TOP 17 nejlepších sněžných skútrů: Hodnocení 2021-2022 cena/kvalita a jaký spolehlivý levný model zvolit pro lov a rybaření

Sněžný skútr je v ruském podnebí docela užitečný stroj.

V některých oblastech je v zimě tolik sněhu, že jízda autem a chůze pěšky není možná.

Sněžné skútry přicházejí na pomoc. V poslední době se však používají jako sportovní náčiní, dělají nejrůznější kaskadérské kousky, pořádají závodní soutěže a podobně.

Uhodli jste – naše dnešní recenze se zaměřuje právě na tento stroj.

Našich TOP 17 sněžných skútrů pro roky 2021-2022

Taiga Varyag 500

Lídr v kategorii levných sněžných skútrů – levná domácí Taiga. Je na něm namontován motor PMZ o objemu 500 cm3 a výkonu 43 litrů.. Dostatečné pro lov střední zvěře.

Model „Varyag“ je také kompaktní. Váží pouze 273 kg, což vám umožní lepší kontrolu nad vozem. Je pravda, že přišel o elektrický startér, takže má pouze ruční startování.

Slabou stránkou modelu Varyag je tuhé a krátké odpružení. Snadná manipulace tím částečně trpí.

Klady:

1. Cena.
2. Součásti z Dukati a Minuki.
3. Dobrá mobilita v terénu.

Nevýhody:

1. Nestabilní kvalita.
2. Tuhé odpružení.

3 nejlepší sportovní horské sněžné skútry

Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

Jedná se o jeden z nejvýkonnějších modelů na současném trhu.
Velkou zásluhu na tom má přeplňovaný čtyřdobý motor Suzuki o objemu 1056 cm3.

Výsledkem je 177 koní a vysoký točivý moment.

Na vrchol seznamu sportovních vozů ho však nestaví jen jeho rychlost, ale také několik dalších prvků, které vám pomohou zvýšit komfort jízdy.

Především má tento stroj nové sedadlo: dostalo nový tvar a je čalouněné protiskluzovou syntetickou kůží.

Výška sněžného skútru je o něco vyšší, aby měl jezdec lepší výhled na dění přímo pod lyžemi. Dostatek místa pro kolena. Řídítka mají zakřivený tvar.

Brzdový systém je hydraulický a velmi citlivý. dostatečně výkonný, aby tak těžký stroj rychle zastavil.

Přední odpružení ARS je vybaveno speciálními tlumiči Fox Float 3, které umožňují vertikální zdvih až 10 palců.

Díky tomu je odolný vůči téměř všem nerovnostem povrchu. Tato jednotka se vyznačuje malým prostorem, který lze využít pro uložení zavazadel.

Technické vlastnosti:

• Typ motoru: čtyřtaktní.
• Zdvihový objem motoru: 998 cm3.
• Palivový systém: Elektronické vstřikování paliva (EFI).
• Objem palivové nádrže: 37.5 .

Zobrazit vše

Klady:

Vynikající dynamika zrychlení;

Zavěšení se automaticky přizpůsobí jakémukoli povrchu.

Nevýhody:

Trvale vysoká spotřeba paliva.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Tato kanadská značka je na trhu již delší dobu a za tu dobu se jí podařilo prokázat jen dobrou pověst.
Sněžný skútr zvládne každý terén, nabízí vysokou rychlost a nízkou spotřebu paliva.

Jednotka je založena na lehké platformě REV-XS. Pásový tunel vyrobený z kvalitního hliníku, s podvozkem ve tvaru pyramidy a velkým počtem výztuh podvozku, které udržují řidiče pevně ve středu rozložení hmotnosti, což zlepšuje ovladatelnost.

Tento model je jedním z nejlehčích ve své třídě. Sedadlo je jednomístné, takže jezdec může v případě potřeby posunout své tělo o značnou vzdálenost, což výrazně zlepšuje manévrovací schopnosti a jízdní dynamiku.

Odpružení: Vynikající pohyblivost v terénu. Přední zavěšení je založeno na tandemových A-ramenech a je dále posíleno speciálními plynovými pružinami HPG Plus R.

V závislosti na výbavě může být model vybaven rychloupínacím vahadlem, které stabilizuje stabilitu sněžného skútru v terénu.

Sněžný skútr lze snadno odpojit od sněhové pokrývky bez použití nářadí. Tato technologie umožňuje rychle měnit styl jízdy podle podmínek v terénu.

Technické vlastnosti:

• Motor: Rotax® 800R E-TEC.
• Objem, cc.: 799,5.
• Objem palivové nádrže, litr.: 40.
• Brzdový systém: sportovní brzdy Brembo (brzdové vedení v opletu z nerezové oceli).
• Suchá hmotnost, kg: 218.

Zobrazit vše

Klady:

Vynikající dynamika;

Odpružení se velmi snadno nastavuje, umožňuje vysoké a dlouhé skoky.

Nevýhody

Životnost motoru při agresivním používání není dlouhá.

Yamaha SR Viper X-TX SE

Toto poměrně praktické vozidlo je poháněno čtyřtaktním motorem a má podvozek, který mu umožňuje snadno překonávat různé terény.
Objem motoru je 1 049 cm3 a výkon až 130 koní. Konstrukce odpružení je taková, že tento sněžný skútr snadno manévruje i v obtížném terénu.

Bez námahy zvládne jízdu po nerovných cestách i svazích se silnou vrstvou sněhu. Zvládne i prudké zatáčky, což je důležité zejména v lesních podmínkách při manévrování mezi stromy.

Kovové pásy mají 1,6palcové hřebeny, které jsou hladké v novém a uježděném sněhu a prorážejí hustý sníh.

Lyže jsou úzké – 1067 mm, což sněžnému skútru dodává větší jistotu v hlubokém sněhu. Vstřikovací motor, dobře startuje i při velmi nízkých teplotách.

Točivý moment je docela slušný, motor okamžitě reaguje na změny ovládání plynu, a to velmi plynule.

To jim poskytuje větší pohodlí při jízdě v terénu. Na rovných úsecích dosahuje rychlosti až 120 km/h.

Kvalitní odpružení je založeno na vysokotlakém hliníkovém plynovém tlumiči, který poskytuje přibližně 368 mm dráhy odpružení tlumící nárazy.

Technické provedení:

• Motor: čtyřtaktní, tříválcový.
• Výkon: více než 130 k.
• Pohon: Yamaha YVXC spojka
• Brzdový systém: hydraulický brzdový systém Hayes.
• Volitelné příslušenství: vyhřívané sedadlo (volitelné), digitální přístrojová deska, zpětné tlačítko, elektrický startér, lyže Yamaha Tuner.

Zobrazit všechny

Klady

Přijatelné náklady;

Vynikající kvalita provedení;

Odpružení se snadno nastavuje a chová se skvěle za všech podmínek.

Nevýhody

Na sportovní model ne příliš velký výkon motoru.

Ladění: ano nebo ne?

Ať už používáte starý model, jako je Buran se dvěma lyžemi, nebo zcela nový sportovní stroj, pravděpodobně vás zajímá, zda můžete zlepšit jeho výkon a použitelnost? Odpověď spočívá v tuningu sněžných skútrů, kdy se standardní tovární díly nebo komponenty upravují pro konkrétní úkoly nebo se nahrazují novými.

Řemeslníci například zvyšují trakční výkon motoru úpravou klikové skříně – za tímto účelem je nutné vyfrézovat její kanály a vybrousit zbývající nerovnosti. Tuning sněžného skútru „Buran“ umožňuje po těchto manipulacích vyvinout výkon motoru 36 koní, zatímco maximální deklarovaný výkon je 34 koní.

Někdy je tuning sněžného skútru vyvolán snahou o tišší chod stroje. Řidiči, kteří používají sněžný skútr Laika již několik let, si všimli, že se hlučnost postupem času zhoršuje. Výměna válečkových ložisek jako řešení. Standardní ložiska jsou otevřená a vyžadují časté domazávání, což není vždy možné. Uzavřená ložiska tento problém řeší.

Pomocí levných plastů lze také obložit motorový prostor, což rovněž výrazně snižuje hladinu hluku.

Kromě výměny důležitých dílů sněžného skútru zahrnuje tuning sněžného skútru také instalaci nejrůznějších doplňků, které mohou sněžný skútr přizpůsobit lovu nebo jiným outdoorovým aktivitám. Například instalace nárazníku a měkkých podložek na bocích stroje pomůže optimalizovat váš sněžný skútr pro lov v lese, protože mohou chránit jak zdraví řidiče, tak integritu vozidla v drsném terénu nebo lesních podmínkách.

Tipy pro teenagery a dospělé na sněžných skútrech

Sněžné skútry jsou žádané v drsných klimatických podmínkách s velkým množstvím sněhu a dlouhými zimami. Tento typ dopravy si pořizují také milovníci extrémních sportů, lovu a rybaření.

A v závislosti na podmínkách a účelu, pro který je sněžný skútr zakoupen, musí mít určité vlastnosti a může patřit do určité kategorie.

• Užitková nebo pracovní verze, která se nejčastěji používá pro lov a rybaření. Má vynikající nosnost a dobrou průchodnost terénem, obvykle se dvěma sedadly. Těžký a masivní, hůře ovladatelný než jiné varianty.
• Tourist – Pohodlné pro dlouhé jízdy. Skvělé na stezkách s malým množstvím sněhu.
• Mountain – odlehčená verze určená pro extrémní použití na horských svazích. Skvěle se chová na sypkém sněhu.
• Sportovní – používá se pro závodní sněžné skútry, vhodné do extrémních podmínek. Lehká konstrukce, rychlá akcelerace a vynikající ovladatelnost.

Obecně platí, že každý sněžný skútr, bez ohledu na jeho účel, má jednoduchou konstrukci. Skládá se z lyží, pásů, motoru a trupu. Řízení je zajištěno volantem. Bez převodovky. K ovládání rychlosti stačí plyn.

Motor sněžného skútru může být benzinový nebo naftový, dvoutaktní nebo čtyřtaktní. Chladicí systém je k dispozici jako vzduchový nebo vodní.

Na vědomí! Na sněžném skútru není povolen žádný rozjezd mimo silnici, protože by vás to vyhodilo ze sedla. Pro tyto případy je mnoho modelů vybaveno speciálním „kolíkem“, který se připevní na ruku řidiče a ve výše uvedeném případě zastaví motor a sněžný skútr.

Odpružení – důležitá součást vozidla, která umožňuje pohodlnou jízdu. K dispozici v pákovém a teleskopickém provedení. První z nich nabízí vysokou úroveň manévrovatelnosti a druhý je velmi robustní.

Dodávka paliva je možná pomocí vstřikování nebo karburátoru. První z nich je šetrný k životnímu prostředí a poměrně úsporný.

Pro výběr nejlepšího sněžného skútru je důležité určit, k jakým účelům bude používán. Na základě toho a výběru modelu. Rekreační rybaření a jízdu na snowboardu nejlépe zvládne lehká, sportovní a obratná verze.

Na co si dát pozor

Sněžné skútry pro průjezd obtížnými stezkami s hustým sněžením mají vyšší nároky. Pro profesionální lovce, rybáře a extrémní závodníky je obzvláště důležité vybrat si model zodpovědně.

Sněžný skútr je poměrně jednoduchý stroj: má 2 lyže, 1 pás a pohonnou jednotku. Nemá převodovku, takže se snadno řídí a jízda začíná pouhým sešlápnutím plynového pedálu. Při prudkém startu může jezdec vyskočit ze sedla a zastavit motor.

Novinky, na které je třeba si dát pozor při výběru sněžného skútru do hlubokého sněhu

• hmotnost – čím nižší, tím lepší běžecké schopnosti
• sedadla – ne více než 2;
• Malá bota;
• Odpružení s tlumičem;
• Větší čelní sklo;
• rozchod kol nejméně 50 cm;
• Délka dráhy – maximálně 400 cm;
• Výkonný, vysoce výkonný motor;
• velkou botu;
• Lyže se širokými roztečemi.

Sněžné skútry určené do hlubokého sněhu. Při přemýšlení o tom, který z nich je lepší zvolit, je třeba si přečíst, jak je odpružení nastaveno. Lepší trakce ve sněhových podmínkách díky nižšímu napnutí rozchodu kol.

Typy motorů

Motor je nejdůležitější částí sněžného skútru, jeho výkon určuje funkčnost a schopnost pohybu v určitých podmínkách. Může se jednat o dva typy:

1. Čtyřtaktní motor – šetrnější k životnímu prostředí, úspora paliva, tichý chod. Mezi nevýhody patří vyšší hmotnost a častější závady v chladném počasí.
2. dvoutaktní – odolný proti poruchám, s dlouhou životností a relativně nízkou hmotností. Nepotřebují mnoho paliva – mohou jezdit na směs benzínu a oleje.

Dvoutaktní motor je tedy vhodnější pro jízdu na sněžném skútru v hlubokém sněhu.

Objem motoru

Pro aktivní použití v náročných podmínkách je nejlepší zvolit sněžný skútr s objemem motoru kolem 1000 cm3. viz. Je ideální pro jízdu po sněhových závějích a přenášení nákladu. Nejoblíbenější jsou sněžné skútry o objemu 500 cm3. cm a více.

Chladicí systém

Může se porouchat z důvodu přehřátí, a aby se tomu zabránilo, je instalován chladicí systém. Může být:

1. Vzduchem poháněné – pro menší stroje. Teplo je odváděno ven větracími otvory ve skříni.
2. Kapalina – motor je při jízdě ochlazován sněhem, který vyfukuje zpod pásů. Tento systém je považován za účinnější, ale při nedostatku sněhu na trase se může motor přehřívat. Vhodnější pro výkonné sněžné skútry.

Je třeba poznamenat, že tato motorová vozidla jsou určena pro zkušené a vyškolené jezdce, kteří je používají především pro profesionální účely.

Nejlepší výrobci sněžných skútrů

Sněžný skútr je poměrně jednoduché technické zařízení, jeho spolehlivost a kvalita však do značné míry závisí na tom, kdo jej vyrábí.

Nyní na trhu není mnoho společností, které vyrábějí takové zařízení, a mezi nimi je snadné identifikovat určité vůdce, jejichž sněžné skútry nezklamou.

• Yamaha je velmi známá japonská společnost, která se na trhu objevila koncem 19. století. V současnosti je největším výrobcem hudebních nástrojů, ale vyrábí také sportovní vybavení a motorová vozidla. Její výrobky jsou spolehlivé, odolné a při správné péči fungují jako hodinky.
• Ski-Doo je značka společnosti Bombardier Recreational Products, která vyrábí sněžné skútry. V Kanadě jsou jeho výrobky asi nejoblíbenější. Na trhu od konce 50. let. Kromě samotné technologie vyrábí také kombinézy pro jízdu na sněžných skútrech. Mimochodem, název značky vznikl náhodou: nejprve se měla jmenovat Ski-Dog, ale v brožuře se tehdy objevil překlep a značka se stala známou jako Ski-Doo.
• Arctic Cat je velmi známá americká značka, která se specializuje na terénní vozidla a sněžné skútry. Na trhu od 60. let 20. století. Kromě sněžných skútrů vyrábí také náhradní díly a oblečení pro příznivce sněžných skútrů. V roce 2003 byl jeden z jejích modelů třetím nejoblíbenějším na světě.
• Polaris je další americká společnost, která vyrábí nejen sněžné skútry, ale také motocykly, elektromobily a řadu dalších podobných zařízení. Významně ovlivnil svět sněžných skútrů. Příběh Polarisu začal v roce 45 dvacátého století. Společnost se pak snažila vymyslet způsob, jak se rychle dostat kamkoli na sněhu, a vytvořila první prototyp sněžného skútru.
• Taiga je ruská značka společnosti OAO Russian Mechanics, jejímž výrobkům lze důvěřovat. Uvedeno na trh v roce 1997. K dispozici je několik modelů s úpravami. Nejoblíbenějším modelem je například Taiga Leader. K dispozici je dětský model Lynx. Patrol 551 SWT používá ruské ministerstvo obrany v arktických podmínkách.

