Jak sladit reproduktory s autorádiem: teorie, marketingový humbuk a praxe

Roztržité řízení je velmi nežádoucí. Jak ale překonat únavu a monotónnost dlouhé cesty?? Většina řidičů na tuto otázku odpovídá jednoznačně: pusťte si hudbu nebo rozhlasovou stanici. A každý chce mít dobrý zvuk, bez kterého se poslech stává skutečným utrpením.

Pokud si do auta kupujete novou sadu, je důležité vědět, jak reproduktory sladit s autorádiem. Výběr nesprávných komponent může vést k tomu, že jedna komponenta nebude plně výkonná. Nebo se zvyšuje pravděpodobnost poruchy s následnou nutností opravy.

Určení výkonu rádia

Nejprve trochu teorie. Výkon jakéhokoli přehrávacího zařízení, ke kterému jsou připojeny reproduktory autorádia, nesmí překročit výkon palubního zdroje. V případě audiosystému je to mezní napětí 12 V. Z čistě fyzikálního hlediska nemůže mít hlavní jednotka nebo stereofonní systém větší výkon na kanál než 4.5W.

Toto tvrzení potvrzuje extrémně levná elektronika. Pokud si koupíte například magnetofon za 400-500 koruna, bude vydávat přesně tento malý výkon a podle toho by měly být vybrány reproduktory pro autorádio.

Moderní elektronika středního rozsahu pracuje s můstkovým zapojením. Jeho zesilovač může dodávat až 18-20 wattů čistého výkonu. Pokud existuje model s takovým parametrem, můžete si ho koupit, protože vás nepřekvapí. Výrobek tohoto typu funguje fyzikálně správně, podle klasického zapojení, reproduktory k autorádiu zaručeně nedojde k náhlému přetížení a poruše.

Co však znamenají magická čísla 45, 50, 80 W na výkonu zesilovače, hrdě zdvojená nápisy, nálepkami na předním panelu?? Jedná se o marketingovou lež a technický trik. V zesilovací smyčce těchto modelů je zabudováno zařízení pro ukládání energie. Jedná se o kondenzátor, který se nabíjí v době, kdy zvukový obraz umožňuje sílu signálu nižší než 20 wattů.

V obdobích zvyšující se amplitudy, jako je ostrý úder na buben nebo silný nárůst hlasitosti skladby – kondenzátor odevzdává svou energii, zesilovač překračuje fyzikálně správnou úroveň signálu. Tento přístup využívá specifických vlastností lidského sluchu. Když se kondenzátor vybije, celkový objem se sníží, ale lidé si toho nevšimnou kvůli efektu vnímání setrvačnosti.

Na základě pochopení základních fyzikálních zákonů je snazší pochopit, co přesně znamenají údaje v technickém listu autorádia.

1. Výkon ve wattech je vrcholová hodnota signálu, krátkodobý. Pokud je hodnota PMPO uvedena v dokumentaci k jednotce, není třeba ji převádět a lze ji použít jako referenční bod při výběru reproduktorů pro autorádio. V případě, že je uveden efektivní výkon – údaj je třeba vydělit 1.41 k dosažení požadovaného parametru.
2. Zvukové obvody. Standardní stereo systém je dnes v nabídce trhu poměrně vzácný. Typické autorádio má 4, 5 výstupních kanálů, může být vybaveno samostatným portem pro připojení subwooferu.

Všechny údaje najdete v dokumentaci k zařízení pro reprodukci zvuku nebo na štítku umístěném na krytu. Výsledné informace využijete při výběru reproduktorů pro autorádio.

Určení prostoru pro reproduktory a jejich velikosti

Ve většině případů již výrobci automobilů rozhodli o všem pro průměrného majitele vozu. Konstrukce šasi již zahrnuje prostor pro instalaci reproduktorů. Pokud se tak stalo, je vhodné konzultovat doporučení výrobce vozu.

Veškerá opatření pro snížení vibrací a pevnost konstrukce jsou součástí audiosystému. Instalovaný reproduktor nebude nadměrně chrastit, bude mít dostatečnou hlasitost pro kvalitní zvuk a bude pracovat při jmenovitém výkonu.

Majitel moderního vozu musí pouze zkontrolovat dokumentaci nebo vizuálně zjistit, které reproduktory lze namontovat do standardních přihrádek. Vůz k nim umožňuje snadný přístup, a to i při zapojování.

Pokud vůz neposkytuje prostor pro reproduktory, neberte ihned elektrické nářadí k demontáži interiéru a vyřezávání otvorů, ale využijte zkušeností jiných techniků. Na internetu, na specializovaných fórech je dostatek údajů, včetně videí, jak správně instalovat reproduktory do vozu. Při řešení tohoto úkolu byste měli nejen získat dobrý zvuk a pohodlné zapojení, ale také neporušit konstrukční pevnost prvků těla.

