Top 10 nejlepších motocyklů na světě 2022: přehled modelů

Trh s motocykly je obrovský a výběr může být závratný. Na které nové motocykly si dát pozor? Podívejte se na náš výběr nejlepších kol na světě. Především: níže uvedený seznam je jen malou částí obrovského trhu s novými motocykly. Pokusili jsme se vybrat ty nejzajímavější, které si můžete koupit v roce 2022. Samozřejmě mluvíme pouze o nových motocyklech. Objevte nejlepší motocykly na světě.

Honda CB 650 R

HONDA

Honda CB 650 R . Honda představila další nahý stroj z řady Neo Sport Cafe, minimalistický stroj v syrovém stylu, který bije čtyřválcové srdce modelu CB 650 F. R-ce má lepší vlastnosti, ale je pružnější ve středním rozsahu a vyšších otáčkách (12000 ot./min. místo 11000 ot./min.). Přední vidlice Showa SFF o průměru 41 mm, zadní nastavitelný mono tlumič, spojka kontroly trakce a standardní systém kontroly trakce HSTC.

Vlastnosti:

Výkon ► 95 litrů.. při 12000 ot/min Točivý moment ► 64 Nm při 8500 ot/min Hmotnost včetně kapalin ► 202 kg

O japonském motocyklovém průmyslu jako celku

Existuje několik objektivních důvodů, proč je konstrukce japonských motocyklů považována za nejlepší:

• V Japonsku nejsou motocykly módním výstřelkem, ale běžným dopravním prostředkem, který má své opodstatnění v ekonomické výhodnosti.
• Každý ví, že japonská pracovitost a odpovědnost mají zásadní vliv na kvalitu výrobků.
• Zaměření Japonska na špičkové technologie na světovém trhu vedlo k výraznému nárůstu výroby motocyklů, které využívají nejmodernější technologie.

Všechny tři výše uvedené důvody vedou k jedinému: Japonsko je ostrovní země s drsnými životními podmínkami a malými zdroji. To nutí obyvatele profesně se rozvíjet tváří v tvář tvrdé konkurenci.

Je pozoruhodné, že když Japonsko začalo s výrobou motocyklů (těsně po druhé světové válce), měla jejich technika pověst druhořadé techniky. Motocykly a cestovní motocykly jsou konstruovány jako cenově dostupná vozidla, takže nutně nevyžadují přehnanou úroveň kvality.

První motocykl Honda
Situace se postupem času změnila, protože japonské značky motocyklů se staly celosvětovou značkou kvality.

Obecně se uznává, že čtyři hlavní japonští výrobci motocyklů jsou značky Yamaha, Honda, Kawasaki a Suzuki.

Husqvarna Svartpilen 701

HUSQVARNA

Husqvarna Svartpilen 701 . Stejně jako Vitpilen 701 vychází z modelu KTM Duke 690 a jeho srdcem je výkonný tříválec o objemu 693 cm3 . Osmnáctipalcová kola tohoto futuristického scrambleru obouvají pneumatiky Pirelli MT60 RS, výbava zahrnuje také nastavitelné odpružení WP, odnímatelné ABS a quickshifter a, jak se na scrambler sluší a patří, široký volant.

Vlastnosti:

Výkon ►75 l.. při 8 500 ot/min Točivý moment ►72 Nm při 6 750 ot/min Hmotnost s kapalinami ► 167 kg

Suzuki Katana

SUZUKI

Suzuki Katana . Představením modelu Katana se Japonci krásně poklonili příznivcům retro stylu. Nový model odkazuje na legendární model Katana GSX 1100 z roku 1981 . Práce v plastu, hranatý světlomet s výraznou kapotáží, logo a nápisy ve stylu staré školy. Vzhledem k tomu, že motor Katany pochází ze známého modelu GSX-Sa 1000, je těžké si stěžovat na nedostatek emocí.

Mohlo by vás zajímat Nejlepší zimní pneumatiky 2022: Jaké vybrat a zaručit bezpečnou jízdu??

Výkon ► 150L.. při 10 000 otáčkách za minutu. Krouticí moment ► 108 N – m při 9 500 ot/min. Hmotnost včetně kapalin ► 215 kg

Hodnocení motocyklů

Na tvorbě hodnocení se podíleli odborníci, kteří pečlivě prověřili předložené modely. Každý motocykl prošel řadou testů odolnosti, výdrže, ovladatelnosti a řady dalších vlastností a nominovaní do TOP byli vybráni podle následujících kritérií:

• Výkon a zdvihový objem motoru;
• Točivý moment;
• Rychlostní výkon;
• Typ chlazení;
• Převodovka;
• Typ zavěšení;
• Konstrukce rámu;
• Spotřeba paliva/oleje;
• Hmotnost;
• Design;
• Cena.

Zpětná vazba od zákazníků odhalila další vlastnosti kol, které odborníci zařadili mezi výhody nebo nevýhody. Tento žebříček představuje nejlepší motocykly ve sportovním, enduro, cross country a klasickém stylu na základě všech aspektů.

Nejlepší motocyklové přilby

Yamaha XTZ Tenere 700

Yamaha XTZ Tenere 700 . Zdá se, že jsme na toto kolo čekali příliš dlouho. Nejnovější Tereska je poháněna motorem CP2, tj. dvěma řadovými motory o objemu 689 cm3, známými z modelu MT-07.

Kromě vynikajícího, ale téměř nezničitelného motoru je zde dostatek prostoru, který se může pochlubit světlou výškou 240 mm . Štíhlý plast, úzká kláda a vzpřímený displej – pocta těm, kteří rádi jezdí ve stoje. Milovníky terénních vozů potěší také možnost vypnout ABS . Přední čep má obrácený zdvih 210 mm a kola mají průměry paprsků 21″ a 18″.

