15 nejlepších sněžných skútrů pro rok 2022

Mini rating (aktualizováno 2022)

Co ovlivňuje propustnost sněžného skútru

Sjízdný sněžný skútr musí mít:

• Dlouhé a široké tratě. pásy WT a SWT jsou vhodné pro hluboký sníh (tj. 500 nebo 600 mm široké) a jsou dlouhé asi 4 m.
• Skvělá trakce. Čím je větší, tím hlouběji se zaryje do sněhu a tím lépe se od něj odráží. Existují sněžné skútry, jejichž délka radlice dosahuje 64-76 mm.
• Nízká hmotnost. Čím je sněžný skútr lehčí, tím menší tlak vyvíjí na sníh. Proto byste pro lepší průchodnost terénem neměli volit velké a dlouhé modely, ale naopak kompaktnější. Další plus ve prospěch takového vybavení – je snazší ho vyhrabat a vytáhnout, pokud sněžný skútr zapadne do sněhu.
• Široce rozložené lyže. Čím větší jsou jejich rozteče, tím větší je plocha, na kterou se hmotnost rozkládá. Širší uspořádání má také za následek lepší ovladatelnost a vozidlo se v zatáčkách méně naklání (což znamená, že se hmotnost přenáší na jednu stranu).
• Velké a široké lyže. Čím širší a delší lyže – tím větší plocha sněhové pokrývky rozkládá váhu přední části sněžného skútru. Pokud vám nevyhovuje velikost skluznice, lze lyže prodloužit pomocí přídavných podložek.
• Mírně uvolněné napnutí kolejnic. V příručce k vašemu sněžnému skútru by mělo být uvedeno nastavení odpružení a stupeň napnutí pásů v závislosti na různé hustotě a hloubce sněhu. Jednoduše a stručně řečeno: čím více je stopa natažená, tím rychleji sněžný skútr jede. Naopak zvýšením úhlu náběhu přední části pneumatiky se zlepší přilnavost na sněhu.
• Výkonný motor. Rychle otáčejte dlouhým a širokým rozchodem pomocí velkého grundozapínání – slabý motor prostě neutáhne.

Jedna věc je však trochu jiná, pokud jde o přilnavost a šířku rozchodu. Horské sněžné skútry, které jsou právě nabroušené do hlubokého sněhu, mají často naopak velmi velkou radlici (až 65-75 mm) a úzký (až 410 mm) trakt. Jsou dobré na strmých svazích, kde kromě hlubokého nedotčeného sněhu nejsou žádné překážky.

Nejsou však zcela univerzální. Pokud se například pod sněhem nachází mrtvé dřevo nebo zmrzlé stopy, příliš dlouhé západky se brzy opotřebují a stanou se nefunkčními. Proto je pro nevyzkoušené trasy nebo trasy s proměnlivou hloubkou a hustotou sněhu lepší volit modely se širokými pásy a trakcí v rozmezí 30-50 mm – jsou univerzálnější a lépe se hodí pro naše regiony.

Způsoby zvýšení rychlosti

Mnoho lidí se ptá, jak zrychlit výrobu sněžných strojů. Takový problém vyřešíte podle pokynů pro dodatečnou montáž domácího modelu sněžného skútru ?Buran?.

Fáze ?1. Sestavte odstředivý regulátor z ?Taigi?. K tomu je třeba vyrobit kuželový adaptér. Velikost vnitřní části by měla být převzata z ?Burana?, a samotný kužel ? z ?Taiga?.

Fáze ?2. Zvýšení výkonu motoru zvýšením počtu proplachovacích ventilů. Stojí za to vědět, že klikové skříně výrobců se vyznačují univerzálností. Hodí se tedy ke starým dvoukanálovým válcům. Pro zvýšení výkonu motoru je nutné vyfrézovat kanály a odstranit všechny nerovnosti. Poté by bylo vhodné namontovat karburátor Mikuni, protože má průměr difuzoru 38?40 mm.

Fáze ?3. Vyžaduje odstranění standardního tlumiče výfuku. Je také nutné upravit vzduchový filtr. Za tímto účelem je třeba na karburátor připevnit kovovou síťku s jemnými oky.

Rychlost se výrazně zvýší, pokud se vymění ložiska s označením 205 v kolejových válečcích. Tím se zachová nejvyšší točivý moment na úkor mazání.

Na co si dát pozor

Sněžné skútry pro průjezd obtížnými stezkami s hustým sněžením mají vyšší nároky. Zvláště pro profesionální lovce, rybáře a jezdce extrémních sportů je důležité, aby se rozhodovali zodpovědně.

Sněžný skútr je poměrně jednoduché zařízení: jeho konstrukce zahrnuje 2 lyže, 1 pás a motorovou jednotku. Nemá žádnou převodovku, což usnadňuje řízení, a jízda začíná sešlápnutím plynového pedálu. Při prudkém startu by mohl jezdec vyskočit ze sedadla a motor by se zastavil.

Vlastnosti, které je třeba zvážit při výběru sněžného skútru do hlubokého sněhu

• hmotnost – čím je nižší, tím lepší jsou běžecké schopnosti;
• Místa jsou maximálně 2;
• Malá bota;
• odpružení s tlumičem;
• Zvětšená plocha čelního skla;
• šířka rozchodu nejméně 50 cm;
• délka kolejí – maximálně 400 cm;
• výkonný, vysoce výkonný motor;
• vysoká světlá výška;
• lyže se širokým cepínem.

Sněžné skútry určené do hlubokého sněhu mají manuál. Když přemýšlíte o tom, která volba je nejlepší, musíte si přečíst, jak je odpružení nastaveno. Lepší přilnavost na sněhu díky uvolněným stopám.

Typy motorů

Motor je důležitou součástí sněžného skútru a jeho výkon a schopnost zvládnout náročný terén je důležitá. Mohou být dva typy:

1. Čtyřtaktní motor – ekologičtější, šetří palivo, tichý chod. Mezi nevýhody patří přibývání na váze a časté poruchy v chladném počasí.
2. Dvoutaktní model je odolný proti poruše, má dlouhou životnost a je poměrně lehký. Nepotřebují mnoho paliva – mohou jezdit na směs benzínu a oleje.

Pro jízdu na sněžném skútru v hlubokém sněhu je tedy vhodnější dvoutaktní motor.

Objem motoru

Pro aktivní použití v náročných podmínkách je lepší zvolit sněžný skútr, jehož objem motoru je přibližně 1000 cm3. viz. Jsou vhodnější pro odhrnování sněhu a tahání nákladu. Nejoblíbenější jsou sněžné skútry o objemu 500 cm3. cm a více.

Chladicí systém

K poruše jednotky může dojít v důsledku přehřátí, a aby se tomu zabránilo, je instalován chladicí systém. Může být:

1. Vzduch – používá se u strojů s nízkým výkonem. Teplo je odváděno větracími otvory pod kapotou.
2. Kapalina – motor je při jízdě ochlazován sněhem, který uniká zpod pásů. Tento systém je považován za účinnější, ale při nedostatku sněhu na trase se může motor přehřívat. Vhodnější pro výkonné sněžné skútry.

Je třeba poznamenat, že tato motorová vozidla jsou určena pro zkušené a vyškolené jezdce, kteří je používají především pro profesionální účely.

Arctic Cat ZR 9000 Limited (cca 15600 USD)

Tento sněžný skútr je nejdražší sněžný skútr na světě. K dispozici pouze v zelené barvě (s výjimkou speciálních verzí, tj. skútrů na míru pro muže a ženy).. omezená série). Jedná se o spolehlivý stroj s dvouválcovým čtyřtaktním turbomotorem o objemu 1 056 cm3.viz.

Každý aspekt tohoto monstra byl promyšlen do nejmenšího detailu, od odpružení až po sklon volantu. To vše umožňuje zažít nebývalý výkon tohoto sněžného skútru a zároveň nabízí výjimečný komfort a ovladatelnost. Při jízdě na něm nechcete nasednout na žádný jiný sněžný skútr. říká se, že z hlediska komfortu tento vůz předčí mnoho prémiových osobních vozů.

Typy sněžných skútrů do hlubokého sněhu

Podle účelu použití se sněžné skútry dělí na horské, sportovní, cestovní, užitkové a crossovery. Pro jízdu v hlubokém sněhu různé hustoty jsou vhodné lehké užitkové modely, horská kola a crossovery. Rozchod kol je rozhodujícím kritériem rychlosti: musí být dostatečně velký, aby vozidlo nezabředlo do sněhu.

Lehký nástroj

Nejoblíbenější modely s nejjednodušší možnou konstrukcí, dvoutaktním motorem, nízkou hmotností a relativně nízkou cenou. Nemá vyhřívaná řídítka ani vyhřívání sedadel, vysokou hlučnost ani větrací otvory.

Typická volba pro severní oblasti, kde je dlouhá zima – pastevci sobů, lovci, pracovníci na plynových a ropných polích, myslivci. Trakce a výkon v náročném terénu, ale zrychlení, rychlost a pohodlí nejsou důležité. Stojí za zmínku, že tato třída sněžných skútrů vyžaduje velmi málo času na opravu v terénu.

Mountain

Speciálně navrženo pro horský terén, hluboký sníh a strmé kopce. Dlouhá základna pásového podvozku a velký závěs zajišťují vynikající průchodnost terénem. „Mountaineer se od ostatních tříd sněžných skútrů liší tím, že má pouze jednu lyži a techniku jízdy.

Jezděte s tímto strojem z kopce, abyste předešli riziku převrácení nebo pádu.

Rychle se pohybující, snadno zatáčející pásový podvozek s velkou drážkou umožňuje efektivní jízdu. Horské modely se nedoporučují pro jízdu po rovné, dobře zpevněné cestě. . Nemají dobrou ovladatelnost a rychle se přehřívají. Příznivci extrémních sportů volí modely s dvoutaktním motorem a hmotností maximálně 250 kg.

Crossovery

Crossovery byly původně navrženy pro extrémní závodní jízdy – mají lehké odpružení, dlouhý rozchod kol a výkonný motor. Tyto sněžné skútry si snadno poradí s náročným terénem, hlubokým sněhem i náročnými povětrnostními podmínkami. Ideální volba pro jízdy na dlouhé vzdálenosti v obtížně schůdném zasněženém terénu. Dobrá přilnavost usnadňuje průjezd těmi nejtěsnějšími zatáčkami. Řízení crossoveru se však doporučuje pouze zkušeným řidičům.

Pro řízení jakéhokoli sněžného skútru, a to i do hlubokého sněhu, je třeba získat řidičský průkaz (skupina A1) a zaregistrovat jej v Gostekhnadzoru.

Přehled 7 nejodolnějších sněžných skútrů

SKI-DOO Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT

Model s dlouhou dráhou a jeho název jej plně ospravedlňuje. Jízda je zcela zdarma a řidič se skvěle baví. Dvoutaktní motor vám umožní odlepit se od země a stoupat s jistotou. Zkušení jezdci ocení, že je stroj plně přizpůsobitelný.

Pokud se na mountaineer podíváme objektivně, můžeme s jistotou říci, že má velmi blízko ke sportovnímu Renegadu. Mají podobné platformy a zavěšení. Pásový podvozek je výjimečný, dokáže se „vrhnout“ do zatáček a zároveň si zachovává vynikající trakci na sněhu.

Náklady: 1 673 000 koruna.

• Neuvěřitelná dynamika se správným kopnutím;
• Vysoká běžecká zdatnost;
• Schopnost přizpůsobit se terénu;
• Zvýšená citlivost na řízení.

• Většina zákazníků dává přednost čtyřtaktním motorům, t.. Motory 2T jsou proslulé svými výjimečnými zdvihovými schopnostmi.

Užitkový sněžný skútr 2022

Tyto modely se drží na vrcholu žebříčku. Jsou to výkonní pracovní koně, robustní a rychlí. Nejprodávanější ve všech showroomech po celé zemi. Co znamená „utilitární“?? Tento stroj je nespecializovaný a lze jej použít k široké škále účelů – k jízdě po polích, k výstupu na hory, k přepravě zboží.

Zpravidla se jedná o výkonné, terénní modely srovnatelné s crossovery, SUV ze světa automobilů – trochu nepohodlné, ale spolehlivé, terénní. Ukážeme vám nejlepší užitkové sněžné skútry v našem žebříčku.

