Nejlepší motorové oleje s viskozitou 5W30 v roce 2022

Olej 5W-30 je jedním z nejrozšířenějších motorových olejů na domácím trhu, ale výběr správného oleje je pro většinu motoristů vždy záhadou. Kanystr s olejem toho kterého výrobce, který se má do vašeho vozu natankovat? Aniž bychom si nárokovali absolutní pravdu, nabízíme vám žebříček patnácti motorových olejů 5W-30, které mají vynikající ochranné vlastnosti a prodlouží životnost vašeho motoru na dlouhá léta. Vyberme si nejvhodnější mazivo!

Motorový olej 5W-30 pro osobní automobily

15. Comma XTech

Charakteristika:

• Výrobce: Velká Británie
• Třída: SAE: 5W-30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Schválení: Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A; Jaguar Land Rover STJLR 03.5003
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -36 °C
• Bod vzplanutí: 230 °C

Nejdůležitější vlastností tohoto oleje, která ho odlišuje od těch, které se do našeho žebříčku nedostaly, je jeho všestrannost. Lze jej bez problémů použít v přeplňovaných i atmosférických benzinových a naftových motorech. Ve všech případech dochází vždy k důkladnému promazání všech součástí a vymytí kalů a dalších škodlivých produktů spalování. Viskozita je optimalizována tak, aby motorový olej tekl a nezamrzal ani v mrazivých podmínkách nebo při extrémním zahřátí motoru. Použití tohoto složení nejen prodlouží životnost motoru, ale také ušetří palivo.

Jaký olej 5W30 zvolit

Při výběru maziva je důležité vzít v úvahu:

• typ zapalovacího systému (benzín a nafta vyžadují různá maziva, rafinerie nabízejí univerzální maziva)
• shoda s požadavky výrobce (schválení API a ACEA nebo původní požadavky uvedené v návodu k použití)
• Klimatické pásmo (určuje mezní hodnoty teploty vzduchu v zimě a v létě);
• Objem klikové skříně motoru;
• stav pístní skupiny (existují maziva s aditivy předepsaná pro motory s nájezdem nad 100 tisíc km). km).

Mazda Original Oil Ultra

Vlastnosti:

• Výrobce: Japonsko
• Třída: SAE: 5W-30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Tolerance: Mazda
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod mrazu: -39 °C
• Bod vzplanutí: 224 °C

Motorový olej značky Mazda na čtrnáctém řádku horní části. Je speciálně navržen pro použití v automobilech známé automobilky, ale lze jej použít i v jiných automobilech s benzinovými nebo naftovými motory, pokud mají doporučení. Díky svým vynikajícím tokovým vlastnostem proniká do všech funkčních částí motoru a chrání je před opotřebením a zplodinami hoření. Během chladného období jsou jeho viskozitní vlastnosti optimální, takže složení nezhoustne a vždy udržuje prvky motoru v mazaném stavu. Vysoké teploty při maximálním točivém momentu oleji nevadí – zachovává si své vlastnosti za každé situace.

Mazda Original Oil Ultra, 1 L Mazda Original Oil Ultra, 5 L

Rozsah použití

Oleje v této skupině jsou vhodné pro víceúčelové použití. Převážně syntetické složení. Jeho součásti mají příznivý vliv na všechny součásti motoru, chrání je před prachem, kolísáním teploty a opotřebením motoru.

Tento olej je startovacím olejem pro mnoho strojů. Používá se v nových motorech do 100 tisíc kilometrů provozu, kdy výrobci doporučují přejít na složení 5w40. Výjimku tvoří vozy určené pro oblasti s nízkým obsahem sněhu, kde lze zpočátku použít olej typu 5W20. Pak je náš hrdina dalším článkem řetězu.

Ford Formula F

Vlastnosti:

• Výroba: Velká Británie
• Třída: SAE: 5W-30; API: SL; ACEA: A5, B5
• schválení: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod vytvrzení: -42 °C
• Bod vzplanutí: 226 °C

Motorový olej Ford byl vyvinut pro potřeby modelů Ford, ale lze jej použít i v mnoha jiných automobilech se vznětovými a zážehovými motory, pokud mají doporučení. Syntetika zajišťuje spolehlivou ochranu motoru za chladného počasí, když ukazatel teploty klesne pod třicet stupňů a když je motor plně zahřátý – viskozita se prakticky nemění. Obklopuje pohyblivé části motoru a minimalizuje tření, a to i při jízdě ve městě s častým zastavováním a rozjížděním. Lze použít pro starší vozy i moderní modely.

Ford Formula F, 1 L Ford Formula F, 5 L

Polosyntetický olej

Nyní určete nejlepší polosyntetický motorový olej, rovněž s viskozitou 5W30. Tato kategorie zahrnuje řešení pro benzínové a dieselové motory.

• Liqui Moly TopTec 4200. Polosyntetické mazivo určené pro vznětové i zážehové motory. Je zde zmíněna vysoká odolnost vůči oxidačním procesům. Speciální aditiva odstranila z oleje fosfor, chlór a síru. Interakce s různými typy neutralizačních systémů. Interval výměny oleje je až 15 000 km. V Evropě vydrží až 30 tisíc km. Zaručuje plynulý start motoru a hladký chod. Zabraňuje opotřebení, zajišťuje správný vnitřní tlak. Udržuje vnitřní dutiny čisté. Značka oleje prokazuje své kvality již mnoho let, vyrábí se totiž od roku 2013. Formulace se neustále zdokonaluje. Cena téměř 900 koruna za 1 litr však některé motoristy uvádí do rozpaků. Stále se však jedná o polosyntetickou látku.
  
• ZIC X5. Polosyntetické, určené pro osobní automobily. Mezi ně patří ty, které jsou vybaveny systémem přímého vstřikování paliva. Na základě balíčku oleje a aditiv Yubase. Určeno pro benzínové motory. Plynulý a spolehlivý start motoru při nízkých teplotách. Zabraňuje předčasnému vznícení směsi. prokazatelně prodlužuje životnost pohonné jednotky. Cena bude příjemným bonusem. Za 1 litr zaplatíte asi 300 koruna.
  
• Liqui Moly Special TEC AA. Speciální polosyntetický olej. Zaměřeno na americká a japonská vozidla. Vyrobeno pomocí nových technologií. Chrání motory před opotřebením, čistí povrchy a snižuje tření. Snižuje spotřebu paliva. Plněno pouze do benzinových motorů, včetně modelů s turbodmychadlem. K dostání za cca 750 koruna za 1 litr.
  
• Shell Helix HX7. Polosyntetické od předního výrobce. Skládá se z minerálních a syntetických složek. Pravidelné používání zvyšuje životnost motoru, chrání jej před opotřebením a odstraňuje veškeré nečistoty. Doporučuje se pro vozidla, která musí pravidelně jezdit v běžném městském provozu, často zastavovat a startovat motor. Lze použít pro vznětové i zážehové motory. Cena 300-350 koruna za 1 litr je také příjemným překvapením.
  
• Syntetická směs Hi-Gear. Polosyntetické od osvědčené společnosti. Dobře maže vnitřní povrchy a má výrazný mycí účinek. Vytváří odolný ochranný film. účinek se ztratí až po výměně maziva. Stejně dobře funguje u vznětových i zážehových motorů. Výroba byla zahájena až v roce 2022. Nejnovější a nejúčinnější motorový olej. Cena 1 litru je asi 350-400 koruna.
  

Polosyntetické oleje jsou i nadále žádané, přestože plně syntetické motorové oleje jasně dominují.

Idemitsu Zepro Touring

Charakteristika:

• Výrobce: Japonsko
• třída: SAE: 5W-30; API: SN/CF.
• Schválení: GF-5
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod mrazu: -42,5 °C

• Bod vzplanutí: 230 °C

Na dvanáctém místě hodnocení je japonská směs, která vykazuje pozoruhodné ochranné vlastnosti proti korozi a vyplavování různých znečišťujících látek. Tekutost snižuje tření součástí motoru a výrazně prodlužuje životnost. Za chladného počasí umožňuje bezproblémové nastartování vozu díky optimalizovanému viskozitnímu indexu, který se nemění ani při maximálním zahřátí motoru. Jeho dobré vlastnosti jsou vhodné pro benzínové i naftové motory, včetně přeplňovaných. Snižuje hluk motoru, ale nemá dlouhou životnost.

Idemitsu Zepro Touring oil, 1 l Idemitsu Zepro Touring oil, 4 l

Výběrová kritéria

Originální olej pro spalovací motory se vyznačuje tím, že

• nízká viskozita při nízkých teplotách a dlouhé odstávky motoru;
• silná vrstva olejového filmu, která utěsňuje mezery starších motorů;
• schopnost mytí pohyblivých částí proti znečištění a kalům;
• stabilní charakteristiky a vlastnosti;
• se sadou speciálních přísad.

Číselné označení odráží klíčové vlastnosti oleje 5W-30:

• 5 – skupina s danou hodnotou viskozity při minimální provozní teplotě;
• W (zimní) – schopnost používat olej v zimě;
• 30 – skupina s uvedenou viskozitou při maximální provozní teplotě.

Požadavky na syntetické oleje. Moderní maziva musí splňovat následující požadavky

• vytváří na povrchu dílů silný ochranný film, který snižuje tření;
• zabraňují korozi kovů;
• zpomalují oxidační procesy;
• zlepšit odvod tepla;
• k čištění povrchů od zplodin hoření.

složení a vlastnosti. Přibližné základní složení syntetického oleje 5W-30:

• estery – 12-14 %;
• polyalfaolefiny – 10-15 %;
• produkty hydrokrakování.

Aby základní olej získal vlastnosti požadované normami, přidává se do něj:

• disperzní přísady do detergentů na bázi solí Ca, Mg, Na;
• složky snižující opotřebení obsahující P, Mo, Cu, Al, Ti, Zn, B;
• křemík (Si);
• síra (S).

aditiva zajišťují požadovanou tekutost ve stanoveném teplotním rozsahu. Hlavní vlastnosti olejů 5W-30:

• kinematická viskozita při +40 °C – 62,85 mm²/s;
• Kinematická viskozita při +100 °C – 10,59 mm²/s;
• vysoká alkalická hodnota – 8,53 mg KOH/g;
• číslo kyselosti – 1,53 mg KOH/g;
• viskozitní index 159;
• bod mrazu -40 °C;
• bod vzplanutí +230 °C;
• zbytek síranů – 0,97 %.

Syntetické typy motorových olejů. Podle mezinárodní klasifikace je hlavním parametrem, který rozlišuje typy motorových olejů, viskozita. udává pouze rozsah okolní teploty, ve kterém je možný bezpečný provoz a opětovné spuštění motoru. Čím vyšší je hodnota, tím vyšší je viskozita daného typu oleje:

• 5 letních typů – od 20 do 60 bez nápisů
• 6 zimních typů – od 0W do 25W.

Oleje s viskozitou vyšší než 60 jsou převodové oleje a nepoužívají se ve spalovacích motorech.

Hlavní vlastnosti olejů 5w30. Motorový olej má přímý vliv na výkon motoru. Při výběru maziva je lepší řídit se doporučeními výrobce automobilů, která jsou uvedena v návodu k obsluze, protože homologace prokazují, že výrobek splňuje požadavky výrobce, a před udělením povolení mazivo testují velikáni automobilového průmyslu. Všechny motorové oleje lze rozdělit do tří základních typů:

• syntetika;
• polosyntetické oleje;
• minerální.

Syntetika má nespornou výhodu, takže nejlepší motorový olej 5w30 je vyroben ze složek vyrobených syntézou s balíčkem přísad, které dodávají složení další vlastnosti. Polosyntetické oleje jsou alternativním použitím a často jsou velmi působivé, ale nemají tak dlouhou životnost jako syntetické oleje. Minerální směsi se používají velmi zřídka, většinou u starších vozidel, a nejsou známé pro svůj vysoký výkon. Tyto oleje nejsou vůbec vhodné pro viskozitní třídu SAE 5w30, protože při minusových teplotách zamrzají. Maziva jsou k dispozici pro vznětové nebo zážehové motory. Existují také univerzální složení používaná v různých typech motorů. Hlavním parametrem popisujícím vlastnosti výrobku je jeho viskozita. Označení SAE udává teplotní rozsah, ve kterém je použití motorového oleje bezpečné, poskytuje dobrou ochranu proti opotřebení součástí motoru a plní další funkce výrobku. Všechny sezónní směsi mají stejné vlastnosti jako letní a zimní výrobky a jsou označeny dvoumístným kódem, který udává maximální přípustné nízké a vysoké teploty. Písmeno W označuje, že výrobek lze používat v zimě. – zima). Rozluštěním viskozitního indexu 5w30 získáme následující informace:

• Chcete-li odečíst přípustnou teplotu se znaménkem minus, odečtěte od první číslice indexu 35, aby bylo možné kapalinu používat při teplotě, která není nižší než -30 °C;
• maximální plusová teplota výrobku je určena odečtením 5 od druhé číslice indexu, což znamená, že olej lze používat až do +25 °C.

Zkoumané výrobky s viskozitou 5w30 neztrácejí své vlastnosti při teplotách od -30 °C do +25 °C. Použití směsí s těmito vlastnostmi v případě odchylek od těchto norem výrazně zkrátí životnost motoru. Mnoho motorových olejů je uváděno na trh jako výrobky s prodlouženým výměnným intervalem, označovaným jako Long Life, ale ve skutečnosti prodlužují výměnný interval až na 30 000 km za méně než ideálních provozních podmínek. kilometrový nájezd – něco, co nepřipadá v úvahu. Rytmus života ve městech znamená nevyhnutelné dopravní zácpy, zastavování a vysokou míru znečištění. Motory jsou nuceny běžet dlouhou dobu na volnoběh, což zvyšuje opotřebení mechanismu. Životnost oleje ovlivňuje také drsný terén a terénní podmínky. Interval výměny motorového oleje se řídí pokyny výrobce, takže je možné vyměnit olej kdykoli po první výměně. Dalším důležitým faktorem ovlivňujícím účinnost mazání je kvalita použitého paliva. Četné testy prokázaly, že nekvalitní paliva výrazně snižují životnost olejů. Motorové směsi 5w30 musí plnit svou funkci při různých nastaveních zatížení, aby byla zachována životnost stroje. Normy pro moderní maziva s těmito viskozitními stupni a balíčky aditiv vyžadují, aby výrobky měly tyto vlastnosti

• Vylepšený výkon stroje;
• dobře obalí součásti motoru a vytvoří ochranný film, který snižuje tření dílů;
• Zpomaluje oxidační procesy, zabraňuje korozi;
• Odvádí teplo od pohyblivých částí;
• Odstranění stop opotřebení z třecí zóny;
• čištění mechanismů od zplodin hoření a jiných usazenin.

11. Lukoil Genesis Claritech

Vlastnosti:

• Výrobce: Česká republika
• Třída: SAE: 5W-30, API: SN/CF, ACEA: C3
• schválení: MB 229.31, Renault RN 0700/0710
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -42oC
• Bod vzplanutí: 242 °C

Na jedenáctém místě žebříčku je tuzemský motorový olej známé značky Lukoil. Lukoil je 100% syntetický přípravek nejnovější generace se sníženým obsahem škodlivých látek – především sulfátového popela, který má velmi dobrý vliv na zanášení a usazeniny, které jsou častou příčinou poškození motoru. Směs proniká do všech koutů a chrání všechny pohyblivé části motoru, čímž zajišťuje provoz bez přetížení. díky optimalizované viskozitě si zachovává svůj účinek i při nízkých teplotách. Značnou výhodou je snížení provozní hlučnosti, velmi nízké odpařování a dlouhá životnost.

Vlastnosti motorového oleje 5W30

Motorový olej pro osobní automobily, crossovery a užitková vozidla s viskozitou 5W 30 může být na syntetické nebo polosyntetické bázi. Navrženo pro provoz při okolních teplotách od -25 °C do +30 °C. Mazivo obsahuje aditiva, která odstraňují saze a neutralizují agresivní látky vznikající při oxidaci paliva.

V závislosti na základním oleji a aditivech může olej 5W 30 vydržet 10 000 až 15 000 km před opětovným mazáním. km.

ZIC X9

Charakteristika:

• Výrobce: Jižní Korea
• třída: SAE: 5W-30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3/B4
• schválení: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -40 °C
• bod vzplanutí: 224 °C

A desátý v pořadí je syntetický olej značky ZIC, který propůjčí motoru vozu vynikající výdrž a odolnost proti opotřebení i při časté extrémní jízdě. Motorový olej rychle propláchne a obalí dutiny a odstraní škodlivé strusky, které vznikají při intenzivním používání. To vše výrazně prodlužuje životnost motoru. v zimě rychle prochází všemi spárami a nezamrzá ani při silných třicetistupňových mrazech. Skutečný bod tuhnutí sice není tak vysoký, jak společnost uvádí, ale to nebrání tomu, aby se jeho vlastnosti uplatnily i při vysokých teplotách pod bodem mrazu. Další výhodou je jeho dobrá životnost a nízká spotřeba. Nevýhodou je silné zanášení, zejména u starších motorů, a je vhodný pouze pro vysokooktanové palivové přístroje.

Co se v něm píše

• Odečtením 30 od prvního čísla 5 získáte -25 jako spodní mezní teplotu, při které lze motor nastartovat.
• W označuje vhodnost pro zimní provoz.
• Číslo 5 usnadňuje určení rychlosti, kterou olej protéká systémy motoru.
• Viskozita oleje při zahřátí je 30 jednotek.

Vlastnosti přípravku jsou téměř totožné. Pro výběr správného výrobku je však důležité přečíst si všechna varování na obalu. Z nejdůležitějších:

• Klimatická oblast musí být vhodná pro místo, kde žijete.
• Klasifikace API. Čím vyšší je, tím čerstvější by měl motor být. SN označuje použití pouze v motorech z roku 2004 a novějších.
• Na druhé straně ACEA definuje kategorie vozidel, které jsou vhodné pro použití oleje. Celkem 4 kategorie. Verze A a B lze použít v osobních automobilech s neutralizačním systémem i bez něj. C se vztahuje na lehká nákladní vozidla a dodávky. Následuje písmeno E pro těžká nákladní vozidla a autobusy s 18 a více sedadly.
• Tolerance. Musí být v souladu s doporučeními uvedenými v příručce výrobce motoru. Hlavní jsou univerzální MB 229 a specializované pro jednotlivé modely.

General Motors Dexos2 Longlife

Charakteristika:

• Výrobce: USA
• Třída: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: C3
• schválení: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -38 °C
• Bod vzplanutí: 222 °C

Univerzální motorový olej pro všechny typy jízdních podmínek pro řidiče střední třídy. Provoz motoru je v zimě stabilní při teplotě -30 °C a díly se neopotřebovávají více než při nejpříjemnější teplotě. To vše díky stabilní viskozitě. Kvalita mazání se nezhoršuje ani při vyšších otáčkách. Po celou dobu používání zajišťuje kvalitní mytí všech součástí motoru, odstraňuje a chrání před sazemi, škodlivými kyselinami a plyny. Olej GM snižuje spotřebu paliva a zajišťuje hladký chod. To vše za výrazně nižší cenu.

General Motors Dexos2 Longlife, 1 l General Motors Dexos2 Longlife, 5 l

Složení a vlastnosti oleje 5w30

Syntetický olej s jedinečnými celoročními vlastnostmi, které umožňují jeho použití v každém klimatickém pásmu. Mazivo poskytuje spolehlivý studený start a dobrou čerpací schopnost při všech teplotách.

Co znamená sada symbolů „5w30“??

• 5w je viskozitní třída SAE vhodná pro nízké teploty a nabízí optimální vlastnosti oleje při nízkých teplotách.
• 30 – letní třída SAE, která poskytuje dobrou viskozitu v horkých podmínkách.

Motorové oleje 5w30 tak mohou pracovat při teplotách mezi -30 a +30 stupni Celsia.

Složení

Konečný produkt se skládá ze základového oleje, balíčku aditiv, který obsahuje 10 až 30 %, a dalších speciálních aditiv.

Samotné základní oleje se skládají z 5 skupin:

• 1-2 – minerální oleje s nízkou viskozitou, nevhodné do zimních podmínek.
• Skupina 3 – tyto oleje se vyrábějí z ropy, tj.. z minerálních surovin, ale jsou rafinovány speciálním způsobem;
• 4-5 jsou čisté syntetické polyalfaolefiny a jiné estery.

