Subwoofer pod sedadlem: co umí toto kompaktní zařízení

Do historie odchází éra kazetových magnetofonů a „plechového“ zvuku, který se do uší cestujících a řidičů automobilů linul z podomácku vyrobených reproduktorů nebo reproduktorů . Automobiloví nadšenci velmi brzy ocení výhody digitálního zvuku a přednosti kvalitního audio vybavení, zejména subwooferů. Tato zařízení doplnila běžnou akustiku o silné basy, které umožňují vychutnat si bohatý zvuk, z něhož běhá husí kůže po páteři. V našem žebříčku nejlepších aktivních a pasivních subwooferů do auta jsme se pokusili obsáhnout nejzajímavější (podle automobilových nadšenců a odborníků) modely v různých cenových kategoriích.

Výhody a nevýhody podsedlovky

Vlastnosti převodovky gazelle: zařízení a opravy

Aktivní kompaktní subwoofer v autě

Než přejdeme k popisu subwooferů, řekněme si něco o jejich kompaktnosti.Zvažte důležité body:

Obvyklý objem basy je zpravidla 90-100 litrů. Co to znamená? A skutečnost, že bota v tomto případě můžete říci vřelý pozdrav na. Bude nutné sem umístit různé věci v omezeném množství.

  • Tím však kompaktnost moderního reproduktoru nekončí. Krabice jsou k dispozici ve velikostech 15 až 20 litrů nebo dokonce 10 až 12 litrů. Již nyní je lze schovat do skrytého rohu zavazadlového prostoru. Subwoofery jsou naopak ještě menší a snadno se vejdou pod sedadlo řidiče;
  • Taková basová jednotka se běžně označuje jako superkompaktní nebo „form factor“. Takové reproduktory mají tvar plochého obdélníku, podobně jako zesilovač;
  • Důležitý je také materiál krytu reproduktoru, který se běžně odlévá ze slitiny hliníku a hořčíku. Například při výšce skříně 7-8 cm, pokud je materiálem skříně MDF, jsou stěny silné 3 až 4 cm, což je polovina výšky MDF. Jak je zřejmé, toto uspořádání nelze označit za správné;
  • Za druhé, konstrukce skříňky je navržena pro instalaci na letadlo. Hlava by měla směřovat vzhůru, ale nikdy ne vodorovně nebo šikmo.

Subwoofer

Subwoofery „pod sedadlem“, jak se také nazývají superkompaktní subwoofery, mají z hlediska kvality oproti běžným „zavazadlovým“ reproduktorům výhody. Prakticky odstranily problém s lokalizací basů.

  • Ultrakompaktní basový reproduktor „pod sedadlem“ dokáže reprodukovat basy bezchybně přesně, i když bez infrazvuku;
  • I v kabině kompaktní ponorky vyčnívají z davu. Je dokonce možné, že tyto subwoofery(viz.Jak vyrobit subwoofer: nejlepší tipy) jsou určeny spíše pro vozy třídy B nebo C. Není divu, protože ve větších vozech není problém najít místo pro běžnou basovou jednotku „baggage rack“;

Subwoofer v autě aktivní

Pokud jde o možnosti konstrukce kompaktních basových jednotek, je situace mnohem jednodušší. Je to čistě uzavřený box. Nabízí se otázka, proč ne fázový měnič?? Jde o to, že krabice pro FI bude objemnější. Nejde však ani tak o to, ale o to, jak dlouhá musí být trubka, aby se dostala na 40 Hz, a kde by měla být umístěna pod sedadlem?.

  • Již z definice by měly subwoofery „subwoofer“ fungovat jako aktivní subwoofery. Koneckonců by bylo přinejmenším zvláštní, kdyby se subwoofer velikosti samotného zesilovače připojoval navíc;
  • Vestavěný zesilovač v těchto aktivních subwooferech je většinou impulzní. Mezi jeho přednosti patří nízká spotřeba energie, velikost a odvod tepla. Není překvapením, že výkon pod sedadlem je důležitý;

Kompaktní subwoofer v zavazadlovém prostoru

  • A konečně, vybavení basových jednotek pod sedadly se příliš neliší od varianty „kufr“. Nejoblíbenějšími subwoofery jsou subwoofer 202222 a subwoofer 2022, který je nejoblíbenější na světě;
  • Kromě toho jsou standardem vstupy na vysoké úrovni. To lze snadno vysvětlit tím, že se nejedná o možnost, kterou je třeba posilovat, natož o možnost, která by ji dokázala udržet.

Nejoblíbenější subwoofery 2022

Téměř tradiční shrnutí výsledků roku, dnes se seznámíme s nejoblíbenějšími subwoofery podle statistik maloobchodního prodeje internetového obchodu za poslední rok 2020.

Téměř tradiční shrnutí výsledků roku, dnes se seznámíme s nejoblíbenějšími subwoofery podle statistik maloobchodního prodeje internetového obchodu za rok 2020.

10. místo – náš seznam otevírají hned dva modely od značky dříve známé jako Alfard. Modely Apocalypse DB-SA252 a Machete Sport M15 skončily se stejným počtem prodaných kusů.

A zatímco Machete Sport M15

se již přestaly vyrábět, jejich popularita a vysoký objem výroby umožnily, aby se v tomto seznamu objevily i přesto, že v první polovině roku byly zcela vyprodány. Ve skutečnosti máme „většího bratra“ obvyklého modelu m15 s výkonnějším magnetickým systémem a cívkou zvětšenou na 2.75″ (místo 2.5) a jmenovitý výkon 750 W (nesportovní verze má pouze 500 W). Sdílejí odlévaný koš, difuzor a okolí, jediným vnějším rozdílem je nápis SPORT na víku náboje.

Apokalypsa DB-SA252

opak – novinka, která debutovala právě v roce 20 a kombinuje řešení ze starší řady Deaf Bonce, jako je původní odlévaný koš a působivé zavěšení s lehkým magnetickým systémem a poměrně skromnou cívkou. 2.5 palců (nutno podotknout, že je tepelně mnohem odolnější než mačeta). RMS pro 2.5 cívek působivých – až 1000w. Výsledkem je hybrid, který vypadá a působí dobře a je radost ho držet v rukou, ale jehož výkon je o něco nižší než u jeho kolegů v cenové kategorii 10000r.

