Podle listu Vedomosti začne Moskva brzy testovat bezpilotní tramvaj, jedná se o první experiment svého druhu v naší zemi. Na trase 17 z Ostankina do Medvedkova bude jezdit tramvaj.
Vynález je dílem odborníků ze společnosti Cognitive Technologies, která se specializuje na vývoj autonomních systémů pro vozidla, a jejich kolegů z PK Transport Systems. Tramvaj nyní jezdí v areálu vozovny a připravuje se na zdolávání vážnějších tras.
Očekává se, že vůz během 2-3 měsíců uskuteční několik cest bez cestujících. Specialisté posoudí problémy na silnici, kterým bude čelit, schopnost efektivně se pohybovat v podmínkách dopravních zácp v hlavním městě a bezpečnostní parametry. Po dobu zkušebních jízd bude v kabině sedět řidič, který bude sledovat provoz. Bude schopen kdykoli přepnout do manuálního režimu, když zjistí potenciální nebezpečí.
Nový tramvajový dron vychází z modelu Vityaz-M společnosti Transport Systems a systém umělé inteligence pro jeho řízení, který zahrnuje 10 radarů a 20 kamer, je dílem specialistů společnosti Cognitive Technologies. Díky použití moderních technologií dokáže stroj rozpoznávat objekty a osoby i za zhoršené viditelnosti.
Podle předběžného odhadu by tramvaj mohla začít komerčně přepravovat cestující již v roce 2021. Je možné, že novinka bude dodávána i do dalších Českych měst.
Bude bezpečné mít tramvaj bez posádky na pražských silnicích? Jak bude tramvaj řízena a jak se bude vypořádat se situacemi, které mohou nastat? Byli provedeny základní testy a jaké jsou výsledky?
Bezpečnost tramvaje bez posádky na pražských silnicích závisí na důkladné přípravě a testování. Tramvaj by mohla být řízena pomocí autonomních technologií, které zahrnují senzory a umělou inteligenci. Mohla by reagovat na okolní podmínky, signální systém a provoz. S ohledem na městské prostředí by bylo důležité, aby byla schopna vyhýbat se překážkám, chodcům a náhodným situacím. Základní testy by měly být provedeny, aby se ověřila schopnost tramvaje reagovat na různé situace a zajistit její bezpečnost. Přesné výsledky těchto testů pro pražské silnice však nejsou uvedeny.
Na Prahaských silnicích se brzy objeví tramvaj bez posádky. Co si o tom myslíte vy? Jste připraveni na tuto novou technologii? Budou se ohledy na bezpečnost a spolehlivost dostatečně řešit? Budou se dávat přednost chodcům a cyklistům? Co si myslíte o tom, že taková tramvaj bude jezdit bez lidského řidiče? Rádi bychom slyšeli vaše názory.