Existuje ještě jedna extra skupina – tzv. polosyntetický motorový olej. Jedná se o směs minerálních olejů skupiny 1 a 2 s oleji skupiny 3.

Rozdíl mezi polosyntetickými a syntetickými oleji spočívá v čistotě a kvalitě základových olejů.

Syntetické oleje

Nejoblíbenějším a nejrozšířenějším olejem je hydrokrakovací olej (skupina 3). V podstatě minerální olej zpracovaný speciálním procesem zvaným katalytické hydrokrakování. Při tomto chemickém procesu se olej zbaví všech škodlivých nečistot a změní se jeho molekulární struktura.

Polyalfaolefinové oleje jsou plně chemicky syntetizované. Jako hlavní surovina se používá etylén. Tento produkt neobsahuje žádné škodlivé nečistoty. Výkonnostně překonává hydrokrakovací a minerální oleje.

Shell Helix Ultra Ect C3

Vlastnosti:

• Výrobce: Nizozemsko
• Třída: SAE: 5W-30; API: SN; ACEA: C3
• schválení: MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -44 °C
• Bod vzplanutí: 236 °C

Na osmém místě je syntetický olej Shell, který se používá v mnoha automobilech s naftovými, benzinovými a dokonce i plynovými motory. Speciální koncepce Shell PurePlus snižuje toxicitu produktů spalování, čímž lépe chrání motor před suchým třením, korozí, opotřebením a dalšími škodlivými vlivy. Optimální viskozita zajišťuje stálý výkon během zimních měsíců, a to i při teplotách pod bodem mrazu až 30 °C.

Shell Helix Ultra Ect C3, 1L Shell Helix Ultra Ect C3, 4L

tabulka-08

V moderních motorech může teplota oleje v pracovní oblasti dosáhnout 180-200 °C, zejména v třecí dvojici pístní kroužek – válec motoru. Viskozita i stejných olejů skupiny SAE se při těchto teplotách může značně lišit. Naše testy například ukázaly, že kinematická viskozita čtyřiceti olejů při 150 °C se může pohybovat mezi 5,4 a 6,8 cSt, což představuje rozdíl přibližně 25 %! U třicátníků může být relativní rozdíl ještě větší.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE

Charakteristika:

• Výrobce: USA
• Třída: SAE: 5W-30; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5
• Schválení: Land Rover – ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• bod tuhnutí: -39 °C
• Bod vzplanutí: 192 °C

Olej značky Mobil je jedním z nejlepších olejů z hlediska ochrany proti opotřebení a odolnosti vůči škodlivým kyselinám. Mezitím dobře vyplavuje různé usazeniny a proniká do všech koutů motoru, aby mu poskytl efektivní a bezproblémový výkon za všech podmínek. V zimě se DWR umytý tímto olejem bez problémů spustí při -30 °C – viskozita. Syntetika vhodná pro většinu benzinových a naftových vozidel. Často uváděnou nevýhodou je velmi vysoká obliba padělaných přípravků u výrobců a také vysoká pravděpodobnost vyhoření kvůli nepříliš vysokému bodu vzplanutí.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 1 L Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 4 L

tabulka-06

Vysokoteplotní usazeniny na bocích pístů, které zanechávají moderní syntetické oleje, nesmí překročit hodnotu 1,5 na stupnici ELV. A nechodí ven. Stupnice ELV je odborná stupnice pro hodnocení úrovně usazenin: absolutně čistý píst – 0, černý a špinavý – 6.
Vysokoteplotní usazeniny na bocích pístů, které zanechávají moderní syntetické oleje, nesmí překročit hodnotu 1,5 na stupnici ELV. A to se nestalo. Stupnice WSS je stupnice odborného posouzení úrovně usazenin: absolutně čistý píst – 0 bodů, černý a špinavý – 6 bodů.

Vysokoteplotní usazeniny na bocích pístů, které zanechávají moderní syntetické oleje, by neměly překročit 1,5 bodu na stupnici ELV. A nevyšlo to. Stupnice ELV je stupnice odborného posouzení úrovně usazenin: absolutně čistý píst – 0 bodů, černý a špinavý – 6 bodů.

Shell Helix HX8 Synthetic

Vlastnosti:

• Výrobce: Nizozemsko
• Třída: SAE: 5W-30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3, A3/B4
• schválení: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -48 °C
• Bod vzplanutí: 244 °C

Syntetické mazivo Shell Helix je již dlouho považováno za jedno z nejkvalitnějších maziv, které nabízí viskozitu, díky níž je chod vašeho vozu mnohem snazší, tišší a hladší. Lze jej použít v široké škále benzinových a naftových motorů, a to i při silných mrazech, kdy se teploměr začíná blížit minus čtyřiceti stupňům a jen málokterý přípravek 5W-30 je schopen zvládnout takové teploty. Vysoká kvalita ochranné fólie je dána jedinečnou technologií Active Cleansing.

Shell Helix HX8 Synthetic, 1L Shell Helix HX8 Synthetic, 4L

Celkem Quartz 9000 Energie HKS G-310

Charakteristika:

• Výrobce: Francie
• Třída: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: A5
• Schválení: Hyundai-Kia Motors PřepravaTyp: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -42 °C
• Bod vzplanutí: 240 °C

Motorový olej Total již dlouho okouzluje majitele automobilů svou vysokou úrovní ochrany a tato možnost není výjimkou. Všechny součásti motoru jsou chráněny ochrannou fólií, která velmi rychle obalí všechny pohyblivé části. Interval výměny se výrazně prodlužuje díky odolnosti oleje vůči oxidaci, korozi, plynům a extrémním teplotám. Díky mimořádně stabilní viskozitě v zimě je olej velmi snadno ovladatelný a klouže. V kombinaci s vynikajícími detergentními vlastnostmi se jedná o jeden z nejlepších motorových olejů na trhu, který se v našem žebříčku umístil na pátém místě.

Celkem Quartz 9000 Energetický olej, 1 l Celkem Quartz 9000 Energetický olej, 5 l

PAO – základna

Aby bylo možné používat syntetické motorové oleje při nízkých teplotách, zvyšuje výrobce obsah polyalfaolefinů. Například olej s označením 0W30 obsahuje 10 až 80 % PAO. V 0W20 mezi 25 % a 90 % PAO + ester a v 0W40 mezi 40 % (méně často 25 %) a 95 %. Ačkoli u 10W 40 by to tak vůbec nemuselo být.

Oleje na bázi PAO se osvědčily při nízkých teplotách. Cena závisí také na množství ropy. Výrobci sice často uvádějí na etiketě „syntetický“, ale místo polyalfaolefinů používají kvalitní hydrokraky.

V třídách 5w30 a 5w40 obsah PAO s estery – od 5 % do 30 %. Zřídka až 50 %. Někteří výrobci uvádějí na etiketě PAO. A množství obsahu napsaného v bezpečnostním listu. Každý prodejce má tento dokument.

Motul 8100 X-clean +

Charakteristika:

• Výrobce: Francie
• Třída: SAE: 5W-30, API: SM, ACEA: C3
• homologace: VW 504 00 / 507 00, PORSCHE C30, MB-Approval 229.51, BMW LL-04
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -36 °C
• Bod vzplanutí: 226 °C

Na čtvrtém místě se umístil motorový olej Motul, který vykazuje velmi dobré mazání uzlů motoru při zimním i letním provozu, v podmínkách studeného startu a velmi vysokých teplot při zahřívání motoru. Vytvoří se ochranný film, který pomáhá prodloužit životnost motoru a omezuje působení oxidantů, plynů a koroze. Syntetika je vhodná pro městský provoz v režimu start-stop, kdy je VDP neustále vystaven extrémnímu namáhání v důsledku neustálého zastavování.

Motul 8100 X-clean Plus, 1 l Motul 8100 X-clean Plus, 5 l

01_MASLO

Výsledky, které jsme získali, jsou relativní a platí pouze pro srovnání čtyř testovaných syntetických materiálů. Při porovnávání výkonu motoru byl do testu zařazen další olej – relativně jednoduchý anonymní polosyntetický olej stejné viskozitní třídy, který byl vzat jako základ pro srovnání. Srovnávací testování eliminuje nejistotu, která je nevyhnutelná při testování na skutečném motoru za běžných provozních podmínek. V druhém případě hodně záleží na provozních podmínkách motoru, jeho technickém stavu, stylu jízdy, kvalitě paliva, okolním počasí a řadě vedlejších faktorů.

Celkem Quartz INEO ECS

Vlastnosti:

• Výrobce: Francie
• Třída: SAE: 5W-30, API: SM/CF, ACEA: C2
• Schválení: CITROEN-PEUGEOT, PSA B71 2290
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -36 °C
• Bod vzplanutí: 234 °C

Na třetím místě našeho žebříčku se umístil olej značky Total, který poskytuje jednu z nejlepších ochran proti korozi, opotřebení a účinkům spalování. Mazivo zajišťuje dobrou a snadnou kluznost, snižuje tření a zatížení motoru. Viskozitní index zabraňuje zhoršování výkonu i při extrémně vysokých teplotách motoru. Je určen pro značky Citroen a Peugeot, ale lze jej použít i v jiných vozech, pokud je to výslovně doporučeno. Tato syntetická hmota je dnes jedním z nejekologičtějších dostupných plastů, protože ji lze použít v motorech s filtry pevných částic a dalšími systémy následného čištění. Je to také dobrá úspora paliva, a to jak při volnoběhu, tak při jízdě.

Celkem Quartz INEO ECS, 1 litr Celkem Quartz INEO ECS, 4 litry

Jak vybrat produkt pro váš motor

Není pochyb o tom, jaké mazivo používat v nových automobilech.

Motor je v záruce a servisní středisko vybere nejvhodnější výrobek podle požadavků výrobce.

Při rozhodování o výměně oleje by měl majitel vozidla vzít v úvahu faktory, které je třeba zvážit:

• dostupnost záruky;
• stáří vozu;
• kilometrů;
• provozní podmínky;
• roční období;
• typ dříve použitého plastického maziva (syntetické nebo minerální).

Vliv opotřebení motoru

Pro motor s vyšším počtem najetých kilometrů je vhodnější používat syntetický olej. Vytváří olejový film, který je odolnější vůči teplu, čímž snižuje opotřebení motoru a spotřebu paliva. Nízká viskozita syntetického oleje umožňuje rychlejší pronikání do částečně znečištěných průchodů a jejich účinnější čištění.

