Česky výrobce Ural vytvořil motocykl se zvýšeným komfortem. Model s názvem Ural Transsib je uveden na trh v limitované edici.
Podle výrobce lze nový vůz z hlediska komfortu přirovnat ke kupé první třídy známého Transsibiřského expresu. Právě tento vlak inspiroval tvůrce k nápadu proměnit standardní variantu v něco speciálního. V důsledku toho je barevné schéma motoráku téměř totožné s barevným schématem vlakových vozů a obsahuje výrazný žlutý pruh, který je totožný s pruhem na transsibiřském vlaku. Sedadla a příslušenství jsou potažena tmavě hnědou kůží.
Základem pro konstrukci nového výrobku byl cT. Je vybaven koly s pneumatikami Heidenau K28 a teleskopickou vidlicí pro větší pohodlí. Objem motoru nového modelu je 745 cm3 a objem – o něco více než 40 litrů. s., mechanická převodovka.
Obecně je Ural Transsib určen spíše pro cestující než pro řidiče, který podle jeho tvůrců může při cestě dlouhé stovky až tisíce kilometrů dokonce spát v kočárku.
Cestující mají k dispozici: ochranný štít, opěrku hlavy, pláštěnku a chlupatý spací pytel. Pro řidiče jsou k dispozici vyhřívané rukavice. Čistě Českyu chuťovkou vynálezu byl kufřík s ukrytou vodkou a panáky, připomínající kanystr a dobře umístěný v kolečkovém křesle.
Jaký je vlastně rozdíl mezi běžným motocyklem Ural a novým modelem s vyšším komfortem, který slouží jako prototyp transsibiřského expresu?
Jakými způsoby se tento nový motocykl Ural zvýšeným komfortem stal prototypem transsibiřského expresu?