Těžká kola – výběr modelů, doporučení

Musí jich být hodně dobrých. Je to sice útěšné, ale mnoho obézních lidí na celém světě se potýká s problémy souvisejícími s nadváhou. Vezměte si například kolo: chcete na něm jezdit, ale bojíte se, že pod ním necháte otlučený rám a ohnuté ráfky. A je škoda vašeho těla, protože pád z rozbitého kola není příjemné dobrodružství. Co dělají dobