Parkovací senzory se zpětnou kamerou a monitorem: nejlepší modely, instalace, nastavení

Konstrukce a princip činnosti

Podle způsobu připojení mohou být parkovací senzory drátové nebo bezdrátové. Druhá verze se liší tím, že nemá komunikační kabely a je dražší. Princip jeho fungování je založen na využití radiofrekvenčního vlnového rozsahu.

Signál ze senzoru je přenášen do zařízení, které měří vzdálenost k nejbližší překážce.

Dobré parkovací senzory se vyznačují krátkou dobou odezvy. Je to 0,08 sekundy. Existují modely se snímači sériově-paralelního typu. V tomto případě jedna část signál přijímá a druhá jej posílá zpět. Tato konstrukce zrychluje dobu detekce překážek.

Podle způsobu upevnění existují tyto typy parkovacích zařízení:

• Přívěsek . Upevnění pomocí držáků ve spodní části nárazníku.
• Povrchová montáž. Upevnění na nárazník nebo zadní část vozidla.
• Integrální. Instalace přímo do nárazníku. Pro montáž je nutné vytvořit speciální otvory a k upevnění použít západky nebo převlečnou matici. Design se vyznačuje nevýrazným vzhledem

Zpětná kamera, stejně jako zpětné zrcátko, je pouze jednou ze součástí parkovacího asistenta. Samotný systém je navíc vybaven monitorem, autonavigací, přijímači a parkovacím radarem. Účinnost systému je dána těmito faktory

• Venkovní počasí. Případné teplotní skoky, sněžení nebo horko negativně ovlivňují přesnost výsledků.
• Místo montáže. Zařízení je namontováno na nárazníku nebo v blízkosti registrační značky. Na trhu jsou stále k dispozici univerzální vynálezy, které lze instalovat kdekoli. Existují také běžné modely určené pro pevné umístění v autě.
• Může pracovat za špatných světelných podmínek. Moderní kamera s parkovacím senzorem může pracovat i v noci a rozpoznat přesnou vzdálenost od překážky.
• Parkovací pomůcky. Pokud parkovací radar podporuje další úsek čar, zjednoduší to proces určování vzdálenosti od vozidla k překážce.

Nejlepší parkovací senzory s LED displejem

Jednoduchá, ale neméně informativní zařízení mají rozpočtovou cenu (samozřejmě existují drahé, „špičkové“ modely) a jsou nejoblíbenější mezi domácími majiteli automobilů.

4 Sho-Me 2630 N04

Sho-Me 2630 N04

Moderní a cenově výhodný model parkovacího systému Sho-Me 2630 N04 dokonale zapadne do kabiny každého vozu. LED displej umístěný na přední straně vozidla, který pomocí světelných a zvukových signálů upozorňuje řidiče na blížící se překážku při couvacím parkovacím manévru.

Díky přítomnosti digitálního ukazatele vzdálenosti v tomto systému se na obrazovce zobrazuje přesné číselné měření zbývajícího volného prostoru mezi snímačem (nárazníkem) a překážkou. V recenzích majitelů, dát do parkovacího systému Sho-Me 2630 N04 poznamenal dobrou citlivost zařízení, které přichází do provozu a nízký obrubník, a vyčnívá ze země pin. Také vyjadřují názor, že tak nízká cena není skutečnou hodnotou parkovacích senzorů, ale způsobem, jak přilákat více zákazníků na svou stranu – funkce zařízení se příliš neliší od dražších konkurenčních modelů.

3 STEELMATE PTS410M8

STEELMATE PTS410M8

Kvalitní parkovací radar je vybaven čtyřmi senzory, které jsou více než dostatečné pro bezpečnou jízdu vzad za různých podmínek. Přesnost detekce vzdálenosti od překážek je 10 cm a provozní rozsah od 0,3 do 2 metrů. Přítomnost vyčnívajících prvků v nárazníku není překážkou pro instalaci senzorů tohoto modelu díky funkci DSM (umožňuje ignorovat trvalou překážku v cestě).

Výstražné informace se zobrazují na dvoubarevném displeji LED. Vizuální informace jsou navíc duplikovány akustickým signálem. STEELMATE PTS410 je vybaven regulací hlasitosti a falešnými poplachy. Majitelé se mohou těšit na vysokou spolehlivost a bezproblémový provoz za všech povětrnostních podmínek. V některých recenzích se objevují důkazy o bezproblémovém fungování výrobku při extrémních teplotách -38 °C.

2 AVS PS-128U

AVS PS-128U

AVS PS-128U je skvělý parkovací asistent, který zabrání drobným nehodám a nepříjemnostem. Vysoce citlivý radar detekuje překážky v dráze vozu ze vzdálenosti 2,5 metru. Balení obsahuje 8 senzorů, které se instalují do předního a zadního nárazníku. V parkovacím režimu zařízení nejen zobrazuje situaci na obrazovce, ale také duplicitně informuje o překážce pomocí hlasových pokynů.

Recenze majitelů si výkon zařízení velmi pochvalují. Bezproblémové fungování parkovacích senzorů za všech povětrnostních podmínek je způsobeno vodotěsnou zástrčkou. Zařízení odolává i kritickým teplotám (80 °C až -40 °C) při zachování přesných měření. Model AVS PS-128U je díky svému systému bezpečného parkování se dvěma nárazníky cenově nejvýhodnějším modelem v této kategorii zařízení.

1 AAALINE LED-14 uvnitř

AAALINE LED-14 uvnitř

Domácí výrobce překonal mnoho konkurentů, uvolnění modelu parkovací senzory, které nekazí vzhled vozu a mají vnitřní instalaci, jako tovární vybavení prestižních vozů. Zachovává nárazník vašeho vozu neporušený (z nárazníku nevyčnívají antény radaru) a zajišťuje bezpečné parkování.

Recenze majitele vysoce hodnotí AAALINE LED-14 inside. Funguje přehledně, bez závad a zamrzání. Bláto, břečka nebo led nemají vliv na správné měření vzdálenosti. Jedinou nevýhodou (která není nevýhodou) mnoho majitelů věří, že náklady na parkovací senzory – to rozhodně nepatří do rozpočtu.

Funkčnost

Řidiči často přirovnávají parkovací senzory ke zpětnému zrcátku. Modely dostupné na trhu mají různý počet snímačů. Jejich počet se pohybuje od 2 do 8 jednotek. V závislosti na počtu těchto prvků se určuje účinnost a přesnost detekce vzdálenosti od překážky:

• 2 senzory. Zařízení se 2 snímači jsou mnohem levnější než zařízení se 4 a více snímači. Jsou připevněny k zadnímu nárazníku a vykazují špatné vlastnosti. Důležitou nevýhodou tohoto typu je pravděpodobnost vzniku mrtvých úhlů. Neúplné pokrytí okolního prostoru, které ztěžuje detekci překážky senzory, což má nepříjemné následky.
• Senzory 3-4. modely s tímto vzorem jsou velmi oblíbené. S tímto počtem senzorů je možné dosáhnout správné a bezchybné detekce překážek a jejich vzdálenosti. „Mrtvé zóny jsou eliminovány a z hlediska ceny + kvality jsou zařízení lepší než jiná řešení.
• 6-8 senzorů. Nejdražší zařízení jsou vybavena dalšími senzory na zadním nárazníku. Zaručují široký zorný úhel a eliminují mrtvé úhly.

Instalace kamery je obtížnější než instalace senzorů. Bezdrátový přenos dat z kamery do monitoru.

Klasické parkovací systémy fungují na bázi ultrazvukových vln, což jim neumožňuje reagovat na malé předměty nebo povrchy umístěné ve svahu. Moderní kamery lze připojit k monitoru palubní desky nebo propojit s hostitelským multimediálním systémem, což usnadňuje jejich nastavení a používání.

Při výběru správného zařízení je nutné znát jeho vlastnosti, včetně počtu senzorů a principu práce. Ale i nejnovější modely často selhávají, vykazují špatnou kvalitu obrazu nebo pracují s rušením.

