Kolo do lesa i do města – jaké kolo si vybrat?

Sdílet:

Jízdní kolo je velmi běžný a pohodlný dopravní prostředek, který je ve velkých městech stále oblíbenější. Důvod je jednoduchý, díky své manévrovatelnosti a pohodlí se člověk snadno dostane z bodu A do bodu B bez dopravních zácp a tlačenice ve veřejné dopravě. Když k tomu připočteme obrovské ekologické a zdravotní výhody, je to jedno z nejlepších vozidel, které si můžete koupit. Pro zábavu a potěšení z jízdy na kole je však třeba zvolit správně. A právě o tom budeme dnes mluvit.

Jednou z velkých výhod městských kol je, že nevyžadují pravidelnou údržbu. Částečně je to proto, že jejich klíčové komponenty a vnitřní fungování jsou dobře skryté a chráněné. Tyto modely jsou často vybaveny světlomety, směrovkami a blinkry, což je velmi výhodné i pro jízdu mezi auty.

Tato kategorie kol má také vyšší úhel sedla, což umožňuje sedět jako na židli a vytváří pohodlný úhel pohledu. Tyto modely mají díky své konstrukci poměrně vysoké zatížení páteře, proto má sedlo ve spodní části speciální pružiny, které zvyšují pohodlí při jízdě.

Rám jízdního kola

Tato kola mají lichoběžníkové rámy bez horní rámové trubky. Modely s otevřenou trubkou se lépe ovládají a jsou užitečné zejména při nošení dlouhého kabátu nebo sukně (známé také jako dámská kola). Nemusíte zvedat nohy vysoko, abyste mohli nasednout na kolo, jako je toto.

Zároveň, aby se udržela hmotnost otevřeného rámu při zatížení, bývá tužší, čímž je kolo těžší. Pokud jsou tedy hlavními kritérii při výběru vozidla nízká hmotnost a ovladatelnost, je lepší volbou lichoběžníkový rám.

při výběru uzavřeného kola byste měli vzít v úvahu, že vzdálenost mezi vaším tělem a trubkou by neměla být menší než 10 cm, aby se snížilo riziko vážného zranění při prudkém sklouznutí.

Jednorychlostní kolo: pokud neradi opravujete

Extrémně minimalistická kola, která jsou navzdory častým tvrzením, že nadšení pro jednopřevodníková kola skončilo, stále populární a připomínají treková kola. Tento typ nemá volnoběžku, takže pro jízdu musíte šlapat do pedálů. Jakmile si ho osvojíte, získáte skutečný pocit z jízdy. Nezapomeňte, že se na něm ani nepokoušejte jezdit, jinak snadno spadnete.

Není vhodný pro začínajícího jezdce, ale v rukou zkušeného cyklisty může dosáhnout bleskové rychlosti. Díky této vlastnosti jsou jednorychlostní kola oblíbená u cyklistů, kteří oceňovali jejich odolnost již dlouho předtím, než se stala široce rozšířenými.

Jednorychlostní kolo musí mít podle zákona přední brzdu. Opravdu parádní kolo je postaveno z dílů nalezených na eBay nebo v obchodech s jízdními koly, ale v dnešní době je mnoho výrobců ochotno ušetřit vám námahu a nabízí opravdu zajímavé možnosti.

• Klady: Lehké, snadné, rychlé
• Nevýhody: Vyžaduje určitou míru zručnosti

Materiál

Pevnost a lehkost kola ovlivňuje jak typ konstrukce rámu, tak materiál, z něhož je vyroben. Ty jsou dnes nejběžnější:

Hliník. Jeden z nejoblíbenějších materiálů pro jízdní kola s nejlepším poměrem cena/výkon. Hliník je poměrně lehký, pevný a nepodléhá korozi.

Ocel. Další velmi rozšířený materiál, který nabízí vysokou pevnost a dlouhou životnost. Na kolech se používá chromovaná ocel, která zajišťuje větší odolnost a dobrý vzhled.

