Přední reproduktory do auta a jejich instalace

Všechny nové i ojeté vozy se obvykle prodávají s již nainstalovanými reproduktory. Mnoho motoristů je nespokojeno s vybavením, které zajišťuje zvuk v kabině. Některým lidem se nelíbí kvalita zvuku a u ojetých vozů mohou mít reproduktory vnější mechanické závady.Proto většina automobilových nadšenců raději vymění celý zvukový systém nebo alespoň reproduktory. Vzhledem k množství nabídek se stává problémem, jak si vybrat reproduktory v autě nebo koupit nejlepší reproduktory pro auto, zejména pro nespecialisty.

Které reproduktory jsou pro váš vůz nejlepší?

Oficiální hodnocení reproduktorů pro automobily ne vždy poskytuje objektivní hodnocení modelů audio zařízení, reproduktorů a reproduktorů. Proto je užitečné si před nákupem reproduktorů prohlédnout stránky a fóra o automatickém zvuku. Pomáhá také vybrat, které reproduktory je lepší umístit do vozu, protože zpětná vazba od řidičů. Pořízení špičkového zvukového systému a reproduktorů nevyřeší problém s kvalitním zvukem, pokud máte nekvalitní autorádio. Než tedy nainstalujete drahé a výkonné reproduktory, měli byste nejprve vyměnit přehrávací zařízení.

Instalace kvalitních reproduktorů v autě předpokládá jejich provoz s kvalitním nízkofrekvenčním zesilovačem. Chcete-li vědět, jak vybrat správné reproduktory do auta, musíte znát typy reproduktorů, výhody a nevýhody různých provedení a přední společnosti vyrábějící akustiku do auta.

Jak vybrat správné reproduktory do auta: kritéria výběru

Při výběru správných reproduktorů pro váš vůz vám odborníci doporučují zvážit tato kritéria:

1. Šířka pásma reproduktorů. Šířka pásma je šířka rozsahu a počet reproduktorů použitých k oddělení hudby na určitých frekvencích. Nejjednodušší možností jsou jednopásmové reproduktory. Čím vyšší je rozsah okrajů, tím lepší je kvalita zvuku, čistota a detaily. Například čtyřpásmové reproduktory mají 15 až 20 reproduktorů, přičemž každý reproduktor reprodukuje jiný rozsah frekvencí.
2. Počet a velikost reproduktorů. Aniž bychom zabíhali do teorie, platí základní pravidlo, že čím větší reproduktor, tím lepší basová odezva. Naopak malé reproduktory (nebo výškové reproduktory) mají tendenci ztrácet vyšší frekvence. Kdo chce rozšířený frekvenční rozsah a zvuk bez zkreslení, potřebuje reproduktorovou soustavu, která se skládá z: 2 basové reproduktory, 2 středotónové reproduktory a 2 malé reproduktory pro vyšší frekvence. Jedná se pouze o doporučenou sadu, takže počet a kombinace reproduktorů se může lišit.
3. Šířka pásma. Na tomto parametru závisí, jakou hudbu reproduktory přehrávají. Čím větší je rozptyl, tím lepší je kvalita zvuku v nízkém a vysokém pásmu. Pro reproduktor středního rozsahu s frekvenčním rozsahem 30-25000 Hz. Pokud požadujete audiofilskou kvalitu Hi-Fi, šířka pásma by neměla být užší než 27-37000 Hz.
4. Jmenovitý a špičkový výkon. První hodnota udává, jaký výkon může reproduktor dlouhodobě dodávat, aniž by došlo ke zkreslení nebo poškození zvuku. Druhý parametr popisuje maximální přípustnou hladinu zvuku, kterou reproduktor vydává v krátkém časovém úseku. Čím vyšší je jmenovitý a špičkový výkon, tím hlasitější a bohatší je zvuk.

Nejlepší značky reproduktorů do auta

Existují desítky společností, které vyrábějí reproduktory pro automobily. Mezi nimi vyniká tato pětice:

• JBL;
• Pioneer;
• Fantom;
• Hertz;
• Morel.

