Nejlepší levné pneumatiky 175/70 R13 na zimu – vyberte si obutí

Aktualizovaný žebříček zimních pneumatik – 05.01.2022.

Pro každého motoristu není před zimní sezónou snadné rozhodnout se, jaké zimní pneumatiky je nejlepší koupit. Závisí na ní bezpečnost provozu, životy lidí a právo obecně. Podle bodu 5.Příloha 5 nařízení Celní unie č. 8 stanoví povinné období pro jízdu na zimních pneumatikách od prosince do února každého roku. Povětrnostní podmínky v naší zemi jsou však každý rok jiné a sníh může „ležet“ v říjnu a zmizet koncem ledna. Proto o datu povinného přesunu rozhodují regionální úřady. Povoleny jsou zimní pneumatiky bez hrotů i s hroty. Silniční předpisy upravují povinnou velikost dezénu a velikost zimních pneumatik pro každé vozidlo.

Kromě bezpečnosti provozu ohrožuje přítomnost hrotů (podle názoru úřadů) moderní povrchy silnic, které jsou bez sněhu. To vede k ničení vrstev vozovky, proto dopravní policisté mimo sezónu pečlivě kontrolují „obutí“ osobních automobilů.

Vlastnosti zimních pneumatik

Než se podíváme na 10 nejlepších zimních pneumatik, prozkoumáme vlastnosti gumy a zjistíme, které zimní pneumatiky je nejlepší koupit. Běžná letní guma v chladu tvrdne a praská. Výrobci zimních pneumatik se proto snaží používat inovativní přístupy při vytváření kol, která udrží gumu neporušenou při všech teplotách pod bodem mrazu. U levných zimních pneumatik nemusí být guma kvalitní, a proto je její životnost mnohem kratší. Je třeba mít na paměti, že na rozdíl od letních pneumatik jsou zimní pneumatiky téměř nezničitelné, takže je lze používat déle než 5 let.

Před nákupem pneumatiky prodejci z pochopitelných důvodů neumožňují testování zimních pneumatik, takže se musíte spolehnout na recenze a pověst výrobku. Recenze zimních pneumatik si můžete přečíst v dolní části tohoto článku a také na webových stránkách výrobců, na specializovaných automobilových portálech a ve skupinách na sociálních sítích.

Matador MP50 Sibir Ice 175/70 R13 – Chytré rozhodnutí

Jedním z nejoblíbenějších řešení mezi příznivci evropské gumy za málo peněz se staly pneumatiky Matador. Vlastnosti Sibir Ice jsou pro tuto třídu zcela tradiční, ale je třeba zmínit maximální měkkost pryže, její poměrně vysokou úroveň pohodlí a vynikající technické vlastnosti. Hlavní výhody používání pneumatik Matador slovenské výroby jsou následující:

• jednoduchý dezén, žádná nepříjemná nebezpečí na silnici, poměrně předvídatelné chování pro všechny potřeby zimní jízdy;
• vynikající chemické složení pryže, velmi účinné brzdění na různých mokrých a studených površích včetně ledu a jiných zimních překážek na silnici;
• velmi hladkou jízdu, která zlepšuje jízdní komfort vašeho vozu a výrazně zvyšuje pohodlí vozidla za všech podmínek;
• demokratické náklady – jedná se o jeden z nejlevnějších evropských modelů pryže, který stojí asi 2100 koruna v této velikosti, náklady se ukazují být nízké.

Na sadu pneumatik budete potřebovat 8400 koruna, což není příliš drahé vzhledem k významným přínosům a výhodám, které získáte. Matador se navíc již etabloval jako výrobek vynikající kvality se zárukou známé značky. Můžete si tedy bez obav koupit gumu a užívat si optimálních jízdních vlastností v zimě.

Nové nebo použité zimní pneumatiky

Kromě široké nabídky výrobců pneumatik si motoristé mohou vybrat mezi novými a ojetými koly. Obojí má své výhody a nevýhody.

Nové zimní pneumatiky

U těchto kol je zaručeno, že při první jízdě neexplodují (v případě kvalitní výroby). V takovém případě je lze vrátit v rámci záruky. Nové pneumatiky vydrží déle bez renovace a jejich montáž je poměrně snadná, pokud je to možné. U některých modelů vozidel je obtížné sehnat použité pneumatiky, proto je nutné zakoupit nebo objednat nové. Jedinou nevýhodou je vysoká cena. Ale je to také plus, pokud si spočítáte údaje v poměru tlumení nárazů a životnosti nové gumy.

Použité pneumatiky

Pokud potřebujete koupit zimní pneumatiky, mnoho majitelů vozů se nejprve obrátí na populární stránky, které prodávají použité zboží. Zde majitel uvádí, jak dlouho se kola používají. Vzhledem k tomu, že se jedná o ústní podání, není možné ověřit pravost informací, zákazník musí důvěřovat. Cena zimních pneumatik, které již byly použity jiným majitelem vozu, bude nižší než u nových výrobků. Pokud však vezmeme v úvahu průměrnou životnost 2 až 4 sezóny, není to vždy z dlouhodobého hlediska rentabilní.