Uhlík. Tato kola jsou velmi lehká, ale také velmi drahá. Karbon také není příliš pevný, takže kola z tohoto materiálu nejsou vhodná pro náročné použití.

Co bych udělal já

Protože v tomto příspěvku hypoteticky vybírám praktické městské kolo, udělal bych následující. Koupil bych si nejlevnější 28″ rám, který bych našel. Materiál je zcela irelevantní.

Pak jsem na místním cyklistickém fóru hledal použitou vidlici na dvojitých ráfcích a jednoduchých nábojích, jako je Shimano m475. Náboje by se rozebraly, vyčistily, promazaly a seřídily kužely. Upevnění osmičky na ráfky.

Pak bych si vystačil se čtyřkolovým systémem (pokud je ještě na trhu) a určitě bych si pořídil kontaktní pedály, něco jako levné Shimano M520. Pro přestavbu rámu na jednorychlostní převodovku je třeba objednat řetězové kolo a napínák řetězu. Řídítka, sedlovka, sedlo – je to úplně jedno, na cyklistických fórech se dají tyto věci sehnat také téměř za nic.

Pryž – Schwalbe Marathon Plus, podle mého názoru nic odolnějšího a dubového neexistuje. V neposlední řadě bych určitě chtěl na kolo a nosič namontovat blatníky.

Městská kola u Boris Bikes v Londýně jsou vybavena pneumatikami Schwalbe Marathon. Podle organizátorů je tato guma prakticky nezničitelná a má velmi vysokou životnost.

Absorpce nárazů

U městských kol existují dva typy odpružení – pevné a hardtailové.

Pokud kupujete kolo s rovným, zpevněným povrchem a nechcete utratit mnoho peněz, je správnou volbou kolo bez odpružení nebo s pevným odpružením.

Pokud cesty ve vašem městě nejsou vždy hladké a plynulé nebo dáváte přednost častým výletům do přírody, je lepší použít systém hardtail, který má vidlici tlumící nárazy. Váží sice o něco více a odpružená vidlice potřebuje určitou údržbu, ale ani ty nejdrsnější cesty vám nebudou dělat potíže.

Některé modely jsou vybaveny speciálním systémem (LockOut), který vidlici zcela uzamkne. Je to skvělá pomůcka při jízdě do kopce a 100 % námahy vašich nohou se přenáší na zadní kolo kola.

z

Na světě existuje obrovské množství značek jízdních kol, ale ve většině případů se tento termín vztahuje především na výrobce rámu (protože téměř všichni velcí výrobci jízdních kol nakupují své příslušenství od specializovaných výrobců třetích stran). Není pochyb o tom, že velcí výrobci kol si mohou vyrábět vlastní sedla, řídítka, ráfky, pneumatiky a dokonce i komponenty převodovky, ale i tak jsou „špičková“ kola vždy „vybavena“ známými světovými značkami.

Obecně lze značky jízdních kol rozdělit do tří hlavních kategorií (podle toho, které produkty v jejich nabídce převažují):

• Rozpočet (Stels, Forward, Stark, Desna, Aist…)
• Amatéři (Merida, Trek, GT, Author, Norco…)
• Profesionální (Giant, CUBE, Cannondale, Cervelo, Scott…)

Stojí za zmínku, že výše uvedené značky nejsou všechny – existuje jich mnohem více. Většina výrobců kol přitom vyrábí širokou škálu kol, od jednoduchých „dvoukoláků“ až po špičková kola pro profesionální sportovce (tj. v různých cenových segmentech).

Některé společnosti se však specializují na určité typy kol – například na horská nebo silniční kola. To lze odvodit z toho, že nabízejí širokou škálu „železných koní“ v daném segmentu, což je definuje jako odborníky v tomto směru (což znamená, že – taková kola dostanou obzvláště dobrou kvalitu).

