Připojení motoru ze staré pračky

Každý uživatel ví, že elektromotor je umělým srdcem každého domácího spotřebiče a že právě on otáčí bubnem pračky. Motory praček vypadají v očích kutilů a autorů nejrůznějších domácích strojů nejcenněji. Demontáž motoru ze starého stroje je však jen polovina úspěchu. Aby byl motor efektivně využíván, musí být správně připojen.

Aplikace

To není obtížné ani pro člověka, který se v elektrotechnice nevyzná. Možná máte porouchanou pračku Indesit, ale 430W motor je dokonale použitelný a má jmenovité otáčky až 11 500 otáček za minutu. Lze jej tedy použít pro domácí účely.

Motor pračky

Existuje mnoho různých nápadů, jak použít a znovu připojit motor z porouchané pračky.

1. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je vytvořit brousicí stroj, protože v domě se vždycky najdou čepele a nůžky, které je třeba nabrousit. K tomu je třeba motor pevně usadit, na hřídel připevnit brusný kámen nebo brusný kotouč a motor připojit k síti.
2. Pro ty, kteří pracují ve stavebnictví, je možné, aby se míchačka na beton. K tomuto účelu se po malé úpravě bude hodit nádržka na pračku. Někteří lidé si vyrábějí domácí.. vibrátor ke smršťování betonu je dobré použít motor.
3. Můžete si vyrobit vibrační stůl, pokud na svém pozemku vyrábíte škvárové bloky nebo dlažební desky.
4. Bruska a mlýn na sekání trávy – velmi důmyslné využití motoru staré pračky, nepostradatelné pro obyvatele venkova a chovatele drůbeže.

Možnosti použití jsou velmi rozmanité, všechny jsou založeny na schopnosti motoru pračky otáčet různými nástavci nebo ovládat pomocné mechanismy. Můžete zvolit nejneobvyklejší variantu použití odstraněného zařízení, ale pro realizaci svého nápadu musíte vědět, jak správně připojit motor z pračky, aby vinutí nevyhořelo.

Typy používaných motorů

Technický pokrok nestojí na místě. Proto se motory starších praček značně liší hmotností, rozměry, točivým momentem i výkonem.

asynchronní motor

Asynchronní motor se tak nazývá kvůli svému principu činnosti. Jeho rotorová hřídel pohání elektromagnetické pole. Je generován příslušnými proudy ve statorovém vinutí. Jejich frekvence je vyšší než frekvence rotoru. V důsledku toho se snižuje účinnost motoru.

Indukční motor

Důležité! Většina asynchronních motorů je určena pro provoz na třífázové napětí. Pro napájení ze sítě 220 V je zapotřebí vhodné schéma zapojení a startovací kondenzátor.

Asynchronní motory jsou nenáročné a robustní. Je třeba je pouze pravidelně mazat. Výměnou za tuto jednoduchost jsou hmotnost a rozměry motoru značné.

Sběrací motor

Komutátorový motor je pojmenován podle napěťové odbočky na vinutí. Princip činnosti motoru je jednoduchý. Když se na statorové a rotorové vinutí přivede napětí, indukuje se točivý moment. Při otáčení hřídele se kartáče na sběrači posunou do následujících kontaktních bodů. To vede k tomu, že je pod napětím další vinutí a vzniká nový točivý moment.

Sběrací motory se vyznačují Snadné ovládání: pro změnu rychlosti stačí upravit přiložené napětí. Kromě toho je motoru jedno, na jaký typ napájení je napájen. Může být napájen střídavým nebo stejnosměrným napětím. Zpětný chod je snadný. Stačí obrátit polaritu napětí přiváděného na kartáče.

Sběrací motor

Sběrací motor má vysokou účinnost, malé rozměry a dobré momentové vlastnosti. Existují však některé nevýhody. Zejména, kartáče jsou otřeny. Musí být pravidelně vyměňovány. Kromě toho může uhelný prach způsobený otěrem pokrýt vnitřek motoru a potenciálně způsobit změny elektrických a jiných parametrů.

Bez sběrače

Princip činnosti tohoto typu motoru plně vystihuje jeho název. Jednotka nemá sběrač s kontaktními páry. Motor je však stále poháněn elektromagnetickým polem. Bezkomutátorová (tzv. invertorová) řešení mají na hřídeli nebo rotoru permanentní magnety.

