Hodnocení nejlepších autobaterií ruské výroby 2022

2023-05-03 Martin Svoboda Pro auto 1
Ruské automobilové baterie
Ruské baterie
Ruská vlajka
Umístění Název Charakteristiky v žebříčku
10 nejlepších Českych výrobců baterií
1 Alkor Nejlepší poměr ceny a kvality
2 Tungstone Nejoblíbenější značka v Rusku
3 AkTech Nejlepší volba
4 Akom Nejspolehlivější baterie
5 Tubor Dlouhá skladovatelnost a provoz
6 Baterie Tyumen Baterie speciálně pro asijské vozy
7 BatBaza Mladá značka s velkými ambicemi
8 Kurský závod na výrobu baterií Nejlepší hodnota
9 Timberg Nejmodernější výrobní technologie
10 Electro

  • 10 nejlepších korejských značek baterií

Je zvykem, že mnoho zákazníků při výběru výrobku věnuje pozornost především tomu, co je napsáno za slovem Made in. Pokud Čína – projít kolem. Pokud je to Německo nebo Japonsko – určitě byste si ho měli koupit. Zapomínají však, že většina společností, jejichž domovskou značkou je například Německo nebo Japonsko, stále vyrábí své produkty v Číně, jen se to snaží nedávat najevo. Ruské značky zaujímají střední pozici. Na jedné straně jsou lepší než čínské, ale horší než západoevropské. Co se týče autobaterií, je Česká republika mnohem blíže Evropě než Asii a v některých bodech dokonce předstihuje špičkové značky. V Rusku se například vyrábějí baterie určené speciálně pro místní klima. Jsou odolné vůči chladu a v zimě se v nich cítíte skvěle. A cena je atraktivní. Jaké jsou vlastnosti dobré baterie?? Je jich několik:

  • nízké ztráty elektrolytů;
  • Odolnost proti úplnému vybití;
  • nízké samovybíjení;
  • odolnost proti korozi;
  • dlouhá životnost;
  • dobrý proudový výstup.

Podle těchto kritérií jsme vybírali nejlepší ruské výrobce. Zohledňujeme také zpětnou vazbu od skutečných uživatelů, kteří přesně znají výhody a nevýhody baterií. Značek je hodně a do článku se prostě nevejdou všechny, které si zaslouží nominaci. To je dobře, protože konkurenční prostředí na trhu má přímý vliv na kvalitu a ceny.

Obchodní dům TUBOR

Tento domácí výrobce spolupracuje s firmou Tudor a vyrábí baterie Titan a Cobat a prodává také baterie Bosch (Německo) a Mutlu (Turecko). Tubor se také stal jedním ze zakladatelů vápníkových baterií v Rusku a zavedl technologii hybridních baterií, které kombinují olověné a antimonové desky a vápník. Stojí za zmínku, že mnoho autobaterií tohoto výrobce je vybaveno speciálním systémem proti vzplanutí.

  • Hybridní baterie Titan-Standard. Technologie Sb/Ca (antimon a vápník), kapacita až 135 Ah, startovací proud až 880 A. Cena – od 4 do 9 tisíc koruna.
  • Titan Euro Silver (stříbrná inkluze). Vyrábí se technologií nízkotlakého separátoru, která zajišťuje zvýšený startovací proud (až 950 A při kapacitě 110 Ah). Technologie zrání desek prodlužuje životnost autobaterie. Těsné uchycení článků snižuje destruktivní účinky vibrací a zaručuje delší životnost baterie. Je možné koupit baterii této řady za 4-7 tisíc koruna.
  • Značka baterií TITAN ARCTIC Silver byla vytvořena pro drsné povětrnostní podmínky. Používají se také technologie stříbra a vápníku. Baterie úspěšně fungují při -50 stupních. Navzdory dobrým vlastnostem jsou náklady na baterii poměrně dostupné – v závislosti na velikosti baterie bude její nákup stát 4000-7000 tisíc koruna.
  • Na základě smluvních ujednání vyrábí Tubor baterie ruského původu Cobat energy, Tubor OEM, Vaiper, Batrex, Bat. Tyto stránky

    Majitelé automobilů si pochvalují baterii ruské výroby Tyumensky Bear a zaznamenali její vynikající výkon při zvýšených teplotách (Magnitogorsk, teplota +36 stupňů) i při nízkých teplotách (-31 stupňů). Náklady na výrobky od tohoto výrobce jsou také atraktivní: asi 4 tisíce koruna.

