Nejlepší zapalovací svíčky pro motor 2022 jsou Denso, NGK nebo Bosch?

Přihlaste se k odběru naší komunity VK!

Aby se palivo v motoru vozidla správně spalovalo, potřebuje správný druh paliva

Extra 15% sleva na ekologické výrobky Mepsi pro domácnost do 26. března s promo kódem OZONHBP235 pro položky z této stránky! Akce může skončit dříve.

Proto jsme se rozhodli věnovat dnešní recenzi následujícím produktům. Zde naleznete informace o hlavních vlastnostech zástrček, klíčových pravidlech jejich výběru. Než se začneme zabývat modely, je důležité si uvědomit, na co se při nákupu takových výrobků zaměřit.

Bosch FR7DCX

Na prvním místě našeho seznamu jsou žhavicí svíčky domácí výroby, vyvinuté kvalifikovanými německými odborníky. Tento výrobek se vyznačuje tím, že je vyroben ze vzácné slitiny niklu a yttria, díky níž je centrální elektroda vysoce spolehlivá. Tím je zajištěna dostatečně dlouhá životnost výrobku. Slévání oceli probíhá automaticky, takže kvalita konstrukce každého modelu je špičková. Yttrium zvyšuje účinnost zapalování a tento prvek také snižuje spotřebu paliva.

Tyto svíčky není nutné měnit příliš často, takže jsou nejvhodnější pro automobily, jejichž motory mají ztížený přístup k tomuto výrobku. Model je vynikající pro mnoho domácích i zahraničních značek, lze jej použít k rozvinutí plného potenciálu motoru. Elektroda je poměrně tenká – to snižuje rychlost opotřebení a zvyšuje výkon svíčky. Rozteč elektrod je 0,9 mm, což je zcela dostatečné pro zajištění stabilní jiskry a úplného spálení palivové směsi ve válci. Svíčka není vhodná pro automatické převodovky, nejlépe funguje v manuálních převodovkách.

Výhody:

• Odolnost;
• Všestrannost;
• Jiskra je stabilní;
• Dobrý poměr ceny a výkonu;
• Přijatelná cena.

Nevýhody:

• Nefungují dobře v motorech s automatickou převodovkou.

NGK BKR6EK (2288)

Tyto zapalovací svíčky mají dvě elektrody, což je optimální pro většinu typů motorů. Jsou univerzální, tj. vhodné pro automatické i manuální převodovky. Někteří řidiči vozů s automatickou převodovkou si však stěžují, že otáčky nenabíhají příliš rychle. Tyto výrobky jsou vyrobeny v Japonsku, někteří majitelé automobilů nejsou příliš lichotivé, ale je to způsobeno tím, že na trhu existuje mnoho padělaných výrobků, které často mohou být prakticky nemožné odlišit od originálu.

Náklady na tyto výrobky jsou poměrně přijatelné, ale tyto zapalovací svíčky se vyznačují velmi dlouhou dobou provozu – asi 30 tisíc kilometrů. Výrobky mají iridiový povlak, který umožňuje normalizovat průtok benzínu bez ohledu na jeho kvalitu. Pokud do nádrže natankujete vysokooktanové palivo, může se dojezd zdvojnásobit až na 60-65 tisíc kilometrů. Tato možnost je optimální pro řidiče, kteří chtějí zajistit stabilní a provozuschopný motor, zejména při středních rychlostech.

Výhody:

• Najdete je téměř v každém obchodě s autodíly;
• Pokud jsou výrobky originální, je jejich kvalita vysoká;
• Spark je velmi stabilní;
• Dlouhá životnost;
• Výborná volba pro relativně nový motor;
• má spolehlivý izolátor středové elektrody. I při vysokém počtu najetých kilometrů nepraská.

Nevýhody:

• Na pultech je mnoho padělaných výrobků;
• Tyto zapalovací svíčky jsou poměrně citlivé na kvalitu paliva.

Denso PK20PR-P8

Jeden z nejlepších z hlediska odolnosti proti opotřebení – výrobce tohoto efektu dosáhl zejména díky použití plastové vložky. Je přítomen na středové elektrodě i na zemnící elektrodě. Výrobní technologie je plně automatizovaná, zapalovací svíčky se vyrábějí v japonských továrnách. Velmi přísné kontroly kvality. Konstrukce se dvěma elektrodami, aby bylo možné motor zapálit i při nízkém kladném náboji. Tyto svíčky jsou ideální pro ruské podmínky, protože motor snadno startuje i při nízkých teplotách.
Použití platinového pokovení má další důležitý pozitivní efekt – zapalovací svíčky jsou vysoce odolné proti erozi a korozi. Platina zvyšuje odolnost proti mechanickému namáhání. Tyto svíčky jsou schopny snížit spotřebu paliva, v prodeji najdete výrobky určené pro mnoho značek a modelů motorů.