Yamaha VK540 IV

Jedná se o jeden z nejoblíbenějších užitkových modelů sněžných skútrů, kterého se prodalo více než 4 000 kusů. Toto vozidlo patří do 4. generace sněžných skútrů Viking této japonské společnosti. Všechny hlavní body týkající se řízení modelu byly téměř zcela přeneseny z předchozí generace – přistání, uspořádání přístrojů, sedadlo, volant atd. Tachometr je jednoduchý, analogový, ale to jen přispívá k jeho spolehlivosti a trvanlivosti.

Pro volbu způsobu přenosu slouží volič ve tvaru obráceného písmene L. Vypadá docela stylově a je dostatečně pohodlný pro použití v silných rukavicích pro sněžné skútry. Stroj velmi dobře odolává rychlostním nájezdům na dlouhé vzdálenosti. Tvar sedla je anatomický a je velmi pohodlné pro dlouhý pobyt v něm.

Hlavní změny oproti třetí generaci podobných sněžných skútrů jsou v podvozku. Tento model vyniká na rampách a tlumiče zajišťují měkké přistání. Zadní zavěšení má torzní tyč a tlumiče jsou vybaveny plynovými pružinami.

Lyže jsou prodloužené, vyrobené z lehkých materiálů, což má pozitivní vliv na ovladatelnost. Teleskopické zavěšení předních kol. Motor je dvouválcový o objemu 535 cm3. Trať je vybavena rozšířenými sněžnicemi.

Výhody:

• Konstrukce je poměrně jednoduchá – v případě potřeby ji můžete opravit sami;
• Motor je spolehlivý a není příliš náročný;
• Vyhřívané rukojeti jsou k dispozici ve standardní výbavě;
• Odpružení s dlouhým zdvihem a velmi pohodlné.

Nevýhody:

• Žádný otáčkoměr, žádné ukazatele teploty válců, pouze rychloměr na přístrojové desce.

TAYGA PATRUL 800 SWT

I tento sněžný skútr patří do domácí produkce. Má užitkovou platformu a je oblíbený zejména u rybářů a lovců. Navíc nabízí vynikající komfort a je schopen táhnout přívěs o hmotnosti více než 500 kg. Výrobce se opravdu snažil vytvořit sedadla řidiče a spolujezdce, která jsou dvouúrovňová s odnímatelnými opěradly, takže dlouhá cesta bude v maximálním pohodlí. Nová sestava volantu s vyhřívaným plynem a knoflíky. Používá systém vstřikování benzinu, který šetří velké množství paliva.

Hlavní počet uživatelů je s produktem velmi spokojen. Hlavními výhodami motocyklů jsou jejich kvalitní konstrukce a moderní design. Neméně důležité je, že se stroj okamžitě spustí, a to i v extrémních mrazech. Jednou z nevýhod je však přehřívání motoru při příliš vysokém zatížení.

Cena: 527 000 koruna.

Výhody:

• Vysoká úroveň pohodlí;
• Schopnost přepravy těžkých přívěsů;
• Nízká spotřeba paliva;
• Moderní design.

Nevýhody:

• Přehřívání motoru při náročném provozu.

Ruská mechanika (RM) Buran Leader ADE

Oblíbená ruská značka byla navržena s ohledem na klimatické podmínky střední a severní části země. Atraktivní cena, zejména díky 34litrovému motoru se dvěma turbodmychadly.. Navzdory svému nízkému výkonu se stroj na sněhu pohybuje nejen jistě rychlostí až 55 km/h, ale také snadno táhne naložené sáně.

Model je vybaven vysoce pevnými lyžemi s tvrdými slitinovými podrážkami. Hrany lyží se během provozu neopotřebovávají, což má pozitivní vliv na poloměr zatáčení. Čelní sklo chrání před protivětrem a zajišťuje pohodlné řízení. Automatický napínák řetězu zkracuje čas potřebný k plánované údržbě a odvádí vynikající práci po 4000 km jízdy. Mechanické kotoučové brzdy zaručují bezpečnost. K dispozici ve verzích s krátkým a dlouhým rozvorem.

Výhody:

• Elektronický systém zapalování;
• Pozitivní nezávislé zavěšení zadních kol;
• Čelní sklo z polykarbonátu odolného proti nárazu
• Vyhřívaný volant;
• Velká bota.

Nevýhody:

• Špatná ovladatelnost při vysokých rychlostech.

Regulmoto Raccon

Sněžný skútr je díky svým malým rozměrům dostatečně velký pro dvě osoby. Prostorný zavazadlový prostor je umístěn za zády spolujezdce. Na každé straně a v zadní části vozu Ski-Doo se nachází držák saní. Vybavený malým čtyřtaktním motorem s nízkým průtokem. Variátor s klínovým řemenem zajišťuje vynikající výkon a spolehlivý zpětný chod. Snadné startování pomocí ručního nebo elektrického startéru.

Přesné řízení zajišťují dvě široké lyže. Zesílená stopa má velkou šířku, která snižuje tlak na sníh. Robustní kotoučové brzdy pro bezpečnost a vyhřívaný volant pro snadné řízení v extrémních mrazech. Nízká cena činí model atraktivním pro rekreační lov a rybolov.

Výhody:

• Skládací model;
• Snadno se přepravuje v zavazadlovém prostoru vozidla;
• Nízká hmotnost;
• Elektronický rychloměr.

Nevýhody:

• Nízká maximální rychlost.

Víceúčelové zařízení Yamaha Venture

Sněžný skútr s kompaktním a výkonným čtyřtaktním motorem Genesis. Jedná se o úsporný motor s výkonem 80 koní.. Kapalinou ohřívaný palivový systém a elektrický startér zajišťují snadné startování za každého počasí. Variabilní převodovka s elektronicky volitelnou zpátečkou. Hydraulický brzdový systém s lehkými ventilovanými kotouči.

Zadní odpružení využívá dvě plynové pružiny, které zajišťují komfort jízdy v každém terénu. Variabilní tlumení pružiny lze snadno nastavit podle hmotnosti nákladu. Dvě zadní sedadla mohou být k dispozici pro druhého cestujícího nebo je lze sklopit, aby vznikl další nákladový prostor. Podle zpráv zákazníků umožňuje široká lyže stejně přesné řízení na měkkém sněhu i na zpevněných cestách.

