS, zobrazí nejen policejní radary, ale také radary, které nevysílají rádiové signály, vzdálenost k místu a platné rychlostní omezení. Nejpokročilejší modely vás informují o oblasti policejní kamery: jízdní pruh, rameno, stop čára atd.n, řekl Dmitrij Nosakov. Podstata práce některých modelů může být jednoduchá – jen signalizovat o blížící se kamery a komplikované – zapnout emitor, blokování jejich práci, specifikované Maxim Ryazanov.

Jaké parametry by měl mít antiradar??

Moderní radar by měl být signaturní, což znamená, že kromě možnosti detekce záření v určitých frekvenčních pásmech by měl mít knihovnu vzorů policejního radarového vyzařování. Takové zařízení vyřadí falešně pozitivní zásahy, včetně aktivních pomocníků v autě (Parktronic, senzory mrtvého úhlu, tempomat). Na displeji budíku se také zobrazí, který přístroj měří rychlost, například Arrow nebo Kordon.
Aby bylo možné upozornit na kamery, které nic nevysílají, měl by mít antidar funkci GPS-informátoru. Čím přesněji je poloha určena, tím přesnější bude oznámení informátora, takže kromě zařízení GPS by měl mít vestavěný domácí systém GLONASS. Je důležité vědět, jak často výrobce aktualizuje databázi fotoaparátů a jak je vhodné tuto základnu v zařízení aktualizovat. Nejjednodušší způsob je přes Wi-Fi prostřednictvím aplikace v telefonu, kterou sdílí Dmitrij Nosakov. Kvalitní antiradar musí stejně účinně fungovat i v městských oblastech s velkým počtem lidí

Je rozdíl mezi antiradarem a radarovým detektorem??

Do značné míry existuje rozdíl, ale v ruském jazyce je totožná koncepce. Faktem je, že v minulosti existovala takzvaná aktivní antiradarová zařízení, která nejenže zachycovala záření policejních přístrojů, ale také ho v reakci rušila, a v takovém případě policie získala podhodnocenou rychlost. Takový vývoj byl v USA a Rusku na konci minulého století, stály pohádkové peníze, protože byly sestaveny řemeslníky v řemeslných podmínkách. Tato zařízení jsou samozřejmě zakázána. Později ztratilo používání aktivního antiradaru smysl, protože existovala velmi široká škála policejních detektorů, včetně těch, které pracují bez záření. Proto se u nás detektorům radarů začalo říkat antiradary – tím spíš, že detektory radarů ukazují pomocí GPS i ty kamery, které nic nevysílají, řekl Dmitrij Nosakov.

Je legální používat antiradar?

Detektor radarů, nebo co je stejný pasivní antiradar, je naprosto legální používat. Státní dopravně-bezpečnostní inspektorát navíc na tuto otázku opakovaně odpověděl kladně a vysvětlil, že čím více řidičů uvidí policejní radary a kamery, tím lépe, protože pak budou dodržovat rychlostní limity a provoz bude bezpečnější, vysvětlil Dmitrij Nosakov. Používání aktivních antiradarů, které ruší signály policejních zařízení – mimo rámec zákona – je však možné. Maxim Rjazanov vysvětluje, že za použití takového zařízení může být uložena pokuta ve výši 500 až 1 000 koruna a zabavení zařízení podle článku 3.13 zákona o správních deliktech Ruské federace.

Subini STR-508 – levný a spolehlivý radarový detektor

Jednoduchý a spolehlivý radarový detektor Subini STR-508 nabízí základní funkce drahých zařízení za minimální cenu. Uživatelská příručka uvádí frekvenční pásma K, Ka a X, obsahuje 360° laserovou detekci a pro zpracování dat používá digitální signálový procesor nebo DSP, což snižuje množství rušení.

patří do nižšího cenového segmentu a nabízejí pouze základní detekční a výstražné funkce. Nicméně Subini STR-508 bude dobrou volbou, pokud potřebujete jednoduché zařízení bez zbytečných příkras.

K dispozici jsou standardní režimy „City“ a „Track“, aktualizovatelná databáze radarů a vazba na GPS.

Klady

  • Jednoduché a spolehlivé.
  • Žádná pozdní upozornění GPS, což se stává u jiných levnějších modelů.
  • Prakticky žádné falešné poplachy, dosah reakce na radar cca 300-500 metrů.
  • Ale hlavní výhodou STR-508, za kterou se dostal do našeho hodnocení, je poměr cena/výkon. Za 3500-4000 koruna si můžete koupit vynikající radarový detektor, který pracuje s minimem chyb ve všech standardních frekvenčních pásmech.

Na základě skutečné zpětné vazby

Nevýhody *

  • V Rusku není příliš populární, na internetu jsem našel jen tucet recenzí.
  • Přes všechny své přednosti je radar sám o sobě na spodní hranici cenového rozpětí takových zařízení, takže úspory na displeji, pouzdře, tlačítkách upoutají pozornost.