Společnosti vyrábějí zesílené i standardní reproduktory.

Jaké reproduktory umístit do auta

Reproduktory do auta se obvykle dělí do tří skupin:

• Reproduktory s plným rozsahem
• Koaxiální reproduktory
• Komponentní systémy

Plnorozsahové reproduktory tvoří jeden reproduktor, který reprodukuje téměř celý rozsah zvukových frekvencí. Nejlepší reproduktory do auta mají nízké frekvence kolem 40-50 Hz a vysoké frekvence do 12-15 kHz. Instalace reproduktorů do auta s jedním reproduktorem je nejjednodušší. Kuželová konstrukce plnorozsahového reproduktoru neumožňuje současnou dobrou reprodukci basů a výšek, takže na okrajích zvukového rozsahu dochází k mírnému zvlnění frekvenční odezvy. Takové reproduktory mohou v autě zajistit plynulý zvukový doprovod, ale nejsou vhodné pro kvalitní reprodukci hudby.

Koaxiální audio systémy do auta jsou žádané většinou automobilových nadšenců.Poskytují dobrou kvalitu reprodukce a snadno se instalují. Systém je v podstatě plnorozsahový reproduktor s malým výškovým reproduktorem umístěným uprostřed reproduktoru na speciálním nosníku. Některé modely mají až tři středotónové reproduktory, kde jsou kromě výškového reproduktoru dva středotónové reproduktory na středovém reproduktoru. V tomto případě nejsou reproduktory připojeny k zesilovači přímo, ale přes crossover, který rozděluje celý zvukový rozsah do pásem podle počtu reproduktorů. Které reproduktory jsou pro váš vůz nejvhodnější, závisí především na vašich požadavcích na kvalitu reprodukce.

Instalace předních reproduktorů

Naučili jsme se, jak správně vybrat a provést akustický výpočet. Nyní přejděme k jádru věci – jak správně nainstalovat tyto reproduktory do auta?

Pódia

Nejprve si určíme prvky, které je nutné mít, jako jsou pódia. Žádná seriózní montáž se neobejde bez podstavce pro středotónové reproduktory vpředu. A to téměř u všech modelů automobilů. Pokud se plánuje instalace například třísložkového obvodu předních reproduktorů, mělo by vše vypadat takto:

• Středobasy o průměru 16 cm by měly být umístěny v okolí dveří.
• Na standardních místech, jako je vysoký panel, se umísťuje středový pás o průměru 13 cm.
• Reproduktory mají své místo na předních sloupcích.

Správné nastavení středního pásma je nejsložitější částí instalace. Je to dlouhý a náročný proces, často experimentování.

Poznámka. Samozřejmě, že průměrný člověk, daleko od vysoké hudby, nepotřebuje dělat dokonalou instalaci středních basů. Stačí v autě vybudovat nějakou akustickou scénu a „vyrazit“ nepostřehnutelné mínusy s vrzáním a středním pásmem. Středotónové reproduktory tak můžete naklonit a vytvarovat pouhým okem.

Přehlídková mola vlastníma rukama

Přehlídková mola pro čelní reproduktory vlastníma rukama

Montáž předního reproduktoru vždy zahrnuje volbu techniky zakrytí překližkového rámu. V současné době existuje několik způsobů, jak to provést:

• Obalení rámu pleteným žerzejem.
• Na obklad nastříkejte trochu makroflexu.
• Omotejte látkou ze skelných vláken.

Je vhodnější dát přednost přechodnému schématu a nastříkat makroflex na silový rám a slepit skleněnou tkaninou. Nástroje a materiály:

• Nejprve potřebujeme osmimilimetrovou překližku. Stačí přibližně 0,8 metru čtverečního tohoto materiálu. Najděte si také kousky tvrdých desek a silného kartonu.
• Je také třeba připravit pásku ze skleněných vláken, která musí být silná 0,25 mm. Můžete si ho koupit v obchodě pro letecké modeláře. Měly by stačit přibližně 2 metry čtvereční.
• Nezapomeňte si koupit látku 0,06 a uhlíkovou pásku.
• Důležitým materiálem je epoxidová pryskyřice. Toto lepidlo je vhodné kupovat v baleních po 150 gramech (stačí 7 kusů).
• Vždy kupujte polyesterový tmel vyztužený skleněnými vlákny. Jeden může požadovat.
• Měli byste se obrnit smirkovým papírem, pro který byste měli najít gumový držák, který lze zakoupit v každém stavebním obchodě.
• Připravte si také řezačku, plastelínu, PVA lepidlo, makroflex, samořezné šrouby a hřebíky.

Připravte si rám

Pódia vyrobená vlastníma rukama

Prvním krokem je vyzkoušení a uvědomění si, že pro spodní stranu pódia může existovat pouze jeden přijatelný tvar:

• Vyřízněte dno z 8mm překližky, jakýsi kroužek pro reproduktor a boční distanční podložky.

Poradenství. Vezměte prosím na vědomí, že všechny díly je vhodné řezat dvakrát, aby se lépe spojovaly. Při broušení bude také snazší udržet rovné úhly.

• Sestavte celou konstrukci pomocí hřebíků a lepidla PVA.
• Standardně lze použít dveřní kapsu. Proto je nutné jej odšroubovat a vypilovat tak, aby se shodoval se základnou podstavce.
• Hotová konstrukce je zalita materiálem Macroflex, nutně v tenké vrstvě.
• po zaschnutí odřízněte přebytečný materiál a vytvarujte jej pomocí smirkového papíru.
• Omítání povrchu.

Omotání skleněnou tkaninou

Jak je uvedeno výše, měla by být použita silná skleněná vlákna. CT se musí zahřívat na ohni, protože je zpočátku napuštěn parafínem.

• Vetřete epoxidovou pryskyřici do pěny.
• Pokládání pryskyřicí impregnovaného CT. Poté další dvě vrstvy.
• Horní povrch může být laminován páskou z uhlíkových vláken, ale není to povinné.

Dokončovací fáze prací:

• Z plsti vystřihněte další podklad a přilepte jej k překližce epoxidovým lepidlem.
• Poté se nanese tmel, který se musí rychle vyhladit, jinak se vytvrdí.
• Po zaschnutí vyhlaďte smirkovým papírem.
• Obalte rám, nejlépe vinylem. Použijte při tom fén a speciální lepidlo.

Nejlepší reproduktory v autě

Pro vysokou kvalitu zvuku je vůz vybaven komponentními reproduktory. Abyste věděli, které reproduktory vybrat pro svůj vůz, musíte znát jejich základní charakteristiky. Existuje několik základních parametrů:

• Power
• Omezení výkonu
• Odpor cívky
• Rozsah reprodukovaných frekvencí
• Citlivost

Jaký výkon zvolit pro svůj vůz. Výkon reproduktoru hraje subjektivní roli. Někteří řidiči se domnívají, že čím vyšší hlasitost, tím lepší zvuk. To není zcela pravda. Na kvalitu reprodukce zvuku mají zásadní vliv následující faktory:

• Umístění reproduktorů v interiéru vozidla
• Správná izolace hluku a vibrací
• Parametry rádia a zesilovače

Které reproduktory jsou pro váš vůz nejvhodnější, zjistíte, když si pozorně přečtete dokumentaci k výrobku. Někteří výrobci udávají obrovskou kapacitu reproduktorů, která dosahuje až jednoho kilowattu, ale to je špičkový výkon, a dokonce nadhodnocený. Právě jmenovitý výkon určuje kvalitu reprodukce zvuku. Které pohonné jednotky byste měli do reproduktorů umístit, závisí na výstupním výkonu systému reprodukce zvuku. Celkový výkon reproduktorů pracujících pro jeden kanál musí být vyšší než výkon zesilovače nebo rádia o 15-20 %. Pokud je menší, bude zvuk reprodukován se zkreslením. Impedance cívky může být 2, 4 nebo 8 ohmů. Ostatní hodnoty jsou vzácné. Impedance reproduktoru je uvedena v dokumentaci k zesilovači. Pokud jsou uvedeny 4 ohmy, přidáním reproduktoru s nižší impedancí se zvýší hlasitost. Jaké reproduktory do auta je lepší zvolit, závisí také na rozsahu reprodukovaných frekvencí.