Silné stránky:

• Velké čelní sklo s dobrou aerodynamikou;
• Snadný přístup ke všem hlavním komponentům pro plánovanou údržbu;
• Přední zavěšení s dvojitými rameny;
• Robustní přední nárazník;
• Světla LED.

Nevýhody:

• Vysoká cena.

Apache Track 180

Tento všestranný stroj je spolehlivým pomocníkem pro zemědělce, myslivce, lovce a trapery. V létě se stroj používá jako čtyřkolka, v zimě jako užitkový sněžný skútr. Objem motoru 12 l.. spotřebuje pouze 3,3 litru paliva na 100 km, což je jedna z nejlepších hodnot ve své třídě. Elektronické zapalování umožňuje pohodlný zimní provoz. Spolehlivé hnací ústrojí s plynulou převodovkou se zpětným chodem.

Dvojité nezávislé zavěšení tlumičů je robustní a nabízí optimální jízdní komfort. Silné, nezávislé přední zavěšení a hydraulické brzdy zajišťují účinné nouzové brzdění. Aerodynamicky tvarované čelní sklo chrání řidiče před nejsilnějším větrem. Elektricky vyhřívané řízení a možnost připojení přenosného zařízení zvyšují funkčnost stroje.

Výhody:

• Prodloužený rozvor;
• Snadno zvládne 200 kg nákladu na voze
• Dobrá sjízdnost na rozbředlém sněhu;
• nízká cena;
• Vysoká světlá výška.

Nevýhody:

• Malá palivová nádrž.

Pro práci a volný čas

Užitkový sněžný skútr je nejvýkonnější, nejodolnější a nejúspornější sněžný skútr ve své třídě.. Navrženo pro nejnáročnější podmínky. Můžete jít na lov nebo rybaření, t.. Mají vysokou nosnost.

Lynx 59 Yeti 600 ACE

Nejlepší sněžný skútr pro lov a rybaření, t.. Má minimální spotřebu paliva. Sněžný skútr je nejvýkonnějším užitkovým outfitem na světě, který v náročném terénu zajíždí hluboko do rozbředlého terénu.

Motor Rotax 600 – není špatný, běží hladce. Dostatečně spolehlivé a udržovatelné.

Výhody:

1. Úsporná spotřeba paliva až 8/100.
2. Dobrá trakce.
3. Vynikající mobilita v terénu.

Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES

„Artik stírá hranice v chápání toho, co jsou sněžné skútry. Tento model nelze zařadit mezi užitkové nebo sportovní modely.. Je v podstatě kombinací obou.

Snadný přístup ke všem hlavním komponentům pro plánovanou údržbu; přední nezávislá přední náprava je schopna unést velké zatížení a hydraulické brzdy zajišťují účinné nouzové brzdění. Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES – jedná se o skutečného pracanta, který dokáže odklízet sníh i srnčí zvěř z honitby.

Výhody:

1. Výkonný motor a dobrá trakce.
2. Odpružení náročné na výkon.
3. Nastavitelná dráha.
4. Pravděpodobně nejrychlejší sněžný skútr v žebříčku.

Yamaha VK540 IV

Pátá revize legendárního modelu Yamaha s osvědčeným dvoutaktním motorem o objemu 540 cm3. Nebojte se jezdit v krutých mrazech. Zajímavým doplňkem je dvouprvkové nezávislé topení karburátoru.

Výhody:

1. Léty prověřený motor.
2. Snadný start.
3. Snadná údržba.

Nejlepší horské sněžné skútry 2022

V hlubokém a měkkém terénu vyžaduje odolnou konstrukci podobnou outdoorové. Vozidlo se vyznačuje větší délkou rozchodu kol a většími háky. Manévrovatelnost a dobrou průchodnost v obtížných podmínkách zajišťuje nízká hmotnost stroje a kompletní sada výkonného motoru. Doporučení, která vám pomohou koupit horský sněžný skútr s nejlepším výkonem, velkou spolehlivostí a dokonalými terénními schopnostmi.

850 Rmk Khaos 155 3″

Horský sněžný skútr je vybaven nejvýkonnějším motorem, který američtí inženýři pro tuto třídu strojů navrhli. Vysoce spolehlivý motor s vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti a velmi rychlou akcelerací. Zvýšená světlá výška, dobré seřízení a chytrá ergonomie. Podvozek je navržen tak, aby jezdce převezl od sněhu až po blátivý terén a snadno si poradil i s náročným terénem.

Zadní odpružení poskytuje skvělou trakci. Přední odpružení s proměnlivou šířkou a protiprokluzové tyče zajišťují přesné ovládání při vysokých rychlostech. Tlumiče jsou určeny do extrémních podmínek a lze je označit za etalon pro horské modely. Minimální setrvačnost pohonu a snížené převody zajišťují citlivé řízení.

Výhody:

• Jednoduché a přesné řízení;
• Zkrácené pohodlné sedadlo;
• Informační displej;
• Světla LED;
• Kolejnice jsou lehké a robustní;
• Polyuretanový horský popruh.

Nevýhody:

• Záruka 1 rok.

Je navržen pro použití v terénu a snadno zdolává i ty nejstrmější svahy. Zesílená přední ramena a optimalizované klouby pomáhají provádět složité manévry.

Sharmax SN-650 Pro

Je vybaven čtyřtaktním motorem inspirovaným značkou Honda, který je spolehlivý při nízkých teplotách. Točivý moment je přenášen variátorem a zpětný chod je poháněn převodovkou. Jednotka Caterpillar na čtyřech tlumičích, které zajišťují vysokou úroveň komfortu. Dlouhý zdvih odpružení zlepšuje ovladatelnost a zvýšená valivost vám pomůže cítit se jistěji v hlubokém sněhu. Podvozek je velmi dobře udržovatelný a výměna řídicích ramen je levnější než instalace nového teleskopického zavěšení.

Sedadlo řidiče je pohodlně umístěné: kolena nejsou při dlouhých jízdách namáhána. Opěrky nohou jsou široké po celé délce, takže se cestující cítí pohodlně i v náročném terénu. Velký vnitřní i vnější zavazadlový prostor a tažná kapacita umožňují táhnout plné sáně o hmotnosti až 500 kg. Hmotnost je rozložena na celý stroj a zatěžuje přední část, aby se zabránilo zahrabávání do sněhu.

