Hodnocení nejlepších skútrů do 150 cm3! Pravdivé recenze a ceny, jak si vybrat ten správný?

Top 10 nejlepších skútrů 50cc

Koloběžky jsou v ulicích měst běžné. Jejich počet roste. Stále více lidí všech věkových kategorií mu dává přednost před jinými druhy dopravy. A to z dobrého důvodu. Má tolik výhod. Pohodlné a snadné použití. Díky nízké spotřebě paliva je jízda ještě levnější než veřejnou dopravou. A nejlepší skútry o objemu 50 cm3 nabízejí nejen rychlost, ale také pohodlí. Kromě toho mají stylový a moderní vzhled.

Pro nováčka může být těžké zjistit, jaký model zvolit. Na trhu jsou k dispozici příklady od různých firem s velkou škálou funkcí. Nejprve je však na vás, abyste se rozhodli, k čemu skútr potřebujete.

Honda Dio AF 68

Pokud jde o výběr skútru o objemu 50 cm3, většina lidí si jako první představí Hondu Dio. Toto vozidlo splňuje požadavky každého začátečníka a je oblíbené u řidičů, kteří dočasně nemohou řídit čtyřkolová vozidla. Honda Dio AF 68 si získala oblibu díky vynikajícím technickým vlastnostem, snadnému ovládání a příjemné ceně. Pevný a lehký rám, nízká hmotnost a vysoká ovladatelnost. Je dobře vyladěný a spotřebuje rekordně málo paliva na 100 km – pouze 1,5 litru.25 litrů. Maximální rychlost skútru je 60 km/h, což stačí na pohodlnou jízdu po městě.

Je to také jeden z mála dvoumístných skútrů, který se vyznačuje širokými sedadly, na jednom z nich může sedět spolujezdec. Pod ním se nachází praktická přihrádka na zavazadla, do které se vejdou tašky a příruční zavazadla. Jinak se jedná o skvělý základní model, který se snadno a levně udržuje a snadno ovládá. Honda Dio AF 68 je oblíbená pro svou obratnost a schopnost jízdy do kopce díky nízké hmotnosti rámu.

Na fotografii skútr Honda Dio AF 68 se čtyřtaktním motorem AF 67E

Specifikace Honda Dio AF 68

• Motor – čtyřtaktní.
• Model motoru – AF 67E
• Objem motoru – 49 cm3.
• Napájecí systém – injektor.
• Výkon motoru, (l). . /ob. min) – 4.1 /8200
• Točivý moment, (kg*m/ot/min). min) – 0,38 / 7500
• Palivový systém – vstřikovač.
• Vzduchem chlazené.
• Průměrná spotřeba paliva – 1.25 l/100 km.
• Maximální rychlost – 60 km/h.
• Kapacita plynové nádrže – 4.6 litrů.
• Typ předních brzd – bubnové.
• Bubnové zadní brzdy.
• Přední odpružení – teleskopické.
• Zadní zavěšení – kyvadlo.
• Převodovka – variátor.
• Rozměry skútru (d x š x v) jsou 1720 x 630 x 1020 mm.
• Výška sedadla – 695 mm.
• Světlá výška – 110 mm.
• Rozvor – 1180 mm.
• Hmotnost skútru – 73 kg.

Výhody a nevýhody

Výhody:

• Dobré brzdy.
• Manévrovatelnost.
• Rekordně nízká spotřeba paliva.
• Velká palivová nádrž.
• Velmi vysoká likvidita.

Nevýhody:

• Nízká světlá výška.
• Malá bota.

Náklady

Získat novou Hondu Dio AF 68 bez kilometrů je možné za cenu v oblasti 65-75 tisíc koruna. Modely z druhé ruky stojí od 25 do 40 tisíc koruna. Tento skútr se často objednává z japonských moto aukcí, protože je v Japonsku a Rusku velmi likvidní.

Výběrová kritéria

Výběrová kritéria se řídí preferencemi kupujícího. Musí provést vlastní výběr tří parametrů ze seznamu:

Je třeba také poznamenat, že skútr nelze považovat pouze za stroj pro mládež. Preferují ji lidé všech věkových kategorií a úrovní příjmů.

Účel

Malý poloměr kol a nízká světlá výška u všech modelů. To omezuje jeho použití na městské ulice. Nebo na zpevněných cestách. Dojíždění do práce nebo do školy, nákupy, téměř každá značka se hodí. Skútr je nejlepší pro návštěvy venkova. Větší poloměr kol.

Dopravní zácpy do 7-8 nejsou pro skútr překážkou, protože má malé rozměry. Zastaví ji pouze „stání“ v hustém davu.

Díky své úspornosti je oblíbeným vozidlem nejen ve městě. Na venkově je často vyhledáván pro krátké cesty.

Styl jízdy

I s motorem o objemu 50 cm3 je to tichý stroj. Malá kola ztěžují nabírání rychlosti. Existují však i další nuance. Dvoutaktní motor je o něco výkonnější než čtyřtaktní. Lze je také snadněji seřídit. Jsou méně odolné a před generální opravou vydrží déle pracovat. Čtyřtaktní motory jsou hlučnější a náročnější na obsluhu a údržbu.

Při agresivnějším stylu jízdy věnujte pozornost brzdovému systému. Odborníci doporučují kotoučové brzdy na zadních nebo obou kolech. Instalované pouze na přední straně výrazně ztěžují jízdu. Zejména pro nové jezdce. Ani teleskopická přední vidlice není nerozumná. Rovněž znatelně tlumí nerovnosti vozovky.

Rozpočet

Čtyřtaktní motor má při provozu spotřebu přibližně 2,5 litru na 100 km. Při úsporné jízdě a správné kondici si vystačíte s 1,6 až 2 litry. Dvoutaktní modely mají vyšší spotřebu paliva. Až 5 litrů. Někteří výrobci však vyrábějí motory se spotřebou 3-4 litry.

Při výběru skútru si pečlivě přečtěte specifikace uváděné výrobci.

Velká kapacita baterie znamená, že ji budete muset dobíjet méně často. To znamená, že udržování terminálů v dobrém stavu trvá déle. Ochrana mokrého karburátoru udržuje karburátor delší dobu suchý.

Suzuki Adresa V50G

Celá řada skútrů Suzuki Address se prodává jako dynamická vozidla s kompaktními rozměry a hmotností. Verze 50 cm3 je velmi obratná a dobře se hodí pro jízdu ve městě. Trubkový ocelový rám s teleskopickým předním odpružením a kyvnou vidlicí vzadu zajišťuje stabilní jízdu na zpevněných cestách. Suzuki Address 50G má bubnové brzdy na obou stranách. Má dobrou odezvu ve vysokých otáčkách, udržuje maximální rychlost a zároveň zvládá drobné nerovnosti.

Za zmínku stojí čtyřtaktní motor s hliníkovým povrchem válců. Jednotka překonává své konkurenty z hlediska odvodu tepla a odolnosti komponent. Výrobci zároveň zachovali šetrnost skútru k životnímu prostředí a nízkou spotřebu paliva, která za běžných podmínek činí 1,5 l.3 l/100 km. Co se týče zavazadlového prostoru: ten spodní má dostatečně velký objem, abyste do něj uložili vše potřebné. Suzuki Address V50G má na přední straně otevírací kapsu, do které se vejdou dvě 500ml PET lahve.

Skútr Suzuki Address V50G je vybaven čtyřtaktním motorem A404

Představený skútr byl navržen pro jízdu v metropolitních oblastech s rychlostí nepřesahující 60 km/h, model má prodloužené sedadlo. Na ochranu proti krádeži je Suzuki Address V50G vybaveno integrovaným alarmem.

Vlastnosti modelu Suzuki Address V50G

• Motor – 4 kliky.
• Model motoru – A404
• Objem motoru – 49 cm3.
• Napájecí systém – injektor.
• Výkon motoru, (l). . /ob. min) – 5.2 /8500
• Točivý moment, (H*m/ot./min). min) – 4.5/ 6500
• Průměrná spotřeba paliva – 1.3 l/100 km.
• Maximální rychlost – 60 km/h.
• Kapacita plynové nádrže – 4.5 litrů.
• Suchá hmotnost – 66 kg.
• Přední brzda – bubnová.
• Typ zadního brzdového bubnu.
• Teleskopické odpružení přední vidlice.
• Zadní zavěšení – kyvná vidlice.
• Rozměry koloběžky (d x š x v) – 1670 x 605 x 1005 mm.
• Světlá výška – 105 mm.
• Rozvor – 1150 mm.
• Velikost pneumatik – 80/90-10 35J

Výhody a nevýhody

Výhody:

• Pohodlná jízda.
• Vysoká manévrovatelnost.
• Ekologický a úsporný motor.
• Kompaktní a nízká suchá hmotnost.

