Jaký pás si vybrat, jak rozlišit padělek a nedostávat se na opravu?

Časování vačkového a klikového hřídele v hnacím ústrojí vozidla zajišťuje rozvodový řemen. Jedná se o kritickou součást, protože na stavu řemene závisí pohonné ústrojí. U vozidel, která nejsou vybavena ochranou proti nárazu pístu do odkrytých ventilů, je třeba stav rozvodového řemene sledovat obzvlášť pečlivě. Porucha by v tomto případě mohla vyžadovat kompletní opravu přinejmenším hlavy válců.

Aby se tomu zabránilo, je třeba včas vyměnit rozvodový řemen. Jak si ale vybrat z obrovské nabídky, která je dnes na trhu?.

Kdy je třeba vyměnit rozvodový řemen

Řemeny vačkového hřídele lze vyměnit běžně nebo v případě nouze. V prvním případě se práce provádí podle předpisů v technické dokumentaci. Někdy je však, zejména v případě zakoupení padělku nebo nestandardního výrobku, nutná nouzová výměna. To může mít za následek i to, že jednotka je provozována „pod opotřebením“, což výrazně snižuje její životnost. Často je to způsobeno vadnou funkcí prvků, které pohánějí samotný rozvodový řemen nebo jiné části rozvodového systému.

Následující závady mohou vést k nutnosti předčasné výměny řemene:

• Vysoké nebo nízké napětí. Nadměrné namáhání vede k rychlému opotřebení použitého materiálu, prasklinám a štěpení. Pokud není dostatečně natažená, hrozí nebezpečí, že se zuby odštípnou. Proto je důležité čas od času zkontrolovat napnutí rozvodového řemene (platí pro stroje, které nejsou vybaveny systémem pro automatickou detekci tohoto parametru).

Důsledky špatného napnutí

• Výměna bez válečků. Nezkušení řidiči často ve snaze ušetřit nepoužívají při výměně rozvodového řemene novou řemenici. Rozvodový řemen se porouchá mnohem dříve, než by měl.
• Vysoké teploty. Materiál řemene se při přehřátí motoru neustále natahuje. Proto je důležité sledovat teplotu motoru a chladicího systému.
• Poškozený kryt rozvodovky. V případě netěsnosti se na řemen a další součásti systému dostanou nečistoty, olej, voda nebo jiné látky, které mají negativní vliv na životnost systému.

Pamatujte: rozvodový řemen by se měl vyměnit v průměru po 60 000 km. Je třeba vzít v úvahu nepříznivé vlivy na složku.

Některé příručky a návody k opravám doporučují výměnu řemene po ujetí 80 000 km. V ostatních případech

Podle jakých kritérií vybírat rozvodový řemen?

Výběr správného řemene je stejně jednoduchý jako nákup jakéhokoli jiného dílu. Nejdůležitější je hledat detaily, které ukazují na originalitu vybraného rozvodového řemene. Doporučujeme se seznámit s hlavními vlastnostmi výrobku, mezi které patří:

• Čísla. Mnoho lidí se mylně domnívá, že označení na pohonech rozvodových kol jsou individuální. Ve skutečnosti jsou vyříznuty z jednoho kusu s předem vyřezaným diferenčním číselným kódem. Často se vyskytují pásky s naprosto stejným číslem, což je jasná známka padělání a měly by být vyřazeny.
• Certifikát kvality, hologram. Většina výrobců začala přikládat příslušné certifikáty a připojovat k obalu speciální hologramy na ochranu proti padělání. Pečlivě si krabici a její obsah prohlédněte. Pokud jste nenašli dokument potvrzující, že výrobek je originální, zeptejte se prodejce na jeho dostupnost. Pokud odmítnete, je lepší zásuvku ihned opustit.
• Vzhled. Je to velmi důležitý ukazatel kvality zakoupeného pásu. Ve skutečnosti jsou vyřezány z jednoho kusu dřeva, kterému byl přidělen diferenční kód.. Podívejte se na vnější stranu krabice, jak je neporušená a zda má hologram a podpis výrobce. V 80 procentech případů jsou zmačkané balíky přičítány na vrub nedostatečné přepravě, ale není to tak úplně pravda. U padělků je karton měkký a tenký, takže se snadno zmačká.

