Nejpoužívanější letní pneumatiky 2022 – hodnocení nejspolehlivějších pneumatik podle skutečných hodnocení zákazníků

Na opotřebení pneumatik má vliv mnoho faktorů: okolní teplota, kvalita povrchu, styl jízdy atd. Nepodceňujte však snahu výrobců o zdokonalení pryže, prodloužení její životnosti. Podstatné je, že na trhu je spousta vysoce kvalitních pneumatik, které se dobře osvědčují v našich drsných klimatických a jiných podmínkách. Reálně vzato se však ne všem výrobcům pneumatik podařilo najít rovnováhu v jejich nabídce a výsledkem je, že některé modely jsou příliš hlučné, mají horší jízdní vlastnosti atd. .

Náš žebříček letních pneumatik s nejdelší životností byl sestaven nejen na základě recenzí výrobců, ale také na základě zpětné vazby běžných uživatelů. Všichni vystavovatelé jsou zástupci známých značek, které jsou na automobilovém trhu dobře zavedené. V hodnocení jsou uvedeny spolehlivé modely určené pro osobní automobily a crossovery.

Testováno 225/45 R17 v roce 2018

Nejlepší – Continental PremiumContact 6. 80 až 5 km/h za 23,8 metru. Velmi dobře vyvážené pneumatiky. Vítězové testu Za volantem s 949: nejblíže absolutnímu maximu za celé testovací období.

Druhý nejlepší výsledek pro Hankook Ventus S1 evo² s 24,1 m. Korejská pneumatika vyniká vynikajícími trakčními vlastnostmi.

Nejlepší levná letní pneumatika

Nokian Tyres Hakka Green

Nokian Tyres Hakka Green – ideální pro ruské léto

Ideální pro ruské léto, kdy se teploty pohybují od 10 do 30 °C. Směs pryže, ze které jsou pneumatiky vyrobeny, dokonale odolává extrémním teplotám, aniž by ztratila své nejlepší vlastnosti. Vlastnosti běhounu jsou takové, že při jízdě nedochází k problémům s odvodem vlhkosti. Vylepšené verze pneumatik Hakka Green2 mají na pneumatikách záběrové body.

Klady:

• dobré ovládání;
• tichá jízda;
• nízká spotřeba paliva;
• relativně krátká brzdná dráha.

Nevýhody:

• nízká odolnost proti opotřebení;
• valivost při vysokých rychlostech.

Nokian Hakka Green 2

• Určení: pro automobily
• Sezónnost: léto
• Pneumatiky: žádné
• Technologie RunFlat: žádná

Chování těchto kvalitních letních pneumatik při přetáčivém smyku (jedním z bezpečnostních testů bylo krátké nouzové brzdění před překážkou) si piloti „Za Rulem“ pochvalovali. Hakka Green 2 se nejlépe osvědčuje na suchých površích.

Kromě toho jsou tyto pneumatiky velmi předvídatelné, což znamená, že jsou vhodné pro začínající řidiče. Nelze je však označit za úsporné, nejsou příliš hladké a jsou hlučné.

Klady:

• Působivá směrová stabilita,
• soft,
• Houževnatý,
• Vhodné pro extrémní manévry na suchu.

Nevýhody:

• neekonomické z hlediska spotřeby paliva,
• hlučné,
• podle recenzí na Yandexu.Na trhu není odolný proti oděru.

Nižněkamská pneumatika Kama Euro-129

Nižněkamská pneumatika Kama-Euro-129 se vyznačuje vysokou odolností proti opotřebení

Pneumatika má asymetrický dezén. Výrobce slibuje jistou jízdu na každé silnici. Běhoun je dobře navržen tak, aby poskytoval dobrou trakci na mokrém i suchém povrchu. Ve středu jsou speciální jednotky, které mají na starosti odvádění vody. Pneumatiky jsou poměrně tuhé a odolné proti nárazu. Pneumatika má dlouhou brzdnou dráhu a je asymetrická, ale při jízdě po dobrém povrchu vozovky je trochu zbytečně hlučná. Pravděpodobně jedna z nejdostupnějších možností.

Klady:

• dobré jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech na různých površích vozovky;
• odolnost proti opotřebení;
• rozpočet.

Nevýhody:

• Dlouhá brzdná dráha;
• vysoká spotřeba paliva;
• poměrně hlučný.

Toyo Proxes CF2

Pokud jezdíte převážně po rovné silnici, je koupě těchto pneumatik dobrým řešením. Směs zajišťuje hladkou jízdu. Vzorek běhounu není hrubý, nevytváří zbytečný hluk při jízdě, zejména na nové trati. Nedoporučuje se pro jízdu na mokrých, nezpevněných nebo rozbitých vozovkách. Pneumatika je náchylná na nárazy do obrubníků apod.

Klady:

• akustický komfort;
• Dobrá ovladatelnost na trati;
• plynulá jízda;
• přiměřená cena.

Nevýhody:

• slabá bočnice;
• Není určen pro jízdu na blátě a špatných polních cestách.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Pneumatika Viatti Strada Asimmetrico V-130 je odolná proti aquaplaningu

Pryž je speciálně navržena pro pohodlnou jízdu a manévrování při vysokých rychlostech. Má asymetrický dezén. Přítomnost širokých příčných drážek vytváří odvodňovací systém a zároveň slouží jako druh přilnavých ploch. Ramenní část běhounu je hladká, takže zlepšuje akceleraci a snižuje hlučnost vozu.

Díky tomu, že se složení pryže liší na boku a na rameni, se zlepšuje kvalita záběru a trakce stroje na různých nerovnostech na asfaltu.

Klady:

• Vysoká odolnost proti opotřebení;
• Robustní bočnice;
• dobré jízdní vlastnosti, stabilita v zatáčkách;
• Krátká brzdná dráha;
• odolnost proti aquaplaningu.

Nevýhody:

• poměrně hlučné;
• ztrácí svou účinnost na blátě.

Bridgestone Ecopia EP150

Pneumatiky Bridgestone Ecopia EP150 jsou navrženy tak, aby co nejvíce usnadnily cestování po kvalitních moderních silnicích i nezpevněných cestách. Podle popisu výrobce tato pneumatika šetří přibližně 7,1 % paliva. To je dáno technologií Nano-Pro, která klade minimální odpor při pohybu vozidla.

Pneumatiky Bridgestone jsou také velmi odolné, takže je třeba je vyměnit až po několika sezónách používání. A to pod podmínkou, že jeho hmotnost byla ve srovnání s předchozími modely snížena.

Klady:

• Dobrá trakce;
• Asférický design, který blokuje hluk;
• Adekvátní cena i při nákupu letních pneumatik v reálných obchodech;
• Dodává se s mnoha vozidly;
• Vysoká odolnost letní pneumatiky proti nárazu;
• Zvýšená tuhost bloku.

Nevýhody:

• Rychle se zašpiní a špatně se čistí kvůli dezénu;
• Letní pneumatiky se mimo internetové obchody shánějí obtížně;
• Nepříliš spolehlivá bočnice, kterou je často třeba vyměnit.

Co znamená dobrá pneumatika?

Pojem „cool“ každému podle jeho vlastního uvážení. Zaměřujeme se především na to, jaké pneumatiky jsou nejlepší pro letní použití v běžném civilním provozu. To znamená, že je třeba začít od začátku:

• Pevná bočnice: Čím pevnější je bočnice, tím je odolnější proti pořezání a nárazům.
• Odolnost proti opotřebení: dobrá pneumatika vydrží 40 000-50 000 km a více.
• Odolnost vůči aquaplaningu – výrobek musí úspěšně projíždět kalužemi při rychlosti 110 km/h a vyšší.
• Komfort – čím měkčí a tišší je odvalování kola, tím příjemnější je jízda.

Neočekávejte, že pneumatika bude slušná ve všech ohledech najednou. Každý výrobek z oboru pneumatik je v rovnováze mezi jednou skupinou vlastností a druhou. Například výrobek se silnější bočnicí běhounu má méně hladký chod a měkčí podrážky poskytují lepší přilnavost, ale dříve se opotřebují.

Podle řidičů a s ohledem na srovnání zimních pneumatik je kritériem číslo jedna odolnost bočnice, ze které budeme vycházet. Náš přehled rozdělujeme do dvou pomyslných bloků – prémiového a rozpočtového. Cenová hranice mezi třídami – 3 000 koruna. To platí pro nejoblíbenější velikosti na trhu – R14, R15. Navzdory nákladům má hodnocení modelů význam i pro větší třídy automobilů, jako jsou crossovery.

Jakou pneumatiku koupit

K dnešnímu dni jsou za jedny z nejlepších výrobků považovány pneumatiky následujících výrobců:

• Italská společnost Pirelli si za svůj hlavní předmět podnikání zvolila výrobu pneumatik pro závodní vozy. Jejich produktová řada však zahrnuje řadu modelů, které se osvědčily na veřejných silnicích. Pneumatiky tohoto výrobce se vyznačují stabilitou při vysokých rychlostech a vysokou ovladatelností.
• Pneumatiky Continental patří do prémiové kategorie. Ne každý majitel vozu si může dovolit koupit tuto gumu. Když si však koupíte výrobek Continental, můžete si být jisti, že vám poskytne skvělý výkon, působivou trakci a pohodlnou jízdu.
• Michelin je druhým největším výrobcem pneumatik na světě. Výrobky této značky si zaslouží mnoho dobrých recenzí. Poskytuje vysokou úroveň pohodlí na všech typech silnic. Výbornou reklamou je skutečnost, že se její výrobky účastnily mnoha závodních soutěží, včetně 24 hodin Le Mans.
• Japonská společnost Bridgestone je od roku 2007 lídrem ve výrobě pneumatik. A neomezuje se pouze na osobní automobily. Její sortiment zahrnuje nákladní, lehké nákladní a terénní pneumatiky. Mezi charakteristické vlastnosti této značky pneumatik patří odolnost proti poškození, ovladatelnost a vysoká kvalita výroby.
• Goodyear je nadnárodní pneumatikářský holding, který dodává pneumatiky pro všechna roční období a všechny typy kolových vozidel. Tyto pneumatiky jsou známé svou výdrží a výkonnostními vlastnostmi. Kvalita pneumatik Goodyear je silně ovlivněna zemí výroby. Výrobky vyrobené v západní Evropě jsou považovány za nejkvalitnější. Pneumatiky vydané v pobaltských zemích jsou poměrně dobré, ale už horší. Nejneoblíbenější jsou výrobky vyráběné v Ruské federaci.

Nejlepší tiché letní pneumatiky

Chcete, aby hladina hluku při jízdě byla co nejnižší? Pak si musíte dát pozor na tiché letní pneumatiky. Jsou vybaveny řadou konstrukčních prvků, které poskytují ochranu před poškozením i hlukem, a to i v těch nejnáročnějších podmínkách.

MICHELIN CrossClimate+

Letní pneumatiky MICHELIN CrossClimate+ jsou certifikovány Celní unií. To dokazuje, že jejich kvalita je všeobecně uznávaná. Tato guma zajišťuje stabilní jízdu na suchém i mokrém povrchu. Vynikající přilnavost si zachovává i při teplotách do -5 stupňů Celsia. Díky tomu je tento model letní pneumatiky ideální pro ruské podmínky.

Ve zpětné vazbě je často chválen směrový dezén, který snižuje riziko aquaplaningu. Větší počet sektorů běhounu jim obecně umožňuje přilnavost i v zasněžených podmínkách. Ale nedělejte to: pneumatiky jsou z nějakého důvodu navrženy jako letní.

Klady:

• Lepší ovladatelnost pneumatik na všech typech silnic;
• Zvýšená odolnost proti opotřebení;
• Úspora paliva;
• Vysoce kvalitní pryž ve složení;
• Záruční doba pět let;
• Lakonický vzor na běhounu.

Nevýhody:

• Na holém ledě guma klouže;
• Při rychlostech nad 110 km/h se špatně ovládá v zatáčkách;
• Měkká a slabá bočnice.

Pneumatiky Hankook Ventus S1 Evo 2 K117

Letní pneumatika Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 je vhodným řešením pro ty, kteří si chtějí koupit kvalitní produkt za dostupnou cenu. Pneumatiky jsou poměrně odolné vůči opotřebení. Dokážou se dobře chovat i v náročných podmínkách: v silném dešti, na silnici nebo ve velkém množství bláta.

Výhodou tohoto modelu je indikátor zarovnání. Tento vývoj společnosti Hankook umožňuje rozpoznat špatné kolo dříve, než se s vozem něco stane. Podle recenzí má tato letní pneumatika dobrý povrch, který není zcela opotřebovaný ani po sezóně intenzivní jízdy. To naznačuje, že se vyplatí koupit tiché pneumatiky Tire Ventus S1 Evo 2 K117.

Klady:

• Dobrá přilnavost k povrchu vozovky;
• Tichý, téměř neslyšný chod pro řidiče a cestující
• Příjemný vzor běhounu;
• Účinné a citlivé brzdění a citlivé řízení;
• Vysoce kvalitní pryž s nejnovější generací komponentů obsahujících křemík;
• Adekvátní cena i při nákupu v reálném obchodě.

Nevýhody:

• Tendence k aquaplaningu;
• Snadno se propíchne i při opatrné jízdě;
• Výrobce podhodnocuje skutečnou hmotnost pneumatiky.

Pirelli Cinturato P1

Letní pneumatiky Pirelli Cinturato P1 jsou prvotřídní volbou pro městské prostředí. Tato pneumatika se díky svému jedinečnému dezénu snadno pohybuje po silnici za každého počasí. Při výrobě pneumatiky byly použity moderní pryžové směsi, takže je pro cestující ve voze zcela tichá.

Díky hladké jízdě a dobrým vlastnostem v zatáčkách jsou letní pneumatiky Pirelli Cinturato P1 ideální pro začínající řidiče i pro ty, kteří si cení svého pohodlí a času. Široká škála průměrů umožňuje montáž na všechny automobily a off-roady. Koneckonců tento model byl navržen speciálně pro výkonná městská vozidla.

Klady:

• Dobrá ovladatelnost a manévrovatelnost;
• Tichá jízda, zejména na dálnici nebo zpevněných cestách;
• mírná tuhost;
• Vysoká přilnavost k vozovce při vysokých rychlostech;
• Vynikající úroveň aquaplaningu;
• Bezpečnost s vynikajícím sledováním stopy.

Nevýhody:

• Vůz s těmito pneumatikami je obtížně ovladatelný v náročném terénu;
• Extrémně drahé na svou vysokou kvalitu;
• Špatně přizpůsobené pro jízdu v terénu nebo na špatně zpevněných cestách.

Nejlepší letní pneumatika střední cenové kategorie

GOODYEAR Eagle Sport TZ

Letní pneumatiky GOODYEAR Eagle Sport TZ jsou navrženy se sníženou hmotností, což umožňuje pohodlnou jízdu i při vysokých rychlostech. Jsou odolné vůči mechanickým nárazům a zřídka se deformují. Proto podle zpráv vydrží jedna sada několik teplých sezón. Příjemnou vychytávkou je asymetrický vzorek běhounu, který zajišťuje ideální trakci na asfaltových silnicích. Je pravda, že jeho výkon může být pro náročné trasy nedostatečný. Montáž tohoto modelu pneumatiky na terénní vozidla nebo velká vozidla není dobrý nápad.

Klady:

• Ideální směs pryže;
• Trvanlivé a odolné proti poškození;
• Dobrá ovladatelnost, i když je běhoun opotřebovaný;
• Plochý ochranný ráfek;
• Pneumatiky jsou standardní výbavou mnoha modelů vozidel;
• Průměrná tvrdost, optimální pro ruské klima.

Nevýhody:

• Zvýšená hlučnost;
• Slabá bočnice;
• Nevhodné pro řidiče, kteří obtížně manévrují.

Bridgestone Turanza T001

Tato řada je asymetrická pneumatika, která kombinuje bezpečnost, pohodlí a šetrnost k životnímu prostředí. Poprvé se objevil v roce 2012 a využívá všech výhod svého předchůdce ER300 a inovativních konstrukčních řešení od inženýrů společnosti.

Tyto dobře opotřebované pneumatiky se doporučují všem řidičům bez ohledu na jejich preferovaný styl jízdy.

Klady:

• nízká hladina hluku;
• Výborně drží na silnici;
• vynikající přilnavost za mokra;
• Rovnoměrné opotřebení běhounu.

Nevýhody:

• Výrobky ruské výroby mohou mít odlišné výkonnostní charakteristiky.

Continental ContiPremiumContact 5

Přilnavá a robustní pneumatika má asymetrický dezén a je vhodná pro střední až sportovní vozy. Je to univerzální řešení, které nabízí maximální bezpečnost a vysoký výkon za všech povětrnostních podmínek. Celkově se jedná o nejlepší letní pneumatiku v přehledu, zejména pokud vezmete v úvahu její cenu.

Tyto vynikající tiché letní pneumatiky lze doporučit vyznavačům bezpečné a pohodlné jízdy.

Klady:

• Vynikající přilnavost za mokra i za sucha;
• Odolnost vůči aquaplaningu;
• jízdní komfort;
• Odolnost proti opotřebení.

Nevýhody:

• mírně vyšší spotřeba paliva.

MICHELIN Primacy 4

Tento model je jednou z nejlepších letních pneumatik na mokro, protože i po opotřebení dokáže zajistit vynikající trakci během deště i po něm. Doporučuje se pro použití v zemích, kde se často vyskytují přívalové deště.

Klady:

• Výborná manipulace za mokra;
• Dobrá přilnavost na suchých silnicích;
• nízká hladina hluku.

Nevýhody:

• cena je mírně předražená;
• Zpomaluje zatáčení na suchém asfaltu.

Pneumatiky Hankook Ventus Prime3 K125

Tento model má velmi širokou škálu použití: od vozů střední třídy až po rodinné a luxusní vozy. Mnozí motoristé je považují za ideální pneumatiky v poměru cena/výkon, protože umožňují stejně efektivní a bezpečnou jízdu na suchém i mokrém povrchu. Nejnovější technologie umožňují vynikající ovladatelnost a jízdní komfort. Tato tichá a pohodlná pneumatika je podle hodnocení majitelů vozů nejlepší letní pneumatikou.

Klady:

• všestrannost;
• stabilní jízda v přímém směru a vynikající ovladatelnost v rychlosti;
• Efektivní odvodnění;
• nízká hladina hluku;
• vynikající trakční vlastnosti.

nevýhody:

• Nízký aquaplaning při zatáčení.

Pneumatiky Nokian Nordman SX

Nokian Tyres Nordman SX nabízí vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost

Univerzální pneumatiky, které se hodí pro crossovery i osobní vozy. Obsahují pryž. To výrazně zlepšuje pružnost pneumatiky a vede k rychlejšímu zrychlení. Pneumatiky mají zajímavý asymetrický dezén a atraktivní vzhled. Přítomnost bočních bloků oddělených příčnými drážkami snižuje riziko bočního poškození pryže.

Klady:

• Měkká a pohodlná jízda;
• trvanlivé;
• odolnost proti opotřebení;
• vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nevýhody:

• V závislosti na hmotnosti pneumatik může dojít ke zhoršení jízdních vlastností;
• generuje zbytečný hluk při jízdě po špatných silnicích.

Jak vybrat letní pneumatiku: kritéria

Letní pneumatiky mohou být klasifikovány jako celoroční, tj. vhodné pro další období, sportovní a silniční pneumatiky. Sportovní modely jsou vhodné pro jízdu vysokou rychlostí a dálniční modely jsou ideální pro ty, kteří jezdí po otevřených silnicích. Ať už si vyberete jakýkoli typ, je třeba dbát na následující parametry:

• optimální průměr se určuje individuálně pro každé vozidlo
• Dezén běhounu může být symetrický nebo asymetrický, nesměrový nebo směrový;
• Široký profil je vhodný pro ty, kteří jezdí vysokou rychlostí, zatímco úzký profil je pro ty, kteří dávají přednost klidnějšímu provozu;
• Rychlostní index musí být zvolen podle značky a modelu a udává maximální bezpečnou rychlost;
• Index zatížení, tj. přípustné dlouhodobé zatížení pneumatiky, závisí na modelu vozidla;
• Čím nižší je hladina hluku uvnitř vozu, tím pohodlnější je jízda a tím nižší je pravděpodobnost chyby řidiče.

Letní guma v horkém počasí poskytuje:

1. Pevné držení na chodníku.
2. Vynikající kvalita jízdy.
3. Rychlá reakce na zatáčky, brzdění a další manévry.

Typy letních pneumatik:

1. Silniční: určeno pro jízdu po asfaltu. Nabízejí tichý komfort při běhu a přilnavost na rovném, suchém povrchu.
2. Celoroční pneumatiky jsou vhodné pro jižní oblasti s teplými zimami.
3. Sport: vyrobeno z tvrdých materiálů, které poskytují pevnou přilnavost, ale neabsorbují nerovnosti a hrboly na povrchu vozovky. Vybírají si je příznivci vysoké rychlosti a agresivního způsobu jízdy.

