Top 10 nejlepších silničních kol: technické specifikace, tipy pro výběr, recenze, ceny

Silniční kolo je tuhý sportovní stroj určený pro rychlou jízdu po asfaltovém povrchu. Profesionální modely mohou svou cenou překonat domácí automobily, takže není divu, že nákup těchto kol má mnohem vyšší nároky na díly a komponenty. Náklady jsou dány snahou udržet kolo co nejlehčí. Kevlarové ráfky, rámy z karbonové, hliníkové nebo titanové slitiny jsou velmi drahé. Dokonce i sedlovka a ojnice profesionálního silničního kola jsou vyrobeny z nejmodernějších materiálů. Čím nižší hmotnost, tím vyšší kvalita vybavení, tím lepší výsledek se projeví v závodě profesionálů nebo začátečníků – amatérů. Moderní technologie umožnily vývojářům dosáhnout úžasných výsledků – existují kompletní modely s hmotností nižší než 3,5 kg! Účast na cyklistických závodech na těchto ultralehkých (a drahých) kolech je však zakázána mezinárodní cyklistickou unií UCI. Pro účast v oficiálních závodech musí kolo vážit alespoň 15 liber (6,8 kg).).

Cyklokrosové kolo pro běžecké závody (velokros) má stejná sportovní řídítka s ohybem Maesa, ale od silničního kola se mírně liší v následujících ohledech:

• Silná guma s hlubokým dezénem;
• Silnější geometrie rámu;
• s kotoučovými nebo klínovými brzdami.

Tato kola jsou navržena pro tvrdou práci a jsou schopna střídavě prudce brzdit a prudce zrychlovat.

Potřeba průměrného spotřebitele mít rychlé kolo vedla k vytvoření silničních hybridů. Převzali to nejlepší z horských a silničních modelů. Mají širší přední vidlici, dobře obuté pneumatiky, výkonné brzdy. Od cyklokrosových modelů je odlišuje amatérský pohon a řídítka, která bývají rovná. A pokud při koupi nemáte pedály nebo si je musíte dokoupit, je to správné silniční kolo.

Ukazuje se, že silniční kola lze z hlediska technických vlastností a konstrukce rozdělit do tří kategorií, přičemž nejlepší modely jsou uvedeny v našem přehledu.

koupit si pro začátek levné kolo nebo jít rovnou po penězích?

Když si kupujete své první kolo, nedívejte se na drahé modely – od těch základních se liší jen hmotností, čistotou převodů a hlavně – názvem značky, písmeny na rámu.

Kupte si nejlevnější model, protože na rozdíl od horských kol mají i silniční kola nižší třídy dostatečný výkon.

Přečtěte si více o tom, zda má smysl kupovat drahé kolo.

Jsem si jistý, že jakmile si tento typ kola osvojíte, budete překvapeni, jak je rychlé a lehké. I levné silniční kolo váží jen asi 9 kg.

Ridley Noah Fast

Ridley se nikdy nestyděl za svůj aerodynamický design, a přestože se nejnovější Noah Fast v některých ohledech podobá konkurenci, zachovává si některé její charakteristické rysy. Zatímco modely s V-brzdami zůstávají, nové kotoučové brzdy zaujmou jedinečným integrovaným designem.

Výrobce se řídí fyzikálními zákony – na návětrné plochy umístil speciální drážky a nazývá je systém Fast nebo F-Surface. Podstata je jednoduchá – tyto aerodynamické drážky vytvářejí ve vzduchu vír, který způsobuje, že se proud vzduchu se zpožděním odděluje a snižuje odpor vzduchu.

Dokonce i distanční prvky na řídítkách mají aerodynamické drážky a přecházejí do jednoho monolitického karbonového řídítka s velmi nízkým profilem, který skrývá dráty a trička. Rychle? To si pište!

Nebo je to cyklokrosové kolo?

Existuje ještě exotičtější forma silničního kola – cyklokrosové kolo. Zvenku vypadá velmi podobně jako silniční závodní vůz, ale tento model je nabušený pro rychlost na dálnici a v terénu. Před nástupem horských kol se cyklokrosová kola používala pro terénní cyklistiku a byla!

Rozdíl mezi cyklokrosovým a silničním kolem spočívá v tom, že na něj můžete namontovat širší a špičatější pláště. Zubatý a široký – to je samozřejmě relativní, protože ve srovnání s „horou“ je stále úzký. Přesto funguje skvěle na asfaltu a je dobrá na hlíně.

V dnešní době, podle mého názoru, nemá smysl používat toto kolo pro skutečné off-roading (i když cyklokrosy se konají i dnes), protože mtb dá obrovský náskok cyklokrosař v této oblasti.

Pokud však víte, jak jezdit, crosser se nebude vzdávat horského kola, viz toto video.