Výkon ► 73,4 litru.. při 9 000 otáčkách za minutu. Točivý moment ► 68 Nm při 6500 ot/min. Hmotnost s tekutinami ► údajně 205 kg

Kawasaki

Tato společnost vyrábí především závodní motocykly, které vyvinou šílenou rychlost. Řada Ninja je mezi závodními chuligány oblíbená jako dokonalý sportovní vůz, který se vyznačuje japonskou spolehlivostí a snadnou ovladatelností. Sídla v Kóbe a Tokiu.

Z historie

Kořeny této významné společnosti sahají až do roku 1896, kdy Šózo Kawasaki zahájil stavbu lodí. Vyrábí také vlaky, letadla, traktory, vrtulníky, nákladní automobily, průmyslové roboty a v neposlední řadě také motocykly. První experimentální motor vyrobil motocyklový koncern v roce 1950 a v roce 1958 byl představen plnohodnotný motocykl Kawasaki 125VB. První japonská ponorka pochází ze skupiny Kawasaki Dnes společnost vyrábí produkty od výrobních zařízení až po leteckou techniku. Výrobci motocyklů Kawasaki jsou známí především díky sportovním motocyklům, terénním motocyklům a čtyřkolkám.

Nejlepší modely Kawasaki

Motocykly Kawasaki jsou oblíbené u mnoha závodních, cestovních a motocyklových nadšenců.

Charakteristika značky Kawasaki:

• exkluzivní design;
• netradiční styl;
• větší výkon;
• mírná hodnota;
• možnost jízdy se spolujezdcem;
• manévrovatelnost;
• Důvěra na trati.

• Kawasaki ZXR400 je sportovní, výkonný motocykl s objemem 400 cm³, který dosahuje vysokých rychlostí při vysokých otáčkách.

• Kawasaki ZX12R Ninja, pokročilý vývoj s výkonným motorem, který umožňuje dosáhnout rychlosti až 310 km/h.

• Kawasaki ZZR 400 je oblíbený model, stylový a s vysoce kvalitním zpracováním. Sportovně-turistický motocykl se vyznačuje pohodlnou jízdní polohou, vynikající ochranou proti protivětru.

Ducati Panigale V4 R

DUCATI

Ducati Panigale V4 R . Pohon kapalinou chlazeným motorem Desmosedici Stradale R o objemu 998 ccm . Se zdvihovým objemem menším než 105 cm3 může soutěžit v závodech World Superbike (WSB). Navzdory menšímu objemu je verze R výkonnější než sériová Panigale V4.

Pokud jde o výbavu, V4 R je vybaven rozsáhlou kontrolou trakce, šestinápravovým systémem IMU, protiblokovacím systémem brzd ABS, rychlým řazením nahoru a dolů, kontrolou wheelie, nastavením motorové brzdy, několika jízdními režimy a systémem DSC (Ducati Slide Control).

Panigale V4 R prokazuje své sportovní ambice do posledního detailu. Stroj má volitelné blatníky na bocích kapotáže. Toto rozhodnutí bylo převzato ze závodů Superbike a MotoGP. O odpružení se postarala firma Öhlins – vpředu obrácená vidlice NPX 25-30 a vzadu tlumič TTX36 . O brzdění se starají třmeny Brembo Stylema a 330mm kotouč.

Výkon ► 221 litrů.. při 15 250 otáčkách za minutu. Točivý moment 112 Nm při 11500 ot/min. Hmotnost s kapalinami ► 193 kg* Neschválená verze má 234 l.. a váží 165,5 kg (suchý).

KTM 790 Adventure R

KTM

KTM 790 Adventure R . Terénní maniaci a fanoušci se radují! Rakušané představili terénní vůz 790 na veletrhu EICMA v Miláně . Ačkoli se zdá, že mu chybí některé kapotáže, cestovní enduro bude jistě dobře fungovat na silnici i v reálném terénu. Kubické pneumatiky, paprskové ráfky, krásné odskoky odpružení (240 mm), nízká hmotnost (189 kg), úzká sedačka a velká palivová nádrž (20 l), to vše připomíná atmosféru Dakaru, kterou tito velcí nezbedníci milují nejvíce.

Mohlo by se vám líbit top 10 nejlepších skládacích elektrických koloběžek z roku 2021

Výkon ► 95 litrů.. při 8000 ot/min Točivý moment ► 88 Nm při 6600 ot/min Suchá hmotnost ► 189 kg

Na co si dát pozor při výběru motocyklu

Hmotnost

Těžké kolo se špatně zvedá, a proto by mělo být optimalizováno podle hmotnosti.

Rozměry

Vysoký muž pravděpodobně nebude jezdit na krátkém kole, zatímco dívka by mohla mít problém zvládnout dvoulitrový cruiser. Rozměry motocyklu by měly odpovídat fyzickým možnostem majitele, aby se dal snadno zaparkovat v garáži.

Ochrana před poškozením

Nováčci často padají, zejména na začátku. Může také poškodit zrcátka, nádrž a plasty. Lak se začne odlupovat a vy budete muset neustále opravovat a záplatovat, aby vozidlo vypadalo dobře. Tomu lze předejít včasnou montáží nárazníků a kluzáků. Je možné to udělat sám.

Likvidita

Motorka musí být oblíbená. Velká poptávka na trhu zajišťuje snadný přístup k náhradním dílům a lidem, kteří již vědí, jak zacházet s konkrétními modely motocyklů.

tvar kola

Výkon motoru musí být dostatečně silný, aby se přizpůsobil hmotnosti uživatele a nezpůsobil přílišné zrychlení. Snižuje pravděpodobnost nehod a zranění.

Barva

Lak na kole musí být výrazný. To platí pro první kolo. Nové kolo je časovanou bombou, dokud se ještě učí jezdit po silnici. Nápadná motorka je skvělý způsob, jak upoutat pozornost ostatních řidičů. A v případě nešťastného manévru mají čas zareagovat a zabránit vzniku nebezpečné situace.