Výhody:

• Dlouhá životnost;
• Vysoká kvalita zpracování;
• Dobrá hodnota.

Nevýhody:

• U vozů značky Renault není mezera mezi elektrodami příliš vhodná; – U vozů značky Renault není mezera mezi elektrodami příliš vhodná.

Nejlepší iridiové svíčky

V současné době jsou nejúčinnější a nejodolnější zapalovací systémy výrobky společnosti Denso. Zapalovací svíčky Denso byly poprvé komerčně dostupné v roce 1997.

Společnost Denso sama uvádí následující výhody: vysoký stupeň izolace pomocí oxidu hlinitého, nízké elektrické ztráty. Výrobky Denso by měly být vybírány podle doporučení výrobců automobilů. K pohodlí přispívá skutečnost, že zapalovací svíčky mají přednastavenou mezeru mezi elektrodami. Nejširší nabídka značek automobilů a nejlepší kvalita staví společnost Denso na první místo v seznamu zapalovacích systémů.

NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

Model se vyznačuje přítomností niklové elektrody, která je zodpovědná za stálost provozu a dlouhou životnost (až 30 tisíc kilometrů). Zapalovací svíčky jsou vhodné pro většinu automobilů ruské a zahraniční výroby.

NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

Díky vylepšené tvorbě jiskry zapalovací svíčky rychle zapalují hořlavou směs, což má pozitivní vliv na startovací vlastnosti motoru. elektrody po stranách zvyšují rovnoměrnost rozložení opotřebení.

Charakteristika:

• průměr závitu: 12 mm;
• Šířka mezery: 5 mm;
• ráže: 6;
• boční elektrody: 1;
• průměr středové elektrody: 6 mm;
• Odpor: 10kOhm.

Výhody

• všestrannost;
• nezávislost na klimatických podmínkách;
• spolehlivou tvorbu jisker;
• Poměr cena/výkon;
• Dlouhá provozní doba.

Nevýhody:

• možnost získat padělek za cenu originálu.

Beru Z193

Jedná se o jakousi klasiku žánru, která je u zákazníků oblíbená. Zapalovací svíčky jsou spolehlivé od jednoho servisního zásahu k druhému, nezklamou majitele, ale zároveň nejsou nijak velkolepé. Délka závitu 19 mm a krouticí moment 25 Nm. Jednoelektrodová konstrukce, která má za následek výrazně nižší životnost. Průměrná cena pouze 140 koruna.

Zapalovací svíčky Beru Z193Nevýhody:

• Cena je dostupná pro každého majitele vozu;
• Padělaných výrobků je na trhu minimum.

Nevýhody:

• Minimální jiskřiště snižuje výkon jiskry;
• Odvětrávání jiskřiště je omezeno středovou elektrodou, která je „zapuštěna“.

Bosch W7 DTC Standard Super

Dobré zlepšení spotřeby paliva (3,2 %) Země: Německo (vyrobeno v Rusku). Hodnocení (2020) 4.9

Zajímavá verze zapalovacích svíček od německého výrobce, která poskytuje maximální zvýšení spotřeby paliva ve srovnání s jednoelektrodovými protějšky. Zapalovací svíčka W7 DTC Standard Super má v podstatě standardní konstrukci, která je společná téměř všem zapalovacím svíčkám Bosch, ale během rozsáhlého testování bylo zjištěno několik velmi příjemných překvapení. Tlaková zkouška provedená v tlakové komoře, model prošel bezvadně a vykazuje dobrou jiskrovou stabilitu. Při maximálním plynu není nárůst výkonu tak znatelný, ale jsou zde pozitivní trendy – ve srovnání s jednoelektrodovými svíčkami EZ je nárůst 2,3-2,7 %.

Bosch W7 DTC Standard Super se však nejlépe osvědčil v průtokové části. Snížení o 3,2 % je vynikající výsledek, zejména u motorů, které zdaleka nejsou nové. Tyto zapalovací svíčky jsou velmi žádané majiteli vozů LADA, Chevrolet a vozů skupiny VAG.

NGK BKR6EIX (6418)

Iridiové zapalovací svíčky NGK jsou z hlediska zpracování výrazně lepší než jejich konvenční protějšky, ale z hlediska parametrů stále nesplňují požadavky společnosti Renault: zde je mezerovitost pouze 0,8 mm. Takové svíčky má smysl instalovat do nového motoru bez spotřeby oleje – v tomto případě je zmenšená mezera spolu se stabilitou tvorby jiskry, kterou zajišťuje středová elektroda o průměru menším než jeden milimetr, zárukou spolehlivého startu i při silně vybitém akumulátoru.

Při pečlivém výběru svíček mají iridiové zapalovací svíčky slušnou životnost, která může být až 50 000 kilometrů. Lidé, kteří s autem často jezdí různými směry, by však měli zvážit koupi dvou sad obyčejných zapalovacích svíček za stejné peníze – zničit drahou sadu zapalovacích svíček náhodným naplněním není nejlepší volba.

Hlavní výhody:

• stabilní tvorba jisker;
• potenciálně vysoká životnost.

Nevýhody:

• Neúplné dodržení továrních specifikací pro mezeru;
• Nejvyšší cena ze všech zkoumaných zátek.

Bosch Platinum WR7DP

WR7DP má jedinečnou konstrukci, která udržuje silnou jiskru bez ohledu na sílu napětí. Důvodem je tenké jádro, které je v jedné rovině s keramickým izolátorem.

Bosch Platinum WR7DP

zapalovací svíčky plní svou funkci po dobu 60 tisíc kilometrů. Odolnost vůči klimatickým podmínkám a usazování sazí je dána platinovým povlakem, který působí jako ochranná vrstva.

Charakteristika:

• průměr závitu: 19 mm;
• šířka mezery: 0,8 mm;
• Číslo kalibru: 7;
• boční elektrody: 1;
• Průměr středové elektrody: 0,3 mm;
• rezistor: 5 kOhm.

Výhody

• vysoce kvalitní konstrukční materiály;
• původní struktura centrální elektrody;
• žádné přerušení provozu při nízkém napětí;
• vysoký počet úprav pro různá vozidla;
• dlouhá životnost.

Výhody

• lepší úspora paliva;
• četné padělky.

Údržba

Použití iridiových sad se v posledních letech nezměnilo. U většiny vozů mohou stále vydržet více než 160 000 km, ale výrobci doporučují mnohem častější výměnu, protože časté zapalování, vnější znečištění a problémy s motorem mohou zkrátit životnost.

Při výběru iridiových svíček nezáleží na konfiguraci, ale stoupání, délka a průměr závitu se musí shodovat, jinak instalace selže.

Iridiové svíčky také nevydrží věčně

Brisk Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS potěší motoristy skvělým výkonem a vývojem, který není zcela typický. Tvar bočních elektrod je neobvyklý – dívají se dolů, což znamená, že jsou spuštěny podél jádra. Tím je zajištěno, že vznikající jiskry „obklopují“ hlavní elektrodu po celé délce otevřené části. Díky nim se směs paliva a vzduchu zapálí během primární fáze vstupu do spalovací komory. Tato akce nešetří palivo, což je pro každého řidiče rozhodně výhodou. Cena kolem 700 koruna.

Zapalovací svíčky Brisk Premium LOR15LGS Výhody:

• Nestandardní tvar elektrod;
• Těsná jiskra;
• Úspora paliva;
• Dlouhá životnost.

Nevýhody:

• „Kousavá“ cena.

Hodnocení 9 nejlepších zapalovacích svíček pro auto podle KP

V tomto žebříčku se podrobněji věnujeme každé zástrčce – s výhodami a nevýhodami.

NGK 4559 TR5B-13

Zapalovací svíčka NGK 4559 TR5B-13 .
Tyto francouzské zapalovací svíčky značky NGK jsou zárukou rychlého startu motoru, vyššího výkonu a vysoké kvality. Navzdory nízké ceně jsou velmi kvalitní a vhodné pro všechny benzínové motory. Výrobce tvrdí, že zapalovací svíčky jsou speciální tím, že zajišťují stabilní tvorbu jiskry, směs paliva a vzduchu se lépe zapaluje a účinněji hoří.

vysoká kvalita při nízkých nákladech, rychlý start a úsporná spotřeba motoru, odolnost

nepasují na všechny vozy

Zobrazit více

Nejlepší svíčky proti únavě

Detektor radarů pomáhá šetřit váš rozpočet i nervy

Bosch Super Plus FR8HDC

Zapalovací svíčka Bosch Super Plus FR8HDC.
Bosch – opět – tentokrát zapalovací svíčka Super Plus FR8HDC. Tyto svíčky jsou vhodné i pro benzínové motory. Středová elektroda je vyrobena z yttria a niklu – pro delší životnost (slitina je odolná proti opotřebení a zaručuje spolehlivé zapalování). Svíčky, jak tvrdí výrobce, chrání katalyzátor a šetří spotřebu v autě. Řidiči si pochvalují, že zapalovací svíčky výrazně mění chod motoru k lepšímu, motor běží čistěji. Na tyto zapalovací svíčky mohou automobily ujet až 50 000 kilometrů.

díky své slitině jsou odolné proti opotřebení, šetří spotřebu, neucpávají se

je snadné zabřednout do padělků

Zobrazit více

Auto & moto

Proč nechce auto nastartovat: 10 hlavních příčin

DENSO 5303 IK16

Zapalovací svíčka DENSO 5303 IK16.
DENSO je silná značka na trhu s náhradními díly pro automobilový průmysl. Centrální elektroda těchto svíček je vyrobena z iridia, jsou vhodné pro benzínové motory. Výrobce tvrdí, že tenká elektroda o tloušťce pouhých 0,4 mm, lepší zapalovací schopnost a lepší zrychlení. Uživatelé zaznamenávají lepší a rychlejší startování v zimě. Ostatní zaznamenali snížení spotřeby.

Štíhlá elektroda, lepší zrychlení, odolnost proti opotřebení

Je snadné získat padělek

Zobrazit více

BRISK DR15YC-1

Zapalovací svíčka BRISK DR15YC-1.
Další oblíbenou značkou na trhu se zapalovacími svíčkami je BRISK. Středová elektroda zapalovací svíčky DR15YC-1 je vyrobena ze slitiny niklu s měděným jádrem. Zapalovací svíčky se dobře osvědčují v pomalém městském provozu, ale také na dálnici, při vyšších rychlostech a v dalších jízdních podmínkách. Jsou vhodné pro téměř všechny vozy – vždy však existují výjimky, proto je nejlepší se poradit s poradcem, zda vám budou vyhovovat. Uvedený interval výměny je 30 000 km.

Vhodné pro téměř všechny vozy

Maximální interval výměny je 30 000, zatímco u ostatních je tato hodnota mnohem vyšší

Zobrazit více

NGK 4339 DCPR8E

Zapalovací svíčka NGK 4339 DCPR8E.
Kovový povlak, trojmocný, pro dokonalou ochranu proti korozi. Mají také keramický izolátor, který je zvlněný, aby dobře odváděl teplo. Zabraňuje také vzniku jisker mimo zónu elektrody. Měděné jádro zajišťuje optimální odvod tepla, tvrdí výrobce. Majitelé vozů získají vysokou kvalitu za nízkou cenu.

Vysoká kvalita za nízkou cenu, ochrana proti korozi

někteří uživatelé si všimli, že životnost je kratší, než se uvádí

Zobrazit více

NGK 6899 CPR6EA-9

Zapalovací svíčka NGK 6899 CPR6EA-9.
Výrobce rozlišuje několik vlastností zapalovacích svíček NGK 6899 CPR6EA-9. Mají poniklovanou boční a středovou elektrodu – to zajišťuje bezproblémový provoz a stabilní tvorbu jisker. Zapalovací svíčky také lépe zapalují směs vzduchu a paliva a zajišťují účinné spalování. Někteří řidiči zaznamenali mírné zvýšení spotřeby paliva. Nákupem zapalovacích svíček této značky získáte vysokou kvalitu za nízkou cenu.

bezproblémový provoz, stabilní tvorba jisker, dobrá úspora paliva

Někteří uživatelé si všimli, že se na zapalovacích svíčkách občas objevují saze

Zobrazit více

Bosch SUPER 4 WR78

Zapalovací svíčka Bosch SUPER 4 WR78.
Další model od společnosti Bosch – SUPER 4 WR78. Jedná se o jeden z nejoblíbenějších modelů na trhu. Zapalovací svíčka má čtyři boční elektrody, prostřední je postříbřená. Výrobce tvrdí, že zátky jsou samočisticí. Motor startuje rychle a spolehlivě i za chladného počasí, běží hladce a vydrží ujet více než 50 000 km. Elektrody jsou vyrobeny ze slitiny niklu a chromu s měděným jádrem. Skutečnost, že se zapalovací svíčky opotřebovávají rovnoměrně, určuje jejich životnost – s Bosch SUPER 4 WR78 už se nestane, že by jedna svíčka selhala, zatímco ostatní fungují.

rychlý start motoru, samočištění od sazí, dlouhá životnost

Někteří motoristé zaznamenali mírné zvýšení spotřeby paliva a je pravděpodobnější, že dostanou padělaný

Zobrazit více

Auto a moto

Jak správně nabíjet autobaterii

DENSO 4702 IK20TT

Zapalovací svíčka DENSO 4702 IK20TT.
Zobrazit více

Jedná se o zapalovací svíčky, které mají mnoho funkcí. Jsou odolné vůči iridiu, vhodné pro benzínové motory.

Výrobce uvádí, že zapalovací svíčky mají mnohem delší životnost – vůz může ujet až 120 000 km před výměnou svíček. „Japonci maximálně zdokonalili tvorbu jisker a zapalovací svíčky pomáhají šetřit palivo a snižovat emise.