Nyní znáte vlastnosti a jemnosti výběru opasku. Můžeme přejít ke zkoumání nejlepších značek pro tyto položky.

Materiál a rozměry

Opasky se vyrábějí ze čtyř základních materiálů: kůže, semiše, plátna a látky. Pro každodenní použití se hodí jakákoli možnost, ale pro klasický kancelářský styl a zvláštní příležitosti je přijatelný pouze kožený doplněk. Pokud je cílem dosáhnout formálnosti a dodržet dress code, zvolte tenčí verzi (širokou asi jeden palec) s minimálními detaily a klasickou obdélníkovou nebo zaoblenou kovovou sponou.

Standardní opasek by měl mít tradičně velikost kolem pasu. Jedno měření se provádí od začátku spony k nejbližšímu otvoru (t. . nejtěsnější pásek, který lze připevnit) a druhý pásek sahá až k prostřednímu otvoru.

Pokud jde o šířku, platí pravidlo: pás by měl vyplňovat poutka, ale zároveň by neměl vypadat široký.

Spona pásku určuje nejen jeho materiál a šířku, ale také to, zda je elegantní nebo ležérní. Na klasických kožených opascích se nejčastěji používají přezky s jazýčkem, zatímco D-kroužky jsou oblíbené na ležérních letních opascích z plachtoviny. Měli byste také zvážit typ kovu, protože může dráždit pokožku, takže se vyplatí utratit trochu více peněz a koupit kvalitnější příslušenství.

Barvy opasků nejsou omezeny na černou nebo hnědou. Co se týče kůže, je to klasická věc, kterou musí mít všichni muži. Co se týče tkaných a plátěných opasků, možnosti jsou neomezené. Výrazný tkaný pásek může být dobrým způsobem, jak dodat osobnost nevýraznému oblečení, a může být také výrazným prvkem identity značky. Barva obvykle závisí na odstínu obleku nebo bot. Například hnědý pásek a boty k tmavě modrému obleku jsou nadčasovou kombinací, která vždy vypadá dobře. Pokud však máte pochybnosti, černý pásek a vhodné boty vás nikdy nezklamou.

V moderních trendech se stále více upřednostňují lněné opasky. Díky některým značkám se staly více cool, ale nemusíte být otrokem módy. Tkané opasky budou pohodlným doplňkem tradičního klasického šatníku a budou se hodit na víkendový nebo prázdninový výlet. Na elegantní i neformální vycházku se hodí obyčejný kožený nebo semišový pásek. Bývají o něco širší než společenské opasky a spony mohou být propracovanější než jednoduché rákosové verze.

Nejlepší výrobci opasků

Výrobci pásů se silným vědeckým a technickým zázemím jsou na prvním místě v seznamu. Díly vyrobené podle přísných předpisů výrobců vozidel, firem, které používají pouze inovativní technologie a vysoce kvalitní materiály. Špičkové značky jsou v Rusku dobře distribuovány, mají sítě prodejců a kontakty se spotřebiteli.

Brány

Výrobce vyrábí rozvodové řemeny pro širokou škálu vozidel. Sídlo společnosti je v USA, ale výrobní závody se nacházejí v mnoha zemích a regionech. Továrny na pásy pro bývalý Sovětský svaz se nacházejí v Belgii. Originální řemeny vždy splňují normy kvality a mají záruku funkčnosti po stanovenou dobu. Jejich skutečnou nevýhodou je, že se na trhu často vyskytují padělky, což však není chyba výrobce. Proto při nákupu opasku této značky věnujte zvláštní pozornost jeho originalitě.

Firma používá dva hlavní materiály – nitrilový kaučuk a chloropren. První z nich je technologicky vyspělejší a pracuje v širším teplotním rozsahu a při vyšším mechanickém zatížení. Jeho pracovní teplota je až +170 °C ve srovnání s +120 °C u chloroprenových pásů. Butadien-nitrilové výrobky mají také životnost až 300 000 hodin. km, ale nitrilové řemeny vydrží až 100 000 km. km.

všechny pásy jsou vyrobeny ze skleněných vláken díky jejich vysoké pevnosti a nízké hmotnosti. Vynikající odolnost proti roztažení a roztržení. K dispozici jsou tři různé tvary zubů – kulaté, lichoběžníkové a složené. Nejoblíbenější jsou dnes opasky se zaobleným vroubkovaným tvarem. Při běhu mají tendenci méně často prokluzovat a jsou také méně hlučné.

Častěji se ve výprodeji objevuje nejen opasek, ale celá sada opasků. K dispozici jsou tři typy:

• Standardní sada. Sada obsahuje samotný rozvodový řemen, vodítka rozvodového řemene a napínací kladku.
• Střední sada. Vše výše uvedené a čerpadlo chladicí kapaliny.
• Kompletní sada. V takové sadě majitel vozu kromě stejného vybavení jako v předchozích dvou uvidí termostat a vodní čerpadlo.

poslední sada je určena pro motory, kde je termostat umístěn přímo za pohonem rozvodového řemene.

výhody:

• Maximálně přesná geometrie ozubení;
• nízká hlučnost;
• tři různé typy profilů;
• šňůra ze skelných vláken zvyšuje pevnost;
• vysoká odolnost proti opotřebení
• dlouhá životnost.

Jedinou nevýhodou je vysoký počet padělků.

ContiTech

Společnost je dceřinou společností společnosti Continental. Vyrábí spotřební materiál a sestavy (včetně rozvodových řemenů) pro evropská vozidla, konkrétně pro německé vozy. Originální výrobky jsou velmi kvalitní a jejich nabídka je obrovská, takže snadno najdete ten správný řemen pro jakýkoli evropský vůz.

Vzhledem k velké viditelnosti výrobce se však často objevují padělky. Důvodem je také vysoká cena rozvodového řemene této značky. Například na začátku roku 2022 stála sada pro Volkswagen Polo, skládající se z řemene a řemenice, 3 200 koruna.

Složení pryžové směsi, z níž se vyrábějí rozvodové řemeny Contitech:

• 60 % syntetického kaučuku;
• 30 % technického uhlíku s kevlarovými nebo aramidovými vlákny, která dodávají materiálu dodatečnou odolnost proti mechanickému poškození;
• 10 % různých přísad, které zajišťují spolehlivou kontrolu procesu vulkanizace při výrobě pásů.

Šňůra pásu je – stejně jako u většiny známých výrobců pásů – vyrobena ze skleněných vláken. Každý zub je potažen polyamidovou tkaninou nebo teflonovou fólií. tato technologie umožňuje výrazně prodloužit životnost pohonného systému.

Výhody:

• nízké tření;
• Nízká hlučnost při provozu;
• vysoký stupeň ochrany proti mechanickému poškození;
• Velký výběr pro různá vozidla;
• relativně dlouhá životnost (60-75 tis. km).

Mezi nevýhody patří také vysoký počet padělků a vysoká cena rozvodových řemenů.

Dayco

Americký výrobce řemenů prémiové kvality. Největším problémem je však to, že polovina zboží na pultech obchodů jsou zjevné padělky. Druhou důležitou otázkou je cena pásu. Například sada s rozvodovým řemenem a napínákem pro VAZ-2110-12 na začátku roku 2022 byla 2500 koruna, což není levné.

Společnost Dayco vyrábí 3 různé řady rozvodových řemenů:

• Model NN – vyrobený ze směsi chloroprenu s obsahem síry. Jedná se o nejjednodušší a nejlevnější pásky značky. Vhodné pro instalaci do motorů s nízkým výkonem, protože nemohou pracovat při velkém zatížení.
• Model HSN – vyrobený z nitrilových směsí. Používají se v těžkých benzinových a naftových motorech. Pás snadno odolává vysokému mechanickému namáhání a funguje bezvadně i při vysokých teplotách (až +130 °C).
• Model HT je jedním z technologicky nejvyspělejších modelů. Povrch potažený teflonem zabraňuje silným nárazům na zuby řemene a mechanickému poškození. To nejen prodlužuje životnost rozvodového řemene, ale také zajišťuje jeho bezproblémovou funkci po celou dobu životnosti. Pásy se používají i u vozidel s vysokým vstřikovacím tlakem.