Výhody:

• Nízká spotřeba paliva;
• Motor s nízkou hlučností;
• Vyztužený pás z pryžové tkaniny;
• Dvoupolohové vyhřívané rukojeti.

Nevýhody:

• Nenalezeno.

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat Turbo 137 iACT 2019

Společnost Arctic Cat vybavila svůj sněžný skútr turbodmychadlem o výkonu 200 koní.. Díky tomu má stroj vynikající jízdní dynamiku i v těch nejhlubších sněhových podmínkách. Elektrický startér usnadňuje startování za každého počasí. iACT, technologie, která během jízdy upravuje tuhost odpružení a přizpůsobuje se terénním podmínkám. Veškeré informace o zavěšení se zobrazují na displeji, aby vám pomohly učinit správné rozhodnutí.

Vybavení sportovními tlumiči, variátory TEAM. Rozteč lyží lze upravit podle sněhových podmínek. Stabilizátory předního odpružení zpřesňují řízení při vyšších rychlostech. Hydraulický brzdový systém nabízí vysokou úroveň bezpečnosti.

Výhody:

• Bezpečnostní pružiny zadního zavěšení z GRP;
• Ovládací panel se dvěma obrazovkami a dobrou viditelností;
• Jemné přepínání mezi třemi režimy;
• Dostupnost náhradních dílů na trhu;
• Robustní podvozek se zvýšenou odolností.

Nevýhoda:

• Zvýšená spotřeba paliva.

Welsmotor 250

Navrženo pro podmínky v Rusku. Čtyřtaktní motor s elektrickým startováním, spojený s automatickým variátorem s klínovým řemenem. Odpružení navržené pro vysokorychlostní provoz. Systém nouzového vypnutí a hydraulické brzdy zajišťují vysokou úroveň bezpečnosti.

Zesílené pryžové pásy s 25 mm vysokými klíny v základně. Tato konstrukce zajišťuje vynikající běžecké schopnosti v rozbředlém sněhu s výbornou kontrolou na rovné trase. Obrácená teleskopická vidlice s možností tlumiče pro přední odpružení. Komfort jízdy na sněžném skútru při vysoké rychlosti.

Výhody:

• Velká palivová nádrž;
• Dobré užitečné zatížení;
• Zesílený rám;
• Samostatné vyhřívané rukojeti;
• Spolehlivá přilnavost.

Nevýhody:

• Nedostatečná světlá výška.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Tato kanadská značka je na trhu již delší dobu, během níž se jí podařilo prosadit jen v dobrém. Vynikající výkon za všech podmínek, dobré rychlostní vlastnosti a nízká spotřeba paliva. Srdcem stroje je lehká platforma REV-XS. Housenkový tunel je vyroben z vysoce kvalitního hliníku, rám má tvar pyramidy a je navržen s velkým počtem žeber, takže řidič je v rozložení těžiště, což je výhodné pro manipulaci se zařízením.

Jeden z nejlehčích ve své třídě. Jedná se o jednomístné sedadlo, které lze v případě potřeby posunout o značnou vzdálenost, což výrazně zvyšuje manévrovací schopnosti a jízdní dynamiku.

Podvozek je navržen tak, aby vydržel úplně všechno. Přední zavěšení je založeno na tandemových A-ramenech, které doplňují speciální plynové tlumiče HPG Plus R. V závislosti na výbavě je k dispozici systém rychlého odepínání bot, který stabilizuje boční stabilitu.

V případě potřeby je lze odstranit bez použití nářadí. Pomocí této technologie můžete rychle měnit taktiku cestování v závislosti na podmínkách.

Výhody:

• Vynikající dynamika;
• Odpružení se velmi snadno nastavuje, umožňuje vysoké a dlouhé skoky.

Nevýhody:

• Při agresivním používání motoru není životnost příliš vysoká.

POLARIS 800 PRO-RMK 174 LE

1 002 000 koruna.

Lehký – oblíbený model výrobce, který váží méně než jiné sněžné skútry. Toho je dosaženo jedinečnou konstrukcí podvozku. Díky tomu je pohotovostní hmotnost pouze 200 kg.

Elektrický startér jako volitelná výbava. Dobré rychlosti a stability je dosaženo díky rozvoru 174 cm. Zadní blok tlumiče má zdvih 40 cm, což usnadňuje přistání na trampolínách.

Výhody:

• Jasný design;
• Přijatelné náklady;
• Schopnost provádět triky;
• Jízdní vlastnosti.

Nevýhoda:

• Standardně bez elektrického startéru.

Který sněžný skútr je lepší koupit

Sněžné skútry jsou nejoblíbenější mezi obyvateli severních oblastí a také mezi příznivci extrémní zábavy. Abyste si vybrali správný stroj, musíte se rozhodnout, jak jej budete používat.

Všechny sněžné skútry jsou zařazeny do kategorií:

• Horské – určené pro extrémní výlety na svazích a v terénu. Tyto modely mají dlouhý pásový podvozek s velkými háky a jsou ideální pro jízdu v sypkém a hlubokém sněhu.
• Užitné – často se označují jako pracovní modely, používají se pro praktické účely. Tyto sněžné skútry jsou velmi terénní a často jsou dvoumístné.
• Tourist – nejpohodlnější modely, které umožňují cestování po dobrých stezkách pokrytých malou vrstvou sněhu.
• Crossovery – na těchto sněžných skútrech lze jezdit v hlubokém a sypkém sněhu.
• Sportovní modely si vybírají příznivci závodní a extrémní jízdy. Nízká hmotnost, vysoká rychlost a dobrá ovladatelnost.
• Dítě – lehké a kompaktní sněžné skútry s nízkým výkonem motoru.

Výběr sněžného skútru bude snazší, pokud budete mít představu o konstrukci a základních jednotkách tohoto vozidla.

Odpružení sněžného skútru může být teleskopické nebo vahadlové: první je robustnější, druhé zajišťuje lepší manévrovatelnost a stabilitu. Často se odpružení určité konstrukce používá pro modely určitého výrobce, například odpružení PPS se používá u sněžných skútrů značky Lynx, tMotion je univerzálnější a montuje se do horských modelů různých značek.