Při koupi motocyklu v showroomu si dejte pozor na možný počet najetých kilometrů. Kolo je k dispozici také v aukci, kde jsou všechny stroje před prodejem zkontrolovány.

Při koupi ojetého modelu se zaměřte na stav rámu, spínače zapalování, případné netěsnosti motoru, tloušťku brzdových kotoučů (minimálně 4 mm) a stav zpětného zrcátka.0 mm pro přední kolo a 4.5 mm pro zadní část). Doporučujeme zkontrolovat napětí na svorkách baterie.

Harley-Davidson LiveWire

HARLEY-DAVIDSON

Elektrický motocykl Harley-Davidson LiveWire? Nikdy předtím se to nepodařilo! Sériová verze si odbyla premiéru na milánském veletrhu EICMA a nemohu se ubránit dojetí.

LiveWire bude mít vidlici SFF-BP a zadní čep Showa . Balíček zahrnuje také brzdy Brembo Monoblock, ABS, kontrolu trakce a různé jízdní režimy.

BMW S 1000 RR

BMW

BMW S 1000 RR . Chlapci od BMW konečně zrušili asymetrické osvětlení tohoto stroje . Mnoho přátel mělo ze zprávy radost, ale bude nám chybět ten otlučený „vzhled“ světlometů.

Technicky se motor změnil. Vůz má o 8 litrů vyšší výkon.., také zhubl 11 kilogramů. Nový čtyřválcový motor má variabilní vačkový hřídel ShiftCam, který motocyklu poskytuje větší flexibilitu.

S 1000 RR 2022 využívá také speciální balíček elektroniky – kontrolu trakce DTC, řízení zadních kol a ABS Pro, čtyři jízdní režimy, TFT displej, rychlé řazení nahoru a dolů a šestiosou IMU. Součástí volitelné výbavy bude také launch control, poloaktivní odpružení, omezovač rychlosti v boxové uličce a jízdní režim Pro, který se bude hodit na okruhu.

Výkon ► 207l.. Při 13 500 otáčkách za minutu. Točivý moment ► 113 Nm při 11 000 ot/min. Hmotnost ► 197 kg

10 nejlepších městských kol

Každý model kola je jedinečný – je to unikátní kombinace vzhledu, technických parametrů, charakteru. Připravili jsme pro vás žebříček nejlepších motocyklů do města, který kombinuje atraktivní exteriér, optimální jízdní vlastnosti pro jízdu ve městě, přijatelnou cenu. Možná je mezi nimi i vaše budoucí kolo.

• Kawasaki Estrella 250 je klasický silniční motocykl, který se vyráběl v letech 1992 až 2022. Navrženo s ohledem na koncepci malého vozidla pro nenáročnou jízdu po městě. Navzdory svému japonskému původu má evropský styl.
  

• Yamaha MAJESTY 250 – elegantní, stylový, jednoválcový, vodou chlazený maxiskútr. Pohodlná jízda a poloha sedadla pro jistotu v městských ulicích.
  

• KTM 390 Duke – rakouská silniční motorka. Váží pouhých 150 kg a má výkon 40 koní s vynikající ovladatelností. Vhodné pro ty, kteří nehodlají testovat hranice rychlosti. Maximální rychlost až 167 km/h.
  

• Yamaha SR 400 – Klasický motocykl pro milovníky retro stylu. Vyrábí se od roku 1978 až dodnes, má vynikající pověst a inspiruje mnoho motorkářů k vytváření vlastních upravených motocyklů.
  

• Suzuki 400 Gladius – stylový motocykl s jednoduše nastavitelným odpružením a spolehlivým brzdovým systémem s ABS.
  

• BMW C 600 Sport – Sportovní, vysoce výkonný maxiskútr. S německým pedantstvím zde vznikla konstrukce, která je stabilní na dálnici, řeší problém rychlého pohybu v rušném městě a agilita neustále připomíná, že jedete na BMW.
  

• Honda CBR 600 RR je sportovní motocykl, který je známý jako sedminásobný šampion závodů Supersport. Navzdory svému závodnímu určení je to kolo, které si vybírá mnoho městských jezdců.
  

• Kawasaki NINJA 650 – Špičková terénní motorka se skvělými jízdními vlastnostmi. Vhodný pro každodenní jízdu, ale potřebuje občas „upustit páru“ na okruhu díky své dynamice.
  

• Yamaha XT 660 X – Motocykl se 17palcovými koly a předními kotoučovými brzdami, který si skvěle poradí s městskými i venkovskými silnicemi a dostane se i tam, kde silniční motocykly zůstávají pozadu.
  

• Ducati Monster 696 je silniční motocykl s italským temperamentem. Kombinace plynulého motocyklového motoru L-twin a vynikajících aerodynamických vlastností. Vhodné pro ty, kteří kromě jízdy po městě rádi jezdí i na okruhu.
  

Přidejte si tento kontrolní seznam do záložek a nechte si pomoci s výběrem „správného“ motocyklu.

Java

JAVA

Tato java pochází z Indie . Trakční motor o objemu 293 cm3 připomíná vzhled pohonné jednotky Jawa 250 / +350 z minulého století.

Zajímavé je, že navzdory žebrovanému válci je stroj chlazen kapalinou, nikoli vzduchem. Dvě chromované koncovky výfuku jsou otočené dolů, ráfky mají paprsky a palivová nádrž má charakteristický tvar slzy.

Takže to všechno vypadá docela dobře a vlastně to vypadá jako české auto. Kolo je prostě krásné a vyvolává sentimentální pocity, pro které je na druhém místě. Nová Java stojí v Indii 164 000 indických rupií (₹). Bohužel nevíme, zda a kdy bude k dispozici v Evropě.

