Vaše kolo: správná volba pro muže na kole

*Recenze nejlepšího díla od redaktora. Informace o kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a není návodem k nákupu. Před nákupem vyhledejte prosím odbornou radu.

Jízdní kola byla vždy oblíbeným dopravním prostředkem. Po vynálezu auta na něm jezdili především sportovci, děti a aktivní rekreanti. V dnešní době je na silnicích tolik aut, že je nemožné dostat se včas do cíle. A místo hodin strávených v dopravních zácpách mnoho lidí opět přesedlo na jízdní kolo. Všestrannost, kreativita a přizpůsobivost modelů jsou působivé. Výrobci dvoukolových kol nabízejí sportovní, extrémní a městské modely i kola pro teenagery a ženy. Díky různým cenám, úrovním pohodlí, hmotnostem a úrovním vybavení si můžete vybrat ten nejlepší typ pro své potřeby.

Jak si vybrat městské kolo

Při nákupu jízdního kola byste měli zvážit následující body:

1. Každý technický výrobek musí být zkontrolován, zda nemá skryté vady. Jízdní kolo je třeba osobně prohlédnout, spoléhat se na reklamní manažer prodeje bezohledné, je třeba zajistit kvalitu lakování, svary a další spoje, zkontrolovat úplnost, posoudit snadnost přistání. Prodejní poradce by měl kolo předem prodat a nastavit. Internetový obchod musí zajistit, aby měl dílnu, mechanika pro kola a odkaz na oficiálního dovozce značky.
2. Chtěli byste pochopit své cíle a záměry a ne se a priori rozhodnout pro koupi kola s funkcemi a vlastnostmi, které nemáte v úmyslu používat.
3. Měli byste vzít v úvahu názory a rady lidí, kteří používají kola podobné třídy.
4. Je důležité si uvědomit, že kola se dělí na sportovní a amatérská, horská a městská. Existují speciální modely určené pro ženy.
5. Při nákupu věnujte pozornost výšce budoucího majitele, která je uvedena ve specifikacích modelu.

Abyste se v množství značek a modelů neztratili, sestavili jsme pro vás žebříček nejlepších kol do města. Při sestavování žebříčku byly zohledněny recenze zákazníků i názory odborníků.

Na co si dát pozor při zkušební jízdě

Když šlapete a noha je úplně dole, koleno by mělo být mírně pokrčené. Pokud je noha rovná (kolena jsou zafixovaná), je sedadlo příliš vysoko. Pokud máte příliš pokrčená kolena, je pro vás sedadlo nízké.

Jakýkoli z těchto problémů může poškodit vaše kolena a nízká výška sedla vám také může ztížit jízdu.

Vezměte si kolo na zkušební jízdu. Pokud tak učiníte, je třeba dbát na několik důležitých nuancí:

Comfort

Jste spokojeni se správným držením těla pro vybrané kolo? Pokud se jedná o hybrid, souhlasíte s tím, že budete sedět vzpřímeně? Pokud se jedná o silniční kolo, které budete používat na dojíždění do práce, bude vám vyhovovat šlapat do pedálů po celou dobu cesty do kanceláře?

Schopnost vyrovnat se s terénem

V ideálním případě byste měli kolo vyzkoušet na různých površích. Podívejte se, jak zvládá zatáčky, kopce a sjezdy z kopce.

Nejlepší kola do města

Pneumatiky

Je třeba zvolit širší pneumatiky. Jezdci s těžkou váhou se na sjezdovku pravděpodobně nevydají, proto volte slicky nebo semi-slicky pro jízdu ve městě. I když mezi těžkými váhami jsou i milovníci horského cestování.

Tlak v pneumatice by se měl blížit maximálnímu přípustnému tlaku, pro který je pneumatika konstruována. minimální a maximální tlak je uveden na boku pneumatiky, mimochodem, někdy tam výrobci uvádějí maximální hmotnost, pro kterou je pneumatika určena.

Nejlepší levná městská kola

Pro městské použití se často volí základní nebo poloprofesionální stroje jako víceúčelové modely. Modely by měly být navrženy tak, aby si snadno poradily s obrubníky, podchody a dalšími městskými překážkami.

Autorská trofej (2017)

Hodnocení: 4.8

Na prvním místě v žebříčku levných kol do města je Author Trophy (2017) od českého výrobce. Jsou určeny pro rekreační jízdu a jsou vybaveny pro dobrou až střední úroveň jízdy po silnici. Jízdní kolo určené pro začínající cyklisty nebo průměrné dvoukolkáře. Konstrukční prvky jsou pro modely této třídy optimální.