Převodovka používaná v nových vozidlech funguje jako spojka a převodovka. Sněžné skútry cestovního a užitkového typu mají obvykle samostatnou převodovku, která zapíná řazení dolů a zpátečku.

Nejpokročilejší verze jsou vybaveny funkcí RER – zpětný chod lze zařadit tlačítkem.

Palivový systém sněžného skútru může být karburátorový (běžnější u domácích modelů) nebo vstřikovací – úspornější a šetrnější k životnímu prostředí.

Moderní sněžné skútry mají jeden ze dvou různých motorů:

• Dvoutaktní motor – lehký, s ručním startérem a nepříliš náročný na kvalitu paliva;
• Čtyřtaktní motory jsou úspornější, mají delší životnost a jsou také tišší.

Tyto motory mohou být z hlediska typu paliva benzínové nebo naftové. Systém chlazení pohonné jednotky sněžného skútru může být vzduchový nebo vodní.

Doporučení: 14 nejlepších sněžných skútrů a sněžných skútrů

7 nejlepších sněžnic

8 nejlepších dětských sněžných skútrů

Nejlepší crossover sněžné skútry 2022

Většina sněžných skútrů typu crossover má na pásovém podvozku kovové hroty pro dosažení maximálního točivého momentu i na uježděném sněhu a zledovatělých úsecích silnic. Tlumiče těchto modelů umožňují velké množství nastavení.

Lynx Xtreem Commander 800R E-TEC

Sněžný skútr Lynx Xtreem Commander vyniká poměrně agresivním designem. Místo tradičních teleskopických vzpěr je model vybaven A-rameny doplněnými systémem pro stabilizaci boční stability.

Výhody:

• Vysoký dynamický výkon;
• Citlivé a přesné řízení;
• Vynikající stabilita;
• Vyhřívaný volant a rukojeti sedadel;
• Okamžité elektrické startování jedním dotykem.

Nevýhody:

• Cena 1,2 milionu.

Díky jednodílnému podvozku a zkosenému tunelu poskytuje sněžný skútr Lynx Xtreem Commander přirozenou jízdní pozici.

Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165

Pohonná jednotka modelu Arctic Cat Alpha One je založena na motoru o výkonu 160 k. ., 794 cm3. Stroj je vybaven systémem Arctic Drive v hořčíkovém pouzdře.

Výhody:

• Inovativní zadní odpružení Alpha One;
• Lehká dráha Power Claw se stezkami;
• Týmový variátor;
• Dobré tlumiče Fox Float 3 QS3.

Nevýhody:

• Cena 1,36 milionu koruna.

Sněžný skútr Arctic Cat je vybaven novými předními lyžemi Pro Climb G2, které zajišťují lepší stabilitu a rovnováhu při jízdě v hlubokém sněhu.

Polaris 850 Switchback Assault

Sněžný skútr Polaris 850 Switchback Assault, vybavený novým motorem Patriot 850, umožňuje aktivní styl jízdy v náročném terénu, včetně jízdy v plném terénu. Cena v průměru 1,2 milionu koruna.

Výhody:

• Velký displej LCD (109 mm);
• Podpora GPS;
• Robustní stupačky;
• Tlumiče nárazů Walker Evans Piggyback Needle.

Nevýhody:

• Vysoká spotřeba paliva;
• Hliníková řídítka se mohou při střetu s překážkami deformovat.

Polaris 850 Switchback Assault kombinuje podvozek AXYS a zadní odpružení IGX 144 pro snadné ovládání a vzrušující zrychlení

„Acabion předčí jakýkoli supersport

Nejrychlejším silničním vozem je nyní Bugatti Veyron 16.4″. Maximální rychlost je až 406 km/h. Němečtí konstruktéři vytvořili výkonnější vozidlo pro jízdu na volné silnici – dvoukolový Acabion dokáže vyvinout rychlost až 410 km/h. A tento zázrak je levnější než Bugatti – jen půl milionu eur.

Prodej Acabionu bude brzy zahájen. Prototypy tohoto křížence motocyklu a superauta v současné době procházejí závěrečnými vývojovými testy. Proč kříženec?? Protože stroj má stejně jako auto čtyři kola. Přestože dvě z nich jsou jen podpůrné kladky, které se po startu elektricky zasunou dovnitř trupu, Acabion se většinou pohybuje po dvou kolech jako motocykl.

„Mám sucho v ústech a jazyk přilepený k patru. 300 km/h bylo dosaženo během okamžiku. 350 kilometrů za hodinu..“Takto popisuje své zkušenosti s Acabionem dopisovatel německého časopisu PS. Šílený temperament motoru sportovního motocyklu Suzuki GSX1300R Hayabusa. Je přeplňován turbodmychadlem na 360 koní. To je poměrně hodně, protože samotný Acabion váží bez paliva asi 360 kg.

Prostorový rám a podvozek jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Abyste se dostali do kokpitu, musíte provést složitý gymnastický cvik, jako když se dostáváte do kokpitu Formule I. V kevlarovém pilotním sedadle je velmi těsno. Na zadním sedadle spolujezdce je o něco více místa. Sedadlo pilota bude v budoucnu přizpůsobitelné,“ říká autor projektu Peter Maskus. – Zákazník může zmenšit nebo zvětšit prostor pro nohy, ramena a hlavu.“.

Řidič má v rukou dvě páky zakončené ovládacími prvky ve stylu motocyklu. Chcete-li odbočit vlevo, zatáhněte za levou páčku, chcete-li odbočit vpravo, zatáhněte za pravou páčku. Přední kolo se otáčí na složitém systému táhel a pák převzatých z modelu Jamaha GTS 1000. Přední odpružení je směsicí podvozku automobilu a motocyklu. Pochází z cestovního motocyklu Yamaha GTS1000.

Protože Acabion má na rozdíl od motocyklu velkou plachtu, museli tvůrci stroje zapracovat na aerodynamice – dvoukolové stroje s uzavřeným trupem se obvykle bojí bočních poryvů větru. „Podařilo se nám získat potřebnou stabilitu,“ říká Muskus. – Na aerodynamice spolupracujeme s Technickou univerzitou v Curychu.

