Jak vybrat správný nafukovací vak? Rady profesionálů

Člun z PVC je nejpohodlnější variantou z hlediska snadné přepravy a skladování. Je také dostatečně lehký a odolný, což je důležité zejména pro ty, kteří jsou zvyklí jezdit na vodu sami. Pokud potřebujete loď pro pravidelnou plavbu a jízdu na vodě, vyberte si tu, která se vám nejvíce líbí vzhledem a cenou.

V případě rybolovu to není tak jednoduché. Je třeba zvážit několik důležitých kritérií, která v tomto článku podrobně rozebereme. Jsou stejně tak o pevnosti konstrukce jako o vnějších faktorech. Záleží dokonce i na barvě, nemluvě o funkčních možnostech, které usnadňují a zpříjemňují rybolov.

1. Materiál
2. Svařování a lepení švů
3. Hustota materiálu
4. Spodní část
5. Velikost a kapacita
6. Základní konstrukce
7. Příčník
8. Konstrukční prvky
9. Barva
10. Výrobky

Další hodnocení:

• 10 nejlepších přívěsů na lodě

Materiál

Jaký typ PVC byl použit?
Moderní nafukovací člun je vyroben z PVC. Výrobci od gumy již dlouho upouštějí, protože nemá potřebnou bezpečnostní rezervu a podléhá stárnutí. I v případě PVC je však třeba dbát na určité nuance. Rozlišují se dva typy materiálu: vyztužený materiál a vyztužený materiál

Nevyztužený
. Díky názvům je snadné je rozlišit. Nevyztužené PVC vhodné pouze pro nenáročné výlety po řece nebo jezeře. Pokud mluvíme o rybaření, je třeba zvolit zesílený typ a nic jiného. Jediná věc, která může dát lodi sílu, spolehlivost a trvanlivost. Samozřejmě, že taková loď bude stát více, ale je to věc, na které byste nikdy neměli šetřit, jinak vaše loď nebude dlouho žít.

Katamarán

Katamarány mají dvě části trupu a obvykle se používají k rybolovu na moři. Dva členy trupu zajišťují větší stabilitu v nepříznivých povětrnostních podmínkách a lepší palivovou účinnost než u běžného jednotrupého trupu.

Délka: obvykle 7.5-18 metrů

Kapacita: 6 až 50 osob

Očekávaný komfort:

• Navigační zařízení
• Bezpečnostní vybavení
• Akvárium s rybami
• WC
• Držáky prutů
• Malá kuchyně
• Spací prostor (někdy)

Vlastnosti:

• Dvě části trupu stejného tvaru a velikosti
• Dostatek prostoru
• Vnitřní prostor pro sezení a posezení

Klady:

• Stabilnější než většina ostatních lodí
• Dobrá aerodynamika – což znamená, že potřebují méně energie, což vede k nižším nákladům na palivo
• Mohou být velmi pohodlné a luxusní

Nevýhody:

• Pomalejší než některé jiné typy

Svařování a lepení švů

Jak bylo provedeno lepení a jak silné jsou svary?

Nafukovací člun je vyroben ze svařených PVC desek. Mohou mít otevřené nebo izolované švy. Při druhé variantě se nad svarem použije dodatečná výztužná páska, která chrání spoj před prasknutím a nadměrným tlakem. Švy jsou nejslabším místem lodi a budou první, které prasknou, pokud během rybolovu narazíte na zádrhel nebo záseky. Loď s uzavřenými spoji

je preferovanou volbou.

Také při pohledu na kluzáky. Jedná se o připevnění dalších modulů k rámu lodi. Například výložníky jsou jednoduše přilepeny k lodím. Používají se dvě metody: studená a horká. Existuje názor, že horká metoda je lepší, ale to je zastaralý omyl. Oba způsoby lepení jsou dnes stejně spolehlivé

, a zmetky lze snadno rozpoznat pouhým okem. Pokud je modul dobře slepený a nejsou na něm patrné žádné vady, můžete loď bez obav převézt bez ohledu na to, jak byly moduly spojeny.