Mohlo by se vám líbit Top 15 autoalarmů – 2021-2022

Výkon ► 27 litrů..Točivý moment ► 28 Nm. Hmotnost ► ok. 170 kg

Který motocykl je nejlepší zvolit?

Při nákupu motocyklu je často rozhodujícím kritériem značka a není divu, protože důvěryhodní výrobci vyrábějí vysoce kvalitní produkty. V čele prodejů jsou značky z Číny, Japonska a Německa – jako „předchůdci“ moderních motocyklů. V žebříčku jsou zahrnuty všechny oblíbené společnosti:

• Yamaha je největší japonský výrobce motocyklů, který byl založen v roce 1887., a vyrábí širokou škálu motorových vozidel. Yamaha uvedla svůj první motocykl na trh v roce 1955., který ve stejném roce vyhrál sportovní závod.
• Kawasaki je další japonská společnost založená v roce 1906., která vyrábí motocykly. Kromě toho společnost vyrábí také parní lokomotivy, kosmické lodě, elektrárny, čistírny odpadních vod a podílí se na infrastrukturních zařízeních.
• BMW je nejstarší německá značka, registrovaná v roce 1917., který je známý v automobilovém průmyslu. Společnost má vlastní muzeum a výrobní závody ve více než 7 zemích, kde se výrobky montují.
• Ducati je italský koncern, který od roku 1926. se zabývá výhradně výrobou motocyklů. Samotná značka Ducati patří společnosti Audi AG (Německo) a její nabídka se rozšířila na osm řad.
• Kayo je čínská společnost, která vyrábí motocykly od roku 1999., a vyrábí až 30 000 motocyklů ročně. V řadě Kayo je 25 různých titulů, mezi nimiž vynikají crossová kola.
• GR je další čínský výrobce motocyklů. Společnost je poměrně mladá, ale každoročně vyrábí sportovní, moderní motocykly, které se účastní světových šampionátů.
• Motoland je ruská značka, která vyrábí motocykly již více než 15 let. Motoland nabízí více než 50 produktů pro sport, trekking, pěší turistiku a volný čas. Díly se vyrábějí v čínských továrnách.
• BSE je velká čínská společnost, která od roku 2002., vyrábí skútry, čtyřkolky, crossbiky a pitbiky. Společnost BSE každoročně aktualizuje sortiment a úspěšně prodává stroje v Evropě, Asii, Rusku, Austrálii a Kanadě.
• Suzuki je největší japonská strojírenská společnost, která byla založena již v roce 1909. Společnost vyrábí osobní a nákladní automobily, lodní motory a motocykly s důrazem na design a kvalitu provedení.
• KTM – rakouský výrobce motocyklů, superaut a jízdních kol, založený v roce 1934. Po většinu času společnost vyráběla terénní motocykly, ale v posledních letech KTM změnila směr a začala vyrábět rekreační motocykly, které jsou rovněž oblíbené.
• Husqvarna je známý švédský výrobce, který vyrábí nejen motocykly, ale také zahradní techniku, motorové pily a nářadí. Společnost Husqvarna Corporation byla založena v roce 1689., a je jedním z největších jmen v oblasti strojírenství.
• Honda je značka, která si získala popularitu výrobou automobilů. Společnost vyrábí také japonské enduro motocykly a její továrny se nacházejí v USA, Japonsku, Brazílii a Indii, kde zahájila výrobu v roce 1938., s výrobou pístních kroužků.
• Royal Enfield je anglická společnost založená v roce 1851., a vyrábí výhradně motocykly. Společnost má výrobní závody v Indii a prodává své výrobky v Evropě, Asii a Rusku.
• Velocette je výrobce z Birminghamu ve Spojeném království, který byl založen v roce 1904., a dnes již zaniklé v roce 1971. Motocykly tohoto výrobce jsou považovány za kultovní a jsou vyhledávány sběrateli po celém světě.
• Racer je populární ruská značka, která vyrábí motocykly od roku 1989., a nabízí několik produktových řad. Motocykly Racer jsou velmi oblíbené a společnost jich ročně vyrobí více než 100 000.

Nejlepší výrobci hřebenů řízení

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

. . AGUSTA

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro – nejsilnější naháč. Čtyřválcový motor o objemu 998 cm3 z modelu RC F4 . Stroj může dosáhnout maximální rychlosti přes 300 km/h! Kromě zavěšení Ohlins máte k dispozici také spoustu elektroniky – TFT displej (5″), elektronicky řízený plyn, wheelie control, kontrolu trakce, launch control a quickshifter (+/-).

Zajímavost: Během veletrhu EICMA 2022 v Miláně byl model Brutale 1000 diváky zvolen nejkrásnějším motocyklem akce.

Výkon ► 212 k..Točivý moment ► 115 Nm

Od uvedení převratného modelu Suzuki GSX-R750 v 80. letech minulého století se na trhu moderních sportovních motocyklů objevuje stále více schopných a výkonných motocyklů. Schopnost dosahovat skvělých časů na kolo, vynikající akcelerace a průjezdu zatáčkami. Většina nových výkonných superbiků má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu vyšší než průměrný sedan, ale trh s ojetými motocykly představuje mnohem dostupnější alternativu k nákupu nového motocyklu.

Moderní sportovní motocykly jsou na trhu již více než tři a půl desetiletí. Na výběr je tedy široká škála značek, modelů a ročníků, což dává kupujícím téměř nekonečný výběr motocyklů za různé ceny. Pravdou je, že téměř všechny moderní sportovní motocykly jsou poměrně výkonné. Existuje však několik modelů, které vynikají nad ostatními a nabízejí nejlepší výkon, specifikace a technologie. A právě na tuto skupinu dvoukolových motocyklů se dnes zaměříme, abychom vám přinesli tohoto průvodce nejlepšími ojetými superbiky a sportovními motocykly za vaše peníze.