Odborné poradenství

Dmitrij Seregin

Pokud šetříte a přesto si chcete koupit zimní pneumatiky z druhé ruky, před nasazením na vůz je pečlivě zkontrolujte, zejména vnitřní stranu. Ujistěte se, že pryž nebyla opravena. Nesprávná oprava pneumatik může vést k nehodě.

Jakmile jsou tyto pneumatiky namontovány na ráfky, nelze je vrátit ani vyměnit.

Sava Eskimo S3 Plus 175/70 R13 je zlatá střední cesta

Pneumatiky Sava se vyrábějí převážně ve Slovinsku a v některých dalších východoevropských výrobních závodech. Společnost nabízí velmi kvalitní pneumatiky, které se vyrovnají ostatním výrobcům. Je to skvělá alternativa k jiným levným pneumatikám, které často vytáhnou peníze z vaší kapsy. Pneumatiky nabízejí následující výhody:

• Nejjednodušší varianta dezénu, která se ukazuje jako poměrně účinná, stejně jako promyšlená gumová směs s dobrými vlastnostmi speciálně pro Česká republikau zimu;
• Žádné zbytečné prvky, jako jsou čepy a různé výztuhy, které by pouze zvýšily cenu, aniž by přinesly jakýkoli přínos přímo pro jízdu;
• Dobrá přilnavost na sněhu, studeném asfaltu a dokonce i na ledu, s velmi vysokou úrovní výkonu na všech důležitých vlastnostech vašeho vozu;
• Cena pouhých 2000 koruna, což se ukazuje jako docela demokratické, vzhledem ke všem technickým výhodám pneumatik a jejich výkonu na stroji.

Pouhých 8000 koruna za sadu evropských pneumatik je velmi dobrá nabídka. Náklady na pneumatiky v tomto segmentu neustále rostou, proto je lepší mít dostatek času na nákup pohodlných řešení již dnes. Pak se nemusíte obávat sezónního zvýšení cen. Společnost Sava však možná vydá aktualizaci ještě před podzimní sezónou.

Doporučujeme podívat se na vlastnosti této pryže v následujícím videu:

Které zimní pneumatiky jsou nejlepší

Jak již bylo zmíněno, zimní pneumatiky mohou být s hroty nebo bez nich. Rozdíl mezi nimi není jen v přítomnosti čepů.

Pneumatiky bez paprsků:

• Skandinávská zimní pneumatika – navržená pro maximální trakci na zasněžené nebo zledovatělé vozovce. má průměrnou hloubku kresby 8 až 10 mm, s řídkým efektem. Vzor je rozložený, obdélníkový nebo kosočtvercový. Běhoun je vybaven lopatkami. Prostor mezi vzory je široký. Tento tvar je navržen tak, aby se protlačil skrz povrch;
• Evropská zimní pneumatika – určená pro jízdu na mokrých silnicích za deště nebo sněžení. Všechny štěrbiny jsou tenké, s množstvím kanálků pro vodu.

Pryž s hroty:

Hroty na těchto pneumatikách jsou uspořádány v různém pořadí v závislosti na výrobci. Nejčastěji se vyskytují dva typy: kulaté nebo kosočtvercové. Nejspolehlivější jsou ty, které jsou „zapuštěné“ do dlažby. Jsou hluboce zapuštěné, hrot na vnější straně silně vyčnívá a dobře se stýká s vozovkou.

Zajímavá skutečnost! Pneumatiky s hroty jsou v některých zemích zakázány.

Hroty mohou pomoci při přilnavosti na zledovatělých a zasněžených silnicích, ale za deště vás mohou zklamat prodloužením brzdné dráhy. Kolíky zvyšují hlučnost a při jízdě na povrchu bez sněhu nebo ledu rychle vylétávají.

Celoroční pneumatiky:

Často se setkáváme s pojmem „celoroční pneumatika“. Takové výrobky se v Evropě běžně používají, ale v drsném ruském podnebí nejsou vhodné. Hodnocení nejlepších zimních pneumatik pro Rusy se skládá z kol s hroty a bez hrotů, na které se vyplatí zaměřit.

Belshina BEL188 175/70 R13 – ahoj z Běloruska

BěloČesky výrobce Belshina s potěšením zlepšuje kvalitu svých pneumatik. Zimní řešení této značky se ukázala být poměrně spolehlivá, dokonale vytahují auta z různých potíží. Je třeba hned poznamenat, že led není pro běloruské pneumatiky tím nejlepším prvkem. Ale hlavní úkoly, jako je jízda na sněhu, blátě, mokrém asfaltu, model plní dokonale. Existuje řada výhod:

• Nejjednodušší pneumatika bez překvapení, zde nenajdete složitý dezén a různé další problémy, které v rozpočtovém segmentu nejsou kupujícím vítány;
• Pryž má tradiční typ vrchní vrstvy materiálu, stejně jako velmi účinnou ochranu proti roztržení a problémům při používání, v tomto ohledu překonává dražší řešení;
• Vůz s pneumatikami Belshina se dokonale vypořádá s většinou zimních nástrah, s výjimkou náledí, a v ostatních ohledech zanechává jen pozitivní dojmy;
• Majitel bude také spokojen s náklady, jedna pneumatika se utáhne o 1900 koruna, což znamená, že budete muset utratit asi 7600 koruna za sadu, což je docela demokratické.