Důležité informace

V zájmu objektivity je třeba upozornit na některé specifické rysy tohoto materiálu. Lodě z PVC je třeba chránit před mrazem (tkanina se nevratně poškozuje a rozpadá při teplotách pod 15 stupňů) a velmi vysokými teplotami (tkanina se začíná tavit při teplotách nad 66 stupňů). Mohou být omylem propíchnuty háčkem na rybářském prutu, nožem, ostrým víčkem od konzervy, střepy z láhve a dokonce i ploutví ulovené ryby – nebo popáleny neuhašenou cigaretou. Proto je na palubě nafukovacího člunu tak důležité dodržovat bezpečnost a disciplínu!

V současné době je výroba PVC, určeného speciálně pro výrobu „kůží“ nafukovacích člunů, dostatečně vyladěná a různí výrobci vytvářejí vlastní varianty tkaniny. Někteří používají přísady, zpevňující spreje apod.. Technologicky je základ stejný – základ z PVC v několika vrstvách (obvykle 3), mezi vrstvami je nalepena šňůra – speciální technická tkanina, která je ve skutečnosti pevnou polymerovou síťovinou. Šňůra lepená PVC dodává tkanině zvláštní pevnost, takže je odolná proti namáhání v tahu. Ano, PVC je citlivé na ostré předměty, ale zároveň je téměř odolné vůči deformaci, která se na tuto oblast aplikuje. Zkuste na nádrž zatlačit nohou a uvidíte, jak velký odpor látka klade.).

Hustota materiálu

Jaká je trvanlivost základního materiálu?
PVC má různou pevnost. To je zajištěno vrstvením a tloušťkou jednotlivých vrstev. Měřeno v gramech na metr čtvereční. Může se pohybovat od 700 do 1500

. Čím vyšší číslo, tím pevnější konstrukce. ale také tím těžší, takže nekupujte hned nejsilnější variantu. Například, abyste mohli vyrazit na otevřenou vodu
700 je dost
. Pokud často lovíte v rákosí, měla by být
900 až 1100 g/m2
. A pro trolling se silnými nástrahami se doporučuje zvolit člun s
nad 1100 g/m2
. Obecně lze říci, že ať už zvolíte jakoukoli hustotu, klíčové je najít správnou rovnováhu. Například dvoumístný model s maximální kapacitou by vážil asi 200 kilogramů, což by způsobilo určité potíže při přepravě a vypouštění.

Pilot C-200

Nejlepší cena

Cenově nejpříznivější jednomístný člun z PVC s minimem možností a nosností 100 kilogramů. Skvělý pádlový člun pro samostatný rybolov, bez problémů při přepravě a spouštění na vodu.Člen hodnocení:
20 nejlepších lodí z PVC

Výběr prvního člunu z PVC. Užitečné tipy.

Nákup drahého zboží má mnoho nuancí. Výběr správné, kvalitní a správné lodi je pro rybáře velkou výzvou. Jakmile začnete hledat informace o modelu lodi, existuje více otázek než odpovědí. Velikost, průměr válců, hustota PVC, počet nafukovacích oddílů, pevné dno nebo nafukovací dno (HDND), zda jsou laktrosy vybaveny „plechovkou“ (sedačkou) nebo zasunuty do stacionárního držáku, zda je nutný kýl nebo raději ploché dno, stacionární příď nebo sklopná, jak může tvar lepení lodi ovlivnit vnitřní užitný prostor atd.., atd.. Jaká je mezi tím souvislost, čemu je třeba věnovat pozornost jako prvnímu a zda existují body, které lze zanedbat, abyste ušetřili peníze?

Podívejme se v rychlosti na klíčové otázky a od toho se odvíjí naše sestava.

Hustota a kvalita materiálu PVC.