Na devátém místě je také debutant 20. ročníku, který se objevil prakticky až na konci roku, ale podařilo se mu proniknout do našeho top žebříčku – Kingz Audio TSR-12Ev2. Tento reproduktor nahradil oblíbený, ale předražený model TSR-12E. Díky drobným úpravám v magnetickém systému, kmitací cívce a hlavně díky výraznému zvýšení výrobní série se podařilo výrazně snížit konečnou cenu reproduktoru, aniž by to bylo na úkor rozsahu a zvuku. Přemýšlejte o tom, 600W PMC, 18mm single ended hmax, 31Hz přirozená rezonance a extrémně univerzální parametry za pouhých 6990p. Ve skutečnosti máme reproduktor, který hraje jako legendární Sundown CA12, ale za mnohem skromnější rozpočet.

A i když se vám to zdá jako ambiciózní tvrzení – většina těch, kteří oba reproduktory skutečně vlastnili, to potvrzuje.

O osmé místo se dělí „staří známí“ Pride Junior Pro 12 a Pride LP15. Kolem obou reproduktorů se strhlo tolik humbuku, natočilo se o nich tolik videí a napsalo tolik článků, že se ani nebudeme zabývat plameny. Vynikající volba navzdory úctyhodnému stáří obou modelů.

Jsem si jistý, že by se v žebříčku mohly umístit výše, kdyby v druhé polovině roku nedošlo k přerušení dodávek/výroby.

7. místo – zde se projevila touha značky dříve známé jako Alfard aktualizovat názvy modelů v neprospěch subwooferů Machete M12 a M12v2. Rozdíly jsou v podstatě kosmetické, ale mají podobné technické vlastnosti (systém magnetů a rozměry cívek) – udávaný výkon v2 je 500 W, zatímco původní Machety mají výkon 350 W. Systém xm je stejný – 14 mm v jednom směru. Kdyby se název nezměnil – celkově by tyto dva modely obsadily 4. místo v našem seznamu, ale pravidla jsou pravidla a jedná se o dva různé modely s odlišnou cenovkou. Nicméně z estetického hlediska je vzhled druhé verze mnohem hezčí.

Také na 7. místě máme Pride LP12 s jeho 450w PMC a tvrzením 16mm xmax v jednom směru – zde bychom měli poznamenat, že zatímco celý průmysl používá standard udávající lineární zdvih na 70% bl (v podstatě kolik závitů vinutí zůstává v magnetické mezeře a zajišťuje řízený pohyb dynama), společnost Pride uvádí tento parametr na 50%, což samo o sobě již může být definice lineárního zdvihu. Lineární hmax ve skutečnosti nepřesáhne hmax reproduktorů mačety. Za zmínku však stojí, že díky mnohem skromnějšímu odpružení je vyzařovací plocha modelu LP12 větší než u modelu M12, což má příznivý vliv na jeho citlivost.

6. místo – nádherný a neporazitelný Ural Molot 12!!! Památník sebe sama v životě. Jmenovitý výkon 300 W, max. 7 mm xmax v jednom směru. A pouze 4290p a obecně slušné parametry, schopné potěšit začátečníky zvládnutí základů tahu basů. Je jednodušší koupit nový reproduktor než opravovat starý, pokud jste ho spálili.

Možná právě to vysvětluje jeho popularitu.

5. místo – další Machete, tentokrát s indexem MF12 a objemným názvem FIGHT!!! To znamená, bojovat nebo bojovat, podle toho, jak se vám to líbí víc – v každém případě to bude něco, co se stane, když skončí SPORT. Doufám, že jste ocenili tuto neúmyslnou slovní hříčku, protože tento reproduktor nalákal již zmíněnou Machete Sports. Cívka je nyní 3 palce (se stejnými parametry magnetického systému) a xmas 15mm na jednu stranu, stejný nominální – 800w a cena 7050r. V druhé polovině roku 2022 je navíc novinkou, takže jsem si jistý, že příští rok bude Fight ještě populárnější.

Pokud se ovšem neobjeví nový model.

4. místo – Kingz Audio TSR15X – neuvěřitelně vysoké místo pro subwoofer, který stojí 27500r a objevil se navždy ve 20. Ale téměř unikátní kombinace parametrů – přirozená rezonance 27 Hz, jmenovitý výkon 2000 W a xmax 30 mm v jednom směru, stejně jako blízká příbuznost s legendárními řadami Sundown X a ZET zřejmě udělaly své. Silné, nízké, hudební basy a vánek, to je Kingz Audio TSR15X a je to velmi cool.

3. místo – další patnáctka od Kingz Audio, ale cenově dostupnější TSR-15E. Navzdory společnému indexu s reproduktorem ¹12 se liší silnějším magnetickým systémem a 3palcovou kmitací cívkou. Jak se stalo u subwooferů Kingz Audio tradicí, některá řešení, jako například odvětrávání magnetické mezery, jsou podobná řešením použitým u reproduktorů Sandown Audio a ti, kteří tomu rozumí, volí tyto subwoofery jako nejbližší alternativu legendárních Sandals.

2. místo – Kingz Audio TSR12E – ve skutečnosti se jedná o stejný model Ears, který byl nahrazen modelem na 9. místě. Hlavní rozdíly jsou v mírně rozvinutějším magnetickém systému, cívce 2.7 palců a jmenovitý výkon 800 wattů. A hučení je 19 mm na jednu stranu. Ale všechno má svou cenu a ta není malá – 9490r. Velký objem prodeje je dán také tím, že reproduktor byl po celý rok vždy skladem.

Téměř všechny skladové zásoby jsou však již vyprodány a jak bylo uvedeno výše, důraz je nyní kladen na cenově dostupnější verzi 2.

1. místo – Kingz Audio TSR-12X – doslova první a nejúspěšnější subwoofer značky Kingz Audio doslova vychází z modelu Sandown Xw2 a těší se nebývalé oblibě, a to i s cenou 24000r (podobný Sandown je však nyní téměř dvakrát dražší).

Tyto konkrétní subwoofery se používají v mnoha democar a hlasitých každodenních systémech včetně #hammerheisenberg

Jak namontovat a připojit subwoofer v autě

K126 uspořádání, seřízení a opravy karburátoru

k montáži a připojení subwooferu ve vozidle budete potřebovat několik nástrojů. Kromě subwooferu a zesilovače budete potřebovat následující pomůcky:

  • pojistka;
  • vodiče (tři vodiče v jednom vinutí – pro napájení, pro „+“ k baterii a vodič k rádiu);
  • kondenzátor;
  • řezačka drátů;
  • lepicí páska;
  • plastové stahovací pásky;
  • sada klíčů.