    Krátké přehledy typů baterií od různých výrobců

    Dnešní trh s bateriemi nabízí širokou škálu různých typů

    Trakční baterie vyrobené v Rusku

    Trakční baterie ruské výroby jsou určeny pro trvalý proudový výstup a vyznačují se nízkými startovacími proudy. Používají se u speciálních vozidel, lodí, elektromobilů a hybridů. Tento typ baterií vyrábějí závody v Ťumeni, Kursku a Velikoluku.

    • TAZ nabízí zákazníkům baterie s kapacitou 200 až 1200 Ah, se jmenovitým napětím 80 V.
    • Baterie z Kurského závodu mají kapacitu od 210 do 1000 Ah.
    • Trakční baterie společnosti Velikoluksky Zavod mají čtyřletou životnost. Mohou pracovat při teplotách od -20 do +45 stupňů Celsia. K dispozici v kapacitách od 55 do 145 Ah.

    Vzhledem ke specifickému použití tohoto typu baterií jsou zřídkakdy k dispozici. Náklady na trakční baterie je proto lepší zjistit u prodejce nebo výrobce.

    Ruské gelové baterie

    Gelové baterie nejsou plněny tekutým elektrolytem, ale gelem na bázi oxidu křemičitého. Gelová struktura zabraňuje zkratům mezi deskami a zpomaluje destrukci buněk.

    Česká republika tyto autobaterie pro automobily téměř nevyrábí (Tangstone, TS Batteries). Zahraniční produkty stojí od 18 000 koruna.

    Přehled Českych baterií AGM

    Baterie AGM se vyznačují uspořádáním elektrolytu v „houbách“ ze skleněných vláken, které jsou umístěny mezi deskami. Použití čistého olova pro výrobu desek umožňuje, aby baterie poskytovala vysoké proudy, což má vliv na zrychlení nabíjení. Výrobou autobaterií tohoto typu se v Rusku zabývá společnost SPE „

    CJSC „AKOM“

    Na konci 90. let 20. století začala společnost spolupracovat s bateriovou společností Velikolukskiy Zavod . Jako jedni z prvních v Rusku začali vyrábět vápenaté baterie pro osobní automobily. Díky této technologii jsou baterie bezpečnější pro lidské zdraví. Válcované elektrody pomohly snížit korozi a prodloužit životnost baterií.

    Výrobce uvádí zvýšený startovací proud. Reaktor autobaterie s kapacitou 100Ah má tento index v 1000A.

    Atraktivní je také vypnutí baterie, když je nabitá na 95 %, čímž se zabrání jejímu přehřátí. Vápníkové složení baterie neumožňuje, aby se elektrolyt při zatížení 16 volty vyvařil, takže si společnost může dovolit výrobu bezúdržbových baterií

    Sortiment výrobků:

    • Akom – od 2 800 do 4 100 koruna;
    • Bravo – od 2500 do 3900r.;
    • Reaktor – od 3,5 do 5,5 tisíc koruna
    • Ultimátum – 8 až 10 tisíc.koruna.

    U poslední řady domácích akumulátorů výrobce tvrdí, že se zlepšila proudová citlivost a přizpůsobení výrobků pro automobily se systémem Start-Stop.

    Tungstone

    Ruské wolframové baterie

    Jeden z nejmladších tuzemských podniků Ryazan byl založen v roce 2004 společným úsilím Českych a britských odborníků. Specializace závodu je poměrně rozsáhlá, zahrnuje startovací a trakční baterie, stejně jako lithium-iontové baterie a akumulátory

    Plný výrobní cyklus závodu – jde o 12700 metrů čtverečních plochy, nepočítaje vlastní čističku odpadních vod, závod zaměstnává asi 450 lidí. Společnost má vlastní fyzikálně-chemickou laboratoř, která provádí výzkum a kontroluje kvalitu konečného výrobku. V roce 2022 byla v Rjazaňském závodě vyvinuta technologie Con-Cast pro kontinuální odlévání elektrod s použitím slitiny vápníku.