Podle výrobce je u originálních rozvodových řemenů Dayco zaručena životnost 60 000 km, pokud jsou dodržena montážní pravidla. Výrobky této značky lze dodávat na primární i sekundární trh.

Výhody:

• plynulý chod a nízká hlučnost;
• neztrácí vlastnosti při provozu za vysokých teplot;
• nízké náklady;
• spolehlivost.

Majitelé vozů poukazují na nevýhody: nízká úroveň ochrany proti padělání.

Bosch

Německý výrobce vyrábí produkty, které splňují základní požadavky výrobců automobilů. Speciální tvar zubů snižuje namáhání řemene a zvyšuje účinnost. Šňůry jsou vyztuženy polyesterem, který zvyšuje životnost rozvodového řemene, a pryžové tělo se zesíťovanými vlákny zajišťuje dobrou odolnost. Použité materiály odolávají palivu, oleji a UV záření bez poškození.

Vysoké technické účinnosti je dosaženo použitím vysoce nasycené nitrilové směsi při výrobě. Polyamidový povlak pracovní plochy snižuje tření. Zuby mají přesný geometrický tvar, který zabraňuje prokluzování řemene za chodu motoru. Rozvodové řemeny mají poměrně dlouhou životnost.

Výhody:

• vysoká pevnost v tahu;
• Při vysokých teplotách se během provozu neroztahuje
• nízká hladina hluku;
• kvalitní válečky jsou součástí dodávky;
• Značení je jasně viditelné;
• vynikající ochrana proti padělání.

Mezi nevýhody patří mírně nadsazená cena výrobku.

Sun

Japonská značka, která je dceřinou společností renomovaného výrobce komponentů Gates. Výrobky jsou vhodné pro asijské vozy. Všechny výrobky jsou na vnitřní straně opatřeny tepelným značením, které chrání před paděláním. Technické oddělení společnosti věnovalo zvláštní pozornost a výběrem správných materiálů dokázalo vyrobit rozvodové řemeny s ideální kombinací pevnosti a pružnosti. Tím se výrazně prodloužila životnost řemenů.

Pásy jsou konstruovány pomocí vícevrstvé konstrukční technologie, která poskytuje maximální ochranu proti vibracím a snižuje hlučnost chodu na minimum. Šňůra je vyrobena ze skleněných vláken, která zaručují vynikající pevnost při přetržení. Sortiment rozvodových řemenů této společnosti se neustále rozšiřuje a každý rok se rozšíří o 25-30 nových položek.

Výhody:

• Splňuje všechny požadavky výrobců automobilů;
• během provozu neprokluzuje;
• Výborně odolává vysokým teplotám;
• odolné vůči palivům;
• nízké náklady.

Na druhou stranu uživatelé poukazují na stále poměrně malou nabídku produktů.

Flennor

Německá značka, která vznikla za peníze americké společnosti Gates. Tato podpora jim umožnila rychle dosáhnout vedoucího postavení na světovém trhu. Společnost se specializuje na výrobu spotřebního materiálu a náhradních dílů pro trh s náhradními díly. Řada je určena pro vozidla amerických a evropských výrobců automobilů. Jejich výrobky splňují všechny mezinárodní normy kvality, mají příslušné certifikáty a splňují požadavky výrobců osobních a nákladních automobilů.

Pásy fungují perfektně za všech podmínek a nabízejí vysoký výkon při vysokých rychlostech jízdy. šňůry v pásech mají spirálovitý tvar, který nemá vliv na pružnost, ale zvyšuje odolnost proti natažení. Přesný úchop zajištěný speciální geometrií zubů. K dispozici je několik modelů rozvodových řemenů ze standardního a vysokoteplotního neoprenu. Díky tomu si každý může vybrat ten správný pás pro své provozní podmínky.