Co je třeba zvážit při koupi ojetého motocyklu Superbike

Nákup ojetého motocyklu Superbike se příliš neliší od nákupu jakéhokoli jiného typu motocyklu, přestože existuje několik oblastí, na které je třeba si při prohlížení tohoto segmentu dát pozor. Níže se věnujeme sedmi nejdůležitějším prvkům, které je třeba zvážit při koupi ojetého supersportu.

Další náklady: Při nákupu ojetého motocyklu je třeba sestavit rozpočet, který zohledňuje mnohem více než jen samotnou cenu ojetého motocyklu. Kromě registrace a pojištění si musíte také vyhradit peníze na kvalitní helmu a potřebné bezpečnostní vybavení. Stejně jako brašny a další příslušenství pro motocykly, které můžete potřebovat. Novým jezdcům také doporučujeme, aby si vyhradili peníze na absolvování bezpečnostního kurzu nebo strávili den s kvalifikovaným instruktorem na trati, aby se řádně naučili základy jízdy v bezpečném, uzavřeném a kontrolovaném prostředí.

Dostupnost náhradních dílů: I v základním stavu je každý vůz na tomto seznamu vynikající zbraní na silnici. Přitom platí, že supersporty a superbiky mohou být výkonnější než jiné dvoukolky, pokud je doplníte o vylepšené díly. Pokud plánujete modernizaci svého motocyklu – nebo stavbu kompletního stroje pro závodní den -, budete muset prozkoumat dostupnost náhradních dílů, které existují pro jakýkoli model, o němž uvažujete.

Objem, typ a výkon motoru: Vysoké rychlosti a akcelerace sportovních motocyklů přímo souvisejí s jejich motory, a proto je převodovka jedním z nejdůležitějších aspektů, které je třeba při nákupu zvážit. Zjistěte počet válců a konfiguraci motoru, zdvihový objem, chladicí a palivový systém. Zkontrolujte také, zda mají nějaké moderní elektronické funkce, jako je více palivových map nebo nastavitelné brzdění motorem. Vyplatí se také zjistit, jaký má motor výkon a točivý moment.

Spolehlivost: Jednou ze zcela zřejmých nevýhod koupě ojetého motocyklu je zhoršený faktor spolehlivosti, protože prosté opotřebení v důsledku přesčasové jízdy se časem začne projevovat na stavu stroje. Dobrou zprávou je, že většina moderních motocyklů je při správné péči většinou velmi spolehlivá. Jedním ze spolehlivých způsobů, jak se ujistit, že je o motocykl řádně pečováno, je vyžádat si od majitele záznamy o údržbě, faktury atd. Při koupi ojetého kola se také vyplatí zkontrolovat, zda konkrétní značka, model a ročník, o kterém uvažujete, nebyl stažen z trhu. A pokud ano, byl v příkladu, na který se díváte, vyměněn svolávaný díl?.

Provozní náklady: Použitá a ojetá sportovní kola lze zakoupit s obrovskými slevami oproti jejich původní doporučené ceně. Ojetý motocykl může být relativně levný, to samé však nelze říci o jeho provozních nákladech. Použité superbiky a supersportovní motocykly mohou být drahé, pokud kupujete díly, na kterých pracovali mechanici. Než se rozhodnete pro koupi, nezapomeňte si udělat domácí úkol a zjistit průměrné provozní náklady na kolo.

Podvozek: Vzhledem k tomu, že sportovní motocykly mají tak výkonné motory a jsou z velké části určeny k závodění na závodních tratích, výrobci mají tendenci vybavovat tyto modely zaměřené na výkon vysoce kvalitním podvozkem. Odpružení a brzdy by měly být prozkoumány při koupi, ale sportovní motocykly jsou často upravovány a vylepšovány, takže není neobvyklé vidět ojeté exempláře vybavené tuningovým vybavením.

Technologie a asistenti řidiče: V posledním desetiletí jsou motocykly vybavovány stále větším počtem neobvyklých elektronicky nastavitelných asistenčních systémů řidiče. Pomáhá kontrolovat stále rostoucí výkon moderních sportovních motocyklů. Systémy zahrnují například elektronický plyn, ABS, kontrolu trakce, řízení zadních kol, variabilní brzdění motorem, více palivových map a kontrolu startování.

Klíčové pojmy v oblasti sportovních motocyklů

Pokud jste se superbakteriemi obecně příliš nezabývali, existuje několik termínů, které se mohou na webových stránkách výrobců a v brožurách objevovat poměrně často a které mohou být matoucí. Abychom vám pomohli plně porozumět některým dostupným žánrům a funkcím běžným v oblasti sportovních motocyklů, sestavili jsme tento zkrácený seznam klíčových pojmů.

ABS: Tato funkce, definovaná jako „Anti-Lock Brakes“, umožňuje řidiči vyvinout maximální brzdný tlak, aniž by došlo k zablokování nebo smyku. Tento systém funguje pomocí snímače, který detekuje rychlost kol a poté automaticky sníží brzdný tlak, pokud zjistí, že jsou kola zablokována. Četné studie prokázaly, že modely s ABS snižují nehodovost až o 40 %.

Clipony: Tento termín označuje typ řídítek, který se používá na naprosté většině sportovních motocyklů. Namísto jednoho kusu jako běžná řídítka se klip skládá ze dvou krátkých samostatných tyčí na vidlicových vrcholech. Ačkoli je to vzadu nepohodlné, nízká poloha, ve které jsou klipsy připevněny, umožňuje jezdci zaujmout shrbenou polohu a připravenost na závod.

Pohotovostní hmotnost: Výrobci ve snaze o co nejtenčí kola často uvádějí suchou hmotnost modelů. Opotřebení: Hmotnost udává, kolik váží motocykl, když je zcela naplněn kapalinami a palivem, tj. když je plně funkční a připraven k jízdě. Pojezdová hmotnost je obvykle přibližně o 15 % vyšší než udávaná suchá hmotnost modelu.

