Nejlepší kabinové filtry pro automobily v roce 2022

Zajišťuje cirkulaci vzduchu v každém vozidle. Aby se však zabránilo pronikání prachu, nečistot a nepříjemných pachů zvenčí, prochází veškerý vzduch speciálním „salónním filtrem“. Většinou se nachází za přihrádkou na rukavice, méně často pod přístrojovou deskou nebo na straně kapoty. A praxe ukazuje, že není vždy nutné kupovat nejdražší kabinové filtry pro vozidla provozovaná v Ruské federaci. Je pouze nutné pochopit, co jsou zač a jak se mezi sebou liší. To slouží k určení, který kabinový filtr je pro daný vůz vhodnější.

Různé kabinové filtry

Existují celkem dva typy kabinových filtrů:

1. Následují základní (někdy označované jako „prachové filtry“). Vyrobeno z plsti nebo celulózy. Zachycuje pouze prach a jiné velké částice nečistot. Pouze mechanicky čisté.
   
2. Uhlíkové filtry. Jsou vyrobeny ze stejných materiálů jako jednoduché, ale navíc jsou napuštěny aktivním uhlím. Umožňuje zachycovat jemné částice odpadků a také pohlcovat nepříjemné pachy (aktivní uhlí chemicky reaguje s deriváty ropných produktů).
   

Uhlíkové filtry jsou preferovanou volbou, ale jsou poněkud dražší a musí se častěji vyměňovat. Proto se majitelé automobilů domnívají, že pro dlouhé cesty po dálnicích jsou nejlepší jednoduché filtry pevných částic. Uhlíkové – pro město (kde je hladina kouře desetkrát vyšší).

Jak si vybrat

Při výběru byste se neměli spoléhat pouze na údaje výrobce. Měli byste se řídit následujícími charakteristikami:

1. Číslo původního náhradního dílu. Tyto informace lze zpravidla získat z technického průkazu vozidla.
2. Rozměry sedadla. Označeno rámečkem. Nejlepší možností je vyjmutý filtr změřit a vyhledat kompatibilní. U některých modelů různých generací vozidel se technické parametry kabinových filtrů výrazně liší!
3. Hmotnost (uvedena ve specifikacích většiny výrobců). Důležitým kritériem při výběru filtru s dřevěným uhlím je. Čím vyšší je hmotnost, tím vyšší je procento aktivního uhlí.
4. Koeficient prostupnosti prachu. Čím nižší číslo, tím lépe. Průměrná hmotnost: 8 až 10%.
5. Aerodynamický odpor. Udává, jak dobře funguje filtr po 6-9 měsících používání. Udává se v milimetrech rtuťového sloupce.

Průměrná životnost kabinového vzduchového filtru: 9 až 12 měsíců. Není nutné se řídit počtem ujetých kilometrů, i když je vozidlo většinu času zaparkované v garáži.

Umístění spotřebního materiálu

Konstruktéři automobilů často promýšlejí vše do nejmenších detailů. Vzhledem k tomu, že kabinový nebo kabinový filtr patří do kategorie často vyměňovaného spotřebního materiálu, nemá smysl jej schovávat někde daleko. Je důležité, aby byl přístup k němu co nejjednodušší a nejrychlejší.

Bohužel tomu tak není vždy. A jednoduchá výměna se nakonec stává skutečným utrpením s komplikovanou demontáží a následnou montáží.