Nejlepší reproduktory do auta

Obecně platí, že komponentní reproduktory nabízejí lepší reprodukci zvuku.Ale to není úplně správně. Dobré koaxiální reproduktory mohou poskytnout lepší kvalitu zvuku než špatné komponentní reproduktory. Nejlepší reproduktory pro automobily jsou sestaveny zvlášť pro různé typy reproduktorů. Následující značky jsou na špičce koaxiálních systémových reproduktorů pro automobily:

• Morel Tempo Coax 6
• Sony XS-FB1330
• Pioneer TS-1339

Nejlepší reproduktory do auta jsou koaxiální jednotky Morel Tempo. Jedná se o dvoupásmový reproduktor s plným rozsahem a výškovým reproduktorem umístěným na otočném kloubu. Ty mohou optimalizovat směr zvukového výstupu a vytvářet prostorové zvukové scény ve voze.

Žebříček reproduktorů pro automobily pokračuje . Vyrábí vysoce kvalitní audio systémy do auta. Hlavní reproduktor modelu XS-FB1330 je vybaven speciální membránou, která výrazně zvyšuje odezvu basů. Vytváří efekt hlubokých a bohatých basů. Maximální přípustný výkon 240 W, ale při krátkém působení nemá žádný negativní vliv na konstrukci reproduktoru. Nejlepší reproduktory do auta vyrábí . TS-1339 je třícestný. Díky své velikosti lze reproduktory snadno nainstalovat do jakéhokoli automobilu. Reproduktor reprodukuje frekvence v rozsahu 40 až 20 000 Hz s minimálním zkreslením. Nevýhodou systému je absence ochranné mřížky.

Jak vybrat správné reproduktory do auta

Součástí reproduktorů je několik měničů, které jsou umístěny na různých místech ve vozidle. Vytváří rozsáhlý, pohlcující zvukový efekt. Komponentní reproduktory lze zakoupit jako sadu nebo si můžete vybrat ty nejlepší reproduktory pro svůj vůz. Nákup reproduktorů pro zvukový systém automobilu předpokládá určité znalosti radiotechniky, takže většina lidí kupuje hotové sady. Komponentní reproduktory obvykle zahrnují dva reproduktory a pasivní LC filtr nebo crossover. Skládá se z širokopásmové hlavy, vysokofrekvenčního pískovače a desky s kondenzátory a induktory.

Některé soupravy mohou obsahovat tři reproduktory. V tomto případě se zvukový signál za nízkofrekvenčním zesilovačem rozdělí na tři frekvenční kanály:

• Nízká
• Střední
• Vysoká

Chcete-li vybrat nejlepší reproduktory pro svůj vůz, je lepší použít oficiální hodnocení nebo recenze instalovaných reproduktorů.

Typy reproduktorů v autě

Z hlediska konstrukce se reproduktory do auta dělí na 3 typy:

1. Reproduktory s plným rozsahem. Jeden reproduktor, který reprodukuje celý rozsah frekvencí. Jedná se o cenově nejdostupnější řadu reproduktorů, kterou výrobci levných automobilů zabudovávají do svých vozů. Reproduktory s plným rozsahem jsou vhodné pro poslech rádia nebo tiché hudby.
2. Koaxiální reproduktory. Jedná se o pokročilý reproduktorový systém sestávající z více reproduktorů v jedné skříni. Každé pásmo (basy, středy, výšky) je reprodukováno samostatným reproduktorem. To zlepšuje kvalitu zvukového systému a rozšiřuje rozsah reprodukovaných frekvencí. Koaxiální modely poskytují slušný zvuk za správnou cenu.
3. Komponentní reproduktory. Dnes je to nejmodernější a rozhodně nejdražší reproduktor. Tajemství úspěchu těchto reproduktorů spočívá v tom, že každý měnič (woofer, midrange, tweeter) je umístěn v samostatné skříni. Tyto levné komponentní reproduktory jsou zároveň vybaveny dvojicí středobasů a výškových reproduktorů. Zatímco drahé reproduktorové soupravy obsahují subwoofer (pasivní nebo aktivní) a crossover.

10 nejlepších reproduktorů pro automobily

Top 10 reproduktorů pro automobily zahrnuje produkty těch výrobců, kteří jsou dlouhodobě na špici v prodeji. Jejich výrobky jsou proslulé kvalitou zvuku a spolehlivostí v provozu.Hodnocení reproduktorů v automobilu je následující:

• Hertz MLK 1650.3
• Morel Virtus 603
• Audison Prima APK 165

Jaké reproduktory zvolit a umístit do vozu, závisí také na finančních možnostech motoristy. Sada se skládá z 16cm reproduktoru s plným rozsahem, výškového reproduktoru a rozbočovače.

Polymerový kužel s přírodní bavlněnou výztuží, nízkou setrvačností a minimálním koeficientem zkreslení. Zvuková membrána výškového reproduktoru je vyrobena z mikroporézního plastu. Kondenzátory v crossoveru jsou membránové, což je velká výhoda, a svorky umožňují připojení kabelu do 4,0 mm2. Výškový reproduktor se zapíná od frekvence 3 500 Hz, což vám umožní vytvořit v kabině zajímavý zvuk.

Reproduktory Morel se od systémů podobné třídy liší tím, že jsou třípásmové. Je vybaven hedvábnou kopulkou pro střední pásmo, která nabízí dobře definovanou šířku frekvenčního pásma v rozsahu nejslyšitelnějším pro lidské ucho.

Dvoupásmové reproduktory Audison mají jmenovitý výkon 100 W a vysokou citlivost 93,5 dB, což umožňuje jejich použití bez zesilovače připojením k OEM stereofonnímu systému.

Jaké reproduktory dát do auta bez zesilovače

Často se stává, že motorista nepotřebuje v kabině hlasitou a kvalitní hudbu. Stačí lehká nenápadná hudba na pozadí. Už nemusíte kupovat zesilovač a můžete připojit reproduktory přímo k výstupu rádia. Jaké reproduktory je lepší umístit do auta bez zesilovače. Tato otázka zajímá mnoho automobilových nadšenců. Mnozí mají tendenci si myslet, že nepotřebujete reproduktory s více reproduktory a křížovými měniči. Dost na to, abyste si mohli vybavit kabinu nejlepšími reproduktory s plným rozsahem na světě do svého vozu. Citlivost je hlavním parametrem při výběru reproduktorů. Je lepší používat hlavy od 92 dB a výše. Příliš velký výkon se nedoporučuje. Dostatečný výkon 30-45 wattů.

ČASTO KLADENÉ DOTAZY

1. Jakou velikost reproduktorů je lepší umístit do autaVelikost skříně je hlavním parametrem při výběru reproduktoru do auta. Modely 10 cm, 13 cm a 16 cm jsou nejběžnější na světě. Oválné reproduktory jsou méně časté a mají rozměry 16×22 cm (6×9 palců). A poslední typ – tweetery. Jedná se o malé reproduktory, které reprodukují vysoké frekvence. Pro instalaci do předních dveří by byl vhodný 16cm (nebo 16 cm) reproduktor.5 cm, pokud to instalační prostor dovolí). Pokud plánujete zařízení instalovat do přepážky, postačí vám 10cm model.
   „Ovály se zpravidla instalují na zadní polici. Zadní reproduktory se obvykle používají jako náhrada subwooferu. Pokud tedy někdo nechce do auta instalovat subwoofer, ale zároveň se nechce smířit s „ořezanými“ woofery, pak mu tato velikost bude stačit. Výhodou oválných reproduktorů je, že jsou univerzální, tj.. může také poskytnout čistý zvuk ve středním pásmu. Důraz je ale samozřejmě kladen na basy.

Jaká je nejlepší pohonná jednotka pro váš vůz?

Mnozí milovníci šťavnatého a silného zvuku raději vybavují své vozy nikoliv standardními reproduktory určenými speciálně pro interiér vozu, ale popovými reproduktory. Díky tomu můžete získat kvalitní zvuk při neúnosné hlasitosti. Tyto parametry jsou definovány vysokou citlivostí a výkonem nejlepších popových reproduktorů. Nevýhodou při použití popových reproduktorů je vysoká cena a velké rozměry, které neumožňují jejich instalaci na běžná sedadla. Díky silným magnetům a polypropylenovým membránám také váží více než běžné reproduktory. Špičkové popové reproduktory do auta: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 a MomoHE-810. Všechny reproduktory jsou navrženy pro vysoký výkon a spolehlivost.

Levné reproduktory do auta s dobrým zvukem

Aby bylo možné vybavit vůz dobrým zvukem za málo peněz, mělo by se použít zjednodušené schéma připojení reproduktorů. Za tímto účelem jsou dvoupásmové přední systémy a dva širokopásmové reproduktory pro zadní „subwoofer“ připojeny přímo k hudebnímu centru bez zesilovače. Takové schéma neznamená velký výstupní výkon, takže nezáleží na tom, které rozpočtové reproduktory jsou pro auto nejlepší. Ve střední kategorii je k dispozici mnoho kvalitních modelů:

• Supra SSB-6.5
• Fusion FLS-62
• Orion OCS-5.2

Tyto dvoupásmové systémy vám poskytnou kvalitní zvukovou kulisu v autě. Pro zadní reproduktory můžete použít libovolné širokopásmové modely. V případě potřeby lze výkon zvýšit přidáním levného zesilovače. Přehled a hodnocení nejlepších reproduktorů v autě se vždy provádí podle jednotlivých kategorií. To se týká konstrukce dynamických hlavic, jejich technických vlastností a výrobců.

Výběr správného reproduktoru je velmi důležitý

Přední reproduktory

Taková akustika se zpravidla instaluje na standardních a výrobcem určených místech. Pokud kvalita předních reproduktorů nebude dobrá, můžete donekonečna vylepšovat hlavní jednotky, dokonce utratit spoustu peněz, ale nikdy nezískáte nic užitečného. Výběr předního reproduktoru je tedy to první, co musí majitel vozu udělat. Takže:

• Při výběru tohoto reproduktoru je třeba věnovat pozornost především citlivosti. Při nákupu reproduktorů a zesilovače se musíte snažit získat kompletní informace o technických specifikacích.

3pásmový reproduktor předního kanálu

• Je důležité si uvědomit, že každý reproduktor má svůj vlastní charakter a před jeho koupí byste se měli rozhodnout, jaká kvalita zvuku bude vyhovovat vašemu individuálnímu vkusu.
• Existuje pro to termín akustický výškový reproduktor. Je to samostatný reproduktor používaný v reproduktorových soustavách a je určen k reprodukci vysokých a ultrazvukových frekvencí. O hedvábném výškovém reproduktoru se říká, že produkuje měkký zvuk, zatímco o kovovém výškovém reproduktoru se říká, že produkuje tvrdý zvuk. Měkký zvuk se líbí spíše milovníkům klasické hudby, zatímco tvrdý zvuk spíše rockovým hudebníkům.

Poznámka. Na druhou stranu reproduktor s hedvábnými výškovými reproduktory je všestranný a dokáže stejně dobře hrát klasickou hudbu i rock. V profesionálních nahrávacích studiích se často upřednostňují hedvábné výškové reproduktory.