V současné době existují následující standardní místa pro instalaci reproduktorů:

• Ve dveřích jsou umístěny středotónové reproduktory;
• v předních střešních sloupcích, v oblasti předních oken, pro umístění vysokofrekvenčních satelitů;
• v zadní polici, kde jsou instalovány reproduktory s vysokým výkonem a rozsahem blízkým basům.

Samostatná úvaha o umístění subwooferu. Může být navržen tak, aby byla výslovně uvedena jeho poloha v karoserii. Může to být například reproduktorová jednotka pro instalaci do zavazadlového prostoru, na podlahu s plochým tvarem, ve formě výrobku pro umístění pod zadní sedadla.

Pokud jeden nebo více prvků reproduktoru vyžaduje ke svému provozu vlastní zesilovač, měli byste jeho umístění pečlivě promyslet. Měli byste se spolehnout na doporučení výrobce a zdravý rozum. Přístroj musí odvádět velké množství tepla, proto jej neinstalujte v omezeném prostoru.

Správné umístění reproduktorů

Reproduktory by se měly montovat pouze do originálních konektorů. Při nákupu je důležité zvážit jejich velikost a tvar, jinak hrozí, že se jednoduše nevejdou do zamýšleného prostoru interiéru vozu.

Standardní sedadla v předních dveřích mohou mít obvykle průměr 10, 13 nebo 16 cm, takže můžete instalovat malé reproduktory. Zadní dvířka nebo police jsou obvykle vybaveny zařízením o rozměrech 15 x 23 cm a často mají oválný tvar.

Ne všechny reproduktory se vejdou do standardních konektorů autorádia. Například přední zvukový systém by měl být instalován pouze v předem připraveném prostoru. Pro dosažení dobré kvality zvuku nemusíte nutně používat velké reproduktory o velikosti 14 – 18 cm.

Určení vhodné impedance, citlivosti a dalších parametrů

Elektrická charakteristika reproduktoru hraje významnou roli v kvalitě zvuku a celkovém výkonu jednotlivých reproduktorů. Každý reproduktor je vybrán podle následujících kritérií:

1. Impedance. Je žádoucí, aby tato charakteristika odpovídala údajům uvedeným v technickém listu autorádia. V tomto případě bude reproduktor pracovat normálně, aniž by docházelo ke zkreslení signálu ze zesilovače.
2. Citlivost. Na jedné straně tento parametr popisuje, jak rychle reproduktor reaguje na změny v signálu. Na druhé straně popisuje akustický tlak. Při výběru reproduktorů je třeba mít na paměti jednu vlastnost napájení v autě. Dochází k dostatečnému rušení. Proto je nesprávné vybírat reproduktory s vysokou citlivostí. Je rozumné koupit reproduktor s hodnocením mezi 90-95.
3. Faktor kvality. Tento parametr popisuje, jak moc ovlivňuje setrvačnost kužele správnou reprodukci. U reproduktorů do auta je vhodné zvolit reproduktor s hodnotou Qts alespoň 0.6.

Poslední a nejdůležitější je volba výkonu reproduktoru. Na základě fyzikálních zákonitostí fungování zesilovače a mechaniky jeho napájení v různých časech by měly platit tyto zásady.

1. Jmenovitý výkon reproduktoru by měl být alespoň jedenapůlnásobkem až dvojnásobkem hodnoty uvedené v technickém listu rádia. Je to základní požadavek na reproduktory v autě.
2. Maximální výkon by neměl být nižší než trojnásobek výkonu zesilovače. Je to žádoucí, ale nikoliv nezbytný požadavek na dodržování předpisů.
3. Ve vzácných případech, kdy výrobce reproduktorů udává spíše špičkový než maximální výkon, se vyplatí zvolit výrobek, který má přesnou trojnásobnou výkonovou rezervu (nebo vyšší).

Je třeba vysvětlit některé zásady výběru. Jmenovitý výkon reproduktoru je výsledkem testování reproduktoru. Reproduktory jsou napájeny širokým frekvenčním rozsahem. Testování je založeno na jedné minutě provozu/dvou minutách nečinnosti.

Jmenovitý výkon tedy označuje technické maximum, kterého lze dosáhnout pro průměrný zvukový signál při různých úrovních hlasitosti.

Neexistuje žádná záruka, že se reproduktor nespálí, pokud je zesilovač po několik hodin napájen téměř špičkovým výkonem. Proto se doporučuje použít při výběru reproduktorů koeficient jedna a půl nebo dva. Díky tomu je reproduktor schopen přehrávat hudbu několik hodin nebo dokonce 24 hodin.

Maximální výkon udává množství vstupního signálu, které reproduktor zvládne za minutu (někteří výrobci udávají až 5 minut). Nelze ji měřit testováním. Vypočítává se z charakteristik vinutí a dalších technických parametrů.

V reálných aplikacích se může stát, že reproduktor shoří, když se jeho výkon přiblíží maximální hodnotě. Proto se i u tohoto parametru doporučuje trojnásobek, a to především proto, aby se zabránilo přehřátí vinutí.

Špičkový výkon charakterizuje šanci reproduktoru přežít krátký intenzivní puls signálu. Tyto údaje shromažďuje výrobce jako výsledek zkoušení šarží. Pokud je tedy v katalogovém listu reproduktoru uveden jmenovitý výkon, měl by být vždy zvolen s trojnásobkem výše uvedeného.

Koaxiální nebo komponentní reproduktory

Nákup koaxiálních reproduktorů nebo vícebodového reproduktorového systému nezávisí pouze na přání majitele vozu. Hraje roli autorádia.

1. Koaxiální reproduktory reprodukují zvuk v širokém frekvenčním rozsahu. Ty mohou být poháněny stejnou hlasitostí v celé kabině, aby poskytovaly jednotný zvukový obraz, prakticky stejný pro cestující i řidiče.
2. Systémy s více reproduktory se skládají z více reproduktorů pracujících v různých frekvenčních pásmech. Takovou soupravu je třeba vyladit, aby poskytovala přijatelný zvuk pro cestující nebo řidiče. Boombox musí mít možnost nastavit hlasitost kanálu.

Často se k řízení komponentního systému používají samostatné zesilovače, které doplňují možnosti přehrávací jednotky OEM.

Běžnému majiteli automobilu, který netrpí audiofilií, doporučujeme zakoupit koaxiální reproduktory. Jedná se o zařízení se dvěma reproduktory. Dnes jsou na trhu modely, které poskytují vysokou kvalitu zvuku v širokém frekvenčním rozsahu.

Pro lidi, pro které je zcela autentické zvukové prostředí a přirozeně znějící hudební nástroje nedosažitelné, je komponentní systém rozhodně ne-ne. Možná budete muset strávit spoustu času vyvažováním a laděním. Ale konečný výsledek stojí za to.

Typy reproduktorů

Volba samozřejmě závisí především na finančních možnostech majitele vozu. Nemá smysl snažit se vyměnit reproduktory, pokud si nemůžete dovolit instalovat reproduktory, které budou znít lépe než původní systém.

Zvuk v plném rozsahu

Plnorozsahové reproduktory tvoří jediný reproduktor, který reprodukuje prakticky celé spektrum zvukových frekvencí. V tomto případě mají nejlepší reproduktory do auta spodní frekvenci kolem 40-50 Hz a dosahují přibližně 12-15 kHz.

Instalace reproduktorů do auta s jedním reproduktorem je nejjednodušší.

Kuželový systém plnorozsahového reproduktoru neumožňuje vynikající reprodukci basů a výšek současně. To má za následek malé zvlnění amplitudové a frekvenční charakteristiky (AFR) na okrajích zvukového spektra a zvuk se stává trochu „plochým“.

Plnorozsahová akustika vytváří ve voze celkové zvukové pozadí, ale neočekávejte nejvyšší kvalitu přehrávání hudby.

Koaxiální systémy

Koaxiální systémy jsou oblíbené u většiny majitelů automobilů, protože poskytují dobrou kvalitu zvuku za všech podmínek.

Navíc se snadno instalují. Konstrukčně se jedná o celopásmovou ozvučnici s malým výškovým reproduktorem umístěným uprostřed reproduktoru.

Některé modely mohou mít až 3 středové jednotky, což znamená, že středový reproduktor obsahuje dva středotónové reproduktory, nepočítaje výškový reproduktor. V tomto případě není reproduktor připojen přímo k zesilovači, ale přes crossover, který rozděluje celé zvukové spektrum do pásem podle počtu reproduktorů.

Komponentní systémy

Komponentní systémy se skládají z několika samostatných jednotek a každá z nich je snadno vyměnitelná.

Přicházejí v těchto variantách:

• Dvoudílný (obsahuje středobasový a výškový reproduktor);
• třídílný (kromě středobasového a výškového reproduktoru je zde ještě třetí reproduktor, který zajišťuje středové frekvence).

Součástí komponentních systémů je také křížová výhybka, která se však nepovažuje za hlavní komponentu, protože nevytváří zvuk. V tomto případě je jeho úkolem rovnoměrné rozložení prvků z hlediska úrovně (hlasitosti) a frekvence.

Oblíbené značky

Charakteristiku zvukového obrazu v kabině vozu můžete okamžitě předpovědět bez jakýchkoli speciálních znalostí – můžete si koupit akustiku toho či onoho výrobce. Každá značka vyniká osobitými zvukovými vlastnostmi a konstrukčním řešením svých reproduktorů nebo jednotlivých reproduktorů.

