Instalace autorádia a zapojení vlastníma rukama

Každý chce mít v autě dobrou hudbu. Co když ale tovární hlavní jednotka neposkytuje požadovaný komfort?? Pokud je vůz ještě v záruce, doporučujeme kontaktovat nejbližší autorizovaný servis a zjistit, jak namontovat nové stereo. A pokud pro majitele vozu neexistují žádná omezení, může si vybrat nejlepší audiosystém pro vůz a nainstalovat si ho sám. Správné zapojení autorádia není obtížné. Obvykle má standardizovaný konektor ISO. Ale i když tomu tak není, můžete svou novou hudbu připojit k autu několika jednoduchými způsoby.

Kam rádio namontovat

Začínáte tím, že si vlastními silami najdete místo pro autorádio. Úkol je značně zjednodušen, pokud má vůz již mají audiosystém, Nová je stejně velká jako ta stávající. Pak stačí staré zařízení opatrně vyjmout a nahradit ho nově zakoupeným zařízením.

Pokud je autorádio nainstalováno ve vozidle, které bylo dříve není vybaven zvukovým systémem, Musíte ji správně najít. Hledaná přihrádka má obvykle popelník, odkládací schránku a někdy i výsuvný držák nápojů. Příslušenství musí být odstraněno a teprve poté by měl být do nově vytvořené niky nainstalován nový autorádio systém.

Třetí případ, který je považován za standardní umístění menšího audiosystému, např. 1 din autorádio do přihrádky pro 2 din jednotku. Majitel vozu by se měl při nákupu nového systému zajímat o to, jak zakrýt prázdný prostor. Může to být utilitární zástrčka nebo praktický doplněk v podobě přihrádky na drobné předměty.

Nejobtížnější je připojit autorádio v autě, kde chcete Vložení zařízení 2 din do prostoru určeného pro 1 din. Budete potřebovat pomoc kvalifikovaných techniků. Téměř vždy se v přepážce ručně vyřízne mezera požadované velikosti. Je tedy nutné přesně vědět, jak umístit funkční jednotky za panel, aby měl radiový záznamník dostatečnou hloubku instalace. Bez speciálních znalostí se zahájení těchto prací nedoporučuje.

Jak se autorádio připojuje k napájení

Prakticky všechny moderní autorádia používají pro připojení tzv. ISO nebo Euro konektor. Ta se obvykle dělí na dvě části. První z nich má vývody, které umožňují přepínat napájení. Druhá možnost je připojení audio systému, od 2 reproduktorů až po 5 reproduktorů.1.

Některá autorádia mají jeden neoddělitelný eurokonektor. Ostatní mají dvě části. Pokud však použijete standardní vývody autorádia, neměli byste mít s připojením žádné problémy. Bohužel ne všichni výrobci nabízejí ve svých produktech formát konektoru ISO. Existují jedinečné hřebeny a specifické vývody. V případě nesouladu konektorů má majitel vozu dvě možnosti přepínání.

Adaptéry

Při výběru nového audiosystému v obchodě je vhodné si hned ujasnit, zda má konektor ISO. Jak ukazuje praxe, existuje celá řada typů konektorů pro autorádia. Jedna skupina má tři odnímatelné části místo dvou. K dispozici je tzv. rozšířená sada kontaktních skupin, prostřednictvím kterých se provádí řízení výsuvné antény, změna jasu osvětlení v závislosti na rychlosti vozu a mnoho dalších věcí. Třetí může mít jednoduše nestandardní velikost konektoru.

Poradenství! Pokud váš oblíbený model autorádia nemá konektor ISO, měli byste si pro něj okamžitě zakoupit adaptér. Na trhu je mnoho takových řešení. Proto je snadné najít takový, který dokáže spárovat konektor ISO s vaším autorádiem.

Konstrukce adaptéru může být různá. Například čip, lisované plastové pouzdro se skupinami kontaktů na obou stranách. Nebo dva konektory samice, propojené krátkými kabely. V tomto případě se ujistěte, že jejich průřez je alespoň 2 kV. mm pro audio připojení a 3.5 – 4 kV. mm pro výkonovou část.

Kroucený nebo pájený

Přímé zapojení lze optimalizovat až do krajních mezí. To znamená, že odřízněte konektor ISO na straně vozu a konektor namontovaný na boomboxu. Poté se vytvořené konce kabelu odizolují a měděné žíly se stočí dohromady.