• Kovové výškové reproduktory obecně oceňují audiofilové, kteří mají rádi detailní a průrazný zvuk, a to i na úkor basů. Kovový výškový reproduktor je také výrazně levnější než hedvábný.
• Výškový reproduktor, ať už je namontován jakkoli, se obvykle nachází na vrcholu celého čelního systému. A v tomto případě je jeho velikost velmi důležitá. Pokud je tedy výškový reproduktor malý, není příliš dobrý. Čím větší, tím lepší, a o středotónovém reproduktoru pod 20 mm byste neměli ani uvažovat.

Akustický výškový reproduktor

• Při výběru reproduktoru byste měli vzít v úvahu také střední pásmo, které rovněž určuje charakter zvuku reproduktoru. Jeho jemné frekvence můžete zachytit pouze v audio systému se samostatným zesilovačem.

Poznámka. Při výběru předních reproduktorů je vhodné neupřednostňovat příliš velké reproduktory. Nezapomeňte, že standardní hlavní jednotka má výkon pouhých 15 wattů a nemá smysl k ní instalovat 250wattové reproduktory. Kromě toho mají výkonné reproduktory vždy nízkou citlivost. Samozřejmě nemáte na mysli speciální modely, ale ty stojí majlant. Pro přední reproduktor by stačil 30W měnič.

• U reproduktorů středního rozsahu je důležitá správná instalace. Přestože jsou středobasy montovány na standardní místa, musí být vždy modernizovány. Zejména je třeba zajistit rovný povrch, aby rám reproduktoru pevně seděl. Umístění reproduktoru do netěsnících a drnčících dveří se také považuje za špatný nápad. Před instalací reproduktoru je třeba zrenovovat a odhlučnit dveře.
• Důležitá je také velikost těchto reproduktorů vyzařujících střední pásmo. Pozornost byste měli věnovat nejen průměru, ale také velikosti sedadla, tj. hloubce.

Poznámka. Typické přední reproduktory s výškovým reproduktorem mají 16cm nebo 13cm měniče a hloubku 5-6 cm. Některá auta, například japonská, nemají hluboká sedadla pro reproduktory a ta, která jsou jimi vybavena, jsou určena pro reproduktory o rozměrech menších než 5 cm.

• Pokud plánujete montáž výškového reproduktoru na stojan, měli byste se předem podívat na sadu předního reproduktoru, která může obsahovat vhodné nástroje pro montáž reproduktoru pod úhlem.
• Při správném akustickém výpočtu je důležité mít na paměti, že při použití dokonalé ozvučnice bude dostatek prostoru pro basový buben a sóla, která jsou při reprodukci skladeb na vysoké úrovni nezbytná.
• Pokud se zvolí low-endový přední reproduktor (z nedostatku peněz nebo jiných důvodů), není možnost seznámit se s jemnostmi zvukového záznamu.

Rozdíl mezi předními a zadními reproduktory

Takže:

• Úkolem předních reproduktorů je obvykle v první řadě zajistit kvalitní zvuk pro řidiče a spolujezdce. Pozornost je v tomto případě věnována i cestujícím vzadu, ale o normálním zvuku nemůže být řeč.

Schéma – zapojení předních reproduktorů

• Akustika vzadu je naopak koncipována tak, aby poskytovala určitý komfort cestujícím na zadních sedadlech.
• Vždy je dobré zadat koaxiální systém pro zadní část vozu.

Žebříček nejlepších basových reproduktorů do auta

Pokud je ve zvuku příliš málo basových frekvencí, zní hudba ploše, bez hloubky a hlasitosti. To je obzvláště patrné v automobilech kvůli malému prostoru kabiny, takže všichni automobiloví nadšenci dávají přednost reproduktorům s výrazným náběhem v oblasti nízkých frekvencí. S výjimkou některých modelů reprodukují koaxiální systémy v autě basy jistě a čistě. Náš přehled nejlepších reproduktorů do auta zahrnuje následující systémy:

• JBL GTO-938
• Focal Performance PC 165
• Morel Tempo 6

Někteří automobiloví nadšenci se domnívají, že uprostřed umístěný širokopásmový reproduktor, středotónové hlavy a výškový reproduktor ztěžují a omezují přenos basových frekvencí. To prostě není pravda a středové jednotky koaxiálních systémů nemají žádný vliv na výkon basů.