Kapotáž: Kapotáž je část závodní karoserie, která zakrývá přední část rámu, většinu motoru a střední část motocyklu. Tyto kompozitní díly mají velkou aerodynamickou výhodu, výrazně snižují odpor vzduchu a zajišťují lepší spotřebu paliva a vyšší maximální rychlost. Stojí za zmínku, že kapotáže jsou obzvláště náchylné k poškození při převrácení nebo pádu a jejich výměna je často poměrně nákladná.

Speciální homologace: Kvalifikace do sériových závodů, jako je mistrovství světa superbiků. Výrobci motocyklů jsou povinni vytvořit minimální počet (obvykle jen několik stovek) tzv. „speciálních homologací“. Jedná se o drahé závodní verze vlajkových superbiků společnosti, které jsou v podstatě kompletní zbraní se světlomety, blinkry a poznávací značkou.

i4: V odvětví superbiků a supersportů se používají i jiné konfigurace motorů, většina plnohodnotných (600 cm3 a 1000 cm3).Viz) repliky sportovních motocyklů s řadovými čtyřválci. Tyto vysokootáčkové čtyřválcové motory se často označují nebo se jim říká jednoduše „i4“ nebo „i4“.

MotoGP a WSBK: Výrobci obvykle inzerují vlastnosti svých sportovních motocyklů jako odvozené od MotoGP a/nebo WSBK. Tyto názvy označují dvě nejvyšší úrovně profesionálních motocyklových závodů, přičemž MotoGP je absolutní vrchol, kde nejlepší jezdci světa závodí na nesmírně moderních prototypech na nejlepších závodních tratích planety. WSBK – neboli „World Superbike“ – je elitní šampionát, který propaguje homologované speciální motocykly připravené k výrobě – ne nepodobné Formuli 1 a NASCAR, jen na dvou kolech.

Nášlapy: Zadní sady jsou komponenty, které se skládají z nášlapů, brzdových/řadicích pák a souvisejících držáků, které je drží pohromadě. Nastavitelné zadní jednotky jsou často namontovány výše, což umožňuje agresivnější jízdní pozici a větší světlou výšku a sklon. Kromě toho jsou zadní vzpěry obvykle vroubkované, což umožňuje jejich lepší přilnavost a poskytuje stabilnější základnu, o kterou se opírají nohy při jízdě nebo opírání se o kolo.

Supersport: Sportovní motocykly tohoto stylu jsou určeny především pro jízdu na okruhu, ačkoli sériové verze byly mírně rozředěny, aby byly silniční motocykly pohodlnější. „Supersport“ se obecně vztahuje na zjednodušený model se zdvihovým objemem 750 cm3 nebo větším. cm, nejčastěji však mezi 250 a 600 cm3. Viz . Tato třída se prakticky neliší od superbiků, i když má o něco menší motory.

Superbike: mají větší zdvihový objem, přibližně 1000 cm3.cm (nebo o něco větší) sportovní motocykly, které jsou obvykle vlajkovými loděmi příslušných výrobců. Mají tedy tendenci mít nejvyspělejší technologie, mechaniku a pohodlí, stejně jako nejagresivnější design karoserie. Superbiky jsou také často označovány jako „litterbiky“ kvůli litrovému objemu motoru.

TC: Zkratka pro Traction Control, tedy kontrolu trakce, je elektronický systém, který měří rychlost otáčení kol a detekuje protáčení kol v případě, že zadní pneumatika ztratí při akceleraci přilnavost, čímž výrazně snižuje možnost havárie.

Ačkoli jsou motorky objektivně nebezpečné, superbike dostal nezaslouženě špatný obal. Protože nezkušení jezdci příliš často začínají svou kariéru s těmito stroji, které jsou příliš velké a výkonné na jejich úroveň dovedností a zkušeností. Stejně jako by bylo hrozné začít jezdit v Lamborghini, je stejně nezodpovědné začít svou kariéru na dvou kolech s plnohodnotným sportovním motocyklem.

Seznam nejlépe udržovaných sportovních motocyklů

Nyní, když už víte, na co si dát při nákupu pozor, věnujme pozornost našemu výběru více než tuctu nejlepších ojetých superbiků, které jsou v současné době k dispozici u prodejců i online.

HONDA CBR600 F4

CBR600 F4 je opravdový závodní supersport, který si navíc můžete pořídit téměř za hubičku. Z estetického hlediska může působit trochu zdlouhavě, ačkoli pod zastaralou karoserií se skrývá zcela moderní podvozek a řadový čtyřválcový motor o objemu 599 cm3. cc a 110 k… Díky tomu zrychlí F4 na 100 km/h za 3,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti přes 250 km/h. Pokud jde o cenově dostupné supersporty, těžko byste hledali výhodnější motocykl, než je F4.

Motor: 599 cm3. cm, kapalinou chlazený, čtyřválcový motor Výkon: 110 k.. a 66 Nm maximální rychlost: 250 km/h Nová cena: 7 899 $ Použitá cena: 2 600 $ Původ: Japonsko

HONDA VFR800

Vzhledem k obvyklé ceně na trhu s ojetými vozy je VFR800 bezpochyby jedním z nejvýhodnějších vozů. Za cenu kolem 2 500 dolarů si můžete pořídit japonský motocykl s kapalinou chlazeným motorem V4, kompletním body kitem a jednostrannou kyvnou vidlicí. Což je opravdu dobré pro všechny účely, od závodních dnů přes dojíždění až po dlouhé cesty. Tento exotický a cenově mimořádně dostupný sportovní cestovní vůz má také výrazné boční chladiče a pohodlný vzpřímený postoj, který umožňuje jisté průjezdy zatáčkami.