Třída kvality oleje

Při výběru maziva byste měli zvážit jeho klasifikaci API a zamýšlené použití:

• pro vysokooktanové benzínové motory;
• pro vznětové motory;
• pro dvoutaktní motory;
• v převodovce vozidla.

Četnost potřeby výměny

V dokumentaci výrobce vozu je uveden čas výměny oleje v ICE. Tyto hodnoty však platí pro průměrné provozní podmínky. Četnost výměny maziva se zvyšuje, pokud je vozidlo v provozu:

• při vysoké okolní vlhkosti;
• v silných mrazech nebo při neustálém kolísání teplot;
• ve velmi prašných podmínkách;
• v horském terénu.

V následující tabulce je uvedena životnost motoru a požadované provozní podmínky. Pokud je vozidlo pravidelně zatěžováno, měl by se interval výměny oleje zkrátit o 15 % intervalu stanoveného výrobcem. Většina jízdních předpisů doporučuje výměnu maziva spalovacího motoru v rámci ujetých 10 000 až 15 000 km.

2. Mobil 1 ESP

Charakteristika:

• Výrobce: U.S.A
• Třída: SAE: 5W-30, API: SN/SM/SL/SJ/CF, ACEA: C2, C3
• schválení: Porsche C30, PSA B71 2290, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 506.00, VW 507.00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2
• Typ: syntetický
• Motor: benzinový/naftový, čtyřtaktní
• Bod chlazení: -48 °C
• Bod vzplanutí: 230 °C

Mobil 1 Technology získává stříbrnou medaili. Syntetika je předepsána pro použití v široké škále automobilů s různými typy benzinových a naftových motorů – včetně těch s filtry pevných částic a katalyzátory. Chrání motor před opotřebením, korozí, oxidací a chodem nasucho a zároveň snižuje spotřebu paliva a odstraňuje škodlivé usazeniny a kaly. Za chladného počasí pomáhá stabilní viskozitní index k rychlému nastartování vozu v chladném počasí, čímž výrazně prodlužuje životnost motoru. Vzhledem k pomalejšímu stárnutí směsi se interval výměny oleje prodlužuje na 10 000 km.

Mobil 1 ESP, 1 litr Mobil 1 ESP, 4 litry

Syntetické oleje

Nejprve se budeme zabývat hlavním hodnocením motorových olejů v roce 2022. Jedná se o syntetický olej s viskozitní třídou 5W30.

Mobil 1 Advanced Full Synthetic

Vylepšený výkon a ochranné vlastnosti. Pomáhá motoru lépe zpracovávat nekvalitní palivo. Snižuje spotřebu paliva. Funguje dobře při vysokých teplotách. Důstojný automobilový olej, který otevírá žebříček v kategorii syntetických olejů 5W30. Vhodné pro čtyřtaktní benzínové i naftové motory. K dispozici od roku 2022.

Doporučujeme vyplňovat vozy značek Mercedes, Volkswagen, Audi, Škoda atd. Není vhodné pro motory s filtry pevných částic nebo systémy přímého vstřikování. Litr tohoto oleje stojí 750-800 koruna.

Ravenol FDS

Plně syntetické složení schopné snížit spotřebu paliva a zlepšit startovací schopnosti motoru při nízkých teplotách. Doporučeno pro vozidla vybavená systémem Start-Stop. Má dobrou smykovou stabilitu. Čistí systém, odstraňuje nečistoty. Delší interval vyprazdňování, umožňuje také prodloužené intervaly vyprazdňování.

Možnost pro automobily, které potřebují energeticky úsporné motorové oleje. Plní Ford, Kia, Jaguar, Hyundai, Nissan, Renault, Toyota atd. Univerzální mazivo pro dieselové a benzínové motory.

K dispozici od roku 2022. Cena 1 litru této směsi je téměř 1000 koruna. Cena je však plně odůvodněna vlastnostmi a charakteristikami, které nabízí.

Idemitsu Gasoline FS

Tuto možnost byste měli důrazně zvážit. Jedná se o japonskou pracovní kapalinu určenou pouze pro benzínové motory. Zachovává vysokou účinnost a zajišťuje snadné startování i při teplotě -30 stupňů Celsia. Výkonnost a hodnota zachovaná po celou dobu používání.

Nehledě na objektivní výhody je olej dostupný za atraktivní cenu. Za cca 500 koruna za 1 litr. Vyrobeno v Japonsku.

Shell Helix HX8

Pokračování žebříčku nejlepších a nejúčinnějších motorových olejů 5W30 v kategorii syntetických olejů. Naše další produkty jsou od společnosti Shell. Jeden z předních světových výrobců maziv.

Jedná se o univerzální mazivo. Pro mnohé nejlepší, protože uvedený motorový olej má nejen správnou viskozitu 5W30, ale také zajišťuje stabilní a efektivní provoz motoru. Nezáleží na tom, jaký olej se používal předtím. Dobré detergentní vlastnosti dokáží odstranit nečistoty a udržet motor čistý. prokazatelně snižuje spotřebu paliva.

Těžba tohoto typu ropy byla zahájena v roce 2022. Plně splňuje přísné moderní požadavky. Může bez problémů pracovat s motory vybavenými systémem Start-Stop. Vhodné také pro vznětové motory, ale bez filtru pevných částic.