Osmnáctistupňová převodovka vás provede městem i venkovskými silnicemi a snadno zvládne i stoupání. Odpružená vidlice tlumí mírné nárazy. Robustní ocelový rám s pohodlnou geometrií poskytuje jezdci pohodlný, nenamáhaný postoj s rovnými zády. Mechanické brzdy s ráfky umožňují rychlé a bezpečné zastavení stroje. Hmotnost 15 kg usnadňuje přenášení a nakládání do kufru auta. K dispozici je několik barevných variant: zelená, modrá, černá, oranžová, červená.

Jaké jsou typy jízdních kol pro muže a jak vypadají

Všechna pánská kola se dělí do několika kategorií podle preferovaného stylu jízdy:

1. Hornatý. Hodí se pro použití na nerovných cestách a v těžkém terénu, ale také pro městská kola. Nebudete moci jet příliš rychle, ale nebudou vás obtěžovat všechny otřesy a nárazy, protože tyto modely jsou vybaveny dobrým odpružením.
2. Jízdní kola MTB. Známá také jako cestovní nebo městská kola. Je to jedno z našich nejoblíbenějších kol, protože je stejně pohodlné na asfaltu jako v terénu. Konstrukce většiny modelů navíc umožňuje instalovat na kolo další vybavení.
3. Dálnice. Tyto modely jsou určeny pro rychlou jízdu po rovných zpevněných cestách. Vyniká ohnutými řídítky a úzkými vysokotlakými pneumatikami.
4. Kola BMX. Tato kola jsou určena k provádění různých triků. Mají silný, ale nízký rám, takže se s nimi ve městě jezdí drsně.

Nejlepší kola pro ženy ve městě

Dámská kola mají určité vlastnosti, které je odlišují od pánských kol. Patří mezi ně zkosený nebo snížený rám, kratší řídítka, vyšší řídítka, pohodlnější sedlo a atraktivní design.

Julie 7.40-D (2018)

Hodnocení: 4.9

Nový model značky Merida, dámské kolo Juliet 7.Model 40-D (2018) patří do nižší amatérské třídy, takže je vhodný pro náročnou jízdu v různém terénu. Dámám se líbí klasický design, zářivé barvy a moderní prvky nové Meridy. Výbava: 27 rychlostí, snadné ovládání přehazovačky, tlumicí vidlice s funkcí zamykání pojezdu, vyrobená společností Shimano a navržená tak, aby šetřila fyzickou námahu a umožňovala volbu optimálního režimu jízdy.

Hmotnost kola je přizpůsobena ženám s ohledem na jejich schopnosti a použití hliníku na kovové části. Přesto jednotka neztrácí na pevnosti a odolnosti. Kolo váží 15,2 kg. Ideální pro milovníky čerstvého vzduchu s aktivním a zdravým životním stylem.

A pokud je vám méně než sto osmdesát?

Co má dělat začínající cyklista, který váží více než sto padesát kilogramů?? Zde je pravděpodobně vhodnější volbou tříkolka. Nezoufejte, jedná se pouze o dočasné řešení. A jakmile začne váha klesat, můžete ji nasadit na dvoukolové kolo. A nenechávejte tříkolky jako vzpomínkové kolo pro těžkou váhu, ale jako spolehlivý nástroj v domácnosti a pro zábavu dětí.

Tento tip je mimo jiné dán obavami o bezpečnost. Koneckonců, při tak velké nadváze může být každý pád z kola spojen s vážnými zraněními a zlomeninami. Je třeba si uvědomit, že naprostá většina obézních lidí má zhoršený metabolismus glukózy a je ohrožena vznikem osteoporózy.

Riziko zlomenin a riziko špatně se hojících ran je proto mnohem vyšší než u průměrného člověka.

Tříkolka (tricykl) má oproti velkému, nadměrně těžkému kolu několik velmi důležitých výhod:

• Není třeba udržovat rovnováhu. To je důležité pro osoby se závratěmi, vestibulární dysfunkcí a degenerativním onemocněním krční ploténky.
• Rychlost jízdy může být libovolně nízká až do úplného zastavení, což vám umožní dávkovat zátěž a být co nejšetrnější k vašemu srdci.
• Na tříkolce je riziko pádu a zranění prakticky nulové.