KENWOOD

Produkty KENWOOD nabízejí celou řadu reproduktorů. Můžete si koupit koaxiální širokopásmovou nebo komponentní sadu. Obzvláště zajímavá je však nabídka stropních reproduktorů. Tyto sady vám umožní vybavit kabinu kvalitními reproduktory s minimálním úsilím.

KENWOOD zní vyváženě bez zdůraznění basů. Jsou dobře nacvičené, slyšitelné, ale situace, kdy se hudba stává nepřetržitým tichým šuměním, jsou nemožné při jakémkoli přizpůsobení a nastavení. Reproduktory KENWOOD vykazují při použití se značkovými boomboxy velmi čistý a kvalitní zvuk.

Pioneer

Konsorcium Pioneer má na trhu s autorádii dlouhou historii. Ceny reproduktorů a reproduktorů nejsou nedostupné. To je však snadno vysvětlitelné tím, že společnost používá nejmodernější techniku i v nejlevnějších systémech.

Akustika Pioneer je pro majitele automobilů zajímavá tím, že nabízí hotovou sadu reproduktorů pro instalaci na standardní místa v automobilu konkrétního modelu. Zvuk reproduktorů s nízkým zkreslením. Kužely a cívky reproduktorů jsou citlivé a velmi dobře odolávají přebuzení. Většina modelů se dobře chová v oblasti basů.

Hrana

Tato společnost je měřítkem pro opatření na ochranu reproduktorů. Najdete zde chytré uspořádání ventilace, pokročilé konstrukce cívek a další. Reproduktory mají velmi čistý a jemný zvuk bez ohledu na typ.

Sortiment společnosti zahrnuje jednotlivé reproduktory, koaxiální systémy, aktivní a pasivní subwoofery. Mezi vlastnosti výrobků patří shoda jejich reálného výkonu s inzerovanou specifikací. Proto se vyplatí zvolit správné reproduktory Edge, které zaručí dlouhý a stabilní výkon.

Sony

Reproduktory této značky doporučujeme těm, kteří chtějí za své peníze co nejlepší kvalitu. Reproduktory se vyznačují promyšleným designem a klasickou technikou. Koaxiální reproduktory jsou navrženy tak, aby fungovaly v malých prostorech.

Výrobky Sony nabízejí kvalitní zvuk bez extravagance, posunu zvukového obrazu dolů nebo nahoru ve frekvenčním pásmu. Každý model plně splňuje očekávání zákazníka. Nemalou výhodou značkových výrobků je rozumná cena a široká nabídka modelů na trhu.

Hertz

Reproduktory Hertz jsou pro mnoho lidí synonymem kvality. Reproduktory této značky jsou velmi citlivé na měnící se vstupní signály. Proto mohou reproduktory znít bohatě, silně a reprodukovat i ty nejmenší nuance detailů.

Reproduktory Hertz jsou vhodné pro všechny hudební styly. A i relativně malé kužely dobře reprodukují basy. Sortiment společnosti zahrnuje nejen reproduktory téměř všeho druhu, ale také vše, co potřebujete k tomu, abyste si mohli sami sestavit kvalitní systém. Můžete si koupit zesilovače, crossovery, subwoofery a speciální elektroniku do auta s filtrací šumu.

Rady pro instalaci

Pouhá koupě reproduktorové soustavy k dosažení dobrého zvuku nestačí – je třeba ji správně nainstalovat.

Doporučujeme vám, abyste tyto nuance vzali v úvahu:

1. Zlepšení zvuku pomocí koaxiálních reproduktorů je snadné a relativně levné, zejména pokud do nich umístíte výkonnější reproduktory než dříve. Takový systém je také možné doplnit samostatným výkonovým zesilovačem.
2. U komponentních reproduktorů je nejlepší přenechat instalaci profesionálům, kteří se o ni postarají. Pointa je, že správná instalace vyžaduje zkušenosti a spoustu nářadí, které nemá každý automobilový nadšenec.
3. Při vlastní instalaci reproduktoru zvažte, v jaké vzdálenosti budou výškové a nízkofrekvenční reproduktory umístěny.
4. Při manipulaci s kabeláží je nutné používat pogumované rukavice.
5. Výškové reproduktory často nelze namontovat bez úpravy předních sloupků a nízkofrekvenční reproduktor nelze namontovat na rám dveří bez podstavce. V tomto případě je třeba kabinu oříznout. Uvědomte si, že takový přístup je spojen s dodatečnými náklady.

Důležitým faktorem, který je třeba zvážit, je také izolace hluku – pomáhá vytvořit zvukovou atmosféru. Obecně je obtížné dosáhnout dobrého zvuku, i když jsou reproduktory drahé a kvalitní, pokud mají mechanické problémy (např. praskliny v prostoru pro cestující).