Jaký je nejlepší reproduktor do auta?

Reproduktory do auta se výrazně liší od ostatních oblastí zvuku. Především to souvisí s tím, že objem kabiny je velmi omezený, a to už má velmi znatelný vliv na konečný výsledek. Samotná místa pro reproduktory, která jsou k dispozici v automobilech, jsou schopna přivést každého audiofila k hrůze: podle všech kánonů to prostě nemůže znít, a zejména reproduktory ve dveřích, protože místo vypočteného a správně nakonfigurovaného zadního objemu dostaneme kovovou krabici s okny uvnitř. Výběr materiálů je také omezený: bez ohledu na to, jak dobře zní doma neimpregnované (a tím spíše nevyztužené) špičkové papírové reproduktory, v autě rychle selžou kvůli kolísání teploty a vlhkosti.

Nejjednodušší variantou automobilových reproduktorů jsou celopásmové měniče, u nichž je jediný kužel nucen přehrávat celý frekvenční rozsah. Je to ale také nejhorší varianta: aby se dosáhlo takové basové odezvy, musí být kužel lehký a křehký a bude chrastit a deformovat se znatelně hůře než i nízké basy.

Existují dva recepty, jak se s tím vypořádat. První je koaxiální reproduktor: jeden nebo více dalších reproduktorů je připojeno ke středu hlavního reproduktoru. Zesílení hlavního měniče zajistí zvládnutelnější basy a středy, zatímco o výšky se postará středový měnič, který je lehký a pružný. Všechny části koaxiálního reproduktoru však hrají jedním směrem a v autě to budou především nohy řidiče (přední akustika) a zadní okno.

Každá skupina reproduktorů má vlastní reproduktor v samostatné skříni. Výškový reproduktor zde není omezen kuželkou hlavního reproduktoru a při instalaci jej můžete nasměrovat tak, jak je to pro vaše uši nejpohodlnější. Samotné oddělení frekvencí není dosaženo primitivním filtrem jako u koaxiálních reproduktorů, ale pořádným crossoverem, který dokonale rozdělí zvukové spektrum na reproduktory, které ho mají zpracovávat.

Nejjednodušší příklad rozdílu ve zvuku – levné a luxusní vozy. První z nich jsou vybaveny levnými širokopásmovými reproduktory a i instalace koaxiálních reproduktorů do standardních míst již zlepšuje zvuk – „špičky“ se stávají jasnějšími a „spodky“ energičtějšími a silnějšími. Porovnejte však zvuk s originálními reproduktory špičkového automobilu, kde zvukovou kulisu může tvořit více než tucet reproduktorů: souhlasím, rozdíl je obrovský. Se sadou komponentních reproduktorů a zkušeným instalatérem můžete mít ve svém autě skvělý zvuk, i když to není Maybach. Hlavní je správně se rozhodnout. Vítězi žebříčku nejlepších reproduktorů v autě se stali..

Jaké reproduktory umístit do auta vpředu

Při výběru reproduktorů do prostoru pro cestující je třeba dodržet určité požadavky. Závěsy reproduktorů by neměly být papírové nebo látkové, ale gumové. Nejlepší je instalovat komponentní systém se samostatným výškovým reproduktorem. Je lepší, když má hedvábný kužel a je upevněn na závěsu. Pokud má zvukový systém fungovat bez zesilovače, je třeba počítat s tím, že některé reproduktory budou velmi slabě napájeny z boomboxu. Dobrým řešením je instalace koaxiálního systému známé značky. Koaxiální reproduktory Pioneer se často montují do prostoru pro cestující vpředu.