Tip! Doporučuje se pájet následující spoje. Jednoduchý spoj se poměrně rychle porouchá vlivem vibrací, oxidačních procesů, hromadění nečistot, které vás donutí kazetu vyjmout a spoj znovu zprovoznit.

Je tedy nutné provést přímé propojení podle barev vodičů. Kabel je standardně označen:

• červená barva je přerušovací klíč, sekundární napájení;
• žlutá barva je hlavním napájecím obvodem zesilovacích, konverzních obvodů;
• Černá je neutrální, společná svorka, známá také jako zem;
• modrý a bílý pruh – přívod napájení pro anténní jednotku a její zesilovací obvody.

Důležité! Barevné označení vodičů podle jejich funkčního určení je povinně uvedeno v dokumentaci konkrétního modelu autorádia. Kromě výše uvedené napájecí části je zde také jednotka přepínání zvukových kanálů.

Špičkové boomboxy nabízejí samostatné výstupy pro ovládání anténního nástavce, přepínání externích modulů (např. zesilovačů nebo subwooferů), ovládání jasu displeje. Moderní zařízení mají Skupina kolíků MUTE, odpovědný za ztlumení zvuku při příjmu hovoru ze smartphonu, pokud je tato funkce implementována jako samostatná jednotka.

Jak namontovat autorádio na palubní desku

Přechodové rámečky jsou dodávány s radiomagnetofonem a měly by být umístěny v přepážkovém prostoru. Na ně se pak montuje hlavní kryt autorádia. Instalace rámu je poměrně jednoduchá:

• Pomocí vhodného nástroje vyklopte výstupky na sponách;
• Rám je zapuštěn do montážní dutiny;
• Stisknutím se ujistěte, že západky zapadly na své místo a rám je správně umístěn ve výklenku.

Algoritmus se liší a závisí na montážním krytu boomboxu. Některé rámy jsou například přišroubovány k přístrojové desce, jiné mají další upevňovací bod. Po instalaci speciální lišty na dno montážního otvoru k ní kapsu přišroubujte vodorovným šroubem. Všechny potřebné pokyny k autorádiu jsou uvedeny v jeho dokumentaci.

Další způsoby připojení zařízení k napájecímu systému

Standardní způsob přepínání autorádia pomocí konektoru ISO nebo adaptéru není vhodný pro všechny uživatele. Některé varianty připojení umožňují zvýšit bezpečnost používání zařízení a řešit specifické problémy spojené se zvláštnostmi práce palubního napájecího systému.

Přímo k baterii

Kdo má rád hlasitý zvuk a velké basy, měl by si namontovat Další zesilovače a aktivní subwoofery. Tyto spotřebiče odebírají velmi vysoké proudy. V důsledku toho nemohou kontaktní plošky v konektoru ISO zajistit vodivost. Ty se zahřívají, což může mít různé nebezpečné následky, od prostého vyhoření kolíků a roztavení plastového krytu konektoru až po vznik palubního zkratu.

Poradenství! Pokud je vyžadováno intenzivní palubní napájení, doporučuje se připojit autorádio přímo k baterii.

To se provádí takto.

1. Do prostoru baterie se přivádějí vodiče o průřezu nejméně 3 mm.5 až 4 kV.mm. Jejich vedení musí být mimo dosah horkých nebo pohyblivých částí v motorovém prostoru.
2. Kabely veďte do prostoru panelu přijímače stávajícím otvorem v krytu. Po dokončení práce se zapečetí. Pokud nejsou k dispozici žádné speciální směsi, lze to provést pomocí termálního lepidla.
3. Konce drátů se omotají kolem svorek (pokud to konstrukce baterie umožňuje). jsou umístěny pod hlavními svorkami na svorkách baterie. Černý vodič je připojen ke svorce minus, červený ke svorce plus. Pro dobrý kontakt by měl být spojovací bod ošetřen přípravkem WD-40.
4. Připojte černý kabel od baterie k odpovídajícímu vodiči na rádiu.

Na červeném kabelu plus je třeba provést některé další práce. je nejprve vybaven pojistkový blok. Jeho provozní proud musí být minimálně 10 A. Milovníci hlasité hudby mohou vypočítat optimální hodnotu pro použitý systém reproduktorů. Pojistka slouží jako sekundární zkratové ochranné zařízení, které doplňuje opatření přijatá u autorádií, zesilovačů a subwooferů. Dva vodiče rádiové soupravy, žlutý a červený, jsou připojeny k druhé svorce instalované jednotky.