Existuje několik standardních míst, kde se ohřívače kabiny nejčastěji instalují:

• Nejčastěji se nachází za přihrádkou na rukavice. V některých případech je nutné přihrádku na rukavice zcela vyjmout. V opačném případě se otevře pouze víko klapky skříně a za ním je umístěn kryt filtru. Snadné a přímočaré. Změnu zvládne každý začátečník.
• Pod přihrádkou na rukavice u nohou spolujezdce. Místo není tak výhodné, ale záleží na konstrukčních vlastnostech konkrétního vozidla. Někdy se stačí ohnout, odšroubovat kryt krytu filtru a spotřební materiál je ve vašich rukou. V jiných případech je nutné odstranit boční panel a provést další demontáž.
• Pod čelním sklem, v oblasti jabota. Tento prostor se dříve často používal pro umístění kabinového filtru. Pouzdro (kazeta) se rychle zanáší velkými částicemi nečistot. V dnešní době je stále méně časté najít filtr pod čelním sklem na straně řidiče.
• U nohou řidiče. Nejhorší místo pro kabinový filtr. Někteří však trvají na instalaci tělesa filtru přesně tam. V nejlepším případě stačí vyjmout boční panel středové konzoly. Nejhorší scénář: pedálová jednotka se musí vyjmout kvůli výměně prvku.

Doporučujeme: Jak si vlastnoručně vyrobit spotter pro autolevelling?

Ve velmi vzácných případech můžete najít alternativní umístění. Kabinové filtry se většinou nacházejí na jednom z těchto míst.

Pokud jste právě zakoupili vozidlo a hledali jste na všech možných místech, ale nic jste nenašli, je možné, že vaše vozidlo vůbec nemá filtr. Doporučujeme se podívat do návodu k obsluze a ověřit si to.

Čistý a špinavý spotřební materiál Corteco

Nejlepší výrobci kabinových filtrů podle majitelů vozů

Následující žebříček výrobců kabinových filtrů je výsledkem četných průzkumů veřejného mínění na tematických fórech:

1. MANN. Česká společnost vyrábí spotřební materiál pro automobilový průmysl od roku 1941. Koeficient přenosu prachu pouze 5,9 %, aerodynamický odpor 30 až 137 mm Hg. Výrobky této skupiny jsou také proslulé nízkou mírou vad – méně než 0,05 %. Z technického hlediska jsou téměř stejně dobré jako výrobky RAF (které mnozí považují za referenční pro provoz v Ruské federaci), ale dodávky MANN stojí téměř 2 až 2,5krát méně. Jedná se tedy o jednoznačný souhlas majitelů vozidel.
   
2. RAF. Společnost je výsledkem spolupráce Českych a čínských inženýrů. Jejich uhlíkové kabinové filtry jsou třívrstvé, kromě protiprachového a uhlíkového jsou k dispozici také antibakteriální. Koeficient přenosu prachu – 5,8%. Aerodynamický odpor – až 139 mm Hg. Jedinou nevýhodou těchto kabinových filtrů je jejich vysoká cena.
   
3. Knecht MAHLE. Nedávno se umístil v mnoha evropských žebříčcích spotřebního materiálu pro automobily (Auto Bild, Motor Trend). Faktor prachové propustnosti: 8,1 %, odolnost – 97 mm Hg. Další výhody: nízké náklady, velmi nízká chybovost.
   
4. Bosch. Tohoto výrobce si vybrali sami výrobci automobilů. To znamená, že výrobky Bosch jsou standardně instalovány do automobilů z montážní linky. V technických parametrech je však horší než stejný MANN, i když stojí více. Specifikace: koeficient propustnosti prachu: 11,1 %, aerodynamický odpor do 66 mm Hg. Hlavní nevýhoda: značkové výrobky jsou často padělané, takže byste měli nakupovat pouze od oficiálních dodavatelů.
   
5. Corteco. Velmi oblíbená značka v Evropě, méně oblíbená v Ruské federaci. Koeficient propustnosti prachu – 10,9 %, odolnost – až 77 mm Hg. Je prakticky stejně dobrý jako výrobek Bosch, ale stojí o 20-30 % méně. Proto jsou tyto kabinové filtry často doporučovány zkušenými majiteli automobilů.
   
6. Fortech. Hlavní nevýhoda jejich výrobků: není uvedena přesná technická specifikace. Provedené zkoušky ukazují, že průměrný koeficient pronikání prachu je 7 až 9 %. Odpor je asi 70 mm rtuťového sloupce. Deklarovaná životnost je však 12-15 měsíců.
   