BěloČesky výrobce si udržuje svou kvalitní značku a svými vlastnostmi nezaostává za moderními evropskými značkami v tomto cenovém segmentu. V porovnání s dražšími pneumatikami je tato varianta poměrně kvalitní a má vynikající výdrž. Pokud se za nápis Belshina na pneumatikách nestydíte, je to jedna z nejlepších možností.

Hodnocení nejlepších zimních pneumatik 2022

Přejděme tedy k přehledu nejlepších zimních pneumatik. Hodnocení zahrnuje nejlepší značky a nejosvědčenější modely zimních pneumatik.

Nejlepší zimní pneumatiky pro rok 2022 jsou od několika oblíbených výrobců. Celkově se situace na trhu dodávek v loňském roce příliš nezměnila, každoroční lídři v kvalitě podle hodnocení zimních pneumatik jsou pevně na svých místech

1 místo. Otevření našeho hodnocení zimních pneumatik – Nokian

Oblíbená zimní pneumatika s širokou nabídkou pneumatik přizpůsobených ruskému drsnému podnebí. Zimní pneumatiky Nokian jsou speciálně navrženy tak, aby vyhovovaly zvláštnostem každého vozidla a různým povětrnostním podmínkám. Navzdory široké škále produktů existují v recenzích také negativní názory na značku. Jednou z nevýhod je prý hlučná jízda. Někteří lidé si stěžují na mírné potíže při brzdění a smyk. Cenově se kola pohybují ve zlatém středu podobných nabídek.

Zimní pneumatiky Nokian jsou u Českych majitelů automobilů oblíbené ve dvou provedeních: Hakapeliitta a Nordman. Oba modely jsou údajně špičkou v nabídce, zejména pro drsné ruské zimy.

Zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta s hroty

Řada zimních pneumatik vyvinutých speciálně pro náročné zimní podmínky. Hroty na pneumatice zajišťují spolehlivou přilnavost a pneumatika je tichá a má jen málo zásadních připomínek. Vítěz mezi pneumatikami s hroty od roku 2009. V nabídce zimních pneumatik Hakkapeliitta je celkem 8 modelů. Oblíbená pneumatika Nokian Hakkapeliitta 7 je vybavena vakuovou trakční technologií a technologií RunFlat u některých velikostí. Ráfky od 13 do 22. V rozmezí od 14 do 22 speciálně pro terénní vozy.

Pneumatika Nokian Hakkapeliitta 8 je stále na vrcholu a drží si prvenství, pokud jde o cenu a kvalitu. Vývojáři tvrdí, že je navržen pro optimální úsporu paliva, nízkou hlučnost a dokonalou přilnavost. Test zimních pneumatik 2022 ukázal, že tento model zvládá led opravdu dobře, ale recenze hovoří o silné hlučnosti gumy.

Nejnovější pneumatika Nokian Hakkapeliitta 9 je ještě lépe vyvážená a přizpůsobená zimním podmínkám. Je vybaven dvěma různými typy hrotů, které zajišťují ještě lepší přilnavost na zledovatělém povrchu a při různých teplotách.

Na vrchol se dostala také druhá nejoblíbenější zimní pneumatika od společnosti Nokian:

Zimní pneumatika Nokian Nordman 7 s hroty

Sortiment Nokian je k dispozici od velikosti 13 do 17 s šířkou profilu od 155 do 235. Pneumatiky jsou s hroty, bezdušové a radiální. Vynikající přilnavost na ledu, sněhu a mokrém povrchu. Opravdu dobré pouze na sněhu a částečně na vodě. Led usnadňuje smyk a brání úspěšnému brzdění. Pneumatika Nokian Nordman 7 Sun je další terénní variantou z řady Nokian Nordman s poloměry 15 až 18 a šířkou profilu až 285.

Zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R3 s hroty

Tyto zimní pneumatiky potěší milovníky ticha. Dokonalá rovnováha mezi bezpečností, komfortem a hospodárností. Pneumatika Nokian Hakkapeliitta R3 dosahuje dokonalé ovladatelnosti díky směsi běhounu.

2. místo. Bridgestone

Japonská společnost Bridgestone vyrábí zimní pneumatiky již od 30. let 20. století. Modely automobilů a výrobní technologie se od té doby značně změnily. Společnost vyrábí řadu letních pneumatik, celoročních pneumatik (Velcro) a pneumatik s hroty. Nejoblíbenějšími modely zimních pneumatik jsou Blizzard a Ice Cruiser.

Zimní pneumatiky Bridgestone blizzak VRX a DM V3 bez hrotů

Pneumatiky Bridgestone Blizzak VRX pro osobní vozy a řada DM pro crossovery jsou považovány za nejuniverzálnější a velmi dobře se osvědčily. Navrženo pro dlouhou životnost na obtížných zledovatělých površích. Charakteristickým rysem těchto modelů je jejich jasný návod k montáži kol – mají vnější a vnitřní stranu, aby se s nimi lépe pracovalo. Tvůrci modelů této řady dbali na spolehlivost pryžového potahu. Když se vnější vrstva opotřebuje, porézní povrch zabrání ztrátě přilnavosti na delší dobu. Pneumatiky Bridgestone Blizzard jsou odolné, zůstávají měkké a pružné. Navzdory náročnosti tuzemských silničních povrchů jsou velmi odolné vůči přírodním podmínkám.

Se zimní pneumatikou bridgestone blizzak DM V1 máme bohaté zkušenosti a ukázalo se, že není ničím výjimečná. Podle recenzí čtenářů však blizzak DM V3 své předchůdce mílovými kroky překonal.

Řada bridgestone blizzak zahrnuje také stále oblíbenější pneumatiky SPIKE-01 a SPIKE-02, které si rovněž zaslouží pozornost.

Do seznamu se však nedostala, protože ji nahradila oblíbenější pneumatika..

Zimní pneumatika Bridgestone ice cruiser 7000 s hroty

Navrženo i pro náročnější klimatické podmínky. Nový vzor čepů s 16 řadami čepů namísto předchozích 12 zvyšuje šanci na maximální stabilitu vozidla. Zimní pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser odpuzují vlhkost a mají dobrou přilnavost k vozovce. Speciálně vyvinutá vícesložková pneumatika se schopností držet hroty déle než jiné značky. Nejnovější zimní pneumatiky Bridgestone ice cruiser 7000 s hroty se těší přízni automobilových nadšenců a zaujímají čestné místo nejen v našem žebříčku, ale po celém světě.

3. místo. Pneumatiky Michelin

Francouzský výrobce zimních pneumatik je poměrně oblíbený na celém území Ruska. Michelin nabízí několik řad zimních pneumatik speciálně pro nepříznivé počasí s teplotami pod bodem mrazu.

Zimní pneumatiky Michelin x ice 3 s hroty

Řada zimních pneumatik michelin x ice je vybavena jedinečným systémem nazvaným „APS: Adaptability“. Pryž se díky tomu ohýbá pouze na správných místech a zajišťuje polohu vozu na silnici. Michelin x ice 3 má lopatky ve tvaru písmene Z a rameno s ostrými hranami. Díky tomu se vůz vybavený takovou pneumatikou dostane z každé sněhové kalamity – kola pouze rozmělní hmotu a tlačí vůz dopředu, aniž by se dostal do smyku.

Zimní pneumatika Michelin x ice north 3 s hroty

I přes uvedení nové pneumatiky michelin x ice north 4 na trh vede třetí model mezi zimními pneumatikami s hroty díky své optimální ceně a slušné kvalitě.

Zimní pneumatika Michelin ix ice nord 3 je vybavena chytrým systémem hrotů. Při extrémních teplotách pod bodem mrazu se guma kolem čepu utěsní a ztvrdne, čímž se zajistí lepší přilnavost čepu a agresivnější použití na silnici. To sice zvyšuje hlučnost, ale spolehlivěji udržuje trakci. Celkově je pneumatika poměrně měkká a působí skvěle na jakémkoli zasněženém povrchu.

Pozice 4. Pneumatiky Continental

Robustní karoserie německého výrobce si získává srdce Rusů již od 90. let. Pneumatiky byly do země dovezeny spolu s ojetými zahraničními automobily. Díky jejich výdrži se tento produkt stal oblíbeným a postupně se zimní pneumatiky Continental dostaly mezi tři nejoblíbenější pneumatiky.

Zimní pneumatiky Continental ContiVikingContact 6 bez hrotů

Osvědčená pneumatika, která umožňuje jízdu na jakémkoli povrchu při zachování dobré ovladatelnosti. Technologie Adaptive Twin Block umožňuje dobrou přilnavost i na suché vozovce.

Vyrobeno z vysoce kvalitního syntetického kaučuku a křemičitanů. Voděodolný dezén s mnoha jemnými liniemi v běhounu, které odvádějí kapaliny. Pneumatika je vybavena tuhými hroty ve tvaru diamantu, které zajišťují vynikající vlastnosti v zatáčkách.

Zimní pneumatiky Continental Continental Viking contact 6 jsou ideální pro vozy s pohonem všech kol. Snadno si poradí se špatnými silnicemi, odhrnou břečku a zabrání smyku vašeho vozu.

Nová pneumatika Continental ContiVikingContact 7 si zatím nezískala dobrou pověst, ale možná ji brzy nahradí.

Zimní pneumatika Continental Icecontact 3 s hroty

Vynikající asfaltová směs s asymetrickým běhounem, poloměry 12 až 24. Navrženo pro úsporu paliva a dobrou ovladatelnost na ledu s plynulou jízdou. Velký počet hřebů zajišťuje dobrou trakci na ledu a hluboký běhoun vyčistí zasněžená místa.

Podle recenzí je guma poměrně hlučná a špatně se vytahuje ze závějí se sněhovou „kaší“. Dobré rozložení zón běhounu s poměrně velkým počtem špičatých hrotů však dává pocit bezpečí a jistoty za volantem.

Její předchůdkyně, pneumatika Continental Icecontact 2, byla dlouhou dobu světovou jedničkou mezi zimními pneumatikami s hroty.

5. místo. Pneumatiky Cordiant

Na rozdíl od předchozích příkladů patří zimní pneumatiky Cordiant do střední cenové kategorie. Jsou k dispozici pro většinu majitelů automobilů v Rusku, takže existuje více recenzí produktů.

Zimní pneumatiky Cordiant Polar

Řada zimních pneumatik cordiant polar je k dispozici jak s hroty, tak bez nich. Kaučuk je založen na předchůdci kordiantu polar. Má ozdobný hadovitý vzor běhounu, který umožňuje bezproblémové odstraňování vlhkosti na cestách. Pneumatika má 128 hřebů ve 4 řadách. Podélná a příčná trakce, účinné brzdění a úspěšná jízda. Mezi nevýhody patří akustické vlastnosti a zvýšená spotřeba paliva. Pneumatika Cordiant Polar 2 je na zasněžených silnicích slabá a může přispívat ke smyku při prudkém brzdění. Hlavním důvodem pro koupi mnoha majitelů je přijatelná cena a uspokojivý počet hřebů.

Zimní pneumatika s hroty Cordiant Snow Cross 2

Cordiant snow cross 2 – Pneumatika pro kompaktní a střední vozy. Stabilizaci agility zajišťuje dezén běhounu ve tvaru V a kontaktní plocha, která odvádí vlhkost z pneumatiky. Pneumatika Cordiant Snow Cross 2 není vhodná pro zimní teploty nad +5 stupňů. Ne na začátku mimosezóny – i přes kašovité silnice v noci často mrzne a pneumatiky s hroty jsou nezbytné. Pokud je však zima po celou sezónu a asfalt není vůbec pokrytý sněhem, není tento model vhodný k použití. Velmi hlučný na nezasněžených silnicích, rychle se opotřebovává, čepy rychle odletují.

6. místo. Pneumatiky Dunlop

Zimní pneumatiky Dunlop jsou v Rusku méně oblíbené než předchozí automobilové titány. Má nejširší nabídku modelů speciálně pro drsné zasněžené zimy. Odolnost pneumatik této značky jim zajišťuje dlouhou životnost v délce několika sezón. Celkem má společnost několik populárních řad, z nichž každá je rozdělena do seznamu modelů s vlastnostmi dezénu a konstrukce pneumatiky.

Společnost Dunlop vyrábí řadu dobrých výrobků bez pruhů, například Maxx SJ8, Maxx WM01.

Ráfky od 13 do 21, k dispozici v polovičních velikostech. Vysoce kvalitní pryžové pneumatiky, které vydrží dlouhé cesty při nízkých teplotách. Minimální hluk na silnici, guma nedrhne.

Nejoblíbenější a nejlepší zimní pneumatiky z celé řady jsou Dunlop sp winter Ice 03 a Dunlop Grandtrek Ice 02

Pneumatiky Winter Ice 03 s hroty pro osobní vozy a Grandtrak 02 pro crossovery jsou ideální pro oblasti s tuhou zimou a náročnými zasněženými silnicemi. Pneumatiky Winter Ice a Dunlop Grandtrak jsou vybaveny 3D lamelami Maura-Ori s jedinečným trojúhelníkovým vzorem uprostřed, který účinně odvádí vlhkost. Zimní pneumatiky dunlop s unikátními karbidovými hroty. Díky tomu jsou prakticky nezničitelné na ledu a účinné na zasněžených silnicích.

7. místo. Pneumatiky Pirelli

Výrobce jediných pneumatik na světě určených pro závody na zasněženém terénu. Vysokorychlostní model Pirelli je určen pro rychlosti až 270 km/h. Skromnější modely jsou určeny pro přecházení nepříznivého počasí v jeho různých podobách.

Hodnocení zimních pneumatik Pirelli zahrnuje pouze varianty s hroty:

Zimní pneumatiky Pirelli Ice Zero

Jsou vyrobeny s využitím inovativní technologie „Pirelli Dual Stud“, která se vyznačuje speciálními dvojitými hroty doslova zatavenými do gumy. Pirelli Winter Ice Zero je vyladěná pro bleskové zrychlení. Jinak není příliš dobrý při brzdění na sněhu a je poměrně hlučný.

Zimní pneumatiky Pirelli Formula Ice

Vybaveno šestihrannými čepy uloženými ve speciálních přírubách. K dispozici ve velikostech od 13 do 21 poloměrů, pro vozy SUV. Pirelli formula ice je nejdéle používaným modelem výrobce. Robustní hroty je prakticky nemožné ztratit nebo poškodit, a proto mají pneumatiky Pirelli dlouhou životnost.

8. místo. Pneumatiky Hankook

Jedny z nejlepších zimních pneumatik, které jsou přizpůsobeny různým drsným klimatickým podmínkám v Rusku, jsou pneumatiky hankuk. Speciální lamelová struktura, sněhové vločky a husky stopy v kombinaci s jemným funkčním dezénem si získaly srdce Českych automobilových nadšenců. Dostupná cena pryže nakonec ovlivnila popularitu.

Zimní pneumatiky Hankook Winter I Pike

Řada zimních pneumatik hankook má 14 modelů, z nichž každý je navržen pro specifické podmínky a vytvořen podle přání zákazníků.

Pneumatika Hankook Winter I Pike si získala mezi motoristy dobrou popularitu, je na trhu dobře zavedená a získává si své příznivce. K dispozici jsou také sportovní verze Hankook Winter I Pike RS a Hankook Winter I Pike RS+.

Při prudkém brzdění se pneumatika Winter I Pike drží na vozovce, aniž by se dostala do smyku, a pevně drží na místě. Průběžné vodní drážky jsou přítomny a počet bloků běhounu je zdvojnásoben. Zvenčí je vzorek pneumatik poměrně elegantní, což také upoutá pozornost kupujících.

9. místo. Pneumatiky Kama

Přes veškerou snahu zahraničních výrobců zimních pneumatik plně nerozumí drsnému klimatu na Českych silnicích. Domácí pneumatiky jsou v této oblasti expertem . Již mnoho let vyrábí spolehlivé, levné a praktické pneumatiky pro moderní automobily.

Jediná další možnost zimních pneumatik KAMA, která stojí za zvážení:

Zimní pneumatiky Kama Euro 519 s hroty

Pneumatika Kama 519 nemá žádné efektní vzory ani složité systémy hrotů. Jsou navrženy s finským systémem Irbis, který patří mezi nejspolehlivější pneumatiky s hroty na světě. Zimní pneumatiky Kama euro 519 s hroty o průměru 2,45 mm jsou pevně usazeny ve vysoce kvalitní gumě.

Moderní pryž používaná při výrobě se dokonale přizpůsobuje náročným povětrnostním podmínkám. Zimní pneumatika Kama Euro 519 má dvouvrstvý dezén. Dlouhé životnosti tohoto modelu je dosaženo díky jeho dvouvrstvé konstrukci, kde spodní vrstva je tvrdší a zadržuje hřeby a horní vrstva je měkčí a pružnější v závislosti na typu povrchu vozovky. Tento model je nejlépe přizpůsoben všem typům silnic. Jediné, co lze vytknout, jsou jízdní vlastnosti vozu na ledu s těmito pneumatikami. Náklady a brzdný účinek jsou však na úrovni, která vyhovuje většině zákazníků.

10 pozice. Pneumatiky Yokohama

Jedinečnost tohoto výrobce pro ruské spotřebitele spočívá ve všestrannosti sortimentu. Společnost vyrábí nejen pneumatiky pro automobily, ale také kola pro zemědělské stroje, letadla atd.. Z hlediska moderních výrobních metod patří k předním světovým výrobcům. Analýza společnosti Yokohama vychází z testovacích jízd, vědeckého výzkumu vlastností pryže a zpětné vazby od zákazníků.

Zimní pneumatiky Yokohama jsou mezi Českymi majiteli vozů oblíbené. Asymetrický dezén maximalizuje odolnost pneumatiky proti smyku a optimalizuje trakci.

Hodnocení zahrnuje zimní pneumatiky Yokohama Ice Guard IG35 PLUS s hroty

Tyto pneumatiky se prodávají od roku 2013. Během této doby si již vytvořil obecný názor na kvalitu pneumatik. Široký středový dezén je výhodný pro stabilitu při manévrech. Moderní 3D lamely přispívají také k vysoké výkonnosti pneumatiky na zledovatělých nebo zasněžených silnicích. Nevýhodou je, že poměrně rychle ztrácí své hroty.

Nové modely zimních pneumatik s hroty Yokohama Ice Guard IG55 a Yokohama Ice Guard IG65 jsou obecně o něco lepší než Yokohama Ice Guard IG35 plus, ale vzhledem k vyšší ceně ještě nejsou připraveny vytlačit starého známého.

Z

Nejlepší zimní pneumatiky s hroty 2021-2022

1. MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
2. Bridgestone Blizzak Ice
3. BFGoodrich g-Force Winter 2
4. Yokohama Ice Guard IG60
5. Goodyear Ultra Grip Ice 2
6. Tigar Winter
7. Continental ContiVikingContact 6
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ
9. Michelin X-Ice Xi3
10. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nejlepší zimní pneumatiky s hroty 2021-2022

1. Continental IceContact 2
2. Michelin X-Ice North 4
3. Dunlop Grandtrek Ice02
4. Pirelli Ice Zero FR
5. Gislaved Nord Frost 200
6. Pirelli Ice Zero
7. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
8. Dunlop SP Winter Ice 02
9. Bridgestone Ice Cruiser 7000
10. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Závěr

Zima je pro většinu řidičů nejtěžším obdobím. Vzhledem k tomu, že silnice pokrývá sníh a led, je důležité zajistit co nejlepší přilnavost. Pomohou vám následující kvalitní zimní pneumatiky. Abyste si z široké nabídky pneumatik vybrali tu správnou za danou cenu a s nejlepším výkonem, zde jsou nejlepší pneumatiky pro období 2021-2022, ze kterých můžete vybírat. Zimní pneumatiky v TOP 20 jsou zimní pneumatiky, které získaly vysoké hodnocení od majitelů vozů a nezávislých tuningových odborníků. Hodnocení je subjektivní a slouží k orientaci v charakteristikách jednotlivých modelů.

Zde jsou výsledky hodnocení:

Všechny tyto zimní pneumatiky jsou nejlepší ve své třídě pro zimní období. Hodnocení je založeno především na průzkumech mezi majiteli, recenzích na fóru a celkovém srovnání výkonnosti.

Pokud si chcete koupit nejlepší zimní pneumatiky, podívejte se na tyto možnosti. Pokud se dostaly do našeho žebříčku, pak stojí za pozornost a ještě více za nákup.

Pokud jste při výběru zimních pneumatik opatrní, nezapomeňte si přečíst recenze. Tento seznam recenzí zimních pneumatik bude pravidelně doplňován.

Rozdíl v chování na silnici

Rozdílné principy fungování pneumatik s hroty a třecích pneumatik. Oba typy pneumatik se chovají odlišně v závislosti na tom, co je pod koly, a na teplotě povrchu. Testy provedené časopisem Autoreview v letech 2013 a 2022 a finským časopisem Tekniikan Maailma v roce 2013 vám pomohou jasně porovnat chování pneumatik s hroty a bez nich.

Na ledě

Během testu pneumatik v roce 2013 jezdili novináři na ledu při teplotě -14 až 17 °C. Testovány byly pneumatiky různých cenových kategorií: od prémiových Continental až po ruské Kama Euro-519. Za těchto podmínek dosáhly pneumatiky s hroty při zpomalení z 25 na 5 km/h vzdálenosti 10,4 až 13,5 m, třecí pneumatiky potřebovaly k dosažení stejného zpomalení 12,6 až 16,2 m.

V roce 2022 se situace příliš neliší. Pneumatiky byly testovány při brzdění z 20 na 0 km/h. Většina čepů pomohla zastavit vůz na 7-8,2 metrech. Pneumatiky se suchým zipem zajišťovaly brzdnou dráhu 8,2-9,2 m. Některé levné pneumatiky s hroty jsou však ještě horší a zastaví vůz na 8,7-10,5 metrech. Trakce se měří podle času potřebného ke zrychlení na určitou rychlost nebo k ujetí určité vzdálenosti. V testu z roku 2013 trvalo suchému zipu zrychlení z 5 na 25 km/h 6,3 až 8,8 sekundy, zatímco hřeby to zvládly za 4 až 5,5 sekundy, tedy téměř dvakrát rychleji.

Vůz na třecích pneumatikách potřebuje k projetí ledového kruhu 34,3-38,3 sekundy, s pneumatikami s hroty 25,8-29,8 sekundy. Test na klikaté zledovatělé trati ukázal podobné výsledky: pneumatiky s hroty byly s nejhorším výsledkem 88,3 sekundy o 7,7 sekundy rychlejší než nejrychlejší suchý zip.

V roce 2022 vypadají třecí pneumatiky v podobných podmínkách lépe, ale také zaostávají za špičkovými pneumatikami s hroty. Výsledky kruhu se suchým zipem se pohybují v rozmezí 98,2 až 105,2 sekundy, zatímco stroj s kolíky dosáhne stejné konfigurace za 90-114,0 sekundy.

Chcete zjistit, jak si vedou dva identické vozy Jaguar XE na nejvyšších modelech Continental a modelech Velcro, a vyslechnout si odborníka na pneumatiky?? Podívejte se na video:

na sněhu

Na sněhu je situace přesně opačná. Například v roce 2013 se suchý zip na válcovaném sněhu zabrzdil z 50 na 5 km/h za 25,3-26,8 m a hřeby za 25,9-28,4 m, což je nejlepší výsledek, který ukázal třecí model. V roce 2022 při zastavení v rychlosti 40 km/h dokázaly suché zipy zastavit za 17,4-17,9 m, zatímco pneumatiky s hroty za 17,2-18,6 m.

Suchý zip vede také ve zrychlení a době průjezdu na sněhu: daná konfigurace vozu na třecích pneumatikách projela za 90,7-96,3 sekundy, testery pneumatik ukázaly výsledek 91,8-99,2 sekundy.

V testu 2022 porazily nejlepší pneumatiky s hroty třecí pneumatiky (minimální čas 73 vs. 73,3 sekundy), ale nejslabší pneumatiky s hroty byly o 4,5 sekundy pomalejší: 82,5 vs. 78 sekund.

Chování na „zasněžené cestě“ stojí za samostatnou úvahu. Při testu v roce 2013 se hodnotila rychlost, při které pneumatiky ztratily kontrolu na sněhové břečce a vodě. S třecími pneumatikami byl vůz stabilní do rychlosti 22,6-26,9 km/h a s pneumatikami s hroty byl stabilní do rychlosti 19,4-21,2 km/h.

Na mokrém asfaltu

Asfalt bez sněhu ve městech, dokonce i v centrálním Rusku, je častým jevem. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, že hřeby na asfaltu kloužou, ještě v roce 2013 hřeby obecně fungovaly lépe: brzdná dráha vozu při zastavení z rychlosti 80 km/h na nich byla 35,11-38,7 m, zatímco vůz na suchém zipu potřeboval k zabrzdění 33,1-41,1 m.

V podobném testu v roce 2022 zvýšily pneumatiky s hroty svůj náskok na 29,8-33,6 km/h oproti 30,9-37,1 km/h u pneumatik se suchým zipem.

Na suchém asfaltu

Manévr v testu z roku 2013 ukázal mírnou výhodu třecích pneumatik: ty umožnily v testu maximální rychlost 59,7-63,7 km/h, zatímco pneumatiky s hroty umožnily v testu rychlost 60-62,4 km/h.

Vliv teploty

Vlastnosti ledu se při různých teplotách výrazně liší. V silných mrazech se hroty hůře zarývají do ztvrdlého ledu, zatímco měkčí suchý zip si zachovává přilnavost. Na tajícím ledu při teplotách pod nulou až plusových teplotách se však třecí pneumatiky nedokážou vyrovnat s vodním filmem v kontaktní ploše, a proto mají výrazně nižší výkon.

Toto tvrzení prokázal experiment, který v roce 2009 provedl časopis Za Drivom. Při teplotě -19 °C si pneumatiky s hroty vedly v brzdných testech hůře a ztrácely na suchý zip až 5,5 metru. Při -13 °C se oba typy pneumatik chovaly víceméně stejně. Ale už při teplotě -5 °C může suchý zip zastavit na 31,3 metrech navíc a při teplotě -1 °C až na 58,3 metrech. Výhodu pneumatik s hroty při teplotách pod bodem mrazu potvrdily i testy Autoreview z roku 2016, které byly zachyceny na video:

A v roce 2022 odborníci Autoreview zjistili, že pneumatiky s hroty dělají pokroky. Protože pneumatiky Nokian a Gislaved překonávají třecí modely i při teplotě -20 °C. Více se dozvíte ve videu:

Nejlepší suchý zip pro crossovery a terénní vozidla

Frikční pneumatiky jsou nejvhodnější pro vozy SUV a crossovery, jejichž mobilita se soustředí především do městských oblastí. Vozidlo je díky své vyšší hmotnosti a tím i lepší trakci ve své třídě.

Pro taková auta však potřebujete opravdu dobré pneumatiky, které vám umožní snadno vyjet ze smyků a udržet se na ledu. Při výběru nejlepších lepivých pneumatik jsme analyzovali zpětnou vazbu od zákazníků a zohlednili názory odborníků. Výsledkem je průzkum čtyř výrobců pneumatik, které jsou označovány jako „výhodné“.

MICHELIN Latitude Alpin 2

Tyto pneumatiky jsou prostě ideální pro crossovery a vozy SUV. Jsou známé svou vysokou odolností, což znamená, že v chladném počasí neumrznou a zachovají si své vlastnosti i při náhlých změnách teplot. Tyto pneumatiky jsou určeny pro mírné zimy v jižních oblastech a poskytují vynikající přilnavost na suchém asfaltu, mokrém povrchu a zasněžené břečce. Přizpůsobivost různým povětrnostním podmínkám model vděčí za zavedení technologie, a to jak nové, tak i osvědčené. Například speciální běhoun Full Active Tread ve dvojici s V-drážkami rovnoměrně rozkládá zatížení na kontaktní plochu a zajišťuje lepší trakci. Je také velmi tichý a pohodlný – tyto vlastnosti zákazníci uvádějí téměř ve všech recenzích. Jedinou nevýhodou je vysoká cena.