    Ruská baterie Tungstone SilverStar

    Kapacita závodu umožňuje ročně vyrobit přibližně jeden milion baterií (16 automobilových a 7 průmyslových), včetně baterií pro nákladní automobily MAZ a KAMAZ. Z hlediska ročních tržeb (v roce 2022 – 2,7 miliardy koruna) se společnost posunula na 4. místo v zemi.

    Mezi nejoblíbenější řady baterií patří Gladiator, Sputnik, Ataka, Contact, Tungstone, Fora, SilverStar.

    Baterie v Ťumeni

    Ruská baterie TAZ Premium

    V seznamu nejlepších závodů na výrobu baterií v Rusku nelze nezmínit závod na výrobu baterií v Ťumeni. TAZ je jedním z nejstarších podniků v oboru, nástupce Podolské továrny na baterie, která byla během Velké vlastenecké války evakuována do Ťumeni. Již v roce 1952 se zde vyrobil přibližně jeden milion baterií a dnes se ročně vyrobí 75 milionů baterií, které se vyvážejí do zahraničí. Nejdůležitější je, že všechny součásti používané při výrobě baterií, od separátorů až po monobloková pouzdra, jsou vyrobeny z domácích materiálů a surovin. Výroba společnosti je certifikována podle ISO 9001-2011.

    Kromě baterií pro osobní automobily vyrábí TAZ také baterie pro těžká pásová vozidla, motocykly, elektromobily, nákladní automobily, speciální zařízení, železniční kolejová vozidla, elektrárny atd.

    Podívejme se na nabídku startovacích baterií pro osobní automobily této značky:

    • Premium – jedna z nejlepších Českych baterií, která vydrží opakované hluboké vybíjení. U modelu s 95 ampéry je pohotovostní kapacita 170 minut při maximálním startovacím proudu 720 ampérů. 65ampérový model vykazuje vynikající výsledky, pokud jde o snížení energie při startování motoru – více než 29 kJ. Prémiová produktová řada samozřejmě ovlivnila náklady, které se pohybují v rozmezí 3600-7000 koruna;
    • Řada Standard má nižší průměrné ukazatele než řada Premium, ale některé modely si zaslouží respekt: se startovacím proudem 790 A umožňují v případě poruchy alternátoru jezdit přibližně 180 minut pouze na baterii. Cena baterie se pohybuje od 3000 do 5000 koruna;
      Ruské baterie TAZ Standard
    • Siberia – řada baterií se zvýšenou schopností tolerovat přechodové jevy v palubní síti automobilu. Nejvýkonnější model má kapacitu 92 A*hodin, s počátečním proudem 700 A. Cenové rozpětí je 3700-6700 koruna;
      Ruské baterie TAZ Siberian
    • Taiga – baterie s širokým rozsahem provozních teplot a pokročilou technologií odvětrávání plynů. 90ampérový model má rezervní kapacitu 160 minut. Cena série – od 3500 do 7000 koruna.
      Ruské baterie TAZ Taiga

    Předpokládá se, že tyumenské baterie jsou nejlépe přizpůsobeny drsným zimám a jsou schopny normálně fungovat při teplotách až -50 stupňů.

    Skupina .

    Továrny na baterie v Podolsku, Saratově („Electro

    „Electro

    Startovací baterie vyráběné společností SAZ:

    • Baterie „Forsazh“. Deklarovaná životnost 3 roky. Dvanáctivoltové baterie mají rozběhový proud 530 až 800 V.
    • „Pilot“ – tuzemský výrobce zaručuje snížené riziko zkratu a zvýšenou bezpečnost baterie. Vhodné pro použití při extrémně nízkých teplotách (až do -50 stupňů Celsia). Studený klikový proud však není příliš vysoký – 480 až 620 A.

    Za zmínku stojí nízká cena výrobků tohoto výrobce – můžete si je koupit od 2800p.

    Startovací baterie PAZ se vyrábějí s kapacitou od 55Ah do 215Ah v cenovém rozpětí od 2670 do 7250 koruna.

    Kurský závod na výrobu baterií „Akumulátor“

    Ruská baterie Kursk

    Výroba olověných akumulátorů zde byla zahájena již v roce 1952. O dva roky později se zde začaly vyrábět alkalické baterie a po rekonstrukci v roce 1995 přešel závod na výrobu moderních baterií různých forem a typů: