Oprava hlavních závad na šroubováku

Šroubovák je nástroj často používaný při profesionálních renovačních a stavebních pracích i v každodenním životě. Stejně jako všechna elektromechanická zařízení jsou i šroubováky náchylné k poruchám. Tento přístroj není složité zařízení a v případě poruchy lze opravy hlavních závad šroubováku provádět vlastníma rukama.

Hlavní poruchy šroubováku a jejich příčiny

Následující schéma znázorňuje vnitřní uspořádání akumulátorového nářadí.

• Sejměte horní část krytu;
• vyjměte ze stroje veškerý obsah;

K uvolnění sklíčidla je zapotřebí šroubovák vyšroubujte šroub, které jsou vidět uvnitř mechanismu, když jsou vačky odjištěné. Šroub je třeba vyšroubovat ve směru hodinových ručiček, protože má levý závit. Poté je třeba sklíčidlo odšroubovat z hřídele převodovky otočením doleva (pravý závit).

Řešení problémů s elektrickými částmi šroubováku

Pokud máte akumulátorový stroj, nejprve zkontrolujte baterie v akumulátoru tak, že jej rozeberete. Existují dělené a nedělené sestavy. V druhém případě je třeba jemně zasunout šroubovák do oblasti lepení stěn jednotky a pomalu je oddělit.

Ze schématu je patrné, že z baterie vedou 2 dráty k tlačítku a 2 dráty k motoru. K tlačítku jsou také připojeny 3 vodiče od tranzistoru, který je zodpovědný za regulaci otáček. Pro pochopení šroubovacího tlačítka je nutné jej demontovat. Všechny vodiče vedoucí k této součástce není třeba odpájet. Nebudou bránit demontáži.

Poté odstraňte kryt tlačítka. V místech označených šipkami na obrázku vypáčte a vytlačte západky pomocí nože a šroubováku a poté sejměte kryt.

Opatrně vyjměte prvek číslo 1 a poté sejměte kryt, který zakrývá prostor mechanismu stroje.

Kontaktní podložky rychle se opotřebovávají kvůli špatné kvalitě kovu. Mezi kolíky se usazuje jemný kovový prach z opotřebovaných vývodů a způsobuje zkratování podložek. To má za následek neúmyslné spuštění stroje.

Výměna kartáčů

Pro kontrolu stavu kartáčů je třeba Demontáž motoru, ohnutím „úponků“ na konci pouzdra.

Nejprve sejměte kryt, ve kterém jsou umístěny kartáče.

Následující obrázek ukazuje, jak vypadá čistý sběrač.

Eliminace mechanických poruch

Mechanické poruchy šroubováků zahrnují poškození ráčny, převodovky a sklíčidla.

Oprava ráčny

Pokud ráčna na šroubováku nefunguje, odpojte ji od převodovky a odstraňte závadu. Někdy je spojka vybavena speciálními táhly pro regulaci síly, jindy je spojka namísto táhel vybavena dvěma kuličkami v každém otvoru. Jsou stlačovány pružinou, která při utažení seřizovacího kroužku tlačí na kuličky.

Ve většině případů spočívá oprava šroubováku s ráčnou v očištění jeho součástí od nečistot a nanesení nového maziva.

Oprava převodovky šroubovákem

Pokud jsou v převodovce slyšet neobvyklé zvuky nebo pokud vřeteno cuká a prokluzuje, může to být způsobeno poškozenými ozubenými koly nebo opotřebovanými zuby v tělese převodovky.

Ozubená kola se častěji rozbíjejí, pokud jsou vyrobena z plastu (používají se u levných strojů). Pokud k tomu dojde, je třeba je vyměnit.

Následující obrázek ukazuje konstrukci převodovky.

Pro obnovení funkce mechanismu je nutné převodovku demontovat (postup demontáže je lepší vyfotografovat) a na místo opotřebovaných zubů našroubovat nové malý šroub, rozemletý na požadovanou velikost. Místo, kam budete šroub instalovat, musí být zapuštěné. Musí být v jedné linii s plastovým zubem na vnitřní straně krytu.

Do těchto otvorů zašroubujte šrouby vhodné délky a vypilujte je tak, aby byly v jedné rovině s ostatními plastovými výstupky. Po seřízení šroubů lze převodovku namontovat a na převody nanést potřebné množství maziva. Tím je oprava šroubovací převodovky ukončena.

Oprava rychloupínacího sklíčidla

Chcete-li začít s opravou této části, musíte nejprve Vyjměte sklíčidlo ze šroubováku. K tomu není nutná úplná demontáž šroubováku. Jak odšroubovat výše popsané rychloupínací sklíčidlo.

Jednou z nejčastějších příčin poškození je, že se sklíčidlo zcela nevyklopí, jak ukazuje následující fotografie.

Když je vnitřek zásuvky venku, je demontáž dokončena. Uvidíte matice složená ze dvou polovin. Jedná se o nejčastější příčinu poruch sklíčidla. Závit na západce se opotřebovává a vačky při šroubování prokluzují. To má za následek nesprávné vycentrování posledně jmenovaného.

V vačkách mohou být také závity, které je třeba vyměnit, stejně jako matici. Pokud však nemůžete najít potřebné díly k jejich výměně, budete potřebovat výměna sklíčidla. Při opětovné montáži kazety je třeba vačky nastavit na stejnou úroveň a přitlačit je k sobě, poté nasadit matici složenou ze dvou polovin a poté celou konstrukci vložit do pouzdra. Po odstranění závady můžete šroubovák znovu sestavit.

V praxi je shánění náhradních dílů pro sklíčidlo náročné. Je snazší koupit nové sklíčidlo, protože jeho cena není tak vysoká, v rozmezí 300 koruna.