Zapojení se provádí podle následujícího schématu:

  1. Kabel subwooferu je původně připojen k zesilovači.
  2. Kabel ze zesilovače je veden do autorádia.
  3. Chraňte napájecí kabel + před poškozením – např. jej zabalte do vlnité fólie.
  4. Pojistka je umístěna na stejném vodiči „+“ v minimální vzdálenosti od baterie.

Subwoofer lze zapojit nezávisle na parametrech tohoto obvodu

Video: Připojení a nastavení subwooferu

Prakticky každý řidič si může navrhnout, sestavit a zapojit subwoofery ve svém voze. Klíčem k úspěchu bude jak kvalifikovaný výpočet velikosti a objemu výrobku, tak pečlivá montáž skříně. Motorista si tak může samostatně zvolit potřebnou velikost reproduktorů pro vytvoření zvuku nízkých frekvencí, který mu v kabině nejlépe vyhovuje.

Jak vypočítat objem skříně

Co je objem skříně? Jedná se o jednu z hlavních hodnot, na které přímo závisí zvuk reproduktorů v subwooferu. Velikost skříně lze určit dvěma způsoby: pomocí profesionálního softwaru nebo ručně.

Software také vypočítá rozměry všech dílů a komponentů, které budete pro skříňku potřebovat, takže stačí vzít vypočtené údaje a použít je jako základ pro výrobu skříňky.

Jak ručně vypočítat objem skříně

Výpočty bez použití specializovaného softwaru jsou jednodušší, i když si nelze představit model budoucího subwooferu nebo rozměry jeho skříně.

Objem krabice se vypočítá podle vzorce V = h*L*A.

Do vzorce je třeba zadat následující hodnoty:

  • h je výška krabice;
  • L je délka krabice;
  • A – jeho výška.

Při znalosti všech těchto parametrů lze snadno určit objem skříně subwooferu.

Softwarový algoritmus zohlední všechna vaše přání a rychle a správně vypočítá objem skříně a další parametry

Ural AS-D12A Slim Hurricane

Konstrukce a seřízení karburátoru oka 11113

Klady

  • miniaturní, štíhlé;
  • Citlivost ovladače 93 dB;
  • A – prefabrikovaná jednotka, která nevyžaduje zvukovou skříň ani děrování do skříně vozu.

Nevýhody

střední výkon (lepší kvalita zvuku v nižším rozsahu by byla žádoucí, malá velikost jednotky zde ovlivněna).

Od 8141 ₽

Malý kompaktní subwoofer. Zvukový stroj s fázovým měničem, který potěší nejen fanoušky popové a rockové hudby, ale i milovníky drum & bassu a rapu. Oba reproduktory jsou velké, mají průměr 16 cm. Jmenovitý výkon 100 wattů zaplní každou kabinu. Přidá značné množství basů, ale nečekejte, že budou drnčet okna. Velkým plusem je mosfetový zesilovač, který se nestará o přehřívání, nemá strach z poruchy a poskytuje vynikající kvalitu zvuku (zejména dobré basy a výšky). To vše je zabaleno do tenkého podlouhlého pouzdra.

Hertz s nekonvenčním vzhledem a vynikajícím zvukovým projevem doporučujeme všem milovníkům automobilové estetiky.

Ural AS-D12A Slim Hurricane je poměrně utilitární. Obzvláště snadné nasazení, kompaktní, ploché, ale ne přeplácané. Malý subwoofer v autě pro milovníky kvalitního zvuku, aniž byste si museli položit ušní bubínky.

Alpine má podobné schopnosti a výkon jako PIONEER. Tyto kompaktní subwoofery pro automobily mají dobrou charakteristiku akustického tlaku, jsou velmi kvalitní a mají podobné rozměry. Vhodné pro každého řidiče.

PIONEER TS-Wx130DA poskytuje nejvýraznější akustický tlak. S tímto se vaše auto bude cítit jako na projížďce. Skvělý poměr cena/výkon, postavený tak, jako byste s ním letěli do vesmíru. Vypadá solidně a zajímavě. Pro ty, kteří si rádi dopřejí něco navíc.

U bezskříňových modelů PIONEER TS-Wx130DA a Hertz bude instalace trochu obtížnější. Zároveň však můžete ze subwooferu udělat doslova součást svého vozu nebo pro něj vytvořit vlastní jedinečný design.

Výběr mini subwooferu do auta!

Závěry

Jak vidíte, není snadné jej sestavit a zapojit do auta, ale není to ani těžké. Bude to samozřejmě vyžadovat čas, trpělivost a určitou zručnost s nářadím. Výsledek však bude stát za to. Vlastnoručně vyrobená ponorka pro vaše auto. Je to přinejmenším velký zdroj hrdosti. Na rozdíl od zakoupené krabice je navíc připojení podomácku vyrobené krabice snazší a jednodušší, protože otvory a rozměry jsou předem vypočítány a odpovídají možnostem vozu.

Nebojte se, pokud se to nepodaří napoprvé, může to trvat několik pokusů. Důvěřujte sobě a svým schopnostem.

Výběr řečníka

Podomácku vyrobená ponorka pro automobily

Před zabudováním subwooferu do auta je třeba rozhodnout o výběru reproduktorů.

Reproduktory této velikosti dnes najdete v prodeji:

  1. Šestipalcový. Obvykle se tato zařízení používají jako doplňkové zařízení

    Plán pro subwoofer

    Pokud uvažujete o stavbě vlastního reproduktoru, je důležité zvážit nejen velikost, ale také impedanci. Například impedance 2-4 ohmy je nejlepší a nižší nastavení výrazně zhorší kvalitu zvuku. Co se týče pravomoci mluvčích, je v tomto případě těžké něco s jistotou říci, protože spory o tuto otázku stále probíhají. Jedno je jisté: výkon reproduktoru musí být vyšší než výkon vašeho zesilovače, protože žádné zařízení nebude schopno dlouho fungovat, pokud bude pracovat s nejvyšším výkonem. Je snadné vytvořit krabici, ale nebude se dobře hrát, pokud si to nespočítáte.