Nevýhody:

• Konstrukce průtoku oleje – „hladová“ přední brzda.
• Křehké uchycení předních brzd.

Náklady

Nákup nového Suzuki Address V50G vyjde na přibližně 100-150 tisíc koruna. Pokud jde o ojetá vozidla, nejnižší cena – 10-12 tisíc a průměr – 40-50 tisíc koruna za model s nízkým počtem najetých kilometrů a uspokojivou kvalitou plastu, stejně jako hlavní komponenty. Japanese scooter Address V50G used without Russian mileage in good condition costs about 60-70 thousand korunales.

Nejlepší skútry 50cc vyrobené v Japonsku

Japonská značka je známá po celém světě. Tradiční kvalita a důmyslné inženýrství odlišují tuto zemi od jiných zemí. Při koupi skútru z Japonska si můžete být jisti jeho trvanlivostí a spolehlivostí. Tato proslulost však umožňuje výrobcům udržovat ceny na vysoké úrovni. Je na spotřebiteli, aby se rozhodl, kolik může za nákup zaplatit.

Mezi značkami, které dodávají na trh skútry o objemu 50 ccm, je třeba zmínit zejména společnosti Honda, Yamaha, Kawasaki a další. Každý z nich v sobě spojuje nejlepší tradiční vlastnosti a má své vlastní odlišnosti:

Modely těchto výrobců rok co rok obsazují TOP místa v žebříčku nejlepších skútrů 50cc.

Honda Zoomer 50

Dosavadní stav SUV. Vyznačuje se moderním stylem a absencí plastů. Tato skutečnost ji činí atraktivní pro milovníky tuningu. Všechny díly jsou dobře viditelné a snadno přístupné. Vyrobeno v roce 2001, ale stále populární.

Především je to SUV. To je dáno následujícími vlastnostmi:

Nepochybné zásluhy je třeba připsat ekonomice japonské jednotky. Výrobce udává spotřebu paliva 1,33 litru na setinu. Robustní a stylový skútr. Zdůrazňuje bohatství, úspěch a moderní pohled na život svého majitele.

Yamaha Neos 50 rp

Kolo pro pohodlné dojíždění do města na krátké vzdálenosti. Klasický styl. Což ji však nekazí. Nárazuvzdorný plast chrání vnitřní části před nečistotami, prachem. Vhodné pro vážné jezdce s klidným stylem jízdy.

Speciální edice Kawasaki 300

První ochutnávka řady skútrů Kawasaki. Spotřebitele přitahuje agresivní a závodní design, který je motocyklům této společnosti vlastní. Model byl poprvé uveden na trh v roce 2014 a rychle se prosadil na mezinárodním trhu.

Spotřebitelé si pochvalují jízdní vlastnosti a výkon kola. Není to samozřejmě závodní motocykl, ale určitý sportovní charakter mu nechybí. Při zkušební jízdě dokázal tento stroj dosáhnout rychlosti až 140 km za hodinu. A pocit neustálého zrychlování zůstal téměř do krajnosti. Bylo zjištěno, že v zatáčkách můžete auto položit tak hluboko, jak jen to guma dovolí. Žádné vyčnívající části nepřekážejí.

Lomené linie plastových obrysů dělají ze skútru závodní motorku. Co přitahuje mladší sportovně založené zákazníky.

Nejspolehlivější výrobci

Skútry a mopedy jsou poměrně jednoduchými zástupci motorových vozidel. Vyrábějí je populární světové automobilové koncerny jako Honda, Suzuki a některé firmy zaměřené na motocykly. Velký seznam výrobců je způsoben relativně snadnou výrobou. Aby se opotřebení skútru udrželo v normálních mezích a nebylo nutné vyměnit polovinu dílů za 1-2 roky, vyplatí se kupovat modely renomovaných firem.

Nejlepší výrobci:

• SUZUKI;
• HONDA;
• Irbis;
• Stels;
• SYM.

Velké rozdíly ve vlastnostech a cenách mezi kótovanými společnostmi. Mnoho z nich vyrábí levné, drahé a středně drahé modely. Jednu z uvedených značek lze prakticky ve 100 % případů použít.

Pokud máte neomezený rozpočet, stojí za to doporučit skútr od Yamahy – tato společnost se specializuje na výrobu drahých a výkonných mopedů.