Výhody:

• vysoká odolnost proti opotřebení;
• Široká škála profilů;
• vyztužení pryžovými vlákny;
• Není ovlivněn vysokými teplotami;
• nízké náklady.

Nevýhodou je, stejně jako u většiny známých značek, slabá ochrana proti padělání.

INA

Německá společnost s 39 výrobními závody po celém světě. Je považován za oficiálního dodavatele montážních linek pro značky Mercedes-Benz, VW, Audi, Opel, Reno, Peugeot. Při výrobě pásu se používají vysoce tepelně odolné kopolymerní směsi a kord ze skleněných vláken. Díky tomu mají výrobky vysokou pevnost v tahu a odolnost proti opotřebení. Pásy neztrácejí své vlastnosti vlivem ultrafialového záření a strojního oleje.

Sady nabízené touto značkou obsahují všechny prvky potřebné pro výměnu dílu. Přesná geometrie zubů zabraňuje jejich prokluzování během provozu. nejlepší kvalitu mají výrobky vyrobené v kanadských továrnách.

Výhody:

• dlouhá životnost;
• nízká hlučnost při práci;
• Podrobné značení;
• spolehlivé zuby.

Mezi nevýhody patří skutečnost, že kvalita rozvodového řemene závisí na výrobci.

Lemforder

Také německý výrobce, součást velké skupiny ZF Group. Komponenty této značky používá mnoho německých výrobců vozidel. V katalogu je zastoupen spotřební materiál pro automobily vyrobené v Koreji, Japonsku, Rusku i pro levné americké automobily. Výrobky určené pro trh s náhradními díly často nejsou horší než původní výrobky.

Pro pohony rozvodových řemenů se používá standardní a vysokoteplotní neopren. Šňůra je vyrobena ze skleněných vláken, což výrazně zvyšuje mechanickou odolnost. Celá pracovní plocha je opatřena ochrannou vrstvou, která zabraňuje vzniku prasklin způsobených ultrafialovým zářením.

Výhody:

• Přesná geometrie ozubení;
• Při používání neklouže;
• nízká hlučnost;
• prakticky žádné padělky;
• Nízké náklady;
• Dlouhá životnost.

Nevýhodou je, že pod touto značkou jsou často baleny výrobky jiných výrobců.

Modely v ležérním stylu

Tommy Hilfiger Star-Tommy Red

Stylový a originální design od světoznámého designéra. Povinná položka pro všechny milovníky módy roku 2022. Unikátní oboustranný doplněk z pravé kůže potažený tkaným vláknem. Jedna strana pásku je v tradičních barvách Tommy Hilfiger, zatímco druhá strana je laděna do červené barvy. Spona vyrobená ze slitiny železa a mědi a mírně pozlacená.
Výhody:

• Přírodní kůže;
• Dvě pracovní strany;
• Elegantní a tenká spona;
• Malá šířka;
• Hodí se k jakýmkoli módním a trendovým předmětům.

Nevýhody:

• Vyčnívající jazyk s přezkou;
• Určeno pro štíhlé muže;
• Potřebuje nepřetržitou každodenní péči.

Pilkin’s Pilk-Mr-13

Raritní model pro milovníky doplňků ze starého dobrého Divokého západu. Vyrobeno z jednoho kusu pravé kůže bez podšívky. Originální ryté vzory na kůži. Všechny modely z této řady jsou vyráběny ručně. Opasek je široký a vypadá pevně, ale stylově. Spona vyrobená ze železa a několikrát leptaná kyselinou, aby na povrchu kovu vznikl přírodní ornament.
Výhody:

• Čistě přírodní výroba;
• Ruční výroba;
• Dlouhá;
• silná kůže;
• Nedochází k deformaci ani trhání;
• Rostlinné opalování.

Nedostatky:

• Tuhý;
• Těžké.