Minimální deklarovaná hustota pro nafukovací čluny je 750 g/m2, cokoli menšího je stanová tkanina a naprostý nesmysl, který nemůže zajistit bezpečnost na vodě. Čím vyšší je hustota, tím pevnější je tkanina. Mnozí píší termín „pětivrstvé zesílené PVC“ jako další plus, ale ve skutečnosti je to všechno pětivrstvé. Vezměte 750 g/m2 nebo 1300 g/m2 – obě tkaniny mají pět vrstev.

Samozřejmě, že hustší tkanina 1300 g/m2, ale taková loď bude mnohem dražší, sbírat (srolovat do pouzdra) to v chladném počasí sám není možnost a je těžší. Při snaze o dosažení hustoty je třeba si tento bod dobře uvědomit. V dnešní době mnoho lidí vyrábí boky a dna lodí z různých tkanin, což snižuje cenu, celkovou hmotnost a kromě toho je silnější dno dodatečnou ochranou proti poškození.

Počet nafukovacích oddílů a jejich průměr.

Je to další bezpečnostní prvek, který by se neměl zanedbávat. Konstrukce každého oddílu je taková, že mezi nimi je přepážkový ventil, který zabraňuje úniku vzduchu ze všech oddílů, pokud je jeden z nich poškozen. Existuje spousta testovacích videí lodí na youtube a návrat na břeh na dvou ze tří válců.

Průměr desky je víceméně jasný. Čím vyšší je prkno, tím menší je riziko zachycení při vlnách. Loď se chová stabilněji, je menší pravděpodobnost nabírání vody a kapacita je větší. Na „velké“ vodě, kde vítr dokáže vytvořit vlnu během několika minut, byste měli zapomenout na všechny lodě, jejichž průměr je menší než 40 cm. A měly by tam být alespoň tři oddíly (kýl se nepočítá)!

Vlečný příčník nebo vestavba.

Mnoho lidí, kteří si kupují malé lodě často kladou tuto otázku. Proč?? A skutečně – vestavěný příčník je váha navíc, nemusíte dávat výklopný, pokud vše, co potřebujete v oddělení dnes je trochu chůze v rákosí. S lehčí lodí se navíc lépe pádluje a přenáší… A tady je čas přejít k zábavné části – je tu vyhlídka.

Outlook.

Koncepce je mnohostranná, počínaje vodní plochou. Regiony jsou různé, stejně jako voda. Pokud jsou „na dohled“ jen malá jezera, zřejmě nemá smysl se tím zabývat. Koupil jsem PVC pádlo loď, s možností instalace sklopné příčník (v budoucnu elektromotor nebo nízkovýkonný benzínový motor) a to je hotovo s. A tady, pokud jsou řeky, třeba i malé, ale dostatečně hluboké, na kterých je možné se pohodlně pohybovat pod motorem, pak je nutné jednou stokrát změřit a jednou odříznout, aby se koupil.

Lze zde uvést mnoho argumentů a protiargumentů, ale vše se omezuje na to, že pokud se na lodi rozmáchnete, pak se hned vyhněte některým fázím „vývoje“ a nastavte si takové minimální parametry: Velikost 320 cm, průměr boku – 40 cm, vestavěný příčník pro motor 10 hp., PVC boky 750 g/m2, PVC dno 850 – 900 g/m2 – jedná se o tzv. egoistickou stavebnici, a to i v případě, že momentálně nemáte peníze na motor nebo máte motor, ale málo výkonný – stále se vejdete pod 10 koní.

Věřte mi, že je lepší vzít si, co potřebujete, než za půl roku prodat loď za výhodnou cenu a koupit si jinou. Motor více budete chtít nepochybně, a stanovit, že nebude mít nikde (loď, která koupila malý a pod nízký výkon motoru).