Na základě skutečných recenzí

Nejlepší antiradary 2022

Než začnete hodnotit nebo zkoumat náš žebříček nejlepších antiradarů 2022, chtěli bychom si to ujasnit… Těmito zařízeními myslíme detektory radarů, protože nejsou zakázány platnou legislativou a nepoškozují radary, kamery a další elektroniku pořízenou na náklady daňových poplatníků. Problémem je, že tyto vynálezy jsou často zaměňovány s antiradary a příslušné termíny se již dlouho používají v katalozích, a dokonce i u poradců, kteří chápou, co má kupující na mysli. Dále v textu budeme používat také jednoduchý název, na který si mnozí motoristé zvykli. V našem seznamu najdete levné, středně drahé a prémiové „antidražáky“, z nichž každý má své silné a slabé stránky.

Po nástupu „Viziru“ a jeho analogů, které dokázaly nejen měřit rychlost, ale také pořizovat fotografie, zmizely otázky typu: „jak můžete dokázat, že jste zaznamenali rychlost mého auta“. Dále jsou k dispozici ještě pokročilejší kamery TruCam s podporou laserového „speednagu“. Proto odborníci doporučují zvolit antiradar, který zvládne všestrannou detekci signálu v oblíbených pásmech (X, K, Ka a Ku) a laserovou emisi – zaměřte se na kombinovaná řešení. Kromě toho je třeba věnovat pozornost důležitým parametrům takové techniky:

  1. Režimy provozu – pro moderní radary potřebujete antiradar, který dokáže měnit citlivost vašeho radarového detektoru. Pro včasnou detekci radaru na dálnici potřebujete vyšší citlivost, ve městě potřebujete nižší citlivost, abyste minimalizovali chyby. V ideálním případě by měla existovat funkce pro automatické varování před vypnutím, což je velmi výhodné při průjezdu kolem čerpacích stanic a obchodů. Skutečnost, že mnoho antiradarů je spouštěno automatickými dveřmi a jinými alarmy;
  2. Zpracování signálu – nyní v prodeji je obtížné najít modely s analogovým zpracováním, protože již „přežily svou užitečnost. Nejoblíbenější zařízení podporují hybridní a digitální zpracování. Druhá možnost je považována za nejpřesnější a vyžaduje výkonný procesor;
  3. Podpora GPS – tato funkce je standardem u prémiových radarů a většiny levných modelů. Přijímače lze použít ke sledování polohy alespoň pevných radarů, k určení rušivých bodů. Kromě toho polohování pomocí GPS poskytuje varovný signál při detekci pevného sloupku atd.. Je to praktické.

Sada Street Storm STR-9000EX GP One BT – Laserový antiradar

Pátý antiradar Street Storm STR-9000EX vyniká v žebříčku výkonným procesorem od společnosti ST Micro Electronics a technologií ESP, detekuje detektory rychlosti ve všech provozních rozsazích. Street Storm pracuje v pásmech K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X a detekuje také radary typu Robot a Strelka, na které vás upozorní speciálním signálem a šestistupňovým indikátorem.

STR-9000EX podporuje standardní režimy „Město“, „Auto“, „Dálnice“ a používá aktualizovanou radarovou databázi a GPS. Rozpoznávají se režimy radaru Instant-On a POP, které pokrývají celý rozsah radarů dopravní policie.

Zorný úhel snímače umožňuje pracovat se zářením v rozsahu 360 stupňů a výkonný snímač detekuje odraz paprsku od jiných vozidel a povrchů. Použití dvou technologií proti detekci přítomnosti radarového detektoru ve vozidle – VG-2 a Spectre.

Klady *

  • Lze nastavit pomocí tlačítek a připojit k počítači nebo chytrému telefonu.
  • Základny a firmware jsou pravidelně aktualizovány.
  • Podle uživatelů zařízení Street Storm STR-9000EX radary vůbec nechybí.

Na základě skutečné zpětné vazby

Nevýhody *

  • Výkon a rozpoznávání více než 25 moderních radarů je také nevýhodou: zařízení je často spuštěno projíždějícími auty, dveřmi, bezpečnostními kamerami.
  • Ve městě se problém zhoršuje, což se částečně řeší úpravou nastavení, různými režimy a vypnutím nepotřebných pásem.
  • Občas se objevují stížnosti, že zařízení je křehké a často se rozbíjí. Modul GPS je odnímatelný, což může být výhoda (snadná výměna) i nevýhoda (snadnější rozbití nebo ztráta).

Na základě skutečných recenzí

Jak vybrat antiradar

Pro výběr detektoru je důležité znát některé vlastnosti samotných zařízení a jejich fungování. Začneme záměnou pojmů „antiradar“ a „radarový detektor“.

Detektor radarů je přijímač policejního radarového signálu, který vás upozorní na snímání vozidla. Ani ty nejdražší modely nedokážou radarům skrýt nebo „snížit“ vaši rychlost, zařízení vás pouze upozorní, když se blížíte k rychlostní zóně.

Antiradar je zařízení, které aktivně potlačuje radarový signál tím, že ho ruší šumem a rušením. Taková zařízení jsou zákonem zakázána.