Komfort jízdy závisí na dezénu pneumatiky:

1. Symetrické nesměrové pneumatiky jsou určeny pro ty, kteří mají rádi tichou a pohodlnou jízdu.
2. Asymetrické nesměrové kolo nabízí sportovní pocit a zvládne vyšší zatížení.
3. Symetrické směrové pneumatiky odvádějí vodu na mokré vozovce a mají přilnavost na suché vozovce. Nejčastěji se montují do sportovních vozů.
4. Asymetrické směrové pneumatiky jsou namontovány ve směru jízdy. Volí je ti, kteří rádi závodí a dělají riskantní manévry na dálnicích.

Letní pneumatiky poznáte podle reliéfu na vnější straně. Na zimních typech je hlubší a výraznější. Další vlastnosti lze identifikovat podle symbolů uvedených na pneumatice.

Hlavní čísla označují rozměry. Například označení pneumatiky 205/60R16 znamená, že se jedná o radiální pneumatiku s dezénem:

1. Šířka profilu – 205 mm.
2. Poměr výšky a šířky profilu – 60 %.
3. Průměr sedadla nebo ráfku – 16 palců.

Řidiči věnují zvýšenou pozornost značení pneumatik:

1. Index zatížení – přípustné dlouhodobé zatížení na pneumatiku.
2. Maximální tlak.
3. Směr otáčení pneumatiky je označen symbolem otáčení se šipkou.
4. Uvnitř a venku. Při montáži pneumatiky na ráfek je třeba vzít v úvahu tyto skutečnosti.
5. Rychlostní index – maximální přípustná hodnota, při které je jízda na této pneumatice bezpečná.

Index zatížení a rychlosti

Pneumatika je obuv vozidla. Jeho hlavní funkcí je přeměnit točivý moment motoru na dopředný pohyb vozidla a udržet hmotnost vozidla a jeho nákladu. Z tohoto důvodu je jedním z nejdůležitějších parametrů pneumatik nosnostní a rychlostní index, který je vyražen hned za rozměrem pneumatiky.

Sezónnost pneumatik

Automobilové pneumatiky se dělí na letní, celoroční a zimní a liší se nejen vzorkem běhounu, ale také složením pryžové směsi, ze které jsou vyrobeny. Ta umožňuje běhounu dosáhnout fyzikálních vlastností potřebných pro provoz v různých podmínkách.

Fyzikální vlastnosti, jako je odolnost proti opotřebení, trvanlivost, odolnost proti přechodnému namáhání, absorpce energie, přímo ovlivňují spotřebu paliva, životnost pneumatik a životnost součástí zavěšení.

Letní pneumatiky jsou vyrobeny z tvrdší pryžové směsi. Jsou odolnější proti opotřebení, což vede k mělčímu běhounu a lehčí pneumatice. Pneumatiky z tuhé pryže mají nižší valivý odpor, což v kombinaci s nižší hmotností vede k citelné úspoře paliva.

Velikost pneumatik

Přestože jsme stanovili indexy zatížení a rychlosti, musíme nyní rozhodnout o velikosti pneumatik.

Velikost pneumatik určuje výrobce vozidla. Informace o tom, jaké pneumatiky lze na vozidlo namontovat, jsou uvedeny v návodu k obsluze a na informačních štítcích na vnitřní straně víčka palivové nádrže nebo na středovém sloupku v oblasti dveří na straně řidiče.

Velikost pneumatiky je definována šířkou, výškou profilu v procentech šířky, konstrukcí běhounu a průměrem ráfku.

Například 195/60 R15 znamená, že pneumatika je široká 195 mm a výška profilu (měřeno od okraje kola k vnějšímu průměru kola) je 60 % 195 mm, tj. 117 mm, R – pneumatika je radiální a jízdní průměr je 15″ (381 mm).

Kromě radiálních pneumatik s označením „R“ existují také diagonální pneumatiky – ty jsou bez označení nebo s označením „D“ a diagonální pásové pneumatiky s označením „B“, které se však na osobních vozech používají jen zřídka.

Velikost pneumatiky určuje vnější průměr kola, velikost styčné plochy s vozovkou a schopnost kola absorbovat energii.

Chyby při výběru pneumatik a jejich důsledky

Pokud je namontována pneumatika s větším než doporučeným vnějším průměrem (se zvýšenou výškou průřezu), bude skutečná rychlost vozidla vyšší než rychlost udávaná na tachometru, protože rychlost snímají snímače ABS, které snímají rychlost kola.