Druhá možnost a rada k tomu. – Šli jste rovnou na loď a motor, peníze stačí pouze na motor 2.5 koní. Pořiďte si motor ve 2.5 koní., ale i tak si musíte koupit loď výše uvedené velikosti. To na lodi o délce 260 cm., že na lodi o délce 320 cm. motor ve 2.5 koní. – je motor, ze sady, kterou „rostou“ v sezóně, a prodat všechny dohromady je velmi obtížný úkol, nejčastěji v prodeji lodi visí.

Věnujte pozornost skutečnosti, že neexistuje žádná rada ohledně konstrukčních vlastností dna: „Lepší je překližkové nebo nízkotlaké nafukovací dno (LDPE)“ – „Lepší je překližka? – ptáte se. Na rozdíl od argumentů a příběhů, že HDND nemůže stát rovně, v klidném počasí se můžeme postavit a zůstat pohodlně, ale na vlnách a v „hrnci“ se bude snažit postavit jen nedostatečně vyvinutý.

Sestavení lodi s nafukovacím dnem je jednodušší, ale demontáž trvá o něco déle. Další bod týkající se vodorysky: loď s pevným dnem, a to i s kýlem, je více ponořena do vody. Co ovlivňuje? Pokud porovnáte dvě lodě stejné velikosti, při stejné délce kotevního lana bude „matrace“ na rozbouřeném moři rychlejší a bude se ve vodě odrážet výše. Druhou stranou mince je, že v matraci je méně vody, protože stojí výše a vlny vás nestrhávají přes palubu jako na lodi s pevným dnem. V podobných povětrnostních podmínkách: my jsme na lodi s HDND v suchu a teple, sousedé v mackintoshi a zimě. Ale sousedé stojí na bodě jako skála a chytají ryby, a my s kotvou vytrhávanou při každém silném poryvu větru! Je toho hodně, o čem je třeba přemýšlet: o pohodlí a neustálé změně polohy nebo o jasném umístění na místě, které přináší dlouho očekávané kousnutí.

No a tady se dostáváme ke kýlu. Její přítomnost je stejně kontroverzní jako přítomnost „překližky“ nebo „hliníku“ pod nohama. Chcete-li pochopit, zda ji potřebujete, zde je celý článek na toto téma

Abychom to shrnuli: loď není vybrána pouze pro vodní plochu! I když se jedná o bažinu o rozloze 100 x 500 m. Být ve dvou lidech na 300metrové lodi je větší zábava než na 160metrové a je to výsměch rybářům )))). –

ale tento člun má své místo, když jste pěší rybář a jezero je někde v lese, nebo je člun potřeba pouze k přivezení kapra ke značce.

Hodně štěstí, hodně štěstí při nákupu a bezpečnou cestu.

Spodní část

Z čeho je vyrobeno dno lodi??

nejlevnější pvc loď bude mít měkké dno

. Je to plátno natažené mezi vzduchovými nádržemi. V takové lodi se neudržíte na nohou a je obecně nejnepohodlnější.
Nafukovací spodní modul
má také své nevýhody. Zvláště když mluvíme o rybaření, kde nevyhnutelně narazíte na překážky. Zkazit tyto spodní možnosti je poměrně snadné.

Nejlepší možností je pevné dno.

Mohou být vyrobeny z hliníku nebo překližky. První možnost je výhodnější, ale také dražší. Překližka je méně odolná vůči stálé vlhkosti a dříve či později se odlepí, ale lze ji snadno nahradit zakoupením a vyříznutím dna z obyčejného plechu.

Shrňme si to – Jaká je nejlepší loď pro jednoho „egoistu“ a jaká je nejlepší loď pro dva rybáře?

Existuje spousta značek PVC lodí: Riviera, Rotan, Solar, Aqua, Hunter, Nissan Marine, Admiral, Stream a dokonce i čínské, jejichž jména jsem nikdy neslyšel.

Tolik a motory k těmto lodím – Yamaha, Toha (Tohatsu – aka Mercury-Merck), Honda, Sport Jet, Marin, Suzuki a další.

