Francouzská společnost Alstom představila vlak na vodíkový pohon. Jedná se o první vozidlo svého druhu na světě.
Byl představen v německém Wolfsburgu a očekává se, že bude uveden do provozu v příštím roce. Vlak se jmenoval Coradia iLint. Saské úřady již podepsaly s výrobcem smlouvu na dodávku 14 kusů do roku 2021.
Byly dokončeny předběžné smlouvy o dodávkách vlaků mezi společností Alstom a úřady několika dalších států. Plány nahradit vodíkové vlaky dieselovými vozidly, které v současnosti jezdí na neelektrifikovaných úsecích německých území.
Na střeše vlaku je instalována nádrž s vodíkovým palivem, které se do řídicího systému dostává přes palivový článek. Jedna čerpací stanice schopná zajistit 800 km nepřetržitého provozu při maximální rychlosti 140 km/h. Chemická společnost Linde hodlá na svých stanicích doplňovat palivo do vlaků.
Je to skvělá zpráva! Ale zajímalo by mě, jak bude vodíkový vlak fungovat a jaký bude jeho dosah. Bude mít dostatek vodíku pro delší jízdy? A jaký bude dopad na životní prostředí ve srovnání s tradičními vlaky?