Všechny moderní radarové detektory mají přibližně stejné funkce:

  • Příjem signálu ve více frekvenčních pásmech;
  • upozorní uživatele zvukovým signálem, hlasem nebo označením na displeji;
  • Modul GPS a georeferencování;
  • Aktualizovatelné databáze pevných rychlostních radarů;
  • Silniční a městský režim provozu.

Rozdíl spočívá v kvalitě samotného přijímače, nastavení firmwaru pro odříznutí falešných poplachů, dalších funkcích pro pohodlí uživatele. Například antidaradary založené na signaturách nezachycují pouze signál, ale snaží se také určit povahu a možnou povahu signálu

Pásma v detektorových zařízeních

Pro rok 2022 jsou v Rusku povolena čtyři frekvenční pásma:

  • Pásmo X – 10,525 gigahertzů s odchylkou 25 megahertzů;
  • Pásmo K – 24,15 gigahertzů s odchylkou 100 megahertzů;
  • Rozsah Ka – od 33,4 do 36 gigahertzů;
  • La band – laser.

Všechny radary dopravní policie pracují v pásmech X, K a La, pásmo Ka je zakázáno. Při nastavování radarového detektoru je tedy třeba nejprve tento rozsah vypnout, což pomůže snížit počet falešných poplachů.

Podle státních norem by měl radar spolehlivě detekovat rychlost cíle na 300 metrů, maximální dosah nejlepších zařízení je až 800 metrů. Špatné povětrnostní podmínky, reliéf nebo nepřesné zaměření radaru inspektory také snižují dosah radaru; proto nejčastěji uvidíte mobilní radary na hladkých úsecích silnic za jasného počasí.

Samotný radar by měl přijímat signál mnohem dále, než je rychlost zaznamenána policejním zařízením, nejlepší radarové detektory tvrdí, že detekují až do vzdálenosti 1 km a více. Účinnost příjmu závisí také na směru signálu – ačkoli většina laserových snímačů deklaruje 360stupňový zorný úhel, dosah a přesnost antiradaru při snímání zezadu nebo z boku značně klesá.

Policejní radary také disponují několika různými technologiemi, které umožňují skrýt.

Režim Popis
Okamžité zapnutí Pasivní systém provozu, radar je zapnutý, ale nevysílá signál. Vyzařování se spustí až po ruční aktivaci inspektorem dopravní policie, což vám umožní šetřit baterii a zůstat nepovšimnuti radarovým detektorem;
POP Měření probíhá v krátkých impulsech, což ztěžuje identifikaci signálu. Nejlevnější radarové detektory reagují na takový impuls jako na rušení a ignorují ho. Čínská technologie má v osekané verzi označení Ultra-X a Ultra-K;
PULSE Impulsní signál. Princip fungování je podobný technologii POP, s konstantním paprskem.

Antiradary jsou certifikovány výrobcem pro práci s těmito technologiemi. Prakticky všechny novější modely jsou vybaveny jak detekcí impulzů, tak rychlou detekcí Instant-ON při prvních signálech expozice.

Provozní režimy a funkce zařízení

Pro snížení počtu falešných signálů jsou zapotřebí dva hlavní režimy provozu antiradaru „Trasa“ a „Město“, přičemž každý režim je charakterizován jedinečným nastavením přijímače.

V režimu „Route“ pracuje přijímač na plný výkon a snaží se co nejdříve identifikovat a zachytit signál. Děje se tak z několika důvodů:

  • Na meziměstských trasách je mnohem méně rušení a zapnutí přijímače na maximum nezvýší počet chyb;
  • mnohem vyšší rychlost – například plynulé brzdění před sloupem ze 140 na 80 trvá několik set metrů; řidič potřebuje více času na vyhodnocení situace a rozhodnutí.

Ve „městě“ je situace opačná – ve městě je hodně rušení, rychlost je nízká a radarů je mnohem více. Obvykle existuje několik režimů, například „City-1(2,3)“, přičemž každý další režim snižuje citlivost a vypíná další pásma.

Režim Popis
Standardní městský režim Reaguje na slabý radarový signál krátkým pípnutím, které končí dvojitým pípnutím, když signál zesílí.
„Město-1“ Snižuje citlivost radarů v pásmu X, které jsou příčinou většiny falešných městských signálů.
„Město-2“ Vypnutí pásma X, které ponechává vozidlo zranitelné vůči starším radarům typu Falcon, ale snižuje falešné signály téměř na nulu.

Antiradarové systémy mají několik funkcí, aby skryly skutečnost, že jsou v provozu. Tato zařízení nejsou v Rusku zakázána, ale v některých zemích (např. v Estonsku) je používání radarových detektorů nezákonné. Nejběžnější stealth technologie se nazývá VG-2, dodatečně skenuje provozní frekvenci vyhledávacích detektorů a při detekci signálu zařízení vypne. Pokud je potřeba utajení, můžete místo heterodynních detektorů použít detektory s přímým zesílením, tj.. v prvních režimech není aktivní záření.