Pro „sobeckého“ rybáře, stejně jako pro dva rybáře, podívejte se na loď s nafukovacím dnem (NPDND) Fregat nebo Solar, plus motor Toha nebo Merck s 9.8 koňských sil. A budete šťastní!

Chci vyprávět o dalším žebrovém člunu (v této publikaci jsem se jimi nezabýval): Skládací žebro „WinBoat 360 Sprint“: skvělý člun pro rybolov, lepší než pajoly.

Čekáme na vaše návrhy.

Velikost a kapacita

Kolik osob a nákladu může loď přepravovat?
Kapacita lodi

– parametr je čistě osobní a závisí na společnosti, která plánuje loď používat. V současnosti je však nejoblíbenější dvoumístný člun, takže je lepší si ho vzít, i když jedete na vodu sami. Je zde pouze jedno místo k sezení a příď a záď slouží jako nákladový prostor.

Čím větší loď, tím silnější motor. Dvoumístný model se může pohybovat s motorem o výkonu 5-15 koní, zatímco čtyřmístný model by již potřeboval 20 koní a více.

Kromě kapacity existuje ještě parametr nosnosti

. Zpravidla spolu přímo souvisejí, ale u jednotlivých výrobců se mohou lišit. Některé firmy například rády přikrášlují údaje o svých výrobcích a v obchodě snadno najdete člun s kapacitou pro 4 osoby, ale nosností pouze 350 kg. Snadno si spočítáte, kolik by měl každý cestující vážit a kolik toho můžete na palubě převážet. Vyberte si loď podle svých preferencí. Pokud navíc lovíte sami a máte čtyřmístný vůz, není snadné se s tím vypořádat.

Nezapomeňte na praktičnost!

loď se zpravidla nekupuje na jednu sezónu. V ideálním případě by měl vydržet dlouho. Při koupi lodi je třeba zkontrolovat, jak je příčník připevněn. Optimální je příčník namontovaný do rámu, ale měl by mít tloušťku alespoň 25 mm. Bude výhodou, když bude mít gumové nebo plastové překryvy.

Pokud jsou takové detaily v konstrukci, umožní to použití s výkonnými motory do 5 – 6 litrů.. Je však lepší vyhnout se upevnění příčníku k lodi pomocí dílů z PVC. Když na takovou loď nasadíte motor, může být běžícím motorem znatelně rozhoupaná.

Spoje musí být hladké a symetrické. Existují dva typy – svařované a lepené. První se vyrábí ošetřením lodní tkaniny při vysokých teplotách a druhé pomocí speciálních lepidel. Žádné kapání na lepené švy.

Základní design

Pro jaký druh ovládání je loď určena?

Díky nízké hmotnosti lze nafukovací člun snadno pohánět vesly. Na dlouhé vzdálenosti je však obtížné veslovat rukama, proto je lepší přívěsný motor. Ideální volbou je univerzální design

, vybaven pádly i příčníkem. Bude to nejdražší model, ale nejpohodlnější. V rákosových porostech nebo mělké vodě můžete snadno pádlovat. Veslování také ryby nevyplaší. A pokud potřebujete urazit delší vzdálenost, stačí spustit motor a plout. Na druhou stranu, pokud lovíte pouze na malých řekách nebo jezerech,
nemá smysl přeplácet za příčník
. V tomto případě můžete ušetřit spoustu peněz.

TONAR Skipper 260

Robustní konstrukce

Robustní nafukovací člun s bezpečnými svary a hustotou 850 PVC. Lehká a obratná konstrukce je ideální pro lov v malých vodních plochách a pro proplouvání rákosím a břehovými porosty.Předsedající člen:
20 nejlepších lodí z PVC

Nafukovací člun

Nafukovací čluny ideální pro sladkovodní plavbu. Když se řekne rafting, obvykle se vám vybaví tyto lodě. Pomohou vám zvládnout rozbouřené řeky jako žádný jiný rybářský člun, ale nečekejte, že z výletu vyjdete suchí.

Délka: 4.5 – 7.6 metrů

Kapacita: 2-6 osob a kapitán

Očekávaný komfort:

• Může to být cokoli od voru až po skutečný sportovní rybářský člun se stříškou a nádrží na ryby.

Klady:

• Dobře si poradí s rozbouřenými proudy
• Snadná přeprava na jakékoli místo rybolovu
• Dostatek prostoru pro vybavení

Nevýhody:

• Vy a vaše vybavení se pravděpodobněji namočíte
• Silné houpání

Existují silnější verze nafukovacích člunů – pevné nafukovací čluny. Tyto lodě mají laminátový nebo hliníkový trup s nafukovacím vnějším trupem. Jsou větší, rychlejší a unesou větší hmotnost než běžné nafukovací čluny.

Příčník

Z čeho je příčník vyroben a jak je připevněn k podstavci?

Příčník je pevná část na zádi, na které je namontován motor a další pomocné vybavení. Příčník je také vybaven kolečky pro přepravu lodi po pláži, aby se zabránilo pořezání dna o keře nebo jiné ostré předměty.

Příčník může být odnímatelný. Vypadá to jako držák, který se připevňuje k zadní části lodi. Není to nejvhodnější design, ale pokud máte původně veslici, nemůžete ji zcela změnit a jednoduše si k ní koupit takový modul.

Příčník může být hliníkový nebo dřevěný. Je důležité se podívat na samotný materiál, ale také na to, jak je připevněn k podvozku lodi. Nejběžnější konstrukce používaná výrobci je. To znamená, že loď má prohlubně, do kterých se panel vkládá před nafouknutím. Nejlepší možností je příčník z hliníku. Lehké, odolné a odolné vůči kontaktu s vodou. Cena bude také ovlivněna, ale ne výrazně, a neměli byste šetřit na takovém detailu.

Loď na okouny (okoun)

Rybáři obvykle používají čluny pro sladkovodní lov okounů, a jak název napovídá, obvykle pro lov okounů. Mají nižší volný bok a trup do V s otevřenou přídí.

Basové čluny jsou často vybaveny špičkovou navigací, výkonným přívěsným motorem a pohodlnými sedadly. Z tohoto důvodu jsou poměrně drahé ve srovnání s jinými typy člunů, které jsou vhodné i pro sladkovodní rybolov.

Délka: přibližně 5 až 7 metrů

Kapacita: 2-4 osoby spolu s kapitánem

Očekávané vybavení:

• Navigační zařízení
• Záchranné vybavení
• akvárium s rybami
• Přívěsný motor
• Trollingový motor
• Systém kotvení v mělké vodě
• Rybářské sedadlo (standardní)

Vlastnosti:

• Pohodlné židle
• Vše, co potřebujete k rybaření (obvykle špičkové lodě)
• Velký otevřený prostor na přídi pro vrhací pruty

Klady:

• Nejlepší sladkovodní rybářský člun
• Pohodlné sezení
• Dostatečně rychle

Nevýhody:

• Kapacita jen pro 2-4 osoby
• Dražší než alternativy

Konstrukční prvky

Jaké jsou doplňky a designové funkce?

Moderní nafukovací člun může být docela pohodlný. Výrobci se je snaží vybavit co nejvíce možnostmi. Je velmi výhodné, pokud má loď například držáky na přívlačové pruty

. Koneckonců, mluvíme o rybaření a s těmito moduly můžete lovit s více než jedním prutem, aniž byste se cítili nepohodlně. Deštník bude vítaným doplňkem
stan
, namontované na přídi. Ochrání vaše zavazadla před promočením v dešti, a pokud je dostatečně velký, poskytne přístřeší i vám.