Pro někoho je matoucí, že se vyrábí v Rusku. Na kvalitu tekutiny to však nemá žádný negativní vliv. Můžete bezpečně užívat.

GM Dexos 2 Longlife

Mezi 10 nejlepších syntetických motorových olejů se dostaly také výrobky viskozity 5W30 od společnosti General Motors.

100% syntetické složení s minimálním obsahem síry, fosforu a škodlivého popela. Jsou však zahrnuty vylepšené přísady. Otevírá se tak možnost použití u vznětových motorů s filtry pevných částic. Vynikající pro konvenční benzínové motory, turbomotory a systémy vybavené katalyzátorem. Složení je důležité i pro vozidla provozovaná v extrémních podmínkách.

Je mylné se domnívat, že tyto oleje jsou schváleny pouze pro vozy General Motors. Za těchto podmínek by se skladba jen stěží dostala do první desítky. Kromě viskozity 5W30 je schválen společnostmi Volkswagen, BMW, Mercedes atd. Seznam značek a modelů automobilů se neomezuje pouze na modelovou řadu General Motors.

U benzinových motorů funguje lépe. Doporučuje se používat mazivo belgické výroby.

Mobil 1 ESP

Další vynikající složení, které si vydobylo místo v první desítce nejlepších syntetických motorových olejů určených pro motory vyžadující viskozitu 5W30.

Směs se vyznačuje lepšími vlastnostmi. Účinně chrání před procesy opotřebení a udržuje spalovací motory čisté. Směs je speciálně navržena tak, aby prodloužila životnost spalovacího motoru.

Vhodné pro benzínové a naftové motory. Splňuje přísné a moderní normy. Lze použít ve vznětových motorech s filtry pevných částic. Směs schválená výrobci automobilů, jako jsou Mercedes, General Motors, Volkswagen, Porsche atd.

Cena za litr se pohybuje kolem 750 koruna, takže je poměrně drahá. Spotřebitelé však snadno ospravedlní jeho vlastnosti a charakteristiky.

Shell Helix Ultra ECT C3

Na vrcholu seznamu syntetických olejů pro automobily všech typů, ale s viskozitou 5W30, je také produkt společnosti Shell. Podle mnoha spotřebitelů se jedná o jedno z nejlepších řešení na ruském trhu.

Jedná se o 100% syntetickou sloučeninu. schopnost zvýšit účinnost motoru a prodloužit jeho životnost. Je založen na patentované technologii Pure Plus společnosti Shell. Spolehlivě chrání motor před usazeninami. Směs také snižuje toxicitu, minimalizuje tření a pomáhá snižovat spotřebu paliva.

Lze použít v běžných benzinových a naftových motorech. Je schválen pro použití v motorech s filtry pevných částic, turbodmychadly a katalyzátory. Doporučeno společnostmi BMW, Mercedes, Chrysler, General Motors atd.

Idemitsu Zepro Touring

Pokud sestavíte hodnocení kvality, tento motorový olej s viskozitou 5W30 bude určitě patřit k favoritům. Mazivo prémiové kvality. Ideální volba pro mnoho evropských a japonských vozidel.

100% syntetické složení obsahuje bohatou sadu speciálních přísad. Hlavním cílem aditiv je snížit opotřebení a zajistit potřebnou úroveň čistoty uvnitř motoru.

Platí pro čtyřtaktní benzínové motory. Včetně přeplňovaných motorů. má nejvyšší možnou čistotu proti všem nečistotám, včetně chlóru, dusíku a síry.

Mobil 1 X1

Velmi vyhledávané motorové mazivo. Pokud jde o to, jaký syntetický a účinný motorový olej zvolit, a to nejen pro dosažení požadované viskozity 5W30, ale také pro zlepšení výkonu motoru, bude X1 od společnosti Mobil 1 jednou z preferovaných možností.

Složení oleje obsahuje značné množství různých přísad. Olej je plně v souladu s moderními normami a požadavky. Lze použít téměř ve všech automobilech.

Kromě benzinových motorů se hojně používá také v dieselových zařízeních. Vhodné pro přeplňované motory, zvýšený výkon.

Náklady jsou poměrně vysoké. Cena za 1 litr se pohybuje kolem 650-700 koruna.

Celkem Quartz 9000 Future NFC

Určitě si tento olej zařaďte do seznamu nejlepších olejů pro motorová vozidla s viskozitou 5W30. Podle názoru mnohých si skladba zaslouží první místo v seznamu. Nemáme však žádný odkaz na konkrétní místo v první desítce.

Směs je vyrobena moderní technologií. Splňuje nejnovější předpisy a normy. Má schválení od společností Volvo, Jaguar a Ford.

Snižuje spotřebu paliva a zlepšuje ekologické vlastnosti. Chrání motor před znečištěním a udržuje jej v čistotě. Doporučuje se pro nepřetržité používání, aby se plně vypořádal s nečistotami a usazeninami z předchozích maziv.

Motorový olej lze použít v atmosférických i přeplňovaných motorech na naftu nebo benzin. Splňuje také požadavky pohonných jednotek s víceventilovým systémem, přímým vstřikováním, katalyzátorem.

Cena je zcela přiměřená. Jeden litr lze zakoupit za 450 koruna.