    Výhody kompaktních nárazníků

    Aktivní subwoofer v autě pod sedadlem

    Kariéra každé inovace v oblasti automobilového audia prochází několika fázemi:

    • Údiv veřejnosti – co všechno se dá vymyslet! Zprávy budou „PR“ produktem tak dlouho, dokud technika nepřestane být novinkou;
    • Druhá fáze zahrnuje vzájemné poznávání. Dovolím si říci, že veřejnost bude v této fázi požadovat zařízení „na koberci“, aby mohla posoudit jeho deklarované přínosy, aby ho mohla vyzkoušet „na vlastní uši“. A v této fázi kariéry mnoho jednotek tuto zkoušku nezvládne a je zapomenuto, což vysvětluje zastavení výroby v důsledku postupného slábnutí poptávky;
    • Konečně třetí fáze, před níž není imunní žádný známý přístroj, zahrnuje odchod ze scény, jakkoli je kariéra přístroje zářivá a bez mráčku. Čas plyne, priority a potřeby se mění a móda a vše mezi tím prochází radikálními změnami.

    Aktivní subwoofer v autě pod sedadlem

    Poznámka. V nedávné minulosti prošly kazetové magnetofony, CD měniče, videorekordéry a další audio zařízení takovýmto kariérním procesem v oblasti automobilového audia.

    Dnes je čas dát kompaktní subwoofery na kobereček – dozrály natolik, že se mohou prosadit ve světě automobilového audia.

    Kompaktnost

    Subwoofer do auta aktivní pod sedadlem

    Zjistěme nejprve, kdy se kompaktnost stala specifickým rysem? Ukazuje se, že se nestal sám o sobě, ale přechod kvantity v kvalitu si zachovává svou relevanci, když ne v dialektice, tak v myšlení určitě. Vezměme si jako příklad objem známých standardních dílčích jednotek:

    • Pokud má subwoofer normální technické vlastnosti, jeho objem je zpravidla kolem 90-100 litrů, což jednoznačně ukončuje funkčnost zavazadlového prostoru (sem se již nic nevejde) a do kabiny není možné umístit tak velký reproduktor;
    • Existují reproduktory s objemem 30-60 litrů, což už je o něco lepší. Opět však zabere velký prostor v zavazadlovém prostoru a stále není přístupný do interiéru;
    • Reproduktory s objemem 15-20 litrů mohou být ukryty v odlehlém koutě, ale všechny ve stejném zavazadlovém prostoru.

    Aktivní subwoofer do auta pod sedadlem

    Poznámka. Do prostoru pro cestující může subwoofer pronikat pouze při jednociferné hlasitosti. V zavazadlovém prostoru už pro něj není mnoho místa, protože se snadno vejde pod jedno z předních sedadel.

    Formulář

    Důraz je kladen nejen na kompaktnost a velikost. Důležitý je také tvar ovladače. Ať je tedy jakkoli malý, jeho čtvercový nebo „soudkovitý“ tvar může znehodnotit všechny jeho výhody. Kompaktní subwoofer musí být plochý a basta!

    Subwoofer do auta aktivní pod sedadlem

    Obsah

    Je to překvapivé, ale forma začíná diktovat i obsah. Jinými slovy, tvar reproduktoru určuje materiál skříní. Skříně kompaktních ponorek pod sedadlem jsou obvykle odlity ze slitiny hliníku a hořčíku.

    Poznámka. Vysvětlení je jednoduché. Pokud by byla skříňka vyrobena z překližky, jako obvykle, s malou výškou skříňky na podílu stěn by byla asi 3-4 cm tloušťky, nebo, zhruba řečeno, polovina objemu skříňky.

    Nejlepší modely

    Hodnocení zahrnuje modely s největším počtem kladných recenzí.

    Pioneer TS-WX70DA

    Zařízení se umístilo na prvním místě v žebříčku nejlepších kompaktních subwooferů. Lze jej umístit pod všechna sedadla. Výrobce neuvádí žádné zvláštní provozní podmínky. Reproduktor o průměru 15 cm je dostatečně výkonný, aby produkoval hluboké basy. Mezi pozitivní vlastnosti produktu patří:

    • Žádné vyčnívající části;
    • malé rozměry;
    • Stylový design s možností otevřené instalace;
    • hluboké basy
    • několik provozních režimů.

    Nevýhodou subwooferu Pioneer je špatná kvalita instalačních kabelů, dálkové ovládání na kabelu, zhoršení kvality zvuku při zvýšení výkonu.

    Pioneer TS-WX210A

    Model má minimální vnitřní prostor. Díky tomu se subwoofer vejde do každého vozu bez ohledu na výšku sedadla nebo způsob instalace. Bohaté basy produkované 8″ reproduktorem jsou nastavitelné. Dalšími výhodami jsou

    • vysoký zvukový výkon;
    • možnost změny mezní frekvence;
    • zvýšený výkon;
    • malá velikost pouzdra;
    • robustní montáž.

    Mezi negativa patří absence instalačních kabelů, pouze spodní montáž, kabelové dálkové ovládání, vysoká cena.

    Tajemství MBS-204A

    Díky nízkým nákladům je tento model u zákazníků oblíbený. Představuje dobrý poměr ceny a kvality. Jejich instalace však vyžaduje speciální dovednosti. Mezi výhody zkoumaného modelu patří:

    • Stylově navržený a elegantní vzhled;
    • přítomnost vestavěného zesilovače;
    • přítomnost samostatného ovladače hlasitosti s prvkem LED;
    • dobrá kvalita zvuku.

    Za negativní vlastnosti jsou považovány:

    • nízká kvalita kabelů, které jsou součástí dodávky
    • špatná pojistka;
    • vysoký jas LED diody na ovládání hlasitosti
    • výskyt rušení, které může zhoršit kvalitu zvuku.

    Alpine PWE-V80

    Model je schopen nahradit zesilovač umístěný v zavazadlovém prostoru. 160 W výkonu stačí na to, abyste si vytopili interiér vozu SUV. Nevhodné pro milovníky jemné vážné hudby. Subwoofer vydává silný, rytmický zvuk. Výhody modelu jsou tyto

    • vestavěný zesilovač
    • stylová, plochá skříň;
    • vysoký výkon;
    • normální kvalita zvuku.

    Nevýhodou je tuhý basový zvuk (kvůli malému objemu vzduchu), výrazné vibrace (vyžaduje instalaci nožiček nebo gumové základny), vysoká cena.

    Pioneer TS-WX130DA

    Zařízení se používá jako doplňková součást audiosystému. Nedokáže nabídnout hluboké a šťavnaté basy. Tlačítka na dálkovém ovladači slouží k dosažení požadované kvality zvuku. K dispozici jsou funkce fázového a frekvenčního posunu. Tento subwoofer pro instalaci do automobilu spojuje tyto pozitivní vlastnosti

    • úhledná malá skříňka;
    • snadná instalace a připojení;
    • dostupnost zesilovače;
    • Více režimů a nastavení.