Kolo s menším vnějším průměrem bude mít opačný účinek. Při rychloměru 60 km/h se skutečná rychlost může lišit o 2-3 km/h. To by mohlo stačit k získání pokuty za překročení rychlosti.

Zvětšení výšky profilu pneumatiky zvyšuje její schopnost absorbovat energii, což zlepšuje jízdní komfort na nerovných silnicích, ale při průjezdu zatáčkami ve vysokých rychlostech se vůz vzdaluje od trajektorie pohybu, zhoršuje se směrová stabilita. Proto jsou sportovní vozy vybaveny nízkoprofilovými pneumatikami.

Širší pneumatiky zvyšují kontakt vozovky s kolem a snižují tlak na povrch vozovky, což zvyšuje pravděpodobnost protáčení kol, zhoršuje využití výkonu vozidla, zvyšuje pravděpodobnost smyku při brzdění a snižuje účinnost brzdění. Z tohoto důvodu jsou vozy F1 vybaveny předními a zadními křídly, která umožňují zvýšení tlaku vzduchu na vozovku díky proudění vzduchu, a kola tak zůstávají v kontaktu s vozovkou za všech jízdních podmínek.

Kromě výše uvedeného existuje ještě jedna nuance. Kolo s větším průměrem a šířkou se jednoduše nemusí vejít do podběhu vašeho vozidla nebo může při zatáčení či jízdě po hrbolatých silnicích zasahovat do karoserie. V takových případech může dojít k poškození karoserie i pneumatiky.

Instalace pneumatik s menšími rozměry šířky a výšky profilu, než doporučuje výrobce, má rovněž negativní vliv na provoz vozidla. Zmenšuje styčnou plochu kola s vozovkou, zvyšuje měrný tlak na vozovku, snižuje nosnost pneumatiky a zvyšuje její opotřebení. Snižuje schopnost kola absorbovat energii a přenáší většinu energie nárazu na součásti odpružení při jízdě přes nerovnosti vozovky. Snižuje světlou výšku vozidla. Cesta se stává méně pohodlnou.

Všechny tyto jevy jsou při jízdě po městských komunikacích rychlostí do 60 km/h sotva patrné, ale v konečném důsledku mají negativní dopad na ekonomické parametry vozu, jako je spotřeba paliva a opotřebení pneumatik.

Při správném používání by měla pneumatika před výměnou vydržet nejméně 40 000 km.

Něco málo o technologii RunFlat

RunFlat je bezpečnostní technologie, která v případě ztráty tlaku v pneumatice (průraz, defekt) umožňuje pokračovat v jízdě minimálně 50-100 km do místa opravy nebo výměny bez snížení rychlosti.

Toho se dosáhne zesílením bočnic tak, aby pneumatika unesla hmotnost vozu při nulovém tlaku. Díky této vlastnosti váží pneumatiky vyrobené touto technologií více než jednoduché bezdušové modely a jsou dražší (cenový rozdíl může činit až 50 % až 150 %).

Pneumatiky RunFlat jsou určeny především pro vozy prémiového segmentu a sportovní vozy. Vznik této technologie je spojen s nemožností umístit do vozu kompletní náhradní pneumatiku, používání některých sportovních vozů na přední a zadní nápravě o různých průměrech a šířkách kol (dvě náhradní pneumatiky dát určitě nikam), a je navržen tak, aby osvobodil majitele vozu od nutnosti zapojit se do nezávislé výměny kola na silnici v případě propíchnutí, přičemž tento úkol profesionálům.

Mnoho výrobců vozidel doporučuje, aby tyto pneumatiky byly montovány pouze na jejich modely:

• vybaveno systémem kontroly tlaku v pneumatikách;
• směrový stabilizační systém;
• se speciálně upraveným (zesíleným) zavěšením.

Je to dáno povahou konstrukce pneumatiky. I ta nejsilnější pneumatika s nulovým tlakem se pod tíhou vozu mírně propadne a ovlivní přímočarost pohybu – pomůže systém směrové stability. Nezkušený člověk nemusí být schopen vizuálně rozpoznat, zda je pneumatika prázdná nebo ne – pomůže mu systém monitorování tlaku v pneumatikách. Tužší konstrukce pneumatik přenese většinu energie z nárazu na prvky odpružení – je třeba mít energeticky účinnější odpružení.