Motor: 782 ccm. cm, 90° kapalinou chlazený motor V4 Výkon: 108 k.. a 82 Nm Maximální rychlost: 230 km/h Nová cena: 9 500 $ Použitá cena: 3 000 $ Původ: Japonsko

KAWASAKI NINJA 300

Díky popularitě a úspěchu modelu Ninja 400 jsou nyní u Kawasaki k dispozici starší modely Ninja 300 a Ninja 250. Pro ambiciózní jezdce, kteří hledají motocykl, na němž se dá jezdit a řezat v supersportech, je Ninja 300 hvězdnou volbou s pozoruhodně výkonným motorem na svou kubaturu. Kromě obrovského množství dílů a upgradů, které jsou pro malou ninju k dispozici, existuje také slušný počet závodních lig, které vedou kampaň na přátelské Kawasaki.

Motor: 296 cm3.cm kapalinou chlazený Výkon: 39 koní.. a 23 Nm Maximální rychlost: 190 km za hodinu Nová cena: 4 799 $ Použitá cena: 3 100 $ Původ: Japonsko

SUZUKI GSX-R750

Ačkoli se někomu může zdát trochu zastaralý, pro ty, kteří oceňují styl vytrvalostních jezdců 80. a 90. let, je Gixxer 750 z roku 1996 hvězdným motocyklem se vzhledem staré školy a moderním řadovým čtyřválcovým motorem. Novinka roku 1996, rám z lehké slitiny s dvojitým nosníkem ve stylu GP, model GSX-R750 z roku 1996, běžně označovaný jako SRAD, měl také pokročilý systém přímého sání vzduchu Suzuki Ram Air Direct. Tento Gixxer z předminulého tisíciletí je také hvězdným kandidátem za přijatelnou cenu.

Motor: řadový čtyřválcový motor o objemu 749 cm3. kapalinou chlazený motor Výkon: 128 k.. A 80 Nm Maximální rychlost: 275 km za hodinu Nová cena: 8 999 $ Použitá cena: 3 100 $ Země původu: Japonsko

KTM RC390

KTM RC390 nabízí o něco vyšší výkon a zdvihový objem než průměrný čtvrtlitrový motor supersportu. Jezdci tak mají více času na učení a pokrok, než z kola vyrostou. Ačkoli s žádným modelovým rokem RC390 neuděláte chybu, verze 2022 dostala několik klíčových aktualizací, včetně přepracované karoserie, prokluzové spojky, závodního světla řazení a nastavitelných zadních kitů. Které společně zlepšují motocykl jak na ulici, tak na místní závodní dráze. Pokud plánujete RC390 pouze sledovat, můžete zvážit, zda se nepokusit najít verzi připravenou na závody.

Motor: jednoválec o objemu 373 cm3.cm kapalinou chlazený Výkon: 44 k, 35 Nm Maximální rychlost: 180 km/h Nová cena: 5 499 € Použitá cena: 4 000 €.. a 35 Nm Maximální rychlost: 180 km/h Nová cena: 5 499 € Použitá cena: 4 000 € Země původu: Rakousko

YAMAHA YZF-R6

Yamaha v roce 2006 kompletně přepracovala design modelu R6 a od té doby se prakticky nezměnil. S výjimkou nově navržené karoserie v roce 2016 a některých elektronických pomocníků řidiče v témže roce. Motor a podvozek jsou prakticky nedotčené a téměř dokonalé. Přestože YZF není tak šikovný a praktický pro každodenní dojíždění do práce nebo pro jízdu na ulici jako GSX-R600 nebo CBR600RR, je jednoznačně nejvýkonnějším motocyklem ve své třídě o objemu 600 cm3, což dokládá řada titulů.

Motor: 599,4 cm3. cm, kapalinou chlazený čtyřválec Výkon: 127 litrů.. a 66 Nm Maximální rychlost: 255 km/h Nová cena: 8 299 USD Použitá cena: 4 500 USD Původ: Japonsko

TRIUMPH DAYTONA 675

Přestože závodní repliky i4 poskytují vzrušující jízdu, pro jízdu na ulici se příliš nehodí, protože většina výkonu motoru se odehrává blízko jeho otáčkového stropu. Ačkoli nenabízejí nejvyšší rychlost, motocykly jako Daytona 675 od Triumphu poskytují znatelně vyšší točivý moment díky mnohem nižšímu výkonovému pásmu, což má za následek, že se jedná o hromotluka ve sportovní karoserii. Kromě šíleně výkonného tříválcového motocyklu je tento britský supersport díky hliníkovému podvozku s dvojitou příčkou a ostrému odpružení mimořádně oblíbeným závodním motocyklem.

Motor: 675 cm3. cm, kapalinou chlazený řadový tříválec Výkon: 125 k.. a 72 Nm maximální rychlost: 250 km/h Nová cena: 8 999 $ Použitá cena: 4 600 $ Původ: Anglie

KAWASAKI NINJA ZX-6R

V roce 2007 se Kawasaki vrátila k verzi ZX-6R o objemu 599 cm3. cc, v souladu s požadavky konkurence. Proto je varianta modelového roku 2006 pro kupce modelu Ninja lepší volbou. Verze 2006 má také vylepšené již tak vynikající odpružení a závodní omezovač točivého momentu. Čtyřpístkové radiální třmeny, 300mm brzdové kotouče, LCD displej a spodní část výfuku ve stylu GP a koncovka výfuku. ZX-6 generace 2005/2006 se také více podobá svému bratrovi o objemu 1000 cm3. cm než jakákoli jiná sériová verze motocyklu.

Motor: 636 ccm.cm, kapalinou chlazený čtyřválec Výkon: 130 k.. A 70 Nm Maximální rychlost: 255 km/h Nová cena: 8 699 $ Použitá cena: 4 700 $ Původ: Japonsko

SUZUKI GSX-R1300 HAYABUSA

Suzuki Hayabusa je legendární motocykl, který vzešel z rychlostní války motocyklů v 90. letech. Poprvé byl vyroben v roce 1999 a poté v roce 2008 prošel generální opravou. Z tohoto důvodu doporučujeme zvolit model Busa 2008. Nabízí mechanické a technické vychytávky nové generace, přepracovanou karoserii a zároveň nejnižší cenu ze všech modelů Gixxer 1300 druhé generace. Nedávné uvedení ještě novější, technicky vyspělejší generace Blackbird Eater od Suzuki pravděpodobně ještě více sníží cenu starších modelů.