Vzdálenost k překážce je ovlivněna jinými signály v okolí nebo nadměrným šumem. Pokud je nárazník silně znečištěný a na povrchu kamery je bláto, obraz bude nejasný a jednotka začne vydávat upozornění.

Parkovací asistent by se neměl používat při tažení vozidla nebo přívěsu. Některé parkovací senzory mají problémy s překážkami vysokými až 1 m, prohlubněmi, řetězy a šikmými povrchy.

V předvýběrové fázi je třeba určit vhodný typ signálu pro řidiče. Moderní parkovací senzory se zadní kamerou mohou na překážku upozornit pomocí LED displeje, světelného pruhu nebo LCD displeje. Druhá možnost je obzvláště žádaná, protože.. Zajišťuje co nejpřesnější odečty.

Nejlepší parkovací senzory s LCD displejem

Zařízení mají vynikající rozhraní, které zobrazuje nejen vzdálenost zadního nárazníku (a u některých modelů i předního nárazníku) od objektu, ale také stupeň aktivity snímače, což pomáhá řidiči přesněji určit, na které straně překážky se nachází.

3 Sho-Me 2630

Sho-Me 2630

Nejnižší parkovací senzory v kategorii s LCD displejem. Pokud jde o kvalitu, uživatelé raději mluví s mírou – nepůsobí nijak zvláštním dojmem, ale nízké nominální náklady jsou podnětné. Můžeme vás ujistit, že technika není špatná. Čtyři senzory poměrně dobře monitorují situaci za vozidlem. Vývojáři poctivě uvádějí velmi široký rozsah detekce překážek – od 0,3 do 2,5 metru s přesností 0,1 metru. Proto byste měli být při příjezdu na parkovací místo co nejopatrnější a dát zařízení čas na reakci na danou situaci.

Výhody:

• Velmi nízká cena;
• přijatelné parametry kvality;
• rozsah měření vzdálenosti;
• kompaktnost.

nevýhody:

• detekční systém „dlouhého myšlení“;
• Zařízení selhává v chladném počasí;
• Pochybná spolehlivost těla a senzorů.

2 ParkCity Tokio 418/501T

ParkCity Tokio 418/501T

Jedinečný design ParkCity Tokyo 418/501T je považován za jeden z nejlepších. Ale ani to není bez slabých stránek – vysoké náklady. To je však kompenzováno nejen výkonovými parametry, ale i celkovým designem – parkovací systém je velmi tenké zpětné zrcátko se zabudovaným LCD displejem. Uživatel si může zvolit barevné provedení čtyř kompletních senzorů určených ke sledování zadní části vozidla. K problémům při instalaci patří vedení kabelů – systém je jimi přeplněn. Drobné nepříjemnosti spojené s instalací jsou však plně ospravedlněny stabilním a spolehlivým provozem parkovacího zařízení.

Výhody:

• Přesnost na vzdálenost;
• schopnost reagovat na překážky;
• displej nezabírá místo na přístrojové desce;
• Pohodlný indikační systém a akustický signál.

Nevýhody:

• vysoká cena;
• velmi mnoho propojovacích vodičů.

1 ParkMaster 238

ParkMaster 238

Nový parkovací radar čínského výrobce se ukázal jako velmi dobrý a je pravděpodobně nejlepší ve své početné třídě. ParkMaster 238 je navržen tak, aby ohromil. Předchozí jednotky měly po čtyřech senzorech, tento systém jich má osm. Informace o překážkách se zobrazují na miniaturním monochromatickém LCD displeji s univerzálním upevněním. Systém Parktronic má funkci zapamatování offsetu, samostatně provádí diagnostiku v případě poruchy a neprodleně ji hlásí řidiči. Metoda detekce blížících se překážek je hybridní – digitální a grafická v jednom. Vzdálenost se měří s přesností 0,01 m. Funkčnost v poměru k ceně potěší i zákazníky s omezeným rozpočtem.