Výstrahy v detektorech se dělí na vizuální (displej), zvukové (pípnutí při detekci skenování) a hlasové. Detektory střední a prémiové třídy mají řadu dalších výstražných funkcí, například Stay Alert, která kontroluje reakci řidiče zvukovým signálem. Podrobnosti se liší podle modelu, viz webové stránky nebo návod k obsluze.

14 nejlepších antiradarů roku 2022 podle KP

Inspektor Spirit Air Wi-Fi

Inspektor Spirit Air Wi-Fi

Inspektor Spirit Air Wi-Fi.
Pokročilý model signatury od výrobce radarových detektorů Inspector. Zařízení kombinuje radar s GPS-informátorem a je vybaveno modulem Wi-Fi pro pravidelnou aktualizaci dat. To umožňuje detekovat velké množství dopravních kamer.

Kromě toho má zařízení velmi kompaktní rozměry, protože místo rozměrných rohových antén používá patch anténu. Snadné používání zajišťuje také displej LCD, který zobrazuje údaje jasněji než maticové displeje OLED. Příjemným bonusem bude také rozšířené upozornění na objekty kontroly porušení pravidel silničního provozu: jízdní pruh MHD, obrubník, „zebra“, všechny druhy kontroly křižovatek (stop čára, „vafle“, jízda na červenou a další), stejně jako kontrolní zóny se zákazem zastavení a parkování.

Hlavní charakteristiky

Pásmo K 24.150GHz ± 125MHz
Laserový detektor Ano, 800-1000 nm
Úhel pohledu laserového detektoru 180°
Detekce polohy GLONASS, GPS, základnová stanice. Radar, přidání bodů falešných pozitivních výsledků
Ochrana proti detekci VG-2, Spectre
Radarová detekce „Oskon, Robot, Strelka, Kordon, Vizir, Binar, Chris, Krechet, Scat, Amata, MULTARADAR CD/CT, Vokord, Radis, Iskra, LISD, AUTOPATRUL, Poliskan

Výhody a nevýhody

Wi-Fi, dlouhý napájecí kabel, velký displej, inteligentní režim

Nezjištěno

Zobrazit více

Artway RD-208

Artway RD-208

Artway RD-208.
Novinka 2022 od známé značky – signalizační radarový detektor s dlouhým dosahem ve stylovém kompaktním pouzdře z nárazuvzdorného plastu s povrchovou úpravou odolnou proti opotřebení SHOCKPROOF.

Jako vždy u společnosti Artway budí dosah radarového detektoru respekt. Citlivá anténa snadno detekuje i obtížně identifikovatelné policejní stanice, jako jsou Strelka, Avtodoria a Multradar. A speciální inteligentní z-modul jasně vylučuje falešně pozitivní výsledky.

Za zmínku stojí skvělá funkčnost GPS informátoru. Upozorní vás na všechny existující policejní kamery: radary na měření rychlosti včetně zadních, radary v jízdních pruzích, kamery se zákazem zastavení, mobilní kamery (trojnožky) a mnoho dalších.

Pravidelně aktualizovaná databáze obsahuje zejména informace o všech policejních kamerách a kamerách na červenou, dopravních kamerách (objízdné trasy, jízdní pruhy, stop čáry, zebry, vafle atd.) a další informace..).

Má mnoho dalších funkcí, například možnost nastavit vlastní body ticha a zeměpisné body. OCL umožňuje zvolit rozsah detekce rychlostních radarů od 400 do 1500 m. Funkce OSL vás pohodlně upozorní na blížící se rychlostní radary. Detektor radarů je vybaven jasnou a přehlednou obrazovkou OLED, díky níž jsou informace na displeji viditelné z jakéhokoli úhlu i na nejjasnějším slunci. Díky hlasovému hlášení se řidič nemusí dívat jinam, aby viděl informace na obrazovce. 4 režimy citlivosti vám pomohou nastavit zařízení tak, aby uživateli co nejvíce vyhovovalo.

Klíčové vlastnosti

Zorný úhel radarového detektoru 360°
Podpora režimu Ultra-K, Ultra-X, POP
Elektronický kompas je zde
Zobrazuje rychlost vozidla k dispozici na adrese
Ovládání jasu, hlasitosti viz

Výhody a nevýhody

Spouštění na velkou vzdálenost – vzdálenost poplachu lze nastavit, GPS-informátor upozorňuje na všechny typy policejních kamer, jasný a přehledný displej OLED, inteligentní filtr falešných poplachů snižuje počet falešných poplachů téměř na nulu, funkce OCL a OSL, kompaktní rozměry, stylový design, skvělý poměr ceny a kvality

Nezjištěno

Zobrazit více

Roadgid Detect

Roadgid Detect

Roadgid Detect.
Roadgid Detect má zvláštní přednosti, které ho drží na špičce trhu. Zařízení je navrženo na základě nejnovější platformy extrémní citlivosti (ESP) – výrazně zvyšuje citlivost a dosah kamer a radarů. Má nejlepší detekční dosah na trhu ve srovnání s konkurencí.