Nejlepší profesionální kola do města

Modely této kategorie jsou plně přizpůsobeny pro dlouhé jízdy v městských ulicích. Profesionální vybavení a vysoce kvalitní konstrukce zajišťují bezpečnost a odolnost dvoukolového vozidla.

Giant Roam 0 Disc (2018)

Hodnocení: 4.9

Giant Roam 0 Disc (2018) od největšího světového výrobce kol je všestranný model, který kombinuje stabilitu a odolnost horského kola s rychlostními schopnostmi kola silničního. Kolo lze používat na dlouhé cesty a turistiku. Při výrobě modelu byly použity špičkové materiály a profesionální vybavení.

Rám je vyroben z lehké hliníkové slitiny a výrobce na něj poskytuje doživotní záruku. Rozsah rychlostí (až 30) umožňuje ovládat jízdu a měnit rychlost v závislosti na stavu vozovky. Špičkové vybavení pro tlumení nárazů pro maximální pohodlí v náročném terénu. 28″ kola a hydraulické kotoučové brzdy vám dodají jistotu a silné, předvídatelné brzdění v náročných podmínkách. Hybridní kolo Roam 0 Disc (2018) je skvělou volbou pro lidi, kteří preferují sportovní životní styl a dokáží ocenit kvalitní vlastnosti tohoto modelu.

SPECIALIZED CROSSTRAIL SPORT DISC

Hodnocení: 4.8

SPECIALIZED CROSSTRAIL SPORT DISC se vyrábí na Tchaj-wanu. Model je určen pro základní dvoukolky a je vybaven odpovídající zjednodušenou výbavou. Navrženo pro pohodlí, všestrannost a efektivitu při dojíždění a kondičním tréninku.

Navzdory základním komponentům poskytuje vybavení renomované značky Shimano ostré a včasné řazení. Hydraulické kotoučové brzdy zaručují téměř okamžité zastavení kola, což je ideální pro mladé jezdce v městském provozu. Odpružená elastomerová vidlice s optimalizovanou funkcí zamykání pro hospodárnost a lehkými díly z hliníkové slitiny. Sedlo se vyznačuje pohodlným tvarem. Nosiče a blatníky jsou připevněny k rámu. Kola jsou vybavena pneumatikami s bezpečným dezénem.

Montague Fit (2017)

Hodnocení: 4.8

Skládací kolo Montague Fit (2017) je určeno pro jízdu po městě i po dálnici. Vybavení poloprofesionálním zařízením vyrobeným v Japonsku. Nejmodernější technické funkce. 30rychlostní převodovka, tuhá karbonová vidlice bez tlumení a spolehlivé mechanické kotoučové brzdy vám zajistí rychlý a bezpečný pohyb v městském provozu. 28″ široká kola pro vynikající jízdní vlastnosti za všech povětrnostních podmínek. Jednoduchý a spolehlivý skládací mechanismus, který lze rychle sestavit a připravit k přepravě nebo skladování.

Použití hliníku na rám a plastu na skládací pedály výrazně snižuje hmotnost kola na 12 kg. Dodává se se značkovým krytem a skládacími pedály. Moderní model je oblíbený u sportovních a cyklistických nadšenců.

Specialized Demo 8 I (2014)

Skóre : 4.7

Specialized Demo 8 I (2014) je určen pro profesionální cyklisty. Je vyroben podle náročných požadavků sportovních modelů, s profesionální výbavou a je schopen odolat nejtěžšímu namáhání. Technické hodnoty jsou lepší než u konkurence v této kategorii a je to kolo, které si vybírají profesionální jezdci. Kolo je vybaveno systémem dvojitého odpružení s možností nastavení: tuhosti pružiny, míry návratnosti, míry komprese. Variabilní tuhost vidlice od velmi měkké po střední v závislosti na velikosti vidlice.

Čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy vám pomohou sjíždět prudké svahy s jistotou a bezpečně. Širší ráfky o 30 mm a široké pneumatiky zvětšují záběrovou plochu a snižují možnost proražení vnitřní trubky v terénu. Kolo je navrženo tak, aby rychle reagovalo na změny terénu, a to díky kompaktnímu rámu, krátkým zahnutým řídítkům a pedálům s průmyslovými ložisky.