Kromě toho je třeba při výběru kola (zejména prvního, na kterém jedete) pamatovat na několik důležitých věcí:

• Koupě kola je nejvhodnější ve velkém sportovním nebo specializovaném obchodě, protože je nepravděpodobné, že byste si koupili model s „rodokmenem“ nebo s nízkou kvalitou (což se může stát například v hypermarketu nebo na tržnici).
• Dokonce i po důkladném vyhledávání online oblíbený model (nebo několik), když přijdete do obchodu by měl alespoň sedět (a porovnat pocit) vybraných kol, a nanejvýš – jezdit na nich.
• Pokud je vaše kolo dodáváno v hotovém balení (tj. v krabici), je nejlepší přenechat jeho sestavení a první nastavení odbornému technikovi. I když je kolo u prodejce předem smontované, měli byste před jízdou utáhnout matice a šrouby kola a provést případné úpravy.
• Dvoukolky kupujte nejlépe koncem léta nebo na podzim – v tomto období může být výrazná sleva. Samozřejmě, pokud si koupíte kolo například v květnu, nemusíte chtít čekat až do září, abyste na něm mohli jezdit celý rok. Jen pro případ, že byste chtěli upgradovat, abyste věděli.
• Měli byste si také pořídit další příslušenství, jako je helma, chrániče kolen, loktů a osvětlení (to vše je dobré pro bezpečnou jízdu na kole).

Za zmínku stojí, že jízdní kola nespadají do skupiny „nepotravinářského zboží, které lze vrátit/vyměnit do 14 dnů“ (to znamená, že je nelze jednoduše vrátit/vyměnit, pokud nejste spokojeni s některým aspektem), ale také nejsou považována za „technicky složité zboží“ (jak je často označují někteří bezohlední prodejci), s výjimkou elektrických modelů.

Zde je tedy seznam situací, kdy lze kolo podle zákona vrátit/vyměnit, pokud

• Byla zjištěna jakákoli závada, která by umožnila považovat kolo za vadné. V takovém případě je možná výměna do dvou týdnů od data nákupu nebo v záruční době.
• Nepoctivý prodejce uvedl výrobek v omyl (úmyslně nebo omylem). V tomto případě je přípustné vrácení s podáním stížnosti.
• Kolo bylo vráceno v den nákupu bez jakéhokoli poškození.

Ve skutečnosti většina prodejců (v praxi) vychází svým zákazníkům vstříc a kolo vymění i v případě, že se na ně nic z toho nevztahuje a zákazník zboží vrátí/vymění dostatečně rychle, aby bylo v dobrém stavu.

Sedlo

Pokud jezdíte méně než hodinu, v klidném tempu, bez myšlenky na dlouhou jízdu, může být lepší volbou širší sedlo nebo gelové sedlo. Tyto modely vám poskytnou nejpohodlnější možnou jízdu.

Pokud máte rádi dlouhé vyjížďky, je pro vás tuhé sedlo tou správnou volbou. Vaše sedací kosti jsou vaším ohniskem a tkáně a cévy nejsou stlačeny. Pokud se polstrované sedlo používá na dlouhé cesty, hrozí riziko odření a otlaků.

Horské kolo: pro jízdu v terénu

Vzpřímený postoj a vysoká odolnost proti nárazům již dlouho činí horská kola oblíbenými pro každodenní jízdu na kole. Pláště s hroty jsou ideální pro terénní, horské nebo vodní úseky a mnoho cyklistů ocení krásu kotoučových brzd. Bohužel jsou tyto pláště na asfaltu pomalé a často negují výhody lehkých kostry a kol, kterými se mnohá horská kola pyšní.

Nejjednodušším řešením jízdy na plný plyn na této bestii je nasadit hladké pneumatiky. Pokud rádi jezdíte na trase každý den, nevybírejte si horské kolo s plným odpružením, jinak přeplatíte za funkce, které nepotřebujete. Lepší volbou je cross country model s odpruženou vidlicí nebo dokonce s plně tuhým odpružením. Nevýhodou každého horského kola je, že je atraktivní pro zloděje. Nezapomeňte si tedy připravit rozpočet na velký zámek.