Motor: 1340 cm3. cm, kapalinou chlazený čtyřválec Výkon: 197 k.. a 132 Nm Maximální rychlost: 300 km/h Nová cena: 14 799 USD Použitá cena: 6 800 USD Původ: Japonsko

APRILIA RSV4-R

V roce 2009 nahradila Aprilia svůj superbike RSV 1000 V-Twin zcela novou vlajkovou lodí RSV4. Kromě základních modelů vyrobila italská značka také speciální špičkovou homologaci R-spec, která v roce 2010 vyhrála šampionát WSBK. Za cenu pod 10 000 dolarů z druhé ruky vám RSV4-R nabízí ohromující množství ultraprémiových detailů. Podvozek s eloxovaným hliníkovým otočným ramenem a rámem s nastavitelnou geometrií, prokluzová spojka, elektroinstalace Aprilia MotoGP, řídicí jednotka Magnetti Marelli, radiální monoblokové brzdy s ocelovým výpletem Brembo, obrácená vidlice, monoblok – tlumič a tlumič řízení od firmy Ohlins, kované hliníkové ráfky a četné nástavce z uhlíkových vláken.

Motor: 999,6 cm3. cm, 65° kapalinou chlazený čtyřválec Výkon: 180 k.. a 115 Nm maximální rychlost: 286 km/h Cena nového vozu: 20 999 USD Cena použitého vozu: 6 800 USD Původ: Itálie

KAWASAKI NINJA ZX-10R

Superbike Kawasaki ZX-10R prošel v roce 2011 zásadní modelovou obměnou, a přestože zelenému týmu trvalo několik let, než odstranil všechny nedostatky svého továrního závodního programu, z modelu Ninja o objemu 1000 cm3 se nakonec stal nejkonkurenceschopnější superbike na světě. V roce 2013 vyhrál titul WSBK, v roce 2015 ho zopakoval a od té doby v každé sezóně. Obrovský úspěch modelu ZX-10R na okruhu je zásluhou zcela přepracovaného motoru, který je vybaven zcela moderní sadou elektronických ovládacích prvků japonské značky. 43mm vidlice Showa Big Piston, pokročilá konstrukce rámu a třípaprsková kola odlitá gravitací a radiálně montované čtyřpístkové třmeny Tokico spárované s 310mm okvětními kotouči.

Motor: Řadový čtyřválec o objemu 998 cm3. HP: 176,7 l.. a 111 Nm Maximální rychlost: 334 km za hodinu Nová cena: 13 799 $ Použitá cena: 7 200 $ Země původu: Japonsko

DUCATI 899 PANIGALE

Model 899 je cenově nejdostupnější verzí současného stylu značky Ducati a stále nabízí řadu pokročilých technologií, vysoce kvalitních komponentů a nezaměnitelnou italskou exotickou karoserii. Kromě menšího zdvihového objemu a použití dvoustupňové páky má model 899 stejnou prémiovou výbavu jako jeho protějšek 1199. Moderní hliníkový monokokový rám a konstrukce vzduchové komory od Ducati. 43mm vidlice Showa Big, mono tlumiče Sachs, čtyřpístkové radiální třmeny Brembo Monobloc M4 32, dva 320mm kotouče a servisní interval 15 000 km.

Motor: 898 ccm 90° L-Twin, kapalinou chlazený Výkon: 148 k.. a 98 Nm Maximální rychlost: 260 km/h Nová cena: 14 995 USD Použitá cena: 9 000 USD Původ: Itálie

BMW S 1000 RR

BMW představením německého modelu S 1000 RR zvýšilo laťku ve třídě Superbike. Nejvyspělejší elektronika a asistenční systémy pro řidiče, jaké kdy svět viděl. Pro rok 2012 však Double R získal nečekaně výraznou modernizaci modelu s ještě pokročilejším elektronickým paketem s vylepšenou odezvou na plyn ve čtyřech výkonových režimech (Race, Rain, Sport a Slick) a navíc s BMW Motorrad Race ABS a dynamickou kontrolou trakce. Místo charakteristického opozičního motoru BMW je tento superbike navržený Olou Stenegardem poháněn litrovým řadovým čtyřválcem navrženým v Německu.

Motor: 999 cm3. cm, čtyřválec, kapalinou chlazený Výkon: 193 litrů.. a 112 Nm Maximální rychlost: 300 km/h Nová cena: 1 550 USD Použitá cena: 9 700 USD Výroba: Německo

YAMAHA YZF-R1S

Yamaha v krátké době uvedla na trh cenově dostupnější a výkonnější verzi současné generace modelu R1 S-spec. Který měl jen o něco těžší vnitřní motor, ale jinak byl téměř ve všech ostatních ohledech totožný. Nyní, po několika letech, je R1-S k dispozici za ještě nižší ceny. To znamená, že stále získáte kompletní řadu závodní elektroniky a asistenčních systémů Yamaha, vysoce kvalitní komponenty odpružení a brzd a moderní karoserii výrazně inspirovanou špičkovým závodním motocyklem YZR-M1.

Motor: kapalinou chlazený řadový o objemu 998 cm3 Výkon: 200 k.. a 110 Nm Maximální rychlost: 300 km/h Nová cena: 14990 USD Použitá cena: 10500 USD Původ: Japonsko

Pokud si chcete zakoupit pneumatiky na motorku, přejděte na tento odkaz a nakupte v eurech-. Velký výběr a doručení po celém Rusku.