Přední výrobci sněžných skútrů

Sněžný skútr je poměrně jednoduché technické zařízení, ale jeho spolehlivost a kvalita stále do značné míry závisí na tom, kdo ho vyrábí. V současné době není na trhu příliš mnoho společností, které vyrábějí tento typ strojů, a je snadné rozpoznat určité lídry, jejichž sněžné skútry vás nezklamou.

• Yamaha je velmi slavná japonská společnost, která vstoupila na trh koncem 19. století. Nyní je významným výrobcem hudebních nástrojů, ale vyrábí také sportovní vybavení a motocykly. Její výrobky jsou spolehlivé, odolné a při správné péči fungují jako hodinky.
• Ski-Doo je značka společnosti Bombardier Recreational Products, která vyrábí sněžné skútry. V Kanadě jsou jeho výrobky pravděpodobně nejoblíbenější. Na trhu od konce 50. let 20. století. Kromě samotných vozidel vyrábí také kombinézy pro jízdu na sněžných skútrech. Název značky mimochodem vznikl náhodou: nejprve se měla jmenovat Ski-Dog, ale v brožuře se tehdy objevil překlep a značka se jmenovala Ski-Doo.
• Arctic Cat – velmi známá značka z USA, která se specializuje na výrobu terénních vozidel a sněžných skútrů. Na trhu od 60. let 20. století. Kromě sněžných skútrů vyrábí společnost také náhradní díly a oblečení pro příznivce těchto vozidel. Jeden z jejích modelů se v roce 2003 umístil na třetím místě v žebříčku nejoblíbenějších sněžných skútrů na světě.
• Polaris je další americká společnost, která vyrábí nejen sněžné skútry, ale také motocykly, elektromobily a řadu dalších podobných zařízení. Vážně ovlivnil svět sněžných skútrů. Historie společnosti Polaris se začala psát v 45. letech dvacátého století. Společnost se pak snažila vymyslet způsob, jak se rychle dostat kamkoli na sněhu, a postavila svůj první prototyp sněžného skútru.
• Taiga je ruská značka společnosti JSC Russian Mechanics, jejímž výrobkům lze důvěřovat. Vyrábí sněžné skútry od roku 1997. V nabídce je několik modelů, které mají modifikace. Nejoblíbenějším modelem je například Taiga Leader. K dispozici je také dětský model Lynx. A modifikaci Patrol 551 SWT používá ruské ministerstvo obrany v arktických oblastech.
• Lynx je úzkorozchodný stroj vyrobený ve Finsku od výše zmíněné společnosti Bombardier.

Přehled oblíbených značek

Stels

Česky výrobce s továrnou ve městě Lyubertsy v Prahaské oblasti. Začal v roce 1996. Vyrábí překvapivě levné stroje: jednoduchý a kompaktní „Captain“ s 9 kusy.Motor o výkonu 4 koní stojí jen 212 000 koruna a nejdražší 60koňový Vityaz stojí 650 000 koruna. Tuto značku si často vybírají začátečníci jako svůj první sněžný skútr. Jsou vhodné i pro nenáročné jízdy a práci.

Ruská mechanika

Další ruská značka, ale se serióznějším sortimentem. Její výroba se nachází v Rybinsku v Jaroslavské oblasti. Vyrábí spolehlivé, jednoduché v konstrukci a opravy, orientované na ruské klima sněžné skútry pro práci. Jejich řada Buran patří v Rusku trvale mezi tři nejprodávanější modely.

Taiga Patrol 551: výkonné a spolehlivé užitkové vozidlo s rozvorem 600 mm

Podívejme se stručně na nabídku značky:

• „Buran. Má v dnešní době vzácnou konfiguraci: lyže a dvojitý (šířka až 720 mm) pásový podvozek. Je co nejjednodušší, s minimalistickým exteriérem a hodí se jako hlavní dopravní prostředek i jako nákladní remorkér. „Buran si často vybírají ti, pro které je důležitá praktičnost a efektivita – od lovců přes rybáře až po obyvatele dalekého severu. Nabídka zahrnuje několik modelů různých délek a konfigurací s motory o objemu od 27 do 34 litrů..
• „Taiga Varyag. Užitková vozidla s výkonem 43 nebo 55 koní, teleskopickým odpružením a rozchodem kol 500 mm. V nabídce jsou tři dvoumístné modely, které se liší konfigurací a barvou.
• „Taiga Patrol. Dobrá a výkonná užitková vozidla pro dvě osoby. Od „Varyagů“ se liší širším rozchodem kol (600 mm) a objemem motoru – 55 nebo 60 l..
• Vektor. Předchozí modely měly jednoduchý design, ale nyní se Vectory mohou svým vzhledem rovnat sněžným skútrům nejlepších světových značek. Jedná se o dvojici pohodlných „turistů“ s vahadlovým zavěšením, motorem o výkonu 60 nebo 67 koní, 42litrovou benzinovou nádrží, bohatou výbavou a rozchodem kol širokým 500 mm.
• Frontier. Tento 72koňový sněžný skútr patří do kategorie „turistů“, ale je v podstatě univerzální. Výkonný litrový motor, horská patka a „rohy“ na řídítkách z něj dělají sílu, se kterou se na svazích musí počítat. Ideální rozložení hmotnosti zajišťuje dobrou ovladatelnost a schopnost zatáčet a pro přepravu nákladu je k dispozici odnímatelné sedadlo spolujezdce, zavazadlový prostor a tažné zařízení.

Polaris

Americký výrobce, založený v roce 1954. Yamaha je na seznamu nejlepších značek sněžných skútrů již od 80. let minulého století. Vyrábí několik desítek modelů – od čistokrevných „sportovců“, kteří se účastní profesionálních závodů, až po spolehlivé, levné a nenáročné užitkové vozy.

Polaris Switchback 850 Pro crossover: jeden z nejrychlejších sériových sněžných skútrů značky

Každoročně aktualizuje svou modelovou řadu (v „plodnosti“ je předčí pouze Ski-Doo), zdokonaluje svou techniku a vymýšlí nová řešení. Česká republika má širokou síť prodejců, která pokrývá více než 50 měst, takže shánění náhradních dílů a servis sněžných skútrů není problém.