Marin Fairfax SC 2 IG (2017)

Hodnocení: 4.7

Fairfax SC 2 IG (2017) americké společnosti Marin Bikes patří do řady městských kol. Všechny návrhy značky se vyznačují vysokou technologií a kvalitou. Společnost využívá služeb zkušených designérů a rad sportovců. Marin Fairfax SC 2 IG (2017) je určen pro dlouhé pravidelné jízdy ve městě i na dálnici.

Kolo je vybaveno pouze nezbytnou výbavou bez dalších možností. Lehká konstrukce: hliníkový rám s technologií hydroformingu, lehká pevná vidlice bez tlumení a jednoduché vybavení snižují hmotnost kola na 11,3 kg. Lze vybavit nosiči na rám a blatníky po celé délce pro 28palcová kola. Široké pneumatiky s odolností proti propíchnutí. Pohodlné sedlo pro komfort mužů i žen. Osm rychlostních stupňů je pro jízdu ve městě dostatečných. Pohodlný design a nenáročná údržba, ideální pro každodenní používání ve městě a pravidelnou silniční cyklistiku.

Dokončení kola po zakoupení

Po zakoupení potřebuje nově postavené kolo trochu „vylepšit“:

Aby byl tlak v rozkroku co nejmenší, mělo by být úzké sedlo na sedlové trubce nahrazeno širším sedlem na přilbu. Jízda je tak mnohem pohodlnější.

Někteří amatéři doporučují tlustší kožené sedlo s pružinami. Tato sedla se dříve montovala na sovětská kola a stála pouhý peníz. Nyní se jedná o špičkové dovážené díly určené pro náročné a originální motorkáře (zdravíme náhradní díly z dovozu).

Pokud vážíte více než 150 kg, doporučujeme okamžitě zakoupit druhou sedlovou trubku a nosit ji „pro jistotu“ v batohu. Jakmile tělesná hmotnost klesne o 30 kilogramů, lze ji nechat doma. Po každé jízdě tuto sestavu pečlivě zkontrolujte, zda se na ní nevyskytují kovové abnormality a únava. Tento tip není zdaleka zbytečný.

Natahovací ramena

Pokud se při otáčení kola dotknete kovovým předmětem jeho paprsků, uslyšíte melodické zvonění. Pokud se jeho výška nemění (nebo se mění jen velmi málo), jsou ramena těsná. Pokud se vám zdá, že sbor „nezvládá“, měli byste zavolat do cykloservisu.

Horny

Rohy jsou navrženy tak, aby co nejvíce usnadňovaly šlapání do kopce a z kopce. Pro větší osoby však mohou poskytnout neocenitelnou službu, především tím, že umožňují změnu úchopu, což pomáhá předcházet únavě rukou a tricepsů.

Pneumatiky

Těžký jezdec pravděpodobně nebude schopen skočit na beton z vlastní výšky, proto se doporučuje rozumná šířka pneumatik do 3″. Přestože se jedná o freeridové nebo sjezdové pneumatiky, jejich šířka pomůže zajistit rovnoměrné rozložení tlaku při sjezdu.

Přední vidlice

Pokud můžete, je nejlepší vyměnit ji za pneumatickou a nafouknout ji podle svých představ. Za sebe mohu říci, že po pěti letech různého ježdění a poskakování zůstala hydraulicky odpružená vidlice nepoškozená a neporušená.

Několik drobných tipů pro těžší cyklisty

• Jezděte bezpečně. Není třeba přeskakovat obrubníky a vyšší překážky. Nezapomeňte, že fyzikální zákony nikdo nezrušil a 120 kg bude táhnout k zemi silněji než „ubohých“ 80 kg.
• Zkuste šlapat na hrbolatých cestách ve stoje. Tím se prodlužuje životnost sedla a sedlovky a méně se namáhá páteř.
• Měli byste jezdit na nižší rychlostní stupeň. Tím získáte větší kadenci a rychleji zhubnete.
• Pokud vážíte více než 120-130 kg
  Tříkolky mohou být vaší první volbou. Na rychlou jízdu to není, ale na klidnou jízdu je to mnohem pohodlnější a bezpečnější.

Na závěr bychom rádi řekli jednu věc. Jezdit, jezdit, jezdit. Nedbejte na „závistivce“, neodpírejte si potěšení z živého společenství s přírodou a rychlostí a pamatujte, že „štěstí si děláme sami“!

Sedlo pro cyklisty s nadváhou

Obecně se má za to, že cyklisté s nadváhou potřebují široké sedlo. Ne vždy tomu tak je. Pravidla pro výběr sedla pro těžší jezdce jsou stejná jako pro ostatní jezdce.