Víceúčelové zařízení Yamaha Venture

Jaký sněžný skútr zvolit pro rybaření, lov a příležitostné cestování? Tento model od společnosti Yamaha je považován za víceúčelový, takže je ideální pro aktivní a víceúčelovou rekreaci.

Zvláštní zájem o model způsobuje jeho pozastavení. Přední zavěšení je nezávislé a má zdvih 20,8 cm. Tato jízda snižuje vibrace a zlepšuje kontrolu nad řízením. Vzadu je klasická torzní tyč se zdvihem 30,3 cm.

Klady:

1. Nízká spotřeba paliva.
2. Dobré uchycení řídítek.
3. Pohodlné zavěšení.

Nevýhody:

1. Není vhodný pro tažení velkých nákladů. Velkou zvěř s ním lovit nebudete.

Kde jezdit

Válcování silnic

(např. kam jezdí nákladní auta na těžbu dřeva, chalupářské nebo zemědělské stroje). Můžete si vzít sněžný skútr s úzkou stopou a malou rolbou.

Hluboký, nedotčený sníh

. Široké a dlouhé stopy, velké široké lyže, velký záběr do terénu a malá hmotnost budou v tomto případě prioritou.

Sněžný skútr Taiga Patrol 551

Forest

. V lese záleží na šířce sněžného skútru a jeho vybavení. Je žádoucí mít chrániče rukou a vysoké čelní sklo, které chrání před větvemi, pro lepší viditelnost ve tmě – volitelné světlo, a lepší ovladatelnost – pákové zavěšení. Také v lese jsou kompaktní a užší modely vhodnější pro průjezd stromy a křovinami.

Yamaha Sidewinder B-TX LE 153

Vzácná jasná Yamaha, která má všechny předpoklady pro vedoucí pozici v hodnocení. Je vybaven litrovým tříválcovým motorem a turbodmychadlem. Výkon motoru je 182 k.., Díky tomu ji můžete bezpečně používat na nesjízdném sněhu.

Jedná se o nejlepší sněžný skútr pro aktivní lov, pokud rádi pronásledujete jeleny nebo sajgy. Velkým lákadlem je také trakce s užitečným zatížením až 700 kg.

Klady:

1. Vysoký výkon.
2. Vynikající ovládání manévrování.
3. Rychle působící brzdy.

Nevýhody:

1. Není snadné je najít.

Polaris 850 RMK KHAOS 155

Pokud rádi lovíte v horách, sněžný skútr Polaris 850 RMK KHAOS 155 je pro tento účel tou nejlepší volbou. Důvodů je několik:

1. Je lehký, a proto ovladatelný. Váží pouhých 191 kg.
2. Krátká dráha umožňuje vynikající manévrovatelnost.
3. Systém tlumení rychlosti Walker Evans.

Mezi další výhody patří:

1. Dobré sportovní odpružení.
2. Výkonný motor s výkonem 155 koní.

Nevýhody:

1. Nejede dobře na sypkém sněhu.