Nejlepší skútr o objemu 50 ccm z Německa

Zvláštností výroby skútrů v Německu je, že se v poslední době objevují modely založené na známých automobilových a motocyklových gigantech. Díky špičkovému technologickému zázemí a technickému personálu vyrábí slušné příklady. Výrobky jsou schopny konkurovat tradičním dodavatelům této dopravy. Konkurence na trhu určuje jeho cenovou politiku. Někdy jsou stejně výkonná kola levnější než konkurence.

BMW C evolution

Společnost BMW Corporation vstoupila v roce 2012 na nový trh s elektrickým skútrem BMW C evolution. Manažeři společností se domnívají, že díky rostoucím cenám pohonných hmot, zákazům vjezdu automobilů do center měst a obavám o životní prostředí bude tento druh dopravy nejžádanější. Nabízený model má slušnou výbavu pro jízdu v malém městě. Stovky kilometrů dojezdu a plná výdrž baterie za pouhé tři hodiny. Optimální rychlost je 120 km/h.

Nejlepší 50cc skútr z Číny

Dlouholeté přesvědčení, že čínská technologie je pouze nekvalitní, se pomalu stává minulostí. Výrobci z Nebeské říše se poučili ze svých chyb a výrazně zvýšili spolehlivost svých výrobků. Hlavním rozdílem mezi jejich produkty a konkurencí je cena. Není to způsobeno nekvalitními díly. Už od pohledu je vidět, jak málo pozornosti věnují čínští výrobci vzhledu. Evropské nebo japonské modely se pyšní světlými povrchovými úpravami. To značně zvyšuje cenu konečného produktu.

Jaký je nejlepší skútr pro dospělé??

Pro lidi středního věku by se měl výběr skútru zaměřit na:

• Úspora paliva. Japonské modely jsou v tomto ohledu (často) mnohem úspornější.
• Snadné manévrování a řízení, což je důležité jak ve městech, tak na vesnicích. Musí mít gumové rukojeti, velké, hladké a rychlé řízení.
• Brzdy. Nejlepší je vybírat modely s brzdovými systémy od předních výrobců.
• Počet míst. Dvojité skútry vám pomohou přenést více vybavení, nakoupit více věcí nebo vás prostě jen svezou. Jednotlivé modely jsou menší a levnější.
• Hmotnost uživatele. Všechna zařízení jsou navržena pro určitou zátěž a její překročení vede ke zrychlenému opotřebení součástí. Vyberte si modely s vyšší hmotností.
• Růst. Kolena by se měla pohodlně vejít do přední části sedadla. Existují modely s dodatečným prostorem pro nohy vpředu pro vyšší osoby. Alternativou je koupit si dvoumístný skútr a jezdit na něm sám.

Nejlepší skútr 50cc z Itálie

Vespa Primavera 50 Yacht Club

Klasika ve své nejlepší podobě. Od svého uvedení v roce 1968 si získal srdce pokrokové mládeže. Elegantní linie a hladké kontury oslovily mnoho lidí z uměleckého světa, od Charlieho Chaplina a Harryho Coopera až po Milu Jovovich a Umu Thurman. Často viděný na fotografiích s tímto skútrem. Yacht Club styling kombinuje námořní tradice plachetnic. Což je patrné z barevného provedení a povrchové úpravy skútru.

Bez ohledu na to, kolik je ve světě fám a stereotypů, je potřeba licence. V roce 2022 bylo přijato nařízení, že každý účastník silničního provozu musí mít řidičský průkaz.

Absence řidičského průkazu je správním trestem podle čl. 12.7 federálního zákona o bezpečnosti silničního provozu musí řidič zaplatit 5 000 až 15 000 koruna.

Na co se zaměřit při výběru?

Pokud mluvíme o hlavních vlastnostech, které charakterizují spolehlivý skútr, je důležité si uvědomit následující:

Při výběru věnujte zvláštní pozornost srdci skútru – jeho motoru. Většina skútrů je nyní k dispozici se čtyřtaktními motory, které však nejsou univerzální a nehodí se pro všechny účely stejně.

Čtyřtaktní motory mají tichý chod, jsou úsporné, šetrné k životnímu prostředí a umožňují lepší ovladatelnost na silnici. Nevýhodou čtyřtaktního motoru pro skútr do 50 cm3 je jeho cena ve srovnání s dvoutaktním motorem.