    Mezi nevýhody patří slabý výkon, zhoršení kvality zvuku při volbě maximálního nastavení.

    Jak správně připojit subwoofer

    napájecí kabeláž

    Po nákupu – jedna z nejdůležitějších otázek. Kvalita instalace určuje, jaký zvuk bude reproduktor produkovat. Někdy může být uživatel zastrašen množstvím vstupů, drátů, kabelů a dalších zařízení. V praxi je postup instalace jednoduchý. To stačí:

    • Příprava místa instalace. Odstraňte obložení v místech, kde budou kabely skryty, a zbavte šrouby nátěru a materiálů, abyste je mohli namontovat na místo;
    • vyjměte svorky z baterie. Veškeré práce na elektronice provádějte při vypnutém napájení vozidla, abyste předešli nehodám;
    • napájecí kabeláž. Obvykle se jedná o nejtlustší kabel v sadě. Má pojistku, která musí být připojena k plusovému pólu baterie. Vyhněte se zalomení a zkroucení kabelů při jejich vedení.
    • připojení vzdáleného vodiče. Tento kabel je zodpovědný za napájení subwooferu. Je připojen k běžnému autorádiu s podobným zvukem;
    • připojení signálního kabelu. Takový kabel sahá až k

      Zvláštnosti vnímání hudby na různých frekvencích lze jasně pozorovat v uzavřených prostorech, mezi které může patřit i vaše vlastní auto. Jestliže doma lze nainstalovat vícedílný reproduktor se slušnou hlasitostí, v autě je třeba obětovat volný prostor nebo po speciální přípravě interiéru vozu namontovat subwoofer.

      Naštěstí je možné obsadit zavazadlový prostor masivního systému s jeho běžnou konfigurací bez znatelného „rozlévání“ objemu a výkonu do různých směrů. Poskytování rad ohledně akustického vybavení je obtížné. Každý má své vlastní preference. Ale modely v žebříčku mohou zaujmout své právoplatné místo v autě.

      Subwoofer pod sedadlem auta – vždy s hudbou

      Subwoofer pod sedadlem v autě – instalace aktivního subwooferu v autě umožňuje výrazně zvýšit kvalitu zvukového obrazu v prostoru pro cestující. Získáte šťavnaté a pružné basy a zvuk jasně ukazuje bohatou dynamiku a rytmus.

      A v neposlední řadě nebudete slyšet chrastění plastových panelů, které je pro subwoofery typické. Rád bych se podělil o své zkušenosti s instalací subwooferu pod sedadlo v autě.

      Jak nainstalovat basový reproduktor pod sedadlo

      Chcete-li vytvořit aktivní basový reproduktorový systém pod sedadlem řidiče, musíte si zakoupit nebo sami sestavit reproduktorový systém. Když jsem se do tohoto projektu pouštěl, rozhodl jsem se, že se nebudu pouštět do přílišných fantazií, pokud jde o návrh zvukového systému. Tak jsem to udělal – koupil jsem si komerčně vyráběný basový reproduktor se správnými rozměry pro instalaci. Kromě toho byl tento subwoofer vybaven veškerým potřebným spojovacím materiálem pro zařízení. To vše výrazně zjednodušuje instalaci. A to na tak nepravidelném místě, jako je výklenek pod sedadlem řidiče.

      Než začnete subwoofer montovat pod sedadlo automobilu, doporučujeme pečlivě prostudovat uživatelskou příručku, která je k němu dodávána. Tímto způsobem již budete s jistotou vědět, jak zesilovač a autorádio připojit, takže se vyhnete chybám. Poté je třeba vyjmout sedadlo z prostoru pro cestující, pod které chcete namontovat subwoofer.

      Zapojení

      Nyní je třeba řádně natáhnout všechny potřebné kabely a nainstalovat subwoofer do vyhrazeného prostoru. Musí být namontován tak, abyste jej mohli v budoucnu snadno servisovat. To znamená, že byste měli být schopni snadno dosáhnout rukou na všechny ovládací prvky, držáky atd.. V opačném případě, pokud potřebujete změnit například provozní režim aktivního subwooferu nebo jej potřebujete vypnout, bude nutné sedačku vyjmout. A to již způsobí určité nepříjemnosti.

      Proto je třeba přesně nastavit polohu jednotky tak, aby byla v optimální poloze a snadno přístupná. Poté již začne jeho montáž. Nejprve je třeba koberec mírně oříznout a poté reproduktor přišroubovat k panelům pomocí šroubů. V některých případech je vzhledem ke konstrukci sedadla nutné modernizovat lamely, které brání správnému usazení reproduktoru.

      U některých modelů automobilů nelze subwoofer snadno připevnit k plastovým dílům, proto můžete jako základnu pro montáž subwooferu použít dřevěný materiál. Předtím však dřevěný podklad kvůli estetickému vzhledu pokryjte plstí odpovídající barvy podlahové krytiny vozu.

      Pojistka napájení

      V pojistkovém bloku subwooferu by měla být namontována 10A pojistka, která je zapojena do série s kladným napájecím kabelem. Napětí do aktivního subwooferu je přiváděno samostatným vodičem s funkcí zapnutí napětí při otočení klíčku v zapalování. Ovládací skříňka je napájena kabelem připojeným k zapalovači cigaret. V mém autě vedl napájecí kabel po levé straně vozu. Při tom bylo nutné mírně ohnout materiál obložení a poté dočasně odstranit plastové obložení prahů.

      Všechny kabelové svazky musí být vedeny v ochranné vlnité trubce. Důvodem je to, že se kolem prahů neustále hromadí voda, která může poškodit palubní elektroinstalaci. Výstup výkonového zesilovače se připojuje k subwooferu pomocí reproduktorových vodičů s požadovaným průřezem. Na přední straně zařízení se nachází knoflík pro nastavení basů.

      V posledním kroku instalace aktivního subwooferu zkontrolujte celý systém, pokud nejsou žádné stížnosti a vše funguje správně, pak sedačku opřete.

      Z čeho vyrobit krabici

      Skříň subwooferu není jen krabice, ve které je umístěn reproduktor. Aby byl zvuk skutečně bohatý a čistý, musí box vyhovovat mnoha dynamickým zákonům akustiky. Různé typy krabic vyžadují různé materiály a metody výroby se od sebe značně liší.