Ať už jedete po městě nebo po dálnici, detektor radarů včas detekuje radarové signály a poskytuje vám spolehlivou ochranu před pokutami. Obzvláště dobré chování u tichých radarů na měření rychlosti. GPS informátor obsahuje nejúplnější databázi kamer v Rusku, Evropě a SNS, o kterých jsou informace denně aktualizovány na oficiálních webových stránkách. Jiné značky nabízejí týdenní nebo měsíční aktualizace.

Aplikace Roadgid Detect také umožňuje přidávat body POI na trase.

Modul alarmu spolehlivě filtruje rušení, takže zařízení neobtěžuje řidiče falešnými poplachy – zařízení nereaguje na mrtvý úhel a tempomat, ignoruje rušení od železničních přejezdů, dveří nákupních center a supermarketů.

Systém hlasového upozornění je nezbytný: po každém vizuálním upozornění na radary a rychlostní radary následuje krátké a včasné hlasové upozornění. Nemusíte sledovat displej a nemusíte zastavovat a odvracet zrak od silnice. Pohodlné nastavení hlasitosti a funkce automatického ztlumení zvuku pro větší pohodlí. Detektor radarů má stylový minimalistický design, který dokonale zapadne do interiéru každého vozu.

Řidiči si tento model pochvalují pro jeho dobrý poměr ceny a výkonu. Zařízení bude ideální pro všechny, kteří očekávají mírně nadprůměrný rozpočet (cca 10 000 koruna) a chtějí za něj získat maximální funkčnost pro bezpečné a pohodlné cesty.

Hlavní funkce

Modul GPS + kamera SpeedCam k dispozici na adrese
Detekční úhel 360°
Šířka pásma K 24.150 GHz ± 100 MHz
Rozsah frekvencí Strelka 24.15GHz ± 100MHz
Frekvenční rozsah Laser 800-1000 nm ±33 MHz
Nastavení jasu je zde
Nastavitelná hlasitost Ano
Podpisový modul je zde
Hlasové navádění v ruštině přejít na

Výhody a nevýhody

Dvoufaktorová detekce radarových komplexů (základna GPS + radarový modul), větší dosah detekce, signatura modulu před falešnými poplachy, přidání vlastních POI na trase, systém hlasových upozornění, přehledný displej OLED s nastavitelným jasem

Nezjištěno

Zobrazit více

Artway RD-202

Artway RD-202

Artway RD-202.
Tento radarový detektor se v mnoha ohledech podobá svými vlastnostmi lídrovi našeho žebříčku nejlepších detektorů. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že RD-202 není signaturní radarový detektor, ale má inteligentní filtr falešných poplachů. Obecně lze říci, že oba modely si zaslouží vysoké hodnocení. Opět je třeba upozornit na úspěšný technologický design. Vhodně se vejde do každého vozu a splyne s jeho interiérem. Kromě toho je přístroj díky svým rozměrům jedním z nejkompaktnějších na světě.

Stejně jako starší model značky má toto zařízení výpočet průměrné rychlosti pro sledování průchodu komplexů „Avtodoriya“, detekci skrytých zařízení „Strelka“ a velkou databázi. Nezapomeňte ji při koupi aktualizovat a obecně alespoň jednou za pár měsíců připojit techniku k počítači, abyste měli aktuální informace o kamerách nejen v Rusku, ale také na Ukrajině, v Bělorusku, Kazachstánu, Uzbekistánu, Litvě, Lotyšsku, Estonsku a Finsku.

Pokud jde o radar, vše je vyrobeno nejmodernější technologií. GPS-Informer má neustále aktualizovanou databázi s informacemi o všech policejních a dopravních kamerách, rychlostních radarech, rychlostních kamerách, rychlostních radarech, objektech dopravní kontroly (jízdní pruh, rameno, zebra, stop čára, vafle, jízda na červenou atd.)..).

Za zvláštní zmínku stojí také inteligentní filtr falešných poplachů, který pomáhá zabránit nežádoucímu rušení v metropolitních oblastech. Je možné nastavit si zeměpisné body, které při přiblížení k nim zazní upozornění, nebo naopak. Na těchto souřadnicích nebudou žádná zvuková upozornění, pouze jasný a zřetelný displej OLED.

Hlavní funkce

Kapely X,K, Ka, Ku, L
Detekce komplexu „Multradar Podívejte se na
Podpora Ultra-K, Ultra-X, POP
GPS Informátor, databáze stacionárních radarů, elektronický kompas
Funkce OSL Komfortní režim upozornění na dodržování rychlosti
OCL Prahový režim rychlosti při spuštění

Výhody a nevýhody

Miniaturní zařízení s kompletní sadou všech potřebných funkcí, 100% ochrana před policejními kamerami

Před prvním použitím je třeba aktualizovat software prostřednictvím počítače

Zobrazit více

Nejlepší DVR

Zdá se, že je výhodné koupit zařízení typu „vše v jednom“, ale je multifunkční zařízení opravdu tak užitečné??

Neoline X-COP S300

Neoline X-COP S300

Neoline X-COP S300.
Antiradar je skrytá instalace, takže není viditelný pro cizí osoby. Modul GPS je namontován pod obložením vozu. I přes skrytou instalaci má antiradar stabilní signál, který nemizí. K dispozici je Z-filtr, který téměř zcela eliminuje falešně pozitivní výsledky.

Rozpoznává všechny existující radarové systémy v Rusku i v zahraničí, takže můžete se svým vozem bezpečně cestovat, kamkoli chcete. Včetně dvou jednotek, skryté a externí. Externí jednotka má malou obrazovku, která včas zobrazuje všechny potřebné informace.

Pro snadné přepínání a ovládání nastavení můžete použít tlačítka na těle antiradaru. Model je vyroben z vysoce kvalitního a odolného plastu, dráty jsou dostatečně dlouhé, aby se schovaly pod obložení.

Hlavní funkce

Zobrazit Barevný OLED
Dlouhý dosah EXD k dispozici na adrese
Autodoria k dispozici na adrese
Upozornění na dopravní kamery k dispozici na adrese
Přidání falešných a nebezpečných zón s nastavením poloměru je zde

Výhody a nevýhody

Široká škála rychlostních režimů, 45 zemí uložených v paměti

Malá obrazovka

Zobrazit více

SilverStone F1 R-BOT

SilverStone F1 R-BOT

SilverStone F1 R-BOT.
Tajně namontovaný radarový detektor je po instalaci do interiéru vozidla pro cizí osoby neviditelný. Použití kvalitního plastu zajišťuje dlouhou a bezproblémovou životnost. Aby byl signál přesný, včasný a neztrácel se, je k dispozici externí anténní modul GPS.

Modul EXD dokáže detekovat různé typy signálů a je schopen detekovat radary, které jsou populární v Rusku i v Americe a Evropě. Díky tomu máte skvělou příležitost pohodlně cestovat po celém světě svým autem a dostávat rychlá oznámení od policie.

Režim GV2 umožňuje používat tento antiradar na vlastní nebezpečí v zemích, kde je zakázán. Díky této technologii není viditelný pro speciální policejní skenery. Dodává se se skrytou jednotkou a malým displejem, který zobrazuje všechny potřebné informace.

Nastavení se ovládají pomocí tlačítek na šasi. Databáze rychlostních radarů je aktualizována denně a je automaticky aktualizována.

Hlavní funkce

Pásmo K 24.150 GHz ± 100 MHz
Pásmo Ka 34.700 GHz ± 1300 MHz
Ku Band 13.450 GHz ± 50 MHz
Rozsah X 10.525 GHz ± 50 MHz
Detektor laserového záření Ano, 800-1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°

Výhody a nevýhody

Skrytá montáž, dobrá citlivost při detekci, kompaktnost

Kvůli skrytému uchycení je obtížné antiradar demontovat, někdy pozdě detekuje radary, které jsou na boku

Zobrazit více

Street Storm STR-9750BT

Street Storm STR-9750BT

Street Storm STR-9750BT.
Detektor radarů je instalován v kabině vozu a pro ostatní je téměř neviditelný. Vypadá to jako multimediální systém. Model je vyroben z odolného a kvalitního plastu, má velký a jasný displej, který zobrazuje všechny aktuální informace. Výhodou tohoto antiradaru je dostupnost bluetooth, takže všechny databáze lze rychle aktualizovat v reálném čase.

Dokáže detekovat nejoblíbenější policejní rychlostní radary s maximální přesností a předstihem. A lze jej použít nejen v Rusku, ale i při cestách do zahraničí, protože zařízení detekuje mnoho amerických a evropských radarů.

Antiradar se snadno instaluje a připojuje k zapalovači cigaret v autě. Kromě informací o rychlosti a rychlosti se na displeji zobrazují i další užitečné informace, jako je čas a datum.

Klíčové vlastnosti

Pásmo K 24050 – 24250 MHz
Rozsah Ka 33400 – 36000 MHz
Pásmo X 10525 – 10550 MHz
Modul GPS je zde
Další Vypnutí jednotlivých pásem, nastavení jasu, hlasové výzvy, ovládání hlasitosti

Výhody a nevýhody

Stylový design, dobrý pocit a kvalitní plast

Obrazovka se na slunci leskne, někdy pracuje dlouho do noci

Zobrazit více

Kombinace Sho-Me #5 MStar

Kombinace Sho-Me #5 MStar

Kombinace Sho-Me #5 MStar.
Radarový detektor tohoto modelu je nejen schopen včas detekovat policejní radary, ale má i další užitečné funkce. Model je vybaven velkým barevným displejem, který zobrazuje všechny potřebné informace od typu kamery, vzdálenosti od radaru až po aktuální datum a čas.

Tento antiradar funguje také jako videorekordér a zachycuje vše, co se děje během jízdy, ve vysoké kvalitě Super HD. Antiradar je vyroben z kvalitního a odolného plastu, možnosti a nastavení lze ovládat pomocí dostupných tlačítek na těle.