Pružiny těchto sedel však musí být tužší než u běžného cyklisty.

V případě, že vám sedlo vyhovuje a pružiny jsou měkké, máte dvě možnosti. Vyměňte je sami za tužší nebo vložte do pružin kusy tuhé gumové trubky, které budou sloužit jako dodatečné tlumiče.

Parametry rámu

Ke každému rámu je přiložen dokument se specifikací, který obsahuje rozměry, tj. délky a úhly trubek, z nichž se rám skládá.

Nejdůležitější z nich jsou délka sedlové trubky (ST) a efektivní délka horní trubky předního trojúhelníku (ETT).

• ST je vzdálenost od spodního držáku k horní části sedlové trubky. Tato velikost, měřená v palcích nebo centimetrech, je obvykle považována za nejdůležitější při výběru kola a tvrdí to i prodejní poradci v obchodech.
  Obecně se má za to, že rámy by se měly vybírat podle výšky ve vztahu k jejich ST: výška člověka odpovídá přesné velikosti sedlové trubky; výrobce tuto informaci uvádí v dokumentaci k rámu. Je však lepší řídit se ETT.

ETT je délka referenční čáry vedené od objímky řídítek k sedlové trubce rovnoběžně se zemí. Je to délka rámu, u které je třeba najít správnou délku, aby se vám na kole pohodlně sedělo a dobře jezdilo. Jedná se o serióznější přístup než použití ST.

ETT by se mělo vybírat pouze při nákupu horského kola. Pokud se jedná o pěší nebo silniční kolo, u kterého můžete měnit výšku sedla a řídítek, je snadné vybrat správný ST pro vaši výšku jízdy.

podsedlovka

Tlak vyvíjený na sedlovku a sedlovou trubku je u vysokého jezdce přirozeně větší než u běžného jezdce. Z tohoto důvodu by samotná sedlovka neměla být vytažena příliš vysoko ze sedlové trubky. Čím nižší je tyč, tím menší je zatížení sedlové trubky (rameno je níže a zatížení sedlové trubky je menší). Pokud jste vysocí, je lepší koupit si rám o jednu až dvě velikosti větší.

Druhý. Častější kontrola prasklin na sedlové trubce.

Třetí . Rada ohledně stylu jízdy: Při jízdě po hrbolatých silnicích je lepší stát na pedálech. Tento jednoduchý trik výrazně prodlouží životnost sedlové trubky, sedla a způsobí mnohem méně nárazů a otřesů v části těla pod zády a páteří.

Na čem jezdit na chalupě??

Vzhledem k tomu, že automobilová doprava ve velkých městech dosáhla téměř katastrofálního vrcholu, nabývají jízdní kola stále většího významu. Nyní nemusíte stát dvě hodiny v dopravní zácpě, abyste mohli strávit stejných pár hodin na chatě. Kola určená pro dojíždění do přírody však mají také své vlastní požadavky. Základním předpokladem pro skvělá venkovská kola je robustnost. Před nákupem takového kola je důležité zjistit si více informací o značce a specifikacích kola, které chcete koupit.

Naprostá většina kol na domácím trhu je vyrobena v Číně, takže nečekejte, že najdete dobré kolo za přijatelnou cenu. Kvalitní kola budou stát mnohem více. Vzhledem ke kvalitě našich silnic je však životnost dobrého a levného kola přibližně stejná. Mnoho lidí kupuje jízdní kola od domácích výrobců. Tyto modely se ne vždy mohou pochlubit stylovým designem, ale domácí výrobce sestavil jízdní kola poměrně vysoké kvality. Měli byste si také uvědomit, že cena těchto kol je velmi příznivá.

Jak vybrat dámské kolo podle výšky a hmotnosti

Věnovali jsme se výběru správné délky rámu pro dospělé muže, ale ne výběru pro ženy. Ve skutečnosti mohou používat stejnou tabulku, ale je třeba vzít v úvahu některé další aspekty:

• Pokud plánujete jezdit v šatech nebo sukni, vyplatí se zvolit kolo s nízkým rámem;
• Řídítka by měla být úzká a s tenkými rukojeťmi;
• Vyberte si široké sedlo;
• Košík na kabelku nebo batoh není zbytečný.

Jinak si můžete vybrat dámské kolo podle výšky z výše uvedené tabulky.