Dvoutaktní skútry jsou nenáročné na provoz, rychleji nabírají rychlost, lépe reagují na pohyb plynového pedálu. Mopedy s těmito motory váží podstatně méně než skútry se čtyřtaktními motory a mají jednodušší konstrukci. Právě dvoutaktní motory mají nejčastěji zdvihový objem kolem 50 cm3. Nevýhodou dvoutaktního motoru je zvýšená hlučnost, nestabilita dynamiky, vysoká spotřeba oleje a paliva, větší kouřivost. Kvůli tomu musí majitel skútru častěji čistit tlumič výfuku.

Zatímco čtyřtaktních mopedů se vyrábí mnohem více, po dvoutaktních je stálá poptávka. Vaše potřeby při jízdě rozhodují o výběru.

Je důležité věnovat pozornost karburátoru výrobku: zda je chráněn před vlhkostí a jinými vlivy, nebo zda chybí. Kromě vlastností brzdového systému skútru a baterie instalované výrobcem jsou důležité také.

Když už mluvíme přímo o výrobci, poznamenejme jen, že každý z nich, ať už je to Čína, Japonsko nebo domácí továrna, má své vlastní vlastnosti, které slouží jako plus nebo minus pro určité účely používání vašeho vozidla.

Yamaha Jog Aprio

Nejskromnější skútr v žebříčku. Malé rozměry poskytují skútru vysokou ovladatelnost a pohodlí. Sériový dvoutaktní motor 3KJ (považovaný za jeden z nejspolehlivějších) je schopen dosáhnout rychlosti až 60 km/h, ale je velmi dobře vyladěný. Po instalaci komutátoru se maximální rychlost zvýší na 70-75 km/h.

Je navržen pro tichou a pohodlnou jízdu ve městě, ale přesto se dokáže pohybovat i v malém terénu. Výrobce Yamaha zajistil zvýšenou světlou výšku s vyššími koly pro překonávání menších překážek. Vysoce kvalitní plast, který pokrývá rám a motor. Při pádu se nerozbije, pouze mírně praskne. Hladká jízda a předvídatelná ovladatelnost dělají z modelu Yamaha Jog Aprio skvělý skútr do terénu. Dobře odpouští chyby, má vysokou spolehlivost hlavních komponent.

Skútr Yamaha Jog Aprio s dvoutaktním motorem 3KJ

Specifikace Yamaha Jog Aprio

• Motor – dvoutaktní.
• Model motoru – 3KJ
• Napájecí jednotka má objem 49 cm3.
• Výkon motoru, (l. . /ob. min) – 6.4 /7000
• Pohonný systém – karburátor.
• Chlazení – nucený vzduch.
• Převodovka: variátor.
• Průměrná spotřeba paliva – 1.8 l/100 km.
• Maximální rychlost 60 km/h.
• Objem nádrže 4 litry.
• Hmotnost koloběžky – 61 kg.
• Typ předních brzd je bubnový.
• Zadní brzda – buben.
• Odpružení je vpředu teleskopické.
• Zadní zavěšení – kyvadlo.
• Rozměry koloběžky (d x š x v) – 1615 x 630 x 1000 mm.
• Výška v sedle – 630 mm.
• Světlá výška – 100 mm.

Výhody a nevýhody

Výhody:

• Spolehlivý motor.
• Velká kapacita plynové nádrže.
• Teleskopické zavěšení předních kol.
• Předvídatelné kontroly.
• Cenová dostupnost.
• Vysoká schopnost běhu na lyžích.

Nevýhody:

• Zastaralý design.
• Žádná ochrana motoru na straně zadního kola.

Náklady

Ceny na trhu s náhradními díly začínají na 14 tisících a v průměru dosahují 30-40 tisíc. Bez kilometrů v Rusku Yamaha Jog Aprio bude stát asi 50-65 tisíc koruna, v závislosti na regionu. Ideální, dobře udržované modely čerstvého roku výroby dosahují hranice 130 tisíc koruna.

Spotřební materiál a náhradní díly

Zde se zaměřujeme především na zásoby spotřebního materiálu a větších náhradních dílů. Výběr spotřebního materiálu pro skútr se neprovádí pouze z důvodu hospodárnosti. Díly a spotřební materiál musí být velmi spolehlivé. Mnoho majitelů ihned po koupi mopedu vymění některé díly nebo komponenty. Zde je seznam běžně používaného spotřebního materiálu pro skútry:

Díly pro skútr se vybírají velmi pečlivě. Nevyhýbejte se replikám, ale kvůli spolehlivosti dávejte přednost originálním dílům. Díly pro mopedy se dělí do následujících hlavních kategorií