Mann (#7 mezi nejlepšími, #1 v hodnocení popularity)

Jeden z největších světových výrobců filtrů na světě. Německá společnost MANN+Hummel vlastní nejen vlastní značku, ale nedávno odkoupila i společnosti Wix Filters, Filtron a Purolator.

Zajímavost – víte, jak vznikly?? V roce 1941 hledala společnost Mahle kupce pro svůj obchod s filtry, protože na něj neměla čas. Veškeré prostředky se měly vrhnout na výrobu pístů pro letecké motory Luftwaffe. Adolf Mann a Erich Hummel koupili ready made firmu a začali sami dodávat součástky pro wehrmacht. Mahle se později vrátil k výrobě filtrů, ale nemohl se zbavit velmi silného konkurenta.

Situace s MANN v našem hodnocení je klasická – přítomnost špatných recenzí jim nedává oporu v horní části nejlepších hodnocení. 53 recenzí – to je celkově třetí nejlepší výsledek a nejlepší výsledek mezi našimi pěti nejlepšími. Ale je mezi nimi 6 negativních recenzí a nedá se říci, že by se jednalo o emocionální recenze typu „za ty peníze jsem čekal víc“. Ne, každý majitel vozu má dostatek argumentů, aby vysvětlil své špatné hodnocení. Ačkoli autoři 35 pozitivních recenzí by s nimi nesouhlasili. Je to pravděpodobně důsledek koupě padělku, ale je to fakt.

Standardní filtry MANN nemají žádné další názvy, uhlíkové filtry se nazývají adsotop a antialergické filtry FreciousPlus. Antialergické filtry využívají polyfenol k zachycení alergenů a antimikrobiální povlak, který zabraňuje vzniku bakterií a plísní.

Nejhorší výrobci

Po zvážení hodnocení nejlepších výrobců kabinových filtrů pro automobily je třeba zmínit ty společnosti, jejichž výrobky jsou majiteli automobilů většinou hodnoceny negativně:

1. AMD. Náklady na spotřební materiál jsou velmi nízké, kvalita je podobná. Nejsou uvedeny žádné specifikace. Provedené testy ukázaly, že procento pronikání prachu dosahuje 20 % a že je třeba jej každých 5 až 6 měsíců vyměnit.
   
2. Filtron. Polská společnost nabízí také levný spotřební materiál pro automobily. Míra pronikání prachu: 10 až 12 % a výrobcem doporučená frekvence výměny kabinového filtru je každých 6 měsíců. Z tohoto důvodu není možné na výrobcích Filtron šetřit.
   

Shrnuto a podtrženo: o tom, kterou společnost si vybere, rozhoduje sám majitel vozu. Spotřební materiál Mann a KAF je však považován za „zlatý standard“ z hlediska kvality, ceny a spolehlivosti. A tito výrobci vyrábějí své produkty pro téměř všechny běžné značky automobilů, takže není problém je koupit.

Kde koupit

Čističe vzduchu v kabině jsou k dostání podobně jako většina ostatních spotřebních a náhradních dílů pro vaše vozidlo, a to buď v prodejně automobilů, nebo na internetu. Protože je však míra padělání v této kategorii velmi vysoká, je lepší objednávat v obchodech, které spolupracují přímo s autorizovanými prodejci, abyste se vyhnuli zklamání.

Pokud je spotřební materiál zakoupen přímo v servisu, který provede jeho výměnu, je nutné zjistit dostupnost přímé dodávky náhradních dílů od oficiálního distributora. Je také nutné sledovat, zda se současně s výměnou klimatizačního systému provádí i jeho antibakteriální ošetření. Je nutné ji provádět pravidelně, protože vlhkost zkondenzovaná na výparníku klimatizace ve směsi s prachem vytváří ideální prostředí pro množení bakterií, včetně patogenních.