Motoristé si všimli, že motor běží tišeji, s menším průtokem a detonacemi při zatížení. Došlo také ke zlepšení výkonu

Navzdory vysoké kvalitě zapalovacích svíček připisují motoristé jejich vysoké ceně nevýhody

Brisk Silver LR17YS

Zapalovací svíčka Brisk Silver LR17YS.
Tyto zapalovací svíčky mají vysokou tepelnou vodivost stříbra, vynikající tvar elektrod a malou vzdálenost mezi elektrodami (0,55 mm, 0,7 mm a 0,9 mm). Zapalovací svíčky zaručují dokonalé vyhoření směsi, takže se používají i pro výkonné závodní vozy – to znamená vysokou kvalitu a trvanlivost zapalovacích svíček. Udávaný servisní interval 45 000 km.

odolnost proti opotřebení, vysoká tepelná vodivost stříbra

Maximální interval výměny je 45 000, zatímco u ostatních je toto číslo mnohem vyšší

Zobrazit více

NGK LPG linka č. 2

Nejlepší zapalovací svíčka pro plynové motory Země: Japonsko. Hodnocení (2020): 4.9

NGK LPG Line No. 2 je hlavní zapalovací svíčka pro plynové motory, která pokrývá více než 90 % tohoto trhu. Společnost NGK vstoupila do takto specifické mezery a zahájila nejkomplexnější a nejrozsáhlejší vývoj zapalovacích svíček s ohledem na všechny nuance a zvláštnosti spalování zemního plynu. Tento přístup umožnil nalézt nejsprávnější geometrii centrální iridiové elektrody a regulovat mezeru mezi ní a boční elektrodou z platinové slitiny.

Takto heterogenní materiály nebyly vybrány náhodou: vzhledem k rozdílnému složení spalované směsi a různým provozním režimům potřebovaly elektrody dodatečnou ochranu a stimulaci, aby mohly pracovat bez zápalných mezer. Tím se nejen maximalizuje objem spalování, ale také se zvýší výkon motoru o 3-4 %. Cena tohoto modelu je poměrně vysoká, ale „žije“ podstatně déle než jeho konkurenti.

Hlavní příznaky poruchy zapalovací svíčky

Vzhled zapalovacích svíček může signalizovat nejen jejich funkci, ale také poruchy palivového systému a dalších systémů motoru. A jaké jsou příznaky poruchy samotných zapalovacích svíček??

Aby řidiči z chování svého vozu pochopili, že je čas vyměnit zapalovací svíčky, připomeneme si hlavní příznaky jejich poruchy:

• vynechávání zapalovacích svíček a zadrhávání motoru;
• vůně benzínu;
• vyšší spotřeba paliva;
• zhoršení dynamiky;
• žhavení;
• hnědá barva a praskliny na spodní straně izolátoru.

Denso PK20PR P8

Jedna z nejlepších zátek vyráběných v Japonsku. Je odolný proti opotřebení a je vhodný pro 16 i 8ventilové motory. Tohoto efektu je dosaženo díky pájecí vrstvě, která je nanesena na všechny elektrody. Při výrobě se používají nejmodernější technologie a automatizovaný proces.

Konstrukce sestávající ze dvou elektrod, jejichž poloha umožňuje vytvoření stabilní jiskry. Motor je schopen nastartovat i při nízkém stavu nabití baterie. Denso PK20PR P8 je vhodný pro automobily, čtyřtaktní motory a další zemědělské stroje. Je to optimální řešení pro drsné klimatické podmínky, zdokonalená antikorozní vrstva umožňuje zapalovací svíčce fungovat i v extrémních mrazech nebo při vysoké vlhkosti. Materiálem elektrod je platina a yttrium.

Výhody a nevýhody – dlouhá životnost – nízká cena – vysoká kvalita konstrukce a vnitřních součástí – plastový izolátor.Jiskřiště není vhodné pro všechny vozy.

NGK CR9EK (4548)

CR9EK (4548) zaručuje výkonné zapalování, které snadno zvládá zapalování chudého paliva. Tento faktor stabilizuje motor za všech provozních podmínek.

NGK CR9EK (4548)

Uzemněné elektrody zajišťují konstantní tvorbu jiskry bez ohledu na množství vzniklých sazí, což umožňuje jejich použití i při použití levného paliva. Vestavěný rezistor zabraňuje radiofrekvenčnímu rušení, které ovlivňuje provoz elektroniky.

Funkce

• průměr závitu: 10 mm;
• Šířka mezery: 0,7 mm;
• Číslo kalibru: 9;
• boční elektrody: 2;
• Průměr středové elektrody: 2,5 mm;
• rezistor: 5kOhm.

Klady

• žádné jiskry mimo pracovní prostor elektrody;
• ochrana proti korozi a erozi;
• kvalitní provoz s jakýmkoli kvalitním palivem;
• Ochrana proti RFI;
• kvalitní materiály.

Mínusy

• Někteří uživatelé považují cenu za příliš vysokou.

Jakou značku zapalovacích svíček zvolit??

Na trhu jsou dnes k dispozici různé typy zástrček. Rozlišují se podle různých vlastností, například podle použití v benzinových nebo naftových motorech. Existují také rozdíly v počtu elektrod (dvouelektrodové, víceelektrodové) a materiálu (iridium, platina), ze kterého jsou vyrobeny.

Mezi nejoblíbenější modely patří značky jako:

• NGK. Značka úspěšně spolupracuje s obchodními žraloky, jako jsou Ferrari, BMW, Volvo atd.
• Bosch. Dodávky dílů pro Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Brisk. Vyrábí spotřební materiál pro značky BMW, Škoda, Opel a Audi.
• Champion. má smlouvu na vytvoření produktů pro automobily značek Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar a dalších.
• Denso . Renomovaná japonská společnost, která vyrábí kvalitní náhradní díly pro různé automobily.

Nákup zapalovacích svíček od těchto společností představuje velkou úsporu a vynikající alternativu pro jakoukoli značku vašeho vozu. Kvalita výrobků je vysoká a oceňuje ji mnoho odborníků.

Pohled na zapalovací svíčky:

Které zapalovací svíčky mají vyšší hodnocení PR

Při výběru mezi podobnými díly pro tento díl chtějí zákazníci vědět, které značky jsou doporučovány majiteli vozů. V březnu 2022 se mezi 5 nejlépe hodnocených zapalovacích svíček na PartReview zařadily tyto svíčky:

1. MOTRIO – 96 % kladných hlasů. Průměrné hodnocení – 4.4
2. Autolite – 93 % kladných hlasů. Průměrné hodnocení: 4.3
3. WEEN – 88 % kladných hlasů. Průměrné hodnocení – 4.2
4. OEM Renault – 87 % kladných hlasů. Průměrné hodnocení – 4.2
5. OEM FORD – 86 % kladných hlasů. Průměrné hodnocení – 4.3

Typy zapalovacích svíček

Zapalovací svíčky se dělí na několik typů podle materiálu a mechanismu činnosti. Nejběžnější zapalovací svíčky na automobilovém trhu jsou uvedeny v následující tabulce.

Tabulka 1. Typy zapalovacích svíček

TypeCharacteristics

Video – Jak vybrat správnou zapalovací svíčku pro vaše vozidlo

Design svíček

Pro optimální výběr zapalovacích svíček věnujte pozornost jejich konstrukci.

Z hlediska konstrukčních vlastností mohou být zátky:

1. Jednoelektrodové;
2. Multi-elektroda;
3. Platinové nebo iridiové svíčky;
4. Zapalovací svíčky Forcamera.

Jednoelektrodové zástrčky.

Jednoelektrodové svíčky představují klasickou konstrukci zapalovacích svíček. Keramické tělo s kovovým „kalíškem“, závitem a jednou elektrodou na horní straně.

Tyto svíčky jsou cenově nejdostupnější, spolehlivé a mají průměrnou životnost 30 tisíc. km.

Víceelektrodové zástrčky.

Víceelektrodové zástrčky mají podobnou konstrukci, pouze kolem centrální elektrody jsou 3 nebo 4 boční elektrody.

Tyto další elektrody slouží jako náhradní. Po opotřebení hlavní elektrody se jiskra přesune na jiné, čistší elektrody, což následně zvyšuje životnost takové zapalovací svíčky.

Další výhodou víceelektrodových zapalovacích svíček je rychlejší a účinnější spalování, protože plamen vzniká přesně ve středu jiskry. Poskytuje další zvýšení výkonu motoru a lepší spalování paliva.

Ekologické vlastnosti víceelektrodových zástrček jsou velmi dobré.

Víceelektrodové svíčky však nejsou nejmodernější verzí zapalovacích svíček, existují lepší a odolnější.

Platinové nebo iridiové svíčky.

Studie ukázaly, že čím menší je tloušťka elektrody, tím silnější je jiskra.

Účinnější spalování palivové směsi díky vyššímu výkonu; v důsledku toho se zvyšuje výkon motoru.

Ale je tu problém. Zvýšení výkonu jiskry je přímo úměrné zvýšení teploty na konci elektrody a ne každý kov vydrží vysoké teploty.

Rozdíl mezi těmito svíčkami a ostatními je v materiálu elektrody, kterým je platina nebo iridium.

Jiskra, která se v těchto svíčkách vytváří na okrajích elektrod, má vyšší teplotu, což usnadňuje kvalitní zapálení palivové směsi, resp. poskytuje vyšší výkon a prodlužuje životnost motoru.

