Jaký skútr si vybrat: žebříček nejspolehlivějších skútrů

Jedním z nejdůležitějších ukazatelů obyvatele města je jeho mobilita. Skútry do 150 cm3 jsou vhodným řešením pro ty, kteří ocení kombinaci rychlosti a ovladatelnosti. Tento dopravní prostředek je stejně kompaktní jako jízdní kolo – nebojte se městského provozu a ušetřete za jeho skladování tím, že své vozidlo zaparkujete na dvoře s jednoduchým zámkem na kolo, u vlastního vchodu nebo v bytě. Získáte více než uspokojivý rychlostní výkon a přiměřené náklady na palivo a údržbu.

Typy skútrů podle objemu

Prvním z nich, a ne nepodstatným, je zdvihový objem motoru skútru. Většina jezdců na skútrech sní o rychlém a výkonném oři, a právě tyto vlastnosti přímo souvisejí s velikostí zdvihového objemu motoru. Nezapomeňte však, že čím vyšší rychlost a výkon, tím větší nebezpečí a odpovědnost, a vybírejte s rozvahou.

Objem motoru skútru je důležitým faktorem při výběru skútru

Všechny skútry spadají do 3 kategorií z hlediska objemu motoru:

• Malá kola – do 50 cm3;
• Střední velikost – od 50 do 250 cm3;
• maxiskútry – nad 250 cm3.

Značky skútrů ve výrobě

skútry 50 ccm

Bližší pohled na jednotlivé značky.

Nejoblíbenější jsou skútry o objemu 50 cm3.

Jejich pozitivní stránky:

1. Přiměřená cena.
2. Malé.
3. Manévrovatelnost.
4. Pohodlné pro dojíždění a každodenní používání.
5. Nízká spotřeba paliva (2-2.5 l na 100 km).
6. Snadná oprava.
7. Schopnost dosáhnout rychlosti 50 až 90 km/h. Některé modely dosahují rychlosti až 100 km/h.

skútry 50 ccm
Je tu i druhá strana mince: průměrná rychlost 60-70 km/h je často nedostatečná. Většina modelů je jednoduchá.

Skútry o objemu 50 cm3 jsou na trhu vždy k dispozici v širokém sortimentu. Převážně japonské a čínské modely. Japonské skútry vynikají vynikajícími dvoutaktními motory, které zvyšují jejich agilitu a ovladatelnost. Tyto skútry se mohou rychle rozjet a zrychlit až na 60 km/h.

Z japonských značek bychom rádi zmínili:

1. Yamaha – není levná, ale není horší v rychlosti.
2. Honda – méně hbitá a rychlá, ale také levnější.
3. Suzuki – za rozumnou cenu a s dobrými vlastnostmi. K dispozici v omezené řadě modelů.

Na co se zaměřit při výběru?

• Nejprve zjistěte své potřeby. Lehčí skútr se lépe ovládá ve městě, těžší na dálnici, méně fouká vítr.
• Agresivním jezdcům bude vyhovovat nákup dražší, ale také spolehlivější varianty – levný moped se opotřebovává rychleji.
• Pokud se nevyznáte v technice a nezáleží vám na hluku, je pro vás dvoutaktní motor jasnou volbou.
• Japonský vás bude stát více než čínský, ale bude mnohem nenáročnější díky své kvalitě a delší životnosti motoru.
• Přečtěte si recenze
  pro každý model a před nákupem si vyzkoušejte jízdu.

Nejlepší skútry 50cc z Japonska:

1. Honda Zoomer. Moped si v kultuře získal kultovní status. Snadno rozpoznatelné podle neobvyklého designu. Hlavní nevýhoda – bubnové brzdy.
2. Suzuki ZZ. Kompaktní, rychlý a obratný. Náročnost ropy.

Uživatelské recenze uvádějí, že při správné péči mohou tyto koloběžky vydržet až 10 let.

Skútry o objemu 50 ccm z Číny a Japonska
Hlavní rozdíl mezi skútry z Číny a Japonska je v kvalitě a parametrech motoru. Motory všech čínských modelů, dokonce i těch 50ccm, jsou čtyřtaktní, což je činí pomalejšími a pomalejšími. Také čínské skútry jsou méně odolné a častěji se porouchají. Stojí však mnohem méně. Mezi čínskými skútry je známou značkou „Stels“.

Tento model vyniká stylovým vzhledem a kvalitním motorem.

Další známé značky: Racer, Viper, Yiben, Irbis.

Nejlepší čínské skútry 50cc:

1. SYM Symphony SR 50- Spolehlivý čínský skútr s kvalitní konstrukcí a houževnatými brzdami. Snadno překonává obrubníky, hrboly, nerovnosti a rychlostní nerovnosti. Hlavní nevýhoda – vysoká cena.
2. SYM Jet SportX 50SR – Rychlý model pro závodní nadšence. Jeden z nejspolehlivějších skútrů z Tchaj-wanu. Výhody: dobrá optika; torzně tuhý rám; nezhoršená dynamika zrychlení. Nevýhody: nepohodlné sedlo.
3. KEEWAY Street 50. Levný a spolehlivý skútr. Nevypadá špatně, snadno se opravuje a udržuje. Má rád dobrý olej.

Který palivový systém je nejlepší?

Nejčastěji v palivovém systému a sloupci karburátoru. Druhá možnost je pro ruské podmínky nepochybně vhodnější. Motory vybavené tímto palivovým systémem dobře reagují na špatné palivo, snadno se opravují, ale jsou méně spolehlivé. Systém přímého vstřikování je úspornější a snižuje emise.

Jejich konstrukce je však složitá, což ovlivňuje celkovou cenu výrobku. Ne všechny čerpací stanice také nabízejí benzin slušné kvality: je třeba sledovat motor a vnímat všechny nuance v jeho chodu. Dá se říci, že naprostá většina moderních skútrů v prodeji je vybavena systémem přímého vstřikování.

↑ Zpět na obsah

Skútry s objemem motoru do 250 cm3

Středně velké skútry o objemu 50 až 250 cm3 jsou schopné zrychlit až na 90-120 km/h. Tyto modely mají často dobrou funkčnost motocyklu a k jejich řízení je vyžadován řidičský průkaz skupiny A. Kromě toho skútr vyžaduje kvalifikovanou údržbu.

Pro skútr s objemem motoru do 250 cm3 je nutný řidičský průkaz

Výhody těchto skútrů:

1. Optimální výkon pro většinu příležitostí.
2. Optimální spotřeba benzinu.
3. Schopnost cestovat na dlouhé vzdálenosti.
4. Kapacita pro přepravu cestujících.
5. Dobré brzdy.
6. Dobrá akcelerace.
7. Tempomat a další systémy specifické pro jízdní kola.

Nevýhody: Nevhodné pro osoby mladší 18 let, nákladné.

Nejlepší skútry s objemem motoru do 250 cm3:

1. Honda Jazz/Forza 250.
2. Suzuki Bergman/Skywave 250.
3. Yamaha NMAX 150.

Rozdíly mezi čínskými a evropskými modely skútrů

Tento typ motocyklu je zastoupen hned několika výrobci z Japonska, Evropy a Číny. První z nich se vyznačují kvalitou provedení a vysokou cenou. Evropské skútry mají stylový design. Čínské výrobky vítězí v ceně ve srovnání s japonskými a evropskými modely a první motocykly tohoto typu začala vyrábět Itálie.

Motocykly z Evropy mají impozantní velikost. Technické vybavení a ozdoby často vedou k poruše jednotky. Díly je třeba objednat přímo u výrobce.

V počátcích výroby byly čínské modely nekvalitní, zejména ve srovnání s japonskými a italskými výrobky. Současná situace vypadá jinak. Nyní čínští výrobci zohledňují všechny předchozí nedostatky a vyrábějí opravdu slušné skútry, které mají konkurenční výhody. Dokázali, že jsou odborníky i v oblasti motocyklů.

Skútry s objemem nad 250 cm3

Maxiskútry jsou svým designem a pokročilým technickým vybavením velmi blízké motocyklům. Jsou vybaveny mnoha pomocnými mechanismy a mohou dosáhnout rychlosti až 200 km/h.

Skútry s objemem nad 250 cm3 jsou schopny zrychlit až na 200 km/h.

jeho výhody:

• energie;
• Dobrá potkávací a dálková světla;
• mobilita;
• možnost přepravy cestujících;
• Pevná a robustní konstrukce.

Nevýhody:

• Vyžadují dobrou manipulaci a nejsou vhodné pro začátečníky;
• Opravy a náhradní díly v případě poruchy nebudou levné;
• Vysoká spotřeba paliva;
• Nákladné.

Nejlepší maxiskútry:

1. Honda Silver Wing.
2. Yamaha TMAX DX.

Skútr Yamaha

Motory skútrů

Druhou vlastností, která významně ovlivňuje výběr skútru, je typ motoru:

• dvoutaktní;
• čtyřtaktní.

Objem dvoutaktního motoru je téměř vždy 50 cm3. Konstrukce těchto mopedů s tímto motorem je jednoduchá. Dvoutaktní motor funguje mnohem snadněji než čtyřtaktní. Všechny operace se provádějí během jediné otáčky klikového hřídele. Výkon – to je přesně to, co tento druh motorů lpí, u tohoto typu je o 60-70 % vyšší. Výrazně lépe se řídí a rychleji zrychlují a dosahují rychlosti. A to není nejmenší výhoda – tyto modely váží méně a vyžadují menší náklady na opravy.

Promluvme si o čtyřtaktních motorech. Tyto modely oslovují ty, kteří se zaměřují na hospodárnost. Jsou nadměrně velké, snadno se s nimi manipuluje a jsou méně hlučné.

Cena mopedu

Cena mopedu závisí na kubatuře a výrobci

Vzhled

Skútry vypadají podobně jako motorky, zejména maxiskútry. Jsou malé a přiléhavé. Mohou být k dispozici v jakémkoli barevném provedení a není překvapením, že jsou často vyladěné.

Při rozhodování, který model je pro vás nejvhodnější, byste měli vzít v úvahu také následující funkce.

HONDA DIO AF68

Společnost Honda je všeobecně považována za jednoho z nejúspěšnějších výrobců dvoukolových motorových vozidel. Cena jejích výrobků je obvykle řádově vyšší než v případě čínských alternativ. Na druhou stranu majitel profituje z motoru, který se málo opotřebovává a je schopen co nejrychleji dosáhnout maximální rychlosti. Praxe ukazuje, že technické poruchy jsou pouze vinou majitele. Model DIO AF68 je postaven na robustním rámu, který zajišťuje integritu konstrukce i po nehodě. K vyšší bezpečnosti přispívá maximální rychlost 60 kilometrů za hodinu. Z motoru můžete vyždímat více, ale elektronika vám to nedovolí. To stačí na pohodlnou a bezpečnou jízdu po městě.

Konstrukce koloběžky není určena k agresivnímu chování. Je však v pozadí, protože spotřeba paliva je pouze 1250 mililitrů (1,25 litru).) na každých sto. S plnou nádrží můžete ujet až 370 kilometrů. To by mělo stačit na výlet do sousedního regionu. Mopedy jsou poháněny vstřikovací pohonnou jednotkou s maximálním výkonem 4 m³ pro plnohodnotnou jízdu.9 koňských sil. Japonská značka instaluje systém nuceného chlazení, aby byl vůz chladný.

Výhody:

• Snadná dostupnost náhradních dílů;
• Spolehlivá konstrukce rámu;
• robustní zavěšení;
• Minimální možnost náhodné poruchy;
• dostupnost elektronického systému vstřikování paliva;
• minimální spotřeba paliva.

Koloběžky pro začátečníky

Začínajícím jezdcům se nedoporučuje kupovat skútr se zdvihovým objemem motoru nad 50 m3. Nejdůležitější je uživatelská přívětivost a bezpečnost skútru.

Z evropských značek vynikají tyto:

1. Aprilia (závodní motor pro tyto modely se montuje v Rakousku a je vyroben s využitím inteligence). Dokáže jet rychlostí až 100 km/h.).
2. Piaggio (skvělý motocykl se skvělým výkonem).
3. Nejspolehlivější japonský skútr – Honda. Tyto mopedy nezávodí, ale do cíle vás dovezou s jistotou.
4. Za Suzuki zaostává, ale vůbec ne kriticky.

Pro začátečníka je nejdůležitější snadná manipulace a bezpečnost koloběžky
Nováčci by měli při výběru dbát také na následující parametry:

• kola větší než 10 palců;
• Nádrž o objemu 5 litrů;
• Velká nosnost;
• dvoumístné sedadlo.

Potřebujete řidičský průkaz na skútr o objemu 150 cm3 2022 – 2022

Vzhledem k tomu, že se ruská legislativa neustále mění, mnoho motoristů se často ptá na tuto otázku. Odpověď je jednoduchá. Pro všechny řidiče skútrů do objemu 150 cm3 do roku 2022 je nyní povinné mít řidičský průkaz na skútr.

Za nevlastnění řidičského průkazu na skútr jako za dopravní přestupek hrozí správní sankce. Sankce za nevlastnění řidičského průkazu na skútr podle článku 12.7 federálního zákona o bezpečnosti motorových vozidel, stojí od 5 000 do 15 000 koruna.

Řidič skútru, stejně jako každý jiný účastník silničního provozu, musí složit zkoušku v autoškole, získat potřebné doklady a poté usednout za volant motorového vozidla. Navíc, když je řidič bez řidičského průkazu zastaven dopravními policisty, je takovému řidiči pozastaveno řízení skútru a samotné vozidlo je posláno do konfiskace. Odtud si ho může vyzvednout osoba s řidičským průkazem, který umožňuje řízení skútrů.

Koloběžky na venkov

Pro použití v terénu vybírejte modely s pákovou přední vidlicí a většími koly. Tyto prvky umožní hladké a měkké překonávání nerovností nezpevněných cest.

Kromě toho je důležité zkontrolovat umístění vzduchového filtru – pokud je jeho sání příliš nízko, bude nutné filtr často měnit.

Prémiový skútr
Oblíbené:

1. Vedení společnosti Honda. Poskytuje maximální pohodlí a spolehlivost. Má extra dlouhé sedlo, a proto je pohodlný a vhodný pro dva jezdce.
2. Honda Super Cub. Tento pracovní vůz, který se od roku 1958 vyrábí bez výraznějších změn, neztratil na své popularitě ani na venkově.

Spotřební materiál a náhradní díly

Vyhněte se skútrům s unikátním designem trupu – díly se špatně shánějí

Pokud potřebujete náhradu, porovnejte modely podle
foto
. Po zakoupení skútr řádně vyzkoušejte, aby všechny nové díly odpovídaly. Výrobci individuálně stanovují doporučený typ oleje a dobu jeho výměny.

Při použití kvalitního motorového a převodového oleje by se měl měnit přibližně každé tři tisíce kilometrů. Systematický servis karburátoru

,
baterie
, Vzduchový filtr, benzínový filtr a benzínové hadice – prodlužte životnost svého skútru. Řemen variátoru je třeba vyměnit každých 10 000 až 14 000 km.

Na konci a na začátku každé jezdecké sezóny proveďte preventivní údržbu, abyste protáhli a promazali všechny pracovní části. Používejte kvalitní palivo a aditiva do paliva – výrazně prodlužují životnost motoru.

Prémiové modely

Lidé, kteří nemají dostatek peněz, mají možnost pořídit si skútr pro vlastní potěšení a zábavu.

Prémiové skútry zahrnují:

1. BMW C 600 SPORT. Maximální rychlost až 170 km/h. Majitelé si pochvalují sportovní charakter modelu, vysokou ovladatelnost a stabilitu na silnici. Pravděpodobně nejodolnější skútr na světě. Model se dobře chová ve městě a má stylový design. Jediné, co může potenciální kupce odradit, je cena – 750 000 koruna.
2. YAMAHA TMAX ABS. Výkonný a dobře vypadající čistě sportovní moped. Velmi odolné a lehké. O nízké ceně se nedá mluvit – činí 849 000 koruna.
3. SUZUKI BURGMAN 400 ABS. Skútr nabízí jezdci nejvyšší možnou úroveň pohodlí. Mezi další přednosti patří prostorný zavazadlový prostor a bohaté osvětlení. Nevykazuje nejlepší dynamiku zrychlení. Cena tohoto potěšení je 499 900 koruna.

Srovnávací tabulka skútrů

↑ Zpět na obsah

Jaký skútr si mám vybrat?

Výrobu koloběžek si pro jejich jednoduchou konstrukci občas dopřávají i někteří výrobci jízdních kol. Je pravda, že ve většině případů mohou tyto skútry sloužit maximálně několik let, poté začnou vyžadovat vážné opravy a výměnu mnoha dílů. Tyto skútry jsou známé svou hlučností, která se ne každému majiteli líbí.

Ze všech těchto důvodů se vyplatí poohlédnout se po zavedených společnostech, které si již v oboru skútrů vydobyly dobré jméno. Snaží se vyrábět kvalitní výrobky, které vydrží mnoho let. I zde však existují výjimky.

V Rusku jsou nejoblíbenější tyto společnosti:

1. SYM.
2. Irbis.
3. Honda .
4. Suzuki.
5. Stels.

Ceny těchto skútrů se mohou hodně lišit. Pokud však máte finanční prostředky, rozhodně stojí za to věnovat pozornost produktům Yamaha – společnost nabízí nejvýkonnější modely se zajímavým, agresivním a sportovním designem.