Jak vybrat a používat stříkací pistoli k lakování auta

Profesionálové pracující v oblasti renovace automobilů mají možnost vybrat si sadu nářadí na základě převažujícího úkolu, vlastních zvyklostí a zkušeností. Začátečník naopak tuto možnost nemá. Je důležité koupit stříkací pistoli pro lakování automobilů, která díky svým vlastnostem dokáže vyřešit určitý rozsah úkolů. Potřebujete znát modely, typy a varianty dnes dostupných zařízení, abyste se mohli rozhodnout, zda chcete levný nebo profesionální postřikovač, pneumatický nebo elektrický.

Jak vybrat správný model pro danou práci

Je téměř nemožné vybrat stříkací pistoli, která by dokonale vyhovovala vašim potřebám a se kterou by bylo radost pracovat. Problémem je, že začátečník často nezná všechny složitosti procesu lakování a nedokáže formulovat jasný seznam požadavků na nástroj. Existuje však několik základních kritérií, podle kterých se hodnotí konkrétní stříkací pistole z hlediska celkové spolehlivosti, komfortu a kvality.

Obecně by celá konstrukce měla být co nejlehčí, vyrobená z hliníku a oceli, s dobrým chodem spouště, která by měla být také vyrobena z kovu. Uložení každého gramu je rozumný krok.

Důležité! Nezapomeňte, že celková hmotnost nástroje se výrazně zvýší, když se stříkací směs nalije do nádobky na barvu.

Další oblastí, kterou je třeba pečlivě vyhodnotit, je stupeň utěsnění. Automobilové stříkací zařízení bez ohledu na třídu pracuje s vysokým tlakem. Kapaliny by neměly unikat. Kvalitní těsnění a ucpávky jsou proto obzvláště důležité. Dobrý postřikovač nabízí spolehlivé teflonové, technopolymerové prvky. Vysoce kvalitní modely jsou vybaveny teflonovými těsněními.

Umístění a kapacita zásobníku barvy

Dnes je výběr stříkací pistole pro lakování automobilu nabízen mezi modely s horním nebo spodním umístěním nádrže na barvu. Oba typy přístrojů mají své charakteristické rysy použití.

1. Airbrush pistole s horní nádržkou je schopen pracovat s vysoce viskózními barvami, vyžaduje stálou orientaci nástroje pro stabilní přísun barvy. Hlavní zvláštností práce s těmito modely – je žádoucí vyrobit celý objem poháru. Přechod z jedné barvy na druhou je dlouhý a složitý proces.
   

   modely s horní a dolní nádrží se liší rozložením hmotnosti, snadnou manipulací, viditelností stříkaného povrchu. Začátečníci si cení především jednoduchosti. Pro lakování automobilů si raději koupí stříkací pistoli se spodním kalíškem. Tento model vám umožní rychlou změnu barvy, nabízí maximální přehled o malířské ploše a přístupnost všech ovládacích prvků.

   Dostupné úpravy

   Celkový výkon je zodpovědný za konfigurace místa a spotřeba nátěrové směsi. Dobrá stříkací pistole proto musí mít alespoň dvě nastavení:
2. Nastavení bodového světla, běžně je bodové světlo kruhové, nicméně vertikálního rozšíření elipsy lze dosáhnout nastavením bodového světla;
3. změna polohy jehly.

Profesionální nářadí se často liší od stříkací pistole pro začátečníky. Zejména má delší zdvih, jehlu lze omezit v jejím pohybu a má aretační polohu. Často také nabízí možnost jemného doladění a pohodlného nastavení velikosti skvrny.



Jak začátečníci získávají zkušenosti a aplikace se stávají specializovanějšími, řemeslník začíná rozumět technickým údajům barev a vybírá průměr trysky pro stříkací pistoli. Pro začátečníky je však k dispozici jednodušší způsob. Průměr trysky 1:1 je považován za zcela univerzální, vhodný pro širokou škálu aplikací.4 mm. S takovým nástrojem můžete pracovat téměř se všemi barvami, s určitými omezeními pro provádění základních nátěrů. Při použití hustých směsí – zřeďte je rozpouštědlem, experimentálně zvolte konzistenci.

Tip! Nejlepší strategií by bylo zakoupit postřikovač, který nabízí vyměnitelné průměry trysek.

Rozdíly v pracovním tlaku a výkonu stříkací pistole

Mechanismus vzduchové stříkací pistole je jednoduchý. Stlačený vzduch se smísí s barvou a vyfoukne se tryskou jako proud. Je třeba vzít v úvahu dva klíčové parametry. Skutečný vstupní tlak, vystřikovaná směs, průtok barvy a účinnost barvy. Na trhu je dnes několik standardních tříd zařízení. Typy stříkacích pistolí jsou označeny:

• HP – vysoký tlak;
• HVLP – vysoký průtok, nízký tlak;
• LVLP – nízký průtok, nízký tlak;
• RP – se sníženým tlakem ve směšovací komoře.

Ostatní značky a typy stříkacích pistolí jsou v jistém smyslu odvozené – kombinují vlastnosti a funkce výše uvedených tříd. Tato zařízení budou zajímat odborníky na pracovní místa se specifickými požadavky. na trhu jsou k dispozici modely jako LVMP (nízkoprůtokový středotlaký), MP (středotlaký), HTE (vysoká účinnost barvy).

Systém HP je považován za klasiku. koupit takový postřikovač pro auto laku lidí, se zaměřením na názor, tak říkajíc, starších mistrů malování, rozhodnout se. Odborníci jsou na tuto třídu nástrojů zvyklí a nevěnují pozornost jejich nedostatkům.



Pneumatická stříkací pistole Wester FPG10-PL HP 55184

Systém HP má příjemnou vlastnost širokého postřiku. Usnadňují nanášení rovnoměrných a jemných vrstev barvy na velkou plochu. Je zajištěna vysoká produktivita. Běžný amatér by však měl vzít na vědomí hlavní nevýhodu: Vysokotlaké stříkání barvy v systému HP vytváří velký oblak – tzv. rozprašování. Stříkající směs jednoduše odlétá do prostoru a rozstřikuje se všude kolem. V důsledku toho je použití systému HP na malé ploše ekonomicky neúnosné – obrovské procento barvy přijde nazmar.

Zajímavější pro začátečníky Systém HVLP. Tyto stříkací pistole vypouštějí směs pod tlakem přibližně 0,5 litru.7 atm, což vyžaduje vstupní tlak přibližně 2.5-3 atm. Výkon systému se vyznačuje extrémně jemnými částicemi barvy, soustředěným paprskem a nízkou rychlostí rozprašování. Je nejen vysoce produktivní, ale také ekonomicky výhodná. Stříkací pistole HVLP nanášejí minimálně 65 % barvy na cílový povrch.



KRAFTOOL AirKraft HVLP vzduchová stříkací pistole

Nejatraktivnější funkcí pro začátečníky je však Systém LVLP. Tato zařízení jsou dokonalá ve všech ohledech:

• poskytují čistý tvar postřiku;
• se vyznačují minimálním rozstřikem;
• na cílový povrch nanese minimálně 65 % barvy;
• vyžadují relativně malý výkon kompresoru;
• nereagují příliš na pulzaci a změny vstupního tlaku.

Důležité! Další atraktivní vlastností nízkotlakého systému LVLP je možnost práce v těžko přístupných místech. Nízký průtok v kombinaci s jemným postřikem umožňuje zvětšit vzdálenost od špičky trysky k cílovému povrchu o 50-100 mm.



Stříkací pistole Huberth R500 LVLP (tryska 1).3-1.4-1.7 mm)

Systém RP Lze považovat za univerzální pro méně náročné uživatele. Vzduchové stříkací pistole tohoto typu pracují s většinou barev, laků a základních nátěrů, poskytují široký rozptylový vzor, dobrou produktivitu a kvalitu nástřiku. V této třídě má nástroj střední nároky na kompresor a může dosahovat vynikajících výsledků na velkých plochách.

Požadavky na kompresor

Začátečníci často dělají jednu častou chybu. Pokud mají v garáži nebo dílně vzduchový kompresor, domnívají se, že jeho výkon je dostatečný pro jakýkoli stříkací přístroj. V praxi tomu tak není. Každý postřikovač určité třídy má své vlastní požadavky na dmychadlo.

1. Systém HP Vyžaduje vstupní tlak až 5 atm a dodává až 300 l vzduchu za minutu.
2. Pro HVLP Kompresor musí vyvinout tlak 3 bary při průtoku 360 litrů za minutu nebo více. Výrobky by měly být vybaveny vodním a olejovým filtrem, protože ventilátor musí pracovat nepřetržitě a téměř na plný výkon.
3. Systém LVLP vyžadují až 2 atm na vstupu a čerpání rychlostí 150-350 litrů za minutu.

Abyste si vybrali správně a vyhnuli se potížím, je vhodné zjistit přesné specifikace vašeho stávajícího kompresoru ještě předtím, než se vydáte do obchodu. Nebo si kupte kompletní sadu zařízení. Existuje i další možnost: elektrické stříkací pistole jsou u začátečníků poměrně oblíbené.