Výstupní jiskra strhne veškerý uhlík a usazeniny na elektrodě, tj.. probíhá samočisticí proces.

Průměrná životnost těchto zapalovacích svíček je 90 000 kusů. km, což je třikrát delší životnost než u běžných zapalovacích svíček. Jsou však několikanásobně dražší než běžné zapalovací svíčky.

zapalovací svíčky.

Předkomorové zapalovací svíčky udělaly v tomto směru technologický skok. Díky nim se zvyšuje účinnost spalování, a tím i výkon motoru.

Jejich princip činnosti je založen na objemovém zapálení palivové směsi, nikoliv na bodovém zapálení jako u běžných protějšků.

V předkomoře, která má tvar raketové trysky, vzniká proudovým impulsem oblak plazmatu, který je s velkou energií vyvrhován do spalovací komory.

Ve stejném okamžiku se zapálí spalovací směs v předkomoře. Při spalování se zapaluje hlavní palivová směs. Nejedná se o bodové spalování, ale o objemový proces.

Předkomorové zapalovací svíčky jsou považovány za jeden z nejpokročilejších vývojových trendů v této oblasti.

Kalibr, studené a teplé zátky

Číslo kalib označuje tlak ve válci, při kterém dojde k samovznícení palivové směsi od žhavící svíčky. Výskyt tohoto vznícení žhavicí svíčky má negativní vliv na chod motoru, což vede ke ztrátě výkonu a zvýšení spotřeby paliva. Toto samovznícení směsi vzduchu a paliva vede ke zvýšenému zatížení pístní jednotky, což následně snižuje životnost motoru. Mnoho majitelů automobilů se ptá, jaký je rozdíl mezi studenými a horkými zapalovacími svíčkami. To přímo souvisí s výhřevností.

Je to žhavicí faktor, který určuje tepelné chování zapalovací svíčky. Čím vyšší je tedy index, tím obtížnější jsou podmínky, ve kterých je daná zapalovací svíčka schopna pracovat. Je proto nutné vzít tuto vlastnost v úvahu a porovnat ji s výkonem konkrétního spalovacího motoru. Je zvykem rozdělovat studené a horké zapalovací svíčky, mezi nimiž je rozdíl v žhavicím faktoru. Jak je z názvu patrné, studené zapalovací svíčky se pomalu zahřívají a následně rychle odvádějí vzniklé teplo. Naproti tomu horké zapalovací svíčky se rychle zahřívají, ale teplo odvádějí pomalu.

Horké zapalovací svíčky se doporučují pro motory, které pracují při běžných otáčkách klikového hřídele. svíčky těchto pohonných jednotek nejsou vystaveny vysokému teplotnímu namáhání, což zajišťuje bezproblémové zapalování a absenci samovznícení směsi. Oblíbené jsou samočisticí horké svíčky, které se čistí při relativně nízkých teplotách, což umožňuje zlepšit spalitelnost palivové směsi.

Studené zapalovací svíčky jsou však odolnější vůči teplotnímu zatížení a doporučují se pro použití v přeplňovaných a nuceně poháněných jednotkách. K samočištění těchto svíček dochází při vysokých teplotách, proto se nedoporučuje instalovat je do běžných atmosférických motorů bez motoru. u atmosférických motorů teplotní režim zabraňuje samočištění studených zapalovacích svíček, což vede k problémům se zapalováním. Většina výrobců doporučuje používat tyto druhy studených svíček u prémiových a sportovních vozů s nuceně a přeplňovanými motory, které pracují při vysokých teplotách.

Podtrženo, sečteno

Přemýšlíte-li o tom, jak vybrat zapalovací svíčky pro váš vůz, nezapomeňte, že správná volba závisí na typu motoru a jeho objemu, povaze jízdy, provozních podmínkách, doporučeních v příručce a radách majitelů stejného vozu na automobilových fórech.

Koneckonců byste měli pochopit, že nejste první, kdo vybírá zapalovací svíčku pro své milované auto, což znamená, že můžete využít rady průkopníků v řešení tohoto problému.

Zapalovací svíčky „Precious“. Iridium a platina

Elektrody ze vzácných zemin vyrobené z platiny a iridia jsou pětkrát tenčí než elektrody z niklu. A pětkrát spolehlivější: běžné zapalovací svíčky mají životnost asi 20 tisíc kilometrů a ty „drahé“ asi 100 tisíc. Je pravda, že náklady na takové zátky jsou 4-5krát vyšší, ale výrazně ušetříte práci na jejich výměně.