• Klady: Výborné brzdy, vzpřímená poloha sezení, odolnost proti nárazům, všestrannost
• Nevýhody: Těžký, pomalý na asfaltu, magnet pro zloděje

Kola

Průměr kol pro městská kola se pohybuje od 26″ do 28″. Modely s úhlopříčkou 28″ jsou díky lepšímu úhlu mnohem lépe ovladatelné na různých typech překážek. S takovými koly se mnohem snáze dostanete na malé nerovnosti, jako jsou obrubníky.

Modely s 26″ koly jsou však obratnější a lehčí. Rozdíl mezi modely s různými koly je však velmi malý a při jízdě ho téměř nepocítíte.

Slovo o značkách

„MacCentre je distributorem pro Twitter a vozidla Airwheel. Společnost Twitter je především výrobcem jízdních kol s řadou modelů bez motoru. A Airwheel nekonečně experimentuje, což se projevuje v různých zařízeních – od monokolek po koloběžky. Všechna elektrokola Airwheel a elektrokola Twitter jsou od 13. do 15. listopadu k dispozici s 10% slevou (doručení je možné na místě).
Při objednávce v kanceláři nebo online stačí do políčka „Kupón“ zadat kód „Habr2018“.

Řazení rychlostních stupňů

Když je ve městě velmi malé převýšení, je jednorychlostní kolo ideální. Jsou lehké a cenově výhodné. Pro jízdu na nerovném povrchu jsou však vhodnější kola s řazením.

Pokud máte zájem o model s nejspolehlivějším mechanismem řazení, měli byste se poohlédnout po kolech s vestavěným planetovým nábojem. U těchto modelů chrání plášť náboje všechny důležité součásti, což přispívá ke spolehlivosti a odolnosti kola.

Které značce dáváte přednost??

Za pozornost stojí společnost Trek, která nabízí kola pro všechny potřeby. Desítky let zkušeností přinesly to nejlepší z kvality

Uživatelé potvrzují, že za ty peníze stojí.

Scott je ve světě cyklistiky společností, která se dívá dopředu. Obzvláště žádané jsou modely pro sjezd a freeride. Není divu, když uvážíte jejich dobrou kvalitu a rozumnou cenu.

Značka Giant je úspěšná a nabízí kvalitní kola za atraktivní ceny.

Německý výrobce Cube je také dobrý. Její výrobky jsou však méně oblíbené jednoduše proto, že jsou předražené.

Brzdy

Některá kola jsou vybavena bubnovými brzdami, které jsou umístěny v náboji v zadní části kola a pomáhají brzdit při otáčení pedálů dozadu. Tento druh brzdového systému však není vždy praktický, protože musíte přepínat mezi jízdou a brzděním, a pokud řetěz spadne, je to k ničemu.

Městská kola však používají převážně ráfkové brzdy. Stačí stisknout speciální páčku na řídítkách a brzdové destičky sevřou kolo. Tento brzdový systém je spolehlivější a v případě potřeby se snadno opravuje.

Nejlépe, pokud si koupíte model s ráfkovými brzdami. Tato konstrukce umožňuje lepší brzdění na kluzké nebo mokré vozovce a je bezpečnější na kluzké nebo mokré vozovce.

Nejlepší kola do města a lesa

Ne každý cyklista může utratit desítky tisíc dolarů za nákup dvoukolového vozidla. Zde jsou vaše cenově výhodné modely pro cesty do města a do lesa.

Volitelné příslušenství

Pro vaše kolo existuje spousta doplňků, které mohou být velmi užitečné. Celá sada může stát až třetinu ceny kola. Standardní sada obvykle obsahuje následující položky:

• Šroubováky s více šestihrany;
• Čerpadlo;
• Zadní zrcátko;
• Bezpečnostní zámek proti krádeži;
• brýle;
• Přídavný fotoaparát;
• Speciální mazivo pro řetěz kola;
• Ochranná přilba;
• Rukavice (nejsou nezbytné, ale jejich nošení je mnohem pohodlnější).