Cyklokrosové kolo je všestrannou volbou pro ty, kteří se již rozhodli, že nechtějí mtb, táhne je rychlost a asfalt, ale přesto bude v určité míře přítomna země.

Seznam výrobců

Česky výrobce high-tech jízdních kol, příslušenství a náhradních dílů. Hlavními spotřebiteli jsou Česká republika, BěloČeská republika a Kazachstán. Horská a městská kola se vyrábějí především pro děti, mládež a dospělé. Kolekce je každoročně doplňována o nové modely.

Další dodavatel z Ruské federace, který se umístil na 1. místě z hlediska výkonu pohodlných a kvalitních jízdních kol. Celá řada je cenově dostupná a můžete si vybrat ze široké nabídky.

Tchajwanský výrobce, jeden z největších, ve své zemi. Nabídka zahrnuje produkty od silničních kol až po horská kola. Charakteristická řada prémiových modelů Ninety-Six společnosti.

Kanadský výrobce je jedním z největších světových prodejců triatlonových a triatlonových kol. Vyrábí rám z hliníkové slitiny, který konkuruje modelům z uhlíkových vláken.

Japonský výrobce, který uspěl na trhu s jízdními koly díky svému inovativnímu designu a výzkumnému procesu. Kola jsou určena pro profesionální jízdu.

Francouzský výrobce, který při výrobě svých vysoce kvalitních produktů využívá inovativní technologie. Společnost neustále hledá nové nápady na zlepšení výkonu jízdních kol. Nebojí se vyzkoušet neočekávané.

Americký výrobce jízdních kol se čtvrtým největším podílem na americkém trhu. Existuje mnoho různých typů dvoukolových vozidel, z nichž jedním je silniční typ. Výrobce je inovativní a jde s dobou.

Cannondale SystemSix Hi-Mod

V době vydání tohoto kola bylo považováno za nejrychlejší aerodynamické silniční kolo, které splňovalo všechny požadavky UCI. Skutečný roh hojnosti aerodynamických průřezů se všemi charakteristickými znaky moderního leteckého stroje.

Hlavním rysem tohoto modelu je systém KNOT, který kombinuje řízení, sedlovku a kola. Vysoce profilová kola sestavená z ráfků o tloušťce až 32 mm v nejširší části a šířce 21 mm uvnitř. Široké ráfky zajišťují pozdější rozdělení proudu vzduchu, a tím i nižší odpor vzduchu. Tato kola jsou vybavena pneumatikami o průměru 23 mm, ale na těchto ráfcích se zdá, že mají průměr 25 mm. Tato kombinace ráfku a pneumatiky kombinuje aerodynamiku a výhody širokých pneumatik.

Chcete běžeckou sílu? Chcete-li získávat data ze záznamníku Power2Max NG Eco, připravte se na to, že budete muset zaplatit za doživotní aktivaci, přičemž cena záznamníku není zahrnuta v ceně kola.

Žebříček nejlepších silničních kol

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Hodnocení: 4.9

Nejlépe hodnocené profesionální silniční kolo s dokonalým poměrem pohodlí a tuhosti. Špičkové silniční kolo. Uvnitř rámu je ukryta kabeláž pro vysokorychlostní. Při pohledu na tento výrobek nevíte, zda se jedná o silniční nebo terénní kolo. Karbonový rám má geometrii, která mu umožňuje přizpůsobit se různým jízdním podmínkám, snižuje odpor vzduchu, což přispívá k vyšší rychlosti. Vhodné pouze pro rovné asfaltové silnice. Hydraulické kotoučové brzdy zaručují zastavení i v těch nejnáročnějších povětrnostních podmínkách. Sedlovka poskytuje pružnost a tuhost zároveň.

Výhody

• vybavení řady Ultegra Di2;
• integrovaná vidlice; wir
• a pneumatiky mají 3 cm;
• úspora energie při jízdě do kopce;
• čep pro tlumení vibrací.

Nevýhody

• drahý – 385k. .

a pro koho Citybike?

Budu upřímný, městské kolo je pro mě jedním z nejvíce přehlížených typů kol a existuje tolik různých druhů kol, že je těžké se v nich vyznat.

Podle mě je sitibike kolo na 28″ kolech, jednorychlostní, vzpřímené, vybavené nosičem a košíky na zavazadla. Jinými slovy, zcela utilitární předmět určený k tomu, aby se jeho nositel dostal z bodu A do bodu B mírnou rychlostí.

Dobrá věc na Citybike je, že je levný a můžete ho upustit připoutaný k jakémukoli sloupu. Možná, že jednoho dne budou tisíce občanů jezdit na městských kolech po našich ulicích jako v cyklistických zemích a pak se tento typ stane populárním.