Invertorový motor

Ve statorovém vinutí se vytváří střídavé magnetické pole. Výsledkem je konstrukce s mnoha výhodami. Nemá žádné kontaktní prvky. Životnost motoru, která je navíc z velké části bezúdržbová a závisí na životnosti použitých ložisek a může se měřit v desítkách let.

Důležité! Bezkomutátorový motor má však také velkou nevýhodu: je frekvenčně řízený. To znamená, že bez složitého elektronického obvodu není možné měnit rychlost.

Připojení

Připojení motoru závisí na typu motoru. Pokud můžete rozebrat starou pračku a máte ještě připojovací bloky, usnadní vám to práci. Pokud ne, budete potřebovat multimetr, abyste zjistili body připojení.

Asynchronní

Aby bylo možné vytvořit kontakt mezi oběma vinutími, je nutné je zapojit pomocí multimetru. Pár s vyšším odporem označuje startér. Provozní pole má nižší hodnotu.

Spojení lze vytvořit dvěma způsoby. Pár vodičů 220 V je připojen Přímo na polní vinutí. Startér je rovněž připojen k napájení. S jednou výjimkou. Na jednom z vodičů vedoucích ke kontaktu je namontován spínač. Nejedná se o polohovací zařízení. Lze použít zvonek, který je při stisknutí zavřený.

Pro spuštění motoru se spínač drží v poloze ON, dokud motor nedosáhne otáček. Pak uvolněte. Místo spínače lze použít kondenzátor s kapacitou 3-4UF. Systém se pak automaticky spustí po přivedení napětí.

V některých případech, kdy se motor spouští bez zatížení hřídele, není nutné spouštět vinutí spouštěče. V tomto případě motor je připojen přímo k napájecímu zdroji. Kabely jsou připojeny k pracovnímu vinutí.

Má to jednu nevýhodu: aby se hřídel otočila požadovaným směrem, musí se během uvádění do provozu otáčet ručně.

Collector

Komutátorový motor pračky má svorkovnice. A je na něm spousta kontaktů, které nejsou potřeba k přímému spuštění motoru. Následující dvojice by měly být vyloučeny:

• otáčkoměr, snímač otáček, s odporem přibližně 50-70 ohmů;
• Relé tepelné ochrany, definované stavem kontaktů, normálně sepnuté s nulovým odporem nebo normálně rozepnuté s nekonečným odporem.

Dále se určí páry vinutí. Jejich zapojení je pochopitelné. Dva kontakty (jeden pro rotorové kartáče, druhý pro statorové vinutí) jsou připojeny. Zbývající pár je pod napětím. Motor se začne otáčet. Pokud jeho směr není správný, komutace se změní. To znamená, že připojte body předspojení napájení a na zbývající pár přivedete napětí.

Tip! Aby nedošlo ke spálení motoru, je vhodné jej kontrolovat z baterie. Při napájení 12 V se rozběhne zcela hladce.

Regulátor rychlosti

Asynchronní i kolektorové motory jsou řízeny napájecím napětím. Změna hodnoty pro nastavení rychlosti. Toho lze snadno dosáhnout pomocí jednoduchého stmívače pro žárovky. Je instalován na jednom z elektrických vedení.

Důležité! Nezapomeňte však, že stmívač potřebuje trochu práce. Výměna vypínače, triaku.

To by měli provádět pouze uživatelé s odpovídajícími znalostmi. Pro ostatní jednoduše zvolte Stmívač s jmenovitým výkonem, který v 1.2 – 1.Otáčky hřídele je třeba otáčet ručně pětinásobkem odpovídající hodnoty pro elektromotor, jehož otáčky je třeba regulovat.

Možné závady

Nyní víte, jak zapojit motor, abyste mu vdechli nový život, ale může se vám stát malá nehoda: motor se nerozběhne. Zjistit příčiny a najít řešení problému.

Podívejte se na stránky ohřev motoru po jedné minutě provozu. Za tak krátkou dobu se teplo nestihne rozšířit do všech částí a je možné přesně určit místo intenzivního zahřívání: stator, ložisková sestava nebo něco jiného.

Hlavními příčinami rychlého zahřátí jsou:

• ložisko je opotřebované nebo zanesené;
• Příliš vysoká kapacita kondenzátoru (pouze asynchronní motor).

Poté kontrolujte každých 5 minut provozu – stačí třikrát. Pokud je závada ložisko – Demontujte, promažte nebo vyměňte. Během dalšího provozu je ohřev motoru neustále monitorován. Vyhněte se přehřátí; opravy mohou být pro váš domácí rozpočet nákladné.