Přestavba a oprava šroubovací baterie

Není žádným tajemstvím, že náklady na novou baterii do šroubováku představují 70 % celkových nákladů na stroj. Během používání začne každá baterie ztrácet svou kapacitu a nakonec se zcela nebo částečně rozbije. Použitou baterii však nevyhazujte, můžete ji doma znovu oživit.

Jak diagnostikovat vadnou baterii

Hlavní závady šroubovací baterie jsou následující:

• baterie se nenabíjí;
• Baterie se rychle nabíjí a rychle vybíjí;
• Baterie nevydrží dlouho nabitá.

Zátěžový test

Chcete-li zjistit, jak dlouho trvá úplné vybití baterie, musíte baterii otestovat pod zátěží. Ten by měl být zvolen podle kapacity baterie.

Obvykle by se zátěž použitá k testování baterie měla pohybovat mezi 35-40 watty. K tomu lze použít 12voltovou žárovku o výkonu 40 W.

Připojte baterii přes ampérmetr k žárovce na 2-3 minuty. Všechna měření se musí provádět pomocí voltmetru. Výstupní napětí baterie by mělo být mírně nad 12,4 V. Pokud během této doby hodnota poklesla a pohybuje se v rozmezí 12-12,4 V, znamená to, že v obvodu jsou poškozené banky. Také skutečnost, že jsou v jednotce vadné buňky, může být signalizována pomocí Stmívání připojeného světla.

Metody domácího obnovení baterie

Je třeba poznamenat, že obnovení je možné pouze u Ni-Cd baterií, které mají výrazný paměťový efekt, kvůli němuž baterie ztrácí svou kapacitu. To způsobí rychlé vybití baterie, ale po krátké pauze začne opět fungovat. Problém lze vyřešit poměrně snadno.

1. Nabíjejte baterii obvyklým způsobem, nejlépe malým proudem.
2. Poté baterii zcela vybijte připojením zátěže. Jako poslední žárovku lze použít běžnou 12V žárovku do 40 W. Tím dojde k měkkému vybíjení, které vybije nejen vnější vrstvu baterie, ale i její vnitřní desky.
3. Lze nabíjet a vybíjet 3 až 5krát. Tím se vymaže paměťový efekt a zvýší se kapacita baterie.

V některých případech, kdy není možné koupit nové akumulátory, je můžete oživit doplněním baterií destilovaná voda, protože elektrolyt ve sklenicích se nakonec vyvaří a způsobí jejich selhání. Chcete-li baterii dobít, postupujte takto.

1. Určete vadné baterie pomocí výše popsané metody.
2. Úplně vybijte baterii připojením žárovky 12 V (40 W) ke svorkám.
3. Odpojte nevhodné buňky (označené) od ostatních.
4. Odstraňte malý kousek papírové izolace z horní části plechovky a odhalte malou drážkovanou část. Pokud odstraníte všechen papír, budete muset baterii omotat lepicí páskou.
5. Do krytu baterie vyvrtejte 1mm jemný otvor, konkrétně do drážky, jak je znázorněno na fotografii níže.
   

   K výměně baterií v přístroji vlastníma rukama budete potřebovat páječku a pájecí materiály: cín a alkoholové tavidlo (na bázi kalafuny).

   Výměna baterie vyžaduje dodržování určitých pravidel.

1. Pro připojení baterií použijte desky, které jste předtím odpájeli. Mají správný průřez a správný odpor.
2. Na Nepřehřívejte banky Při pájení je třeba postupovat rychle. Nadměrné zahřívání baterií může způsobit jejich selhání.
3. Baterie Sériové zapojeníMínusová strana každé baterie je připojena k plusové straně další baterie.
4. Po opětovném sestavení akumulátoru proveďte nejméně 3 úplné cykly nabíjení a vybíjení.

Přeměna šroubováku na lithiový

Majitelé šroubováků s nikl-kadmiovými bateriemi je často vyměňují za lithium-iontové baterie, když „původní“ baterie zcela selžou. Šroubovák lze velmi snadno převést na lithiovou baterii 18650. Potřebujete pouze potřebné součásti: dostatek lithiových baterií a kartu BMS (Battery Management System). Všechny díly lze zakoupit na webových stránkách v Číně.

Systém BMS je navržen tak, aby monitoroval proces nabíjení/vybíjení všech článků jednotlivě, odběr proudu a teplotu. Systém BMS je také schopen vyvažovat baterii. Zvolte tento ovladač podle počtu plechovek, které chcete nabíjet.

Například označení BMS 5S znamená, že řídicí jednotka je určena pro 5 článků.

Zkratka 18650 udává rozměry baterie, tj. 18 mm v průměru a 65 mm na délku. Tato velikost baterie je dostatečně velká, aby se vešla do napájecího zdroje šroubováku.

Jako příklad si uvedeme přestavbu šroubováku z Ni-Cd akumulátoru na 4 lithiové baterie. Proto bude BMS navržena pro 4 buňky. Níže můžete vidět schéma připojení baterie BMS.

Všechny komponenty jsou umístěny v krytu akumulátoru. Tím je dobíjení baterie šroubováku dokončeno.

Pokud deska nabíječky stále nefunguje a baterie se nenabíjí, je třeba řešit další problémy. Funkční pojistka a přítomnost napětí na kondenzátoru naznačují, že závada je ve střídači. Diagnostika měniče je obtížný úkol a vyžaduje určité odborné znalosti a speciální vybavení – osciloskop. Pokud nemáte zkušenosti a vybavení, můžete nabíječku opravit tak, že postupně otestujete všechny rádiové komponenty, vyměníte tranzistory a čipy převodníku a pokaždé zkontrolujete správnou funkci desky.

Také při vizuální kontrole můžete vidět a Rozbité diody. Liší se žloutnutím způsobeným přehřátím. Pokud je alespoň jedna dioda (diodového můstku) proražena, dojde ke zkratu transformátoru. To, co se stalo, způsobí přehřátí zbývajících diod, což způsobí přehřátí vinutí transformátoru a poruchu mezi závity. Zkontrolujte tedy pomocí testeru všechny podezřelé diody a obě vinutí transformátoru. Kontrola nejčastěji ukáže přerušení primárního vinutí.

Je třeba vědět, že téměř všechny transformátory tohoto typu jsou vybaveny tepelnou ochranou, která pracuje při teplotě 130 °C. Obvykle se nachází pod horními vrstvami izolace transformátoru. Pokud nemáte nic, čím byste mohli senzor nahradit, můžete vývody senzoru na vlastní nebezpečí jednoduše připájet, čímž vyloučíte jeho poškození. Poté vraťte izolaci odstraněnou z vinutí zpět na místo a zkontrolujte správnou funkci nabíječky. Ve většině případů lze tento vadný transformátor jednoduše opravit.