Pozornost byste měli věnovat také přepravním modulům.

Pokud je loď vybavena příčným kolem, nemusíte ji tahat po souši na dně. Velmi praktické, když jste sami na vodě. Pokud je loď dvoumístná, výhodou je dostupnost
latě na bocích
. Pohodlně se drží a pomáhají vám je nosit v rukou.

Barva

Jaká barva je nejlepší pro rybaření??

Otázka „kterou loď si vybrat“ se týká nejen technické stránky, ale také vizuální. Při rybaření je to velmi důležité. Pokud je váš model natřen kyselými barvami a vypadá jako záchranný člun, můžete zapomenout na lov opatrných dravců, jako je štika. Podezřívavé ryby se k jasně zbarveným objektům jednoduše nepřiblíží. Proto musíte při lovu zůstat co nejméně nápadní, skrytí. V rákosí a houštinách je nejlepší maskovací zbarvení. Pokud lovíte na otevřené vodě, dobře se hodí odstíny modré a zelené. Sotva viditelné z podmořského prostoru.

Aqua 3400 HDND

PVC s vysokou hustotou

Bezpečně svařované PVC má hustotu 900, takže můžete lovit v nejhlubším křoví bez obav z náhodného setkání s nástrahami a překážkami v korytě řeky.Člen hodnocení:
Top 20 čluny z PVC

Vyztužená PVC tkanina

Pro ochranu lodi před mechanickým poškozením je nejlepší použít spodní lištu, která je k tomuto účelu přesně určena. Spodní lišta je speciální ochranný pás z husté pryže pod dnem lodi a válce.

Ochrana spodního paprsku

Spodní nosník na lodích z PVC

Výrobci

Kterého výrobce si vybrat??
Trh s loděmi z PVC je obrovský a rozmanitý. Zároveň nemá žádné výrazné vůdčí osobnosti. Když už mluvíme o Českych společnostech, zajímavě vypadají lodě Aqua

Tonar
. Jsou odolné, spolehlivé a mezi rybářskými nadšenci jsou již dlouho žádané. Pokud vám záleží na úspornosti a hledáte nejlevnější model, podívejte se na model společnosti
Pilot
. Z hlediska ceny je to nejlepší možnost, ale s vlastními funkcemi.

Pokud není ekonomika vůbec problém, a chcete si vybrat nejsilnější loď ve všech směrech, má smysl se podívat na Badger

nebo
Gladiátor
. Tito výrobci se specializují na výrobky z PVC a vyznačují se nejvyšší kvalitou. Kromě toho, že jejich cena často odpovídá plnohodnotné plastové lodi.

top 5. Badger Heavy Duty 370 AL

Hodnocení (2021): 4.39

Pokud pro vás osobní pohodlí při rybaření nemá nejmenší význam, rozhodně věnujte pozornost tomuto člunu PVC. Výrobce vzal v úvahu všechny nuance, které ovlivňují pohodlí. Plechovky jsou nastavitelné po celé délce konstrukce. Šířka lodi umožňuje sedět dvěma lidem v řadě, aniž by se navzájem rušili. Dodává se s markýzou, koly a náhradními pádly. Koupí této lodi získáte hotový výrobek, který lze okamžitě spustit na vodu. Příjemným doplňkem bude laminovaný příčník. Je plastová, ale díky speciálnímu povlaku neklouže a můžete na ní pohodlně stát.

Vlastnosti:

66 200 koruna. / Česká republika (vyrobeno v Jižní Koreji) / Nosnost (kg): 1050

Top 4. Aqua 3400 NPD

Hodnocení (2021): 4.61

Levný dvoumístný člun s vysokou hustotou plastu. Je zde dimenzována na 900, takže se nemusíte bát náhodného propíchnutí, pokud narazíte na překážku. Rákosu si tato loď vůbec nevšimne, což je pro rybolov důležitá výhoda. Konstrukce je vybavena pohyblivými pádly a hliníkovým příčníkem pro montáž závěsného motoru. K dispozici jsou také lana pro přenášení a ližiny pro regulaci vzdálenosti mezi nástupními plechy. Spodní část je pevná. Loď má volitelnou hliníkovou nebo překližkovou vložku. Cena se samozřejmě změní, ale ne výrazně.