      Jak postavit box pro subwoofer typu fázový měnič

      Standardní verzí domácího subwooferu je basový měnič. Jedná se o nejjednodušší typ subwooferu, navíc jeho box je dobrý, protože speciální trubice s fázovým měničem umožňuje reprodukovat nízké frekvence, které lidské ucho prakticky nevnímá. A konstrukce krabice je poměrně jednoduchá, takže si ji může dovolit téměř každý.

      • zvuková izolace;
      • vruty do dřeva o délce 50 mm;
      • vrták;
      • šroubovák;
      • elektrická skládačka;
      • tekuté nehty;
      • tmel;
      • PVA lepidlo;
      • Koberce.

      Při výrobě krytu postupujte podle tohoto plánu:

      Připravte si části skříně: přední, zadní, dvě boční, spodní a horní část podle svých výpočtů nebo parametrů odvozených programy. V přední části karoserie vyřízněte otvor, do kterého se vejde reproduktor (např. o průměru 160 mm). Nad otvorem pro reproduktor musí být rovněž vyříznuta štěrbina pro reflexní trubku a k ní přišroubován reflexní port. Jakmile budete mít v předním panelu dva otvory, musíte všechny strany krabice slepit k sobě a poté je k sobě přišroubovat samořeznými šrouby. Zvláště důležité je zašroubovat každý šroubek až na doraz, protože prázdné mezery mezi panely by vážně zkreslily zvuk reproduktoru. V zadní části skříně je pak třeba vyříznout malý otvor pro kabely. Před připojením všech částí skříně vložte reproduktor. Poté je třeba dokončit interiér zavazadlového prostoru: všechny spáry a štěrbiny je třeba natřít pryskyřicí nebo tmelem, aby se zlepšilo těsnění, a poté se na všechny boční stěny nalepí zvukotěsná tkanina. Po dokončení vnitřních úprav přejděte k vnějším úpravám: skříň je potažena látkou na kapotáž a tato látka musí zakrýt také reflexní otvor. Tesařské díly lze natáhnout běžným epoxidovým lepidlem nebo sešívačkou na nábytek.. Po montáži reproduktoru se přes otvor připojí kabeláž a připojí se k audiosystému vozu

      Po upevnění reproduktoru se otvorem z reproduktoru vedou kabely, které se připojí k reproduktorové soustavě vozu.

      Jak vyrobit subwoofer „Stealth“ box vlastníma rukama

      Navzdory kvalitě zvuku basového subwooferu nechce každý řidič vozit v kufru velkou krabici. V některých případech musí být zavazadlový prostor zaplněn předměty a nákladem, takže v něm není místo pro subwoofer.

      Logickým řešením je vyrobit subwoofer Stealth do kufru. Nabízí stejný basový výkon jako bassreflexový box, ale zabírá minimum místa.

      Obvykle se subwoofer Stealth instaluje přímo do zavazadlového prostoru, ale nezřídka se montuje i do blatníku nebo dokonce do prostoru pro rezervní kolo.

      Minimální objem, který pro systém Stealth potřebujete, je 18 litrů, pokud používáte 12palcový reproduktor.

      Materiály a nástroje

      Chcete-li si vyrobit vlastní subwoofer Stealth, musíte se předem připravit:

      • mřížka reproduktoru;
      • reproduktor;
      • zásuvka;
      • Správná délka drátu;
      • 20 mm silná překližka nebo dřevotřísková deska;
      • kus dřevovláknité desky;
      • epoxidové lepidlo;
      • kartáč;
      • sklolaminát;
      • maskovací páska;
      • polyethylen;
      • šrouby do dřeva (40 mm);
      • skládačky;
      • vrták.

      Vytvoření pouzdra pro subwoofer vlastníma rukama

      Jaký je nejlepší materiál pro stavbu vlastní skříně pro subwoofer??

      • Dřevotřískové desky jsou nejvhodnější variantou, jsou levné a snadno se s nimi pracuje. Vyberte si dřevotřískovou desku s nejvyšší hustotou. Tloušťka 16 mm nebo větší je v pořádku. Dřevotřískové desky snadno absorbují vlhkost a bobtnají, proto je nejlepší je natřít.
      • Dřevovláknité desky – stejně jako u dřevotřískových desek zvolte dřevovláknité desky s vysokou hustotou. Snadno se odlupuje, zejména za mokra. S dřevovláknitou deskou je třeba zacházet opatrně, aby nedošlo k jejímu poškození. I přes své nevýhody je vhodným materiálem pro rychlou stavbu skříně subwooferu pro středně výkonný reproduktor.
      • překližka. Vhodná je překližka z ruské břízy nebo překližka shiplap. Většina ostatních druhů překližek nemá dostatečnou hustotu, což vede ke zkreslení zvuku.

      Pokud máte k dispozici desky z dřevotřísky, dřevovláknité desky nebo překližky, ale nejsou dostatečně silné, aby zajistily požadovanou tuhost, můžete sešít dva listy k sobě pomocí tmelu (nebo PVA, truhlářského lepidla) a samořezných šroubů.

      Vytvoření krytu subwooferu vlastníma rukama není vůbec obtížné.

      Třída Premium

      Pro audiofily, kteří nehledají kompromisy, jsou navrženy modely s křišťálově čistými a silnými basy, které dokáží vytvořit zvuk profesionální kvality.

      Eton B-150USB – speciálně pro BMW

      Nový subwoofer subwoofer navržený pro vozy BMW. Eton B-150USB se vyznačuje vysokou frekvenční odezvou, kterou umožňuje silný vestavěný magnet.

      Reproduktor o průměru 20 cm je vhodný pro instalaci do běžného prostoru pod sedadlem. Před nákupem si ověřte kompatibilitu s audiosystémem podle modelu vašeho vozidla.

      Citlivost systému 86,5 dB, maximální výkon 200 W, jmenovitý 150 W. Eton B-150USB pracuje ve frekvenčním rozsahu 2 – 200 hertzů.

      Výhody:

      • kompaktní provedení;
      • kompatibilní s většinou modelů německé automobilky.

      nevýhody:

      žádné.

      JBL Basspro SL – Funguje, jak má

      Důstojné místo v hodnocení „nejdražší subwoofer“ zaujímá model JBL, který je určen k instalaci pod sedadlo řidiče. Před zakoupením přípravku Basspro SL se doporučuje provést zkušební test.

      Je to způsobeno konstrukčními vlastnostmi subwooferu, protože konektory jsou umístěny podél dlouhé strany skříně, dráty vedou přímo do ližiny, což může vést k určitým potížím při instalaci.