Výhody:

• Pohodlný hybridní zobrazovací systém;
• Monochromatická obrazovka s univerzální montáží;
• Dobré ukazatele výkonnosti;
• Vysoká přesnost měření vzdálenosti.

Nevýhody:

• neidentifikováno.

Výběrová kritéria

Abyste porozuměli zpětnému zrcátku, jeho úpravám a úloze pro parkovací systém, musíte znát kritéria pro výběr zařízení. Modely vybavené kamerou a monitorem, které jsou výhodnější díky rozšířené funkčnosti. Jednoduchý parkovací asistent upozorní řidiče pouze signálem, když se blíží překážka, kamera nabízí široký výhled a identifikuje všechny překážky.

Mezi hlavní kritéria výběru patří:

• Vzhled. Design pouzdra hraje při nákupu parkovacích senzorů důležitou roli. Musí ladit s celkovým interiérem vozidla a odpovídat odstínu obložení.
• Typ zařízení. Moderní parkovací senzory jsou vybaveny standardním páskovým systémem nebo kamerou.
• Dosah snímačů. V závislosti na dosahu senzorů se určuje celková účinnost radaru. Čím vyšší hodnota, tím snazší a bezpečnější parkování. Průměrná rychlost je nejméně 2 m.
• Rychlost odezvy. Časový interval, během kterého parkovací senzor reaguje na překážku, se nazývá rychlost odezvy. Metrika, která hraje klíčovou roli v efektivitě parkovacího systému. Mnozí se domnívají, že optimální rychlost je 0,1 sekundy.
• Kvalita provedení. Při výběru parkovacího senzoru byste měli věnovat pozornost také kvalitě pouzdra. Pokud je konstrukce sestavena nesvědomitým výrobcem, může se v silničních podmínkách deformovat nebo selhat.
• Způsob přenosu. Mnoho senzorů přenáší přijaté informace kabelovou nebo mikrovlnnou metodou. První možnost spočívá v předchozím zapojení zařízení ke kameře a senzorům. Bezdrátové modely jsou vhodnější, protože nevyžadují kabeláž.

Parkovací senzory – z čeho se skládají?

Co je to za velmi užitečné zařízení a proč je tak užitečné, je snadné pochopit, pokud znáte všechny jeho názvy používané v literatuře a na cenovkách obchodů. Pokusme se je vyjmenovat:

• parkovací senzor, tzv
• Akustický parkovací asistent (APS), tzv
• Parkovací radar (v západních zemích se používá také slovo sonar, což znamená ultrazvukový radar) alias
• Ultrazvukový parkovací senzor, tzv

Úplně stačí vyjmenovat – čtenář již pochopil, že se jedná o zařízení pro automobil, které usnadňuje parkování pomocí ultrazvukové lokalizace a zobrazování jejích výsledků.

Instalace a připojení

Instalace a připojení kamery ve vozidle je snadné. Jednotka se upevňuje pomocí držáků na nárazník, pod registrační značku nebo do krytu rezervního kola. Kameru lze nainstalovat také pod madlo zadních dveří nebo na zadní polici. Druhá možnost zajišťuje maximální čistotu fotoaparátu. V opačném případě je nutné očistit kameru od nečistot, zejména pokud vozidlo jezdí za mokra.

Monitor se zobrazuje buď samostatně, nebo je připojen k centrálnímu multimediálnímu systému. Po spuštění systému se zobrazí všechny relevantní údaje.

Nastavení a provoz

Po instalaci parkovacího zrcátka s kamerou zbývá jen správné nastavení a zahájení používání. Nejdříve je třeba pochopit jeho rozhraní, režimy provozu a funkce. V nabídce parametrů je třeba zvolit vhodnou frekvenci, rychlost odezvy (pokud je to možné) a citlivost. Jakmile se ujistíte, že je nastavení správné, stačí systém zapnout a začít jezdit.

• Jak nastavit couvací kameru v autě
• Zpětné zrcátko s kamerou
• Videorekordér na zadním okně vozu
• Nastavení zpětného zrcátka s couvací kamerou