Jaroslav Fedosejev, oficiální zástupce společnosti STI Autonet, uvedl, že brzy budou na světě zastávkové komplexy, kam autobusy přijedou jen v případě, že bude dostatek cestujících.
Po stisknutí vyvolávacího tlačítka na autobusové zastávce systém zkontroluje, kolik lidí právě čeká na přepravu. Pokud je jejich počet vyšší než 5, autobus pojede po trase. Zvláštní zacházení bude poskytováno zvýhodněným kategoriím cestujících, včetně důchodců. Bude možnost rezervovat si autobus na určitý čas, tj. předběžná rezervace. Pokud je počet hovorů dostatečný na to, aby byl let ekonomicky oprávněný, dopravce obdrží zvláštní upozornění.
Není však jasné, jak budou řešit případy, kdy se požadovaná částka dlouhodobě nevybírá. Zda to znamená, že by lidé v řídce osídlených oblastech mohli zůstat zcela bez veřejné dopravy, se teprve uvidí.
Podle statistik společnosti MTI Autonet je více než polovina obyvatel města nespokojena s osobní dopravou. Nespokojenost se projevuje jak s časovým rozvržením autobusů na lince, tak s kvalitou poskytovaných služeb. Podle odborníků umožní nový dopravní systém efektivnější organizaci veřejných vozů, minimalizuje nedostatky a posune dopravní systém na novou úroveň.
Očekává se, že systémy začnou fungovat v testovacím režimu v Samarské, Volgogradské, Prahaské a některých dalších oblastech v roce 2020. Regulační úroveň toku cestujících, která je nutná pro nasazení vozidel na trať, určí místní orgány.
Kdy se očekává, že chytré autobusové zastávky budou dostupné nejen ve světě, ale i u nás v Česku? Jsou již nějaké plány na jejich zavedení a jaká je jejich předpokládaná funkcionalita?