Vlastnosti:

29 800 koruna. / Česká republika / Nosnost (kg): 250

PVC tkaniny HEYtex a Unisol

Před příchodem PVC tkaniny HEYtex jsme pro výrobu nafukovacích katamaránů používali běžně dostupnou tkaninu Unisol. S touto látkou však bylo obtížnější složit katamarán do obalu, například na Bílém moři, kde je teplota vody 7-10 stupňů. Studené válce srolované ne tak pevně. Proto je v našich Českych podmínkách, zejména na jaře a na podzim, vhodnější používat tkaniny s vysokou tažností.

Výroba PVC

Top 3. GLADIATOR Professional D420AL

Hodnocení (2021): 4.42

Nafukovací člun pro ty, kteří nejsou zvyklí šetřit na vlastním pohodlí a komfortu. Ideální pro lov a rybolov. Hustota PVC je 1100 jednotek, takže se nemusíte obávat propíchnutí. Pevný příčný rám umožňuje montáž motorového člunu s maximálním výkonem přívěsného motoru až 40 koní. Není to mnoho, když uvážíme, že stavba je určena pro sedm osob. Alespoň to stojí v dokumentech. Ve skutečnosti by byl problém takové společnosti vyhovět. Loď je poměrně těsná. Ale 5-6 rybářů se tam pohodlně vejde a 4 se ani navzájem neruší. Kamuflážní nátěr, volitelný odstín přídě a pevné hliníkové dno budou dalšími prvky, které částečně kompenzují nepříliš nízkou cenu.

Vlastnosti:

51 000 koruna. / Čína / Užitečné zatížení (kg): 900

Výběr redakce

Taiga T-290

Taiga T-290. Foto: Taiga
Dvojitá loď je vyrobena z korejské PVC tkaniny MIRASOL o hustotě 750 g/m2. S nafukovacím kýlem je nádrž rozdělena na 2 vzduchotěsné oddíly. Švy jsou vyrobeny technologií „svařování za tepla“ s výztužnými páskami ze stejné tkaniny na polyuretanovém lepidle. Výsledkem je jedna souvislá tkanina. Na vnitřní straně válce je nainstalován systém „Liquorless – Lickpas“, který umožňuje měnit polohu lavic. Podlaha z lodní překližky je spojena s hliníkovým profilem. Přes horní část nosníku je záchranné lano a na přídi je vlečné oko. Kompletní balení s pádly, nožní pumpičkou, opravnou sadou s originálním lepidlem a taškou na přenášení.

Technické parametry

Výhody a nevýhody

Dostatečně velký pro tři rybáře

Příliš velká vzdálenost od příčníku k zadní lavici, chybí příčka, je třeba ji dokoupit a nainstalovat

Zobrazit více

Top 2. TONAR Skipper 260

Hodnocení (2021): 4.67

Klasický dvoumístný vůz s všestranným designem. Může se pohybovat stejně rychle v jakémkoli směru. Konstrukce je vybavena posuvnými plechovkami, díky nimž lze sedadla nastavit tak, že je vyjmete nebo přiblížíte k sobě. A je tu praktická plachta se svorkou. Vesla jednoduše umístíte do nejpohodlnější polohy a zajistíte je. Nyní se nebudou pohybovat z místa a loď může být řízen co nejpohodlněji. Zapůsobí na vás také nosnost plavidla. Hustota je 210 kilogramů, což znamená, že i pro 2 osoby bude dostatek místa pro zavazadla a úlovky.

Vlastnosti:

11 200 koruna. / Česká republika / Nosnost (kg): 210