Platina byla prvním kovem vzácných zemin, který se začal masově používat v zapalovacích svíčkách. Platinové plátování na středové a boční elektrodě znatelně snižuje opotřebení elektrod a zvyšuje životnost. tloušťka platinové elektrody byla snížena na 1,1 mm, což výrazně snižuje potřebné jiskrové napětí a tím i zatížení zapalovací cívky.

Iridiové svíčky jsou modernějším vývojem. Středová iridiová elektroda má zvětšený průměr 0,4-0,6 mm, což zajišťuje vynikající výkon spalování a vyšší účinnost motoru. Iridium má téměř o řád vyšší tepelnou vodivost než nikl, což pomáhá snižovat teplotu elektrody. Většina výrobců doporučuje pro moderní automobily iridiové zapalovací svíčky.

Volba odborníka

Bosch ZR5SI332 Platinum Iridium

Zapalovací svíčka Bosch ZR5SI332 Platinum Iridium.

Otevírá naše hodnocení zapalovací svíčky Bosch – ZR5SI332 Platinum Iridium. Její centrální elektrody jsou ošetřeny slitinami platiny a iridia. Díky tomu má velmi vysokou odolnost proti opotřebení a je odolný vůči mnoha různým vlivům, včetně chemických. Středová elektroda má průměr pouze 0,6 mm – to zaručuje dobrý zapalovací účinek.

zapalovací svíčky zaručují nerušené zapalování, jsou odolné proti korozi

není vhodný pro vznětové motory

Zobrazit více

Tabulka vyměnitelnosti zástrček různých výrobců

Tipy a triky

Upozorňujeme, že v návodu k obsluze vozidla je uveden seznam zapalovacích svíček, které výrobce doporučil v době výroby vozidla. Situace se může časem změnit a seznam vhodných zapalovacích svíček se často rozšiřuje. Pro usnadnění výběru jsou u prodejců nebo na webových stránkách internetových obchodů k dispozici speciální tabulky vyměnitelných zapalovacích svíček.

Je třeba dodat, že na internetu jsou navíc zavedeny speciální služby, které umožňují rychlý výběr zapalovacích svíček podle značky a modelu vozu online. Pro výběr je třeba zadat model vozidla, číslo VIN a zdvihový objem motoru. Servisní střediska často nabízejí několik vhodných variant pro určitý model vozidla.

Ačkoli se může zdát, že je snadné vybrat zapalovací svíčky podle značky vozu, před nákupem se ujistěte, že balení s novými prvky má samostatný seznam modelů, u kterých je povoleno tyto svíčky používat. Doporučujeme také věnovat pozornost pověsti prodávajícího (zejména v případě nákupu z internetových obchodů). Na trhu je dnes mnoho nekvalitních padělků.

Pečlivě si prohlédněte zakoupenou sadu zapalovacích svíček a věnujte pozornost obalu. Samotné zástrčky by neměly mít žádné odštěpky na izolátoru, poškození elektrod nebo jiné vady. Pokud jste zakoupili novou sadu zapalovacích svíček v autoservisu nebo u prodejce, ověřte si, zda lze zapalovací svíčky otestovat na speciálním stojanu pro testování zapalovacích svíček. Toto vybavení musí být k dispozici u prodejce s dobrou pověstí.

Závěrem bychom rádi dodali, že při výběru zapalovacích svíček pro vozidla s HBO je třeba postupovat samostatně. Při výběru byste se měli poradit s instalatéry plynových svíček a také se zeptat prodejce zapalovacích svíček na další informace.

Profesionální přístup k výběru zapalovacích svíček

Na správné funkci motoru závisí, jak profesionálně jste vybírali zapalovací svíčky.

Zdvihový objem motoru.

U vozidel s objemem motoru menším než 2.Pokud s autem jezdíte více než 0l a nejezdíte vysokou rychlostí, nevyplatí se kupovat velmi drahé svíčky.

A pokud se váš vůz občas účastní závodů, stojí za to věnovat pozornost zapalovacím svíčkám speciálně navrženým pro tyto vozy, které byly ztělesněny nejmodernější technologií.

Typy svíček a data expirace.

Existují tři hlavní typy zapalovacích svíček:

1. Yttrium;
2. Iridium;
3. Platinum.

Yttrium.

Některé z nejlevnějších zapalovacích svíček. Jejich životnost je až 30 tisíc kilometrů. km při plnění kvalitním benzínem. V opačném případě je třeba takovou zástrčku vyměnit po 10 – 15 tisících. km.

Iridiové zapalovací svíčky.

Životnost 50 – 60 tis. Za tyto svíčky zaplatíte mnohem více – ale také za ně budete muset zaplatit mnohem více.

Platinum.

Už jedno slovo naznačuje, že takové svíčky nemohou být levné. Mohou však vydržet až 90-110 tisíc kilometrů. km, což se vyplatí.