DICKIES Scottsville

Pásek ke kalhotám od známé společnosti, která se specializuje na tvorbu originálních věcí pro muže. Celá řada doplňků je laděna do tmavých tónů a hodí se spíše k pracovnímu obleku než k víkendovému outfitu. Jednoduchost, spolehlivost a originální design řemínku.
Výhody:

• Velký výběr tmavých odstínů;
• Standardní šířka;
• dlouhý;
• Spona z broušené slitiny železa;
• Odolné.

Nevýhody:

• Na sponě a struktuře kůže jsou stopy.

Anderson’s B.0587

Nadčasová klasika švédského uměleckého stylu. Skandinávský minimalismus v kombinaci se sofistikovaností a spolehlivostí. Vyrobeno z pravé kůže potažené pláštěm tkaným z bavlněného textilu. Spona je vyrobena z vysoce kvalitní slitiny železa a držáky jsou vyrobeny z drahého, silného semiše. Neuvěřitelně vysoká kvalita a odolnost.
Výhody:

• Velký výběr modelů v nabídce;
• Široký;
• Vyrobeno pouze z přírodních materiálů;
• Ruční výroba;

Nevýhody:

• Limitovaná edice;
• Vysoká cena;
• Časem se semiš roztřepí a bavlna zanechá stopy;
• Potřebuje neustálou každodenní údržbu.

Která značka se hodí lépe

Mezi nepřeberným množstvím výrobců automobilových dílů vynikají tři nejběžnější značky rozvodových řemenů, které zásobují dopravníky mnoha výrobců automobilů. Mezi tyto pásy patří například Gates, ContiTech a Dayco. Pokud potřebujete vyměnit rozvodový řemen, měli byste se nejprve podívat na řemeny těchto tří společností.

Řemeny značek UNITTA a SUN se často doporučují pro montáž do japonských vozů. Tyto dvě společnosti jsou ve skutečnosti součástí společnosti Gates Corporation. Proto je nejlepší používat produkty Gates na japonských vozech. Řemeny s názvem MITSUBISHI vyrábí tato společnost také jako originální součást pro stejnojmenný vůz.

U korejských vozů se doporučuje používat originální rozvodové řemeny Lemforder a Gates. Z hlediska kvality zpracování není velký rozdíl. Ačkoli na naše trhy se častěji dostávají pouze výrobky společnosti Gates. Kromě označení jsou pásy často označeny názvem vozidla, pro které jsou určeny.

Ve většině případů se k výměně nekupuje pouze rozvodový řemen, ale kompletní sada rozvodového řemene včetně vodítek, válečků, někdy i čerpadla a termostatu. A často mají díly od různých výrobců. Například řemen je od společnosti Gates a řemenice od společnosti INA atd. Patří sem známé značky jako Gates, ContiTech, Dayco a další. V takových případech výrobce zpravidla doplňuje sadu produkty doporučenými výrobci automobilů pro konkrétní typ motoru.

Jak poznat padělek

Trh s automobilovými součástkami je dnes jednoduše zaplaven padělanými výrobky. To platí nejen pro prémiové díly, ale i pro díly střední třídy. Proto doporučujeme věnovat pozornost kvalitě rozvodového řemene a dodržovat několik jednoduchých pravidel, abyste minimalizovali riziko nákupu padělaného rozvodového řemene.

• Nakupujte pouze v důvěryhodných prodejnách. Bez ohledu na to, zda potřebujete drahý nebo levnější opasek, je lepší obrátit se na oficiální zástupce značky, kterou potřebujete.
• Pozorně si prohlédněte obal. Slušná firma utratí spoustu peněz za kvalitní tisk. Text na obalu by měl být jasný a snadno čitelný a obrázek by neměl být rozmazaný. Gramatické a pravopisné chyby v popisu produktu jsou jasným znakem padělání. Na krabici by měl být vždy uveden hologram (pokud jej výrobce poskytuje).
• Pečlivě si prohlédněte pás a všechny výrobky v sadě. Vnější strana rozvodového řemene musí být vhodně označena a opatřena požadovanými údaji. Je uveden název značky, velikost a další specifikace. Rovněž by neměly mít trhliny, praskliny, řezy nebo jiné známky mechanického poškození.