Důležité! Toto schéma zapojení je plně účinné a bezpečné bez jakýchkoli doplňků, pokud model podporuje úplné přerušení napájení. Pokud tato možnost není k dispozici, jednotka vybije palubní baterii, i když vozidlo stojí a zapalování je vypnuté.

S přerušením pomocí spínače zapalování

Způsob přepnutí na svorku spínače zapalování umožňuje zcela eliminovat parazitní odběr energie nebo minimalizovat rychlost vybíjení palubní baterie vozu do rádia, když je vůz zaparkovaný. Připojení je následující:

• autorádio je připojeno k baterii;
• Pomocí multimetru prozkoumejte spínač zapalování a určete jednu ze svorek, na které je napětí při prvním otočení (zapnuté zapalování);
• žlutý vodič místo pojistkového bloku je přepojen na svorku, která se nachází.

V tomto případě se autorádio zapne při zcela vypnutém zapalování, když je vozidlo zaparkované je buď bez napětí, nebo s výrazně omezenou funkcí. U moderních modelů běží hodiny a přihrádku na CD lze vyjmout. Celková spotřeba energie bude minimální.

Použití tlačítka zámku

Parazitní spotřebu energie při připojení autorádia k akumulátoru můžete zcela eliminovat pomocí aretačního tlačítka. Když je zapnutý, audio systém funguje. Nejjednodušší způsob, jak takový obvod realizovat, je instalovat dvoupólový přepínač do mezery červeného vodiče rádia.

Tlačítko můžete umístit na vhodné místo na palubní desce nebo přepážce. Zejména pokud výrobce poskytl bod pro takové spínače. Aby se zabránilo náhlému přepětí na vašem boomboxu, zesilovačích, subwooferu, zapnutí nebo vypnutí skupin zařízení, je tlačítko kombinováno s poměrně jednoduchým reléovým obvodem.

Jak připojit reproduktory

Všechny reproduktory určené pro použití v automobilech mají na svorkách následující označení označení polarity. Jejich spojení je následující:

• mínusové výstupy autorádia, kabely označené černým pruhem se přepínají na příslušné mínusové svorky reproduktorů;
• Vývody Loudspeaker plus jsou přepínány podle rozvodu pinů.

Které páry vodičů je třeba připojit k předním a zadním levým a pravým reproduktorům, zjistíte z originální dokumentace autorádia.

Při zapojování reproduktorů je důležité dodržet správnou polaritu. Pokud dojde k jeho narušení, reproduktory budou mimo fázi. Zvuk by pak byl plochý a podtržený.

Jak připojit zadní kameru

Mnoho moderních modelů autorádií vybavené displeji. Jedná se o skvělý způsob, jak zvýšit pohodlí a bezpečnost při řízení. Pokud vaše zařízení tuto funkci podporuje, je možné k autorádiu připojit zpětnou kameru. To je poměrně snadné.

1. Kamera je umístěna v nárazníku, spoileru, víku zavazadlového prostoru.
2. Záporná svorka kamery (černý vodič) je přepnuta na zem, karoserie vozu. K tomu můžete použít například šroubovák zašroubovaný do otvoru vyvrtaného k tomuto účelu.
3. Připojte výstup plus kamery ke vstupnímu videokonektoru.

Pro připojení fotoaparátu je třeba provést dostatečné dlouhý kabel vede přes celý prostor pro cestující. Nejprve je však vhodné se seznámit s jeho manuálem. Výrobce mohl počítat s budoucí instalací kamery a palubní kabelový svazek již má příslušné trasy.

Snadno se připojuje k modelům autorádií, které nabízejí všestranný přehled Připojení 2 nebo více fotoaparátů. V tomto případě máte k dispozici několik video vstupů. Alespoň jedna z nich je určena pro připojení zpětné kamery. Současně bude mít ovládací vstup pro automatickou aktivaci při couvání.

Na závěr

Jediné, co byste neměli dělat při montáži autorádia na palubní desku, je spěchat. Pečlivé prostudování dokumentace k modelu, štítků na jeho krytu, dostupných konektorů, míst nebo přihrádek poskytnutých výrobcem pomůže vyhnout se mnoha chybám a negativním důsledkům.

Nejde jen o neestetický vzhled, vadnou přístrojovou desku, ale i o závažnější nedostatky v podobě špatných kontaktů, nesprávného zapojení, potenciálních zdrojů zkratu a dalších nebezpečí. pečlivé studium datových listů, značení a návodů je klíčem k úspěšnému dokončení a skvělému zvuku nového boomboxu v autě.