Model zachycuje signály v nejoblíbenějších řadách RF, Evropy a Ameriky: Kordon, Strelka, Krism, Amata, LISD, Robot. S tímto zařízením můžete cestovat autem nejen po Rusku, ale i po celém světě.

Hlavní funkce

Provozní teplota Od -20 do +60 °C
Akcelerometr (G-senzor) je
Modul GPS k dispozici na
Formát videa H.264
Záznam v rozlišení HD 1296p
Frekvence nahrávání videa 30 snímků za sekundu

Plusy a minusy

Velká obrazovka, která zobrazuje všechny potřebné informace, kvalitní materiály

Nepříliš vhodné umístění tlačítka zapnutí/vypnutí v horní části

Zobrazit více

Aplikace antiradar pro Android

Omni RS-550

Omni RS-550

Omni RS-550.
Model antiradaru s indikačním systémem, který detekuje policejní radary různých typů. Má skrytý typ instalace, takže je v kabině téměř neviditelný. Na malé obrazovce se zobrazují informace o rychlostních radarech.

Veškerá nastavení se ovládají pomocí tlačítek na boku zařízení. Díky vysoce kvalitnímu plastu je odolný a univerzální design se hodí do každého interiéru. Laserový detektor dokáže detekovat radary v rozsahu 360 stupňů a v případě potřeby můžete změnit citlivost, takže může vypnout radary, které nejsou v Rusku.

Antiradar najde všechny nejoblíbenější radary v Rusku, Evropě a Americe, takže s ním můžete cestovat po celém světě. K dispozici je režim „Město“ a „Dálnice“, v každém z nich je automaticky nastavena jiná citlivost a doba detekce radaru na silnici. Zvuková indikace okamžitě upoutá pozornost řidiče na blížící se radary, což je velmi výhodné.

Hlavní funkce

Pásmo K 24050 – 24250 MHz
Ka-band 33400 – 36000 MHz
X Band 10500 – 10550 MHz
Laserový detektor k dispozici, 800 – 1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°
Další nastavení citlivosti, analýza signatury, režim sledování

Výhody a nevýhody

Databáze jsou denně aktualizovány, můžete se podílet na jejich doplňování

Nepřesnost databází na 10 km, reaguje na dálnici na vysílačky řidičů kamionů

Zobrazit více

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature.
Výkonný a spolehlivý antiradar, který využívá speciální moderní technologii, která umožňuje detekovat oblíbené i méně oblíbené radary RF a CIS, včetně těch umístěných „v zázemí“. Může se také pochlubit velkou barevnou obrazovkou, která zobrazuje rychlost, typ a umístění blížících se rychlostních radarů.

Kromě toho se na obrazovce zobrazují další informace, například aktuální datum a čas. Antidar je vyroben z kvalitního plastu odolného proti opotřebení. Včasná aktualizace díky modulu Wi-Fi. Detektor má zorný úhel 360 stupňů, což umožňuje detekovat radary ze všech stran.

Široká škála databází v paměti, takže můžete řídit své auto nejen v Rusku, ale téměř kdekoli na světě. V případě potřeby můžete ručně nastavit citlivost a vypnout tak radarová pásma, která nejsou ve vašem městě nainstalována.

Hlavní funkce

Pásmo K 24050 – 24250 MHz
Ka-band 33400 – 36000 MHz
X Band 10475 – 10575 MHz
Laserový detektor je k dispozici, 800-1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°
Další Úprava citlivosti, analýza podpisu

Výhody a nevýhody

Informativní barevný displej, snadné zapínání a vypínání, snadné ovládání

Chybějící držák pro alternativní montáž na čelní sklo, objemná zásuvka zapalovače cigaret

Zobrazit více

Magma R5

Magma R5

Magma R5.
Systém Anti-radar je schopen detekovat a zaznamenávat informace o umístění nejrozšířenějších radarů v Rusku a SNS. Instalací tohoto zařízení můžete řídit své auto v mnoha zemích. Další výhodou rychloměru jsou jeho malé rozměry, takže v kabině nezabírá mnoho místa a nepřitahuje pozornost.

Malá obdélníková obrazovka zobrazuje informace o nastavení a detekovaných radarech. Model je schopen fixovat aktuální rychlost a v závislosti na ní přepnout do režimu „Město“ nebo „Dálnice“. K dispozici je nastavení citlivosti, takže můžete vypnout pásma, na kterých se radary ve vaší oblasti nepoužívají.

Budete moci zvýšit přesnost ostatních radarových senzorů. Maximální přesnosti detekce rychlostních radarů je dosaženo také díky vestavěnému modulu GPS.

Hlavní funkce

K band 24050 – 24250 MHz
Pásmo Ka 33400 – 36000 MHz
Ku Band 13400 – 13500 MHz
X Band 10475 – 10575 MHz
Laserový detektor ano, 800-1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°
Podporuje režimy Ultra-K, Ultra-X, POP

Výhody a nevýhody

Jasně ukazuje rychlost, dobré pokrytí radarem

Nezobrazuje rychlost při prvním oznámení rychlostního radaru

Zobrazit více

Radartech Pilot 31RS plus

Radartech Pilot 31RS plus

Radartech Pilot 31RS plus.
Model pracuje ve všech nejpoužívanějších radarových pásmech RF a CIS. Maximální přesnost rychlostního radaru díky vestavěnému snímači GPS. Další výhodou tohoto modelu je pravidelná aktualizace databáze. Zorné pole radarového senzoru je 180 stupňů, takže může detekovat nejen přední, ale i boční detektory.