Ski-Doo a Lynx

Tato značka je dvojče: je součástí kanadské společnosti BRP. Rozdíly jsou v umístění na trhu a ve výrobě: Ski-Doo se vyrábí v Kanadě pro místní a americké zákazníky, zatímco Lynx se vyrábí ve Finsku pro zákazníky z EU. Další rozdíly mezi modely spočívají v designu, počtu sněžných skútrů v nabídce a velmi málo – ve specifikacích. V Rusku se prodává vybavení obou značek (a Lynx a Ski-Doo).

Nabídka sněžných skútrů BRP je obrovská – několik desítek modelů od každé značky. Mezi nimi jsou všechny druhy strojů: turistické, užitkové, horské, sportovní, extrémní a všestranné. Většina modelů není levná: 1:1 až 2:1.3 ku 1.8 milionů koruna.

Arctic Cat

Americký výrobce založený v roce 1960. Patří mezi nejznámější na světě (spolu s Polarisem a Ski-Doo). Vyrábí cestovní, horské a užitkové sněžné skútry a crossovery. Nabídka není rozsáhlá, v každé kategorii je několik modelů.

V Rusku je užitkový vůz Arctic Cat Bearcat 570 populární již řadu let. Tato řada stále existuje, ale byla nahrazena modely jiných výrobců. Další detail: nyní se do Ruska sněžné skútry tohoto výrobce jednoduše nedovážejí. To znamená, že oficiálně je nelze nikde koupit, pouze ručně. To znamená, že výběr modelů bude jednorázový, že sehnat díly bude problém a že prodej takového stroje nebude pravděpodobně úspěšný.

Yamaha

Tato japonská značka vyrábí sněžné skútry již více než půl století: od roku 1968. Stroje Yamaha mají pověst nezničitelných, a proto jsou v naší zemi oblíbené. Značka nemá velký sortiment, ale dokonce zjednodušuje výběr: nemusíte třídit desítky modelů.

Jeden z nejoblíbenějších „Japonců“ v Rusku: Yamaha Viking VK540V

V roce 2022 najdete v Rusku pět sněžných skútrů této značky:

• Tourist RS Venture TF: dvoumístný vůz s litrovým motorem o výkonu 125 k, úzkým rozchodem kol a dobrou výbavou. Vhodné pro pohodlné jízdy na dlouhé vzdálenosti.
• Užitkový systém VK540V a VK Professional II EPS. Dvojkolky jsou spolehlivé a nezničitelné stroje, vhodné pro práci: jízdu v terénu, tahání těžkých saní. Model VK540V má teleskopické zavěšení, model VK Professional má vahadlové zavěšení.
• Sportovní Sidewinder: X-TX SE 141 a B-TX LE 153. Obecně linka Sidewinder rozsáhlejší, ale nedosáhl naší zemi v plné výši – stále v poptávce po čistě sportovních sněžných skútrů v Rusku není příliš velký. Oba modely jsou jednomístné, mají výkon 182 koní, terénní rozchod a nápravy s dlouhým odpružením. Hlavní rozdíl spočívá ve velikosti kolejí.

Jak vybrat sněžný skútr

Zjištění nejlepších modelů vám pomůže vybrat sněžný skútr, který zvládne jízdu v závějích. Před nákupem je nutné zvážit všechny hlavní charakteristiky, zabývat se detaily, které jsou důležité pro každou kategorii zařízení. Nestačí si jen vybrat nejběžnější sněžný skútr, je třeba posoudit provozní podmínky, porovnat výkon, konstrukční vlastnosti, analyzovat další vlastnosti.

Co je na hoře?

Jakou třídu vozidla zvolit v závislosti na vašich cílech?. Další podrobnosti o provozních podmínkách. V náročném terénu, kde je třeba hodně manévrovat, jsou vhodnější modely s úzkými pásy a krátkými lyžemi. Velké závěje sněhu na silnici? Je zapotřebí stroj se širokými, vyztuženými pásy a velkými háky. V oblastech s volným sněhem jsou výhodou stroje s dlouhými a širokými lyžemi.

Rychlost je důležitá? Preference modelů s úzkým a krátkým rozchodem kol. Vozidlo je určeno k použití v horách? Je lepší zvolit sněžný skútr s úzkými, ale dlouhými pásy. Komfort je důležitý pro přejezdy na dlouhé vzdálenosti. Nejde jen o tlumič nárazů: pohodlná sedadla, prostorné kufry. Nezapomeňte na spotřebu paliva a objem nádrže.

Výkon

Při výběru sportovního modelu hraje klíčovou roli výkon motoru. Motor by měl nejen poskytovat vysokou rychlost, ale také se snadno dostat ze sněhu, který pravidelně dostává sportovci. Počet koní pod kapotou je důležitý také pro užitkové sněžné skútry, které se plánují používat s těžkými přívěsy. U cestovních modelů je to méně důležité, ale pohonná jednotka musí být schopna přepravit dvě osoby.

Design

Výrobci zařízení zohledňují specifické použití zařízení a do svých modelů zabudovávají specifická konstrukční řešení. Sportovní stroje nemají vždy zpětný chod a ergonomie je navržena tak, aby umožňovala polohu pilota více nakloněného dopředu. Modely Alpine nabízejí zpětný chod a jiné uspořádání sedadla řidiče.

U užitkových a cestovních vozidel je důležitý komfort a ovladatelnost. Modely s jednou lyží jsou lehčí, ale nereagují tak rychle na povely řízení. Sněžné skútry se dvěma lyžemi mohou mít nepřijatelně velký poloměr otáčení.

Další funkce

Materiál pásů určuje četnost oprav a spolehlivost vozidla. Elektrický startér pomáhá v extrémních mrazech, ale ne vždy. Doporučujeme se postarat o záložní verzi s ručním startérem. Ti, kteří mají rádi pohodlí, turisté, zemědělci a myslivci by se měli poohlédnout po modelech s nastavitelnými tlumiči. Dodatečné zatížení může zhoršit kvalitu jízdy, ale možnost volby optimálního nastavení kompenzuje změny hmotnosti cestujících.

Informativní ovládací panel – pomáhá kontrolovat provozní parametry. Elektricky vyhřívané rukojeti a spoušť nejsou luxusem, v extrémních mrazech a při vysokých rychlostech vás tato funkce navíc ochrání před omrzlinami.