Elektrické stříkací pistole pro lakování automobilů

Elektrická airbrush pistole je na trhu poměrně nová. Jedná se o plně vyvážený, často automatický systém. K jeho provozu potřebujete pouze přístup k elektrické síti. Veškeré potřebné vybavení (kompresor, rukojeť postřikovače, kelímek s barvou) je seskupeno v dostatečně malých blocích.

Některé modely nabízejí instalace dmychadla na podlahu.

Moderní elektrické stříkací zařízení nabízí řadu praktických funkcí:

• Dlouhý a nepřetržitý provoz díky použití membránového kompresoru;
• vysoce výkonné modely s pístovým kompresorem;
• Vysoká celková spolehlivost a odolnost;
• rozmanitost používaných barev, laků a základních nátěrů
• vysoký pracovní výkon.

Elektrický postřikovač navíc neumožňuje plné využití směsi barev a rychlou výměnu nádob. Takové zařízení vybírejte podle průměru trysky, dostupných nastavení a charakteru proudu barvy. Obecně platí, že nástroj této třídy nenabízí velkou flexibilitu a všestrannost, ale umožňuje provádět správné operace s jedním zařízením bez složitých nastavení.

Základní nátěr pro začátečníky: jak lakovat auto vlastníma rukama

je lepší lakovat auto na dobře osvětleném místě, pokud se lakování provádí v garáži – na autě nesmí být prach, pavučiny, nečistoty. Příprava před lakováním probíhá následovně.

1. Karoserie se důkladně omyje a odstraní se z ní veškerý prach, asfalt a mastnota. měli byste používat pouze Speciální rozpouštědla nebo White Spirit.
2. Odstraňte nárazníky, světla, obložení, kryty podběhů kol a další díly, které nelze lakovat.
3. Zkoumá se stav povlaku. Všechny vady (vrypy, praskliny) jsou označeny křídou nebo akrylovou barvou.
4. Na vyznačených místech se barva srazí šroubovákem až na kov, místa se oškrábou brusným papírem zrnitosti 60-80, čímž se dosáhne hladkého přechodu na nepoškozený povrch barvy.
   

   Před malováním chraňte všechny nepotřebné plochy maskovací páskou, novinami nebo fólií. Rovnoměrně postříkejte celý povrch těla broušení zrnitostí 1200 na matný povrch. Barva se očistí od prachu, otře lakovým benzínem a poté se vysuší. vozidlo je připraveno k lakování.

1. Smalt požadované barvy je třeba naředit. Směs barvy se důkladně promíchá. přidáním rozpouštědla se dosáhne následujícího výsledku: po ponoření kovové tyče na 1-2 mm a jejím vyjmutí by měla barva stékat rychlostí 3-4 kapky za sekundu. Barva se pak vlije přes filtr (např. kus kapronové punčochy) do nádrže stříkací pistole.
2. Ve většině případů se doporučuje pracovat trysku v 1.4 mm při vstupním tlaku stříkací pistole až 3 atm. Před stříkáním barvy na vozidlo je dobré se ujistit, že je vzor stříkání rovnoměrný, a upravit optiku. Stříkací pistole je nastavena pro lakování vozidla na nepotřebném povrchu. Poté se nanese barva.
3. Správný způsob lakování automobilu – od střechy. držte stříkací pistoli tak, aby vzdálenost mezi tryskou a povrchem karoserie byla 120 až 250 mm. Barva by se měla nanášet za pohybu, zapnutím rozprašovače při pohybu a jeho zastavením před dosažením konečného bodu trajektorie.
   
4. barva se nanáší na stroj nutně ve 2 nebo 3 vrstvách, interval předsušení mezi nimi je 15 až 20 minut. Jen tak dosáhnete při práci vlastníma rukama rovnoměrné, syté a autentické barvy. po dokončení malování ji nechte na teplém, mírně větraném místě s teplotou ne nižší než 20 stupňů Celsia po dobu 1-1 roku.5 dní.

Po dokončení sušení odstraňte ochranné fólie, noviny a maskovací pásku. Lakované hroty šroubových spojů se pečlivě proříznou pomocí závitníků, raznic a matric. Poté nainstalujte veškerou odstraněnou výbavu na svá obvyklá místa a vychutnejte si obnovený vzhled vozu.

Závěr

Pro začátečníky si nemyslete, že pouze zakoupený postřikovač umožní pracovat se všemi barvami, základními nátěry a speciálními směsmi bez výjimky. Také není možné provádět naprosto žádné operace. Nástroj se vybírá podle řady parametrů a zaměřuje se pouze na základní potřeby. Pokud vše děláte pečlivě a nesnažíte se ušetřit – na dnešním trhu si můžete koupit velmi pohodlný, odolný a spolehlivý stříkací přístroj, pneumatický nebo elektrický typ.