Některé společnosti mají možnost kontrolovat originalitu zboží online. Za tímto účelem lze na krabici umístit speciální kód, kresbu, QR-kód nebo jiné informace, aby bylo možné identifikovat originalitu. Ke kontrole stačí mít chytrý telefon s přístupem na internet. Možnost zasílání SMS zpráv s kódem vytištěným na obalu.

Nezapomeňte, že padělaný rozvodový řemen nevydrží stanovenou životnost. Zabraňuje také správné funkci vačkového hřídele a dalších souvisejících systémů. Délku a kvalitu rozvodového řemene tedy neurčuje pouze rozvodový systém, ale motor jako celek.

Stilmark

Značka se zaměřuje na vývoj elastických opasků, které perfektně drží tvar a dokonale padnou. V nabídce je mnoho variant opasků, které zahrnují také řadu kožených opasků. Ceny jsou poměrně demokratické, ale některé výrobky z kůže budou stát odpovídajícím způsobem dražší textil. Textilní opasky jsou vysoce kvalitní a vydrží několik let. Všechny výrobky se snadno udržují, ale nejlepší je prát je v ruce.

Klady:

1. Ruská demokratická značka;
2. Velký výběr opasků z textilu;
3. Existují kožené výrobky;
4. Za rozumnou cenu;
5. Oficiální internetové obchody;
6. Snadná péče;
7. Dlouhá životnost;
8. Perfektně se hodí.

Mýty o falešných pásech

Od zkušených majitelů vozů lze často slyšet, že pokud je na pásu šev, znamená to, že je vadný. Ve skutečnosti tomu tak není. Mnoho pohonů má tento druh švu, protože je součástí výrobního procesu. Tyto výrobky se získávají rozřezáním široké role (jejíž konce lze sešít) na geometricky vhodné polotovary. Šev je vyroben silnými nitěmi a nijak neovlivňuje provoz pásu. Stojí však za to zhodnotit kvalitu švu a údaje o jeho počtu.

Dalším rozšířeným mýtem je, že rozvodový řemen s teflonovým povlakem musí být bílý. To je také mylná představa. Teflon sám o sobě neobsahuje žádná barviva, proto jeho nanesení na pás nemá žádný vliv na výsledný odstín výrobku. zjistit přítomnost teflonového povlaku lze podle dokumentace nebo se zeptat prodávajícího.

Mýtem je také představa, že povlak Teflon® musí nutně nést nápis Teflon®. To je naprostá nepravda. Tyto informace budou uvedeny samostatně. Většina řemenů s teflonovým povlakem se vizuálně neodlišuje od ostatních řemenů.

Pravidla volby

Začněte tím, že se rozhodnete, k jakému typu oděvu jej budete nosit. Jaký obrázek má odpovídat. Může být univerzální nebo přizpůsobená konkrétnímu vzhledu. A teprve poté přejděte k výběru.

Povrch pásu je hladký a pružný. Žádné škrábance, deformace ani jiné vady. Pokud je výrobek vysoce kvalitní, po ohýbání se na povrchu neobjeví žádné známky deformace. A pokud zanechá stopy, nemá cenu tento model volit.

Prozkoumejte vnitřek. Přejeďte po něm nehtem. Pokud si všimnete mírného roztržení, vydrží dlouho. Ale pokud je tam velká značka, je to starý řemen. Nemusí to trvat dlouho.

Pevnost v tahu udává kvalitu příslušenství. Při natažení se trochu natáhne. Ale ne jako guma, ale trochu. Pokud se příliš roztahuje, jedná se o nekvalitní zboží. Nestojí to za ty náklady.

Pokud má výrobek mnoho různých nýtů, vyplatí se zkontrolovat jejich kvalitu. Za tímto účelem je třeba spotřebič naklonit. Pokud jsou všechny součásti neporušené, jedná se o kvalitní příslušenství.

Vždy zkontrolujte mechanismus spony. Prohlédněte si ji také ze všech stran. Musí být rovná a bez deformací. Tím se zabrání roztržení oblečení při nošení pásu.