Chcete-li zakázat detekci některých radarů, které se ve vaší oblasti nepoužívají, můžete citlivost nastavit ručně. V případě vypnutí některých pásem se přesnost radarové detekce na stávajících úrovních ještě zvýší.

Antiradar má malou obrazovku, na které se zobrazují informace o typu detekovaného radaru, aktuální rychlosti, vzdálenosti od něj, datu a čase. Díky malým rozměrům se zařízení vejde do každého auta a nepřitahuje pozornost.

Hlavní funkce

Kapela K Band 23925 – 24325 MHz
Pásmo Ka k dispozici na adrese
X Band 10475 – 10575 MHz
Laserový detektor A, 800-1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 180°

Výhody a nevýhody

Bezpečná montáž, zachycení většiny signálů

Poměrně objemný, ne zrovna nejvhodnější umístění tlačítek, plast je nekvalitní

Zobrazit více

Playme SILENT 2

Playme SILENT 2

Playme SILENT 2.
Model je vyroben z vysoce kvalitního a odolného plastu, má malé rozměry, takže nezabírá mnoho místa v autě a nesoustředí na vás pozornost. Na malém barevném displeji se zobrazují informace o blížících se radarech, vzdálenost k nim, aktuální rychlost, datum a čas.

Nastavení se ovládá pomocí tlačítek na těle přístroje. Model podporuje všechny nejoblíbenější radary v RF a CIS, jako např. Model podporuje nejoblíbenější ruské a SNS rychlostní radary, jako jsou: „Kordon“, „Strelka“, „Avtodoriya“ a „Robot“. V případě potřeby můžete sami nastavit citlivost a deaktivovat pásma, která nejsou ve vaší zemi dostupná. Můžete tak být ještě citlivější na rychlostní radary ve svém dosahu.

Pravidelně se provádí aktualizace systému a maximální přesnost radaru zajišťuje vestavěný přijímač GPS. Mimo jiné je možné nastavit hlasitost signálů, jas.

Hlavní funkce

Kapela K Band 24050 – 24250 MHz
Pásmo Ka 33400 – 36000 MHz
Pásmo X 10475 – 10575 MHz
Laserový detektor Ano, 800-1100 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°

Výhody a nevýhody

Široký rozsah detekce, aktuální databáze

Žádné skryté připojení, nepříliš dlouhý vodič pro instalaci pod plast v kabině

Zobrazit více

TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S.
Antiradar je schopen s maximální přesností detekovat tyto a mnoho dalších populárních radarů v Rusku a zemích SNS: „Kordon“, „Strelka“, „Avtodoriya“, „Robot“, a další. Přesnosti detekce je dosaženo díky vestavěnému snímači GPS. Aktualizace databází v reálném čase, která je velmi pohodlná a praktická. Antiradar funguje ve všech nejoblíbenějších pásmech: K, Ka, X. Úhel záběru kamery 360 stupňů umožňuje detekci nejen zepředu, ale také z boku a zezadu.

X-Speed-Range přepíná na příslušný režim v závislosti na rychlosti a jízdních podmínkách: Město, Dálnice, Auto. Můžete také deaktivovat jednotlivá pásma, která radary ve vaší zemi nepoužívají.

Díky tomu je přesnost detekce ostatních rychlostních radarů ještě lepší. je vybaven malou obrazovkou, která zobrazuje aktuální rychlost, rychlostní limity, vzdálenost k radaru.

Klíčové vlastnosti

K band 24025 – 24275 MHz
Rozsah Ka 34200 – 34400 MHz
Kapela X 10475 – 10575 MHz
Laserový detektor je 800-1000 nm
Zorný úhel laserového detektoru 360°

Výhody a nevýhody

Mnoho nastavení, rychlé načítání a vyhledávání satelitů

Žádné vázání na rychlostní radary, kvůli nekvalitnímu plastu a lesklému povrchu nepřiléhá dobře ke gumové podložce

Zobrazit více

About Martin Svoboda 10972 Článků
Zdravím vás, milovníci domácího pohodlí a vylepšení! Jsem Martin Svoboda, zkušený designér s kaleidoskopickou cestou po říši kreativity a funkčnosti. Pojďte se mnou otevřít dveře do mého světa - světa, kde v každém zákoutí rezonují ozvěny promyšleného designu a snahy o dokonalý domácí klid.

2 Comments

  1. Jaká je vaše oblíbená značka antiradarů? Který z těchto 5 modelů byste doporučili? Hodnocení nejlepších antiradarů pro rok 2022 je zajímavé a chci slyšet váš názor. Děkuji za sdílení!

Napište komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*