Některé pneumatiky RunFlat lze opravit pouze jednou, některé nelze opravit vůbec a musí se vyměnit.

Z těchto důvodů se tato technologie zatím běžně nepoužívá. Možná, že s rozvojem technologie, která bude levnější a lépe udržovatelná, se pneumatiky RunFlat stanou v budoucnu stejně povinnými jako bezpečnostní pásy.

Prémiová letní pneumatika

Toyo Proxes Sport

Tyto asymetrické pneumatiky vyrábí vlajková subznačka jednoho z předních japonských výrobců pneumatik. Vyznačují se maximální stabilitou, účinným brzděním, vynikající přilnavostí na mokru i suchu a sportovním ovládáním za všech povětrnostních podmínek. Proto bude tato letní pneumatika dobrou volbou pro ty, kteří mají dostatek peněz nebo nešetří na bezpečnosti.

Klady:

• nízká spotřeba paliva;
• vysoce kvalitní materiály;
• Dobré jízdní a brzdné vlastnosti na všech površích.

Nevýhody:

• Nejisté chování při extrémním manévrování.

Pirelli P Zero Nero GT

Tato letní pneumatika, vyráběná italskou společností, je dobrá v mnoha ohledech, protože kombinuje závodní zkušenosti svých inženýrů se znalostmi toho, co se od pneumatik vyžaduje na běžných silnicích. Použití nejnovějších technologií výrazně zlepšilo jízdní vlastnosti a zajistilo nízký valivý odpor. Vylepšený vzorek běhounu má také lepší odolnost proti aquaplaningu.

Klady:

• dobré ovládání;
• přijatelný hluk;
• vysoká nosnost;
• vynikající odvod vody.

Nevýhody:

• relativně rychlé opotřebení.

MICHELIN CrossClimate+

Tento model patří do třídy směrových pneumatik. Pneumatika je vhodná pro letní i zimní použití. Tento celoroční výkon však znamenal, že výrobce musel obětovat některé letní schopnosti, i když je nijak drasticky nesnížil.

Klady:

• Široký rozsah provozních teplot;
• Pokud je hloubka běhounu menší než 4 mm, lze je použít ve sněhových podmínkách;
• trvanlivost a manipulace;
• Vysoká odolnost proti bočnímu prokluzu.

nevýhody:

• Celoroční orientace snížená pro teplejší roční období.

Bridgestone Ecopia EP850

Tato pneumatika je určena pro vozidla s velkým průměrem kol. Pro zlepšení výkonu byl vyvinut speciální dezén se směrovým a asymetrickým vzorkem běhounu. Tato bezpečnostní pneumatika také velmi dobře reaguje na nerovnosti povrchu vozovky a měnící se povětrnostní podmínky.

Klady:

• dobrá stabilita;
• bezpečnost při jízdě za mokra;
• spolehlivost;
• nízká hladina hluku.

Nevýhody:

• poměrně rychlé opotřebení běhounu.

Yokohama AC02 C.Jednotka 2

Specifikace pneumatiky Yokohama AC02 C.Jednotka 2

Pneumatika má hluboký asymetrický dezén s podélnými směrovými drážkami. Díky tomu je velmi odolná vůči aquaplaningu. Vynikající akcelerace, ovladatelnost a jízdní vlastnosti za všech povětrnostních podmínek.

Směs použitá při výrobě pneumatiky zlepšuje její energeticky úsporné vlastnosti.

Klady:

• Vysoká úroveň odvodu vody z kontaktní plochy pneumatiky;
• spotřeba paliva;
• vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nevýhody:

• je poměrně tuhá;
• Relativně nízká odolnost proti opotřebení.

MICHELIN Energy Saver

Pneumatika MICHELIN Energy Saver má pohodlnou a hladkou jízdu

Francouzská značka Michelin je pravděpodobně nejznámější na světě. Plynulý, pohodlný pohyb bez ztráty kontroly. Pryž je velmi pružná a měkká. Úspora paliva díky zvýšenému valivému odporu. Asymetrický dezén s příčnými ramenními bloky, který výrazně zlepšuje manévrovatelnost. K dispozici je také systém drážek, který účinně odvádí vodu z kontaktní plochy.

Klady:

• dobrá přilnavost
• Úsporná spotřeba paliva;
• účinný odvod vody;
• odolnost proti opotřebení.

Nevýhody:

• Náchylnost na nárazy při jízdě vysokou rychlostí.