      Měnič s poloměrem 200 mm je spojen se zesilovačem třídy D a je schopen poskytnout solidní zvuk, který se u kompaktních modelů vyskytuje jen zřídka. Od modelu JBL Basspro SL nemůžete očekávat zvuk celotělové jednotky s dlouhým kónusem, ale poskytuje srozumitelné basy, které nesplývají s nepříjemným šumem.

      Výrobce připravil několik způsobů připojení reproduktoru JBL Basspro SL, což lze považovat za výhodu. Možnost nastavení dolní propusti filtru v rozsahu 35 až 120 hertzů. V případě potřeby lze nainstalovat externí regulátor hladiny.

      Výhody:

      • hladina zvuku;
      • žádné požadavky na chlazení.

      Nevýhody:

      rozložení konektorů.

      Polk Audio DB 1222 – dva reproduktory

      Skříň subwooferu má tvar lichoběžníku, přičemž svislý šedý plastový přední panel je ve střední části mírně vylisován. Model má řadu prvků, které jsou typické pro výrobce, včetně charakteristické mřížky chladiče s 8 dvojitými paprsky. Skříň je rozdělena na dvě stejné části štěrbinovým otvorem.

      Dva 12palcové reproduktory na pravé a levé straně předního panelu. Zásuvný subwoofer je vybaven poniklovanými svorkami. Jmenovitý výkon zařízení Polk Audio DB 1222 je 720 W, špičkový výkon je 1440 W.

      Předností modelu 1222 je věrný infrazvuk s čistou reprodukcí tónů v celém basovém rejstříku. Subwoofer si poradí s klubovou hudbou, neuspěchaným blues. Ne všechny hodnocené modely mají tyto funkce.

      Pokud jde o pronikání subbasů, nemá v roce 2022 konkurenci. Reprodukce zvuku při frekvencích pod 60 Hz nemá žádné nerovnosti.

      Výhody:

      • silné a muzikální basy;
      • ochrana reproduktorů;
      • prémiový design;

      Nevýhody:

      • objemné rozměry;
      • masivní hmotnost.

      Přehled Kick ALN 250SA

      Vynikající poměr cena/výkon. Tento kompaktní subwoofer vyniká skvělým zvukem, působivým designem a schopností fungovat v extrémních podmínkách. Subwoofer získal mnoho pozitivních ohlasů a pochval od odborníků.

      Funkce

      • Plochá „podsedadlová“ ponorka se skládací konstrukcí;
      • Je uložen v pevné plastovo-kovové skříni s vysokým tlumením;
      • Kužel basového reproduktoru je vyroben z čistého hliníku;
      • Vyznačuje se skládací konstrukcí pouzdra, které je pevně uchyceno utahovacími šrouby;
      • Výrobce se předem postaral o bezpečnou a snadnou instalaci;
      • Subwoofery Kick jsou velmi kompaktní;
      • Velikost reproduktoru 10″;
      • Výrobce montuje reproduktor Kick nejen do akustických skříní ZI, ale také do instalací typu Stahl;
      • Měniče mají nízkou a hutnou kvalitu, což zajišťuje dokonalé basy;
      • Vynikající ochrana proti přehřátí, zkratu a různým přetížením.

      Instalace kompaktních subwooferů „pod sedlo“ nebo „do zavazadla“ je snadná, dokonce i bez pomoci, vlastníma rukama. V průběhu procesu je třeba prostudovat pouze příručku, videopohled a fotografické materiály.

      Instalace

      Subwoofer lanzar vctbs 8 active, pod sedadlem

      Tvar proto začíná určovat technologii instalace reproduktorů. V tomto případě je to tak jednoduché:

      • Montáž reproduktoru zahrnuje montáž reproduktoru naplocho. V tomto případě musí být vysílač zvuku vždy nasměrován nahoru;
      • Subwoofer nelze namontovat vodorovně nebo dokonce pod malým úhlem, jako je tomu u běžných subwooferů.

      Radiátory

      Emitory nebo hlavičky v podsedlové části (viz část na spodní straně prutu) nejsou zpravidla vhodné pro jigging.Instalace aktivního subwooferu do vozu) může být až 8 palců. Nejčastěji se vyrábějí ve „štíhlém“ provedení, které usnadňuje jejich montáž do plochých, tenkých skříní.

      Poznámka. Na druhou stranu jsou známy i mnohem větší hlavy. 120mm nebo 165mm radiátory lze umístit i do kompaktních nárazníků.

      Aktivní subwoofery pod sedadly

      Jak ti první (na 8 palcích), tak ti druzí nemusí očekávat následující:

      • Vážný akustický tlak;
      • Nízká nelinearita.

      Samozřejmě bude hodně záležet na konstrukci samotných ovladačů, ale to nevylučuje obecný vzorec. Většina subwooferů se sedlovou trubkou má maximální akustický tlak 100 dB a nic víc.

      Jak si vyrobit domácí subwoofer do auta – různé druhy boxů

      Než si v autě postavíte subwoofer vlastníma rukama, musíte se rozhodnout pro schéma a typ krabice.

      Skříňku lze sestavit v několika variantách:

      1. Design rohu;
      2. Krabice je uzavřeného typu;
      3. Basový měnič;
      4. Pasivní zářič (obdoba fázového měniče);
      5. Pásmová propust;
      6. Čtvrtvlnný rezonátor.

      Zvažme stručně každou z navrhovaných možností a rozhodněme se pro jeden z návrhů boxů.

      Typ subwooferu – horna

      Konstrukce rohu. Její výhoda: čistota směrového zvuku v jednom definovaném směru.

      Box pro subwoofer

      Konstrukce nemá na skříni žádné snímače. Montáž krabice je jednoduchá. Hlavní je držet se výkresu.

      Subwoofer do auta – fázový měnič

      Zvláštností této verze je uspořádání otvorů různých průměrů na tělese skříně. Tato konstrukce umožňuje vyšší účinnost a volné proudění odcházejícího vzduchu.

      Typ subwooferu do auta – pasivní zářič

      Reproduktorová skříň s různými otvory, v podstatě stejná jako předchozí verze skříně. Varianta: do skříně je zabudován malý kužel bez kmitací cívky. Konstrukci lze snadno sestavit, pokud máte materiál a nářadí.

      Čtvrtvlnný rezonátor.

      Krabice je vyrobena ve tvaru trubky. Design představuje pro začátečníky určitou výzvu. Snaha se však vyplatí díky lepší kvalitě zvuku při nižších frekvencích než u ostatních výše popsaných konstrukcí.

      Poté, co jsme rozhodli o možných provedeních a vybrali potřebnou variantu, postavme na příkladu fázového měniče skříňku. Pořadí a posloupnost výroby.

      Další výhody

      Vše, co popisované subwoofery zvládají, je rozšíření středobasového pásma. To však není jediná věc, která omezuje basový výkon subwooferů. To jsou výhody, které bychom rádi podrobně popsali:

      • Subwoofery mají výrazně menší problém s lokalizací basů;
      • V porovnání s běžnými konstrukcemi můžete zvolit širší rozsah frekvencí v závislosti na vašich poslechových zkušenostech.
      • Pokud jde o konstrukci boxu, pro kompaktní subwoofery stačí pouze box s přepážkou. Pro FI by byla krabice příliš velká a vznikly by problémy s trubkou;
      • Subwoofer je vždy aktivní, což je snadno vysvětlitelné, vzhledem k připojení k reproduktoru zesilovače, téměř stejné velikosti. Naopak vestavěný zesilovač je pro tyto okolnosti vhodnější a ve většině případů se jedná o spínaný zesilovač se všemi jeho výhodami, jako je nízká spotřeba energie, malé rozměry, rozptyl tepla atd.;
      • Výbavou se sedlovky příliš neliší od svých protějšků střední třídy. Až na to, že modely bez basového tlumiče jsou v této řadě poměrně běžné. To je však snadno vysvětlitelné: „Subwoofer není typ reproduktoru, který by potřeboval pravidelné zesilování (a ani by ho nevydržel);

      Aktivní výstupy subwooferu

      • Všimněte si vysokoúrovňových vstupů „subwoofer“, které jsou vždy přítomny u všech modelů;
      • U subwooferů je také běžné, že mají dálkové ovládání.

      Jak vybrat aktivní subwoofer do auta

      Podívejme se na kritéria, která vám pomohou při nákupu aktivního subwooferu do auta a při správném výběru.

      Špičkový výkon. Nejvíce zákazníků přiláká špičkový výkon: majitelé aut chtějí vědět, zda systém dokáže napumpovat basy tak, aby si vás všimli. Špičkové zatížení udává, při jaké úrovni bude reproduktor schopen pracovat nejefektivněji, a často je asi třikrát vyšší než optimální dlouhodobý výkon, ale jednotky s těmito vlastnostmi jsou často na samém vrcholu jmenovitých hodnot subwooferu. Při výběru lepšího aktivního subwooferu v autě věnujte pozornost tomuto kritériu. Jmenovitý výkon. Výrobce nemá tendenci se na tento parametr zaměřovat – tento údaj není tak působivý jako předchozí. Právě tato informace však zákazníkovi napoví, jak silný zvuk je vybraný reproduktor schopen poskytnout bez zkreslení. Pro optimální výkon může pracovat při vyšších úrovních výkonu. Většina motoristů, kteří se rozhodli koupit subwoofer, se nehoní za vysokým výkonem. Pro optimální výkon je tedy pravděpodobně vhodný reproduktor s výkonem mezi 200 W a 300 W. Vstupní impedance

      Důležitým pravidlem je, že odpor musí být plně podporován zesilovačem, jinak nebude správně fungovat. Pokud je například subwoofer s impedancí 2 ohmy připojen k výstupu 4 ohmy, výstupní stupeň zesilovače pravděpodobně shoří

      Citlivost. Citlivost ─ je poměr plochy kužele a zdvihu kužele. Aby reproduktor hrál hlasitě, potřebuje velkou membránu a dlouhý zdvih, ale výrobci často vyrábějí obrovský surround a působivý ret. Lidé si myslí, že reproduktor je velký a hraje hlasitěji, ale ve skutečnosti prohrává s reproduktory s velkým kuželem. Neměli byste dávat přednost subwooferům s velkým rtem, prohrává s malým, protože reproduktor s velkým kuželem má vyšší účinnost. Velká exkurze je tedy pěkná, ale kuželová oblast je mnohem užitečnější.

      Jak vybrat nejlepší variantu pro váš vůz?

      Konstrukce zapalovače cigaret ve vozidle priora
      Aktivní subwoofery mají výkonný vestavěný zesilovač, který nevyžaduje nákup dalšího příslušenství, což zaručuje jejich vynikající výkon. Existuje však několik pravidel pro výběr skutečně dobrého akustického vybavení.

      Sledujte velikost reproduktoru. Za optimální se považují velikosti 8″ (200 mm) a 12″ (300 mm), přičemž dva nejmenší modely nabízejí možnost volby velikosti.

      Nevytvářejí efekt „třesoucího se skla“ a příliš netlačí na cestující ve voze, čímž vytvářejí hlubokou a dynamickou basovou linku. Pokud však máte v autě děti, můžete zvážit menší model nebo širší model, pokud máte rádi těžký zvuk, který chrastí v kostech. Zjistěte, z jakých materiálů je subwoofer vyroben. V ideálním případě by mělo být tělo vyrobeno z hliníku, který jednotku odlehčuje. Horní závěsy by měly být pogumované, vinutí kmitací cívky by mělo být z mědi (žádoucí je několik závitů vinutí). Zlepší kvalitu zvuku, zvýší odolnost subwooferu proti nárazům. Porovnání výkonu s inzerovanou cenou. Dražší a výkonnější modely jsou vhodné pro ty, kteří chtějí kromě interiéru svého vozu ozvučit i venkovní prostory. U malých vozů to může způsobit určité problémy. Předražené modely je však třeba pečlivě testovat, protože hrozí riziko nákupu nekvalitní jednotky.

      Kromě toho jsou důležitými charakteristikami typ skříně, kritéria impedance, citlivosti, jmenovitý výkon, maximální výkon a také velikost subwooferu – mnoho modelů je velmi kompaktních, jiné jsou objemné, ale neuvěřitelně výkonné.

      Dobré vybavení bude pro svého majitele skvělé

About Martin Svoboda 10972 Článků
Zdravím vás, milovníci domácího pohodlí a vylepšení! Jsem Martin Svoboda, zkušený designér s kaleidoskopickou cestou po říši kreativity a funkčnosti. Pojďte se mnou otevřít dveře do mého světa - světa, kde v každém zákoutí rezonují ozvěny promyšleného designu a snahy o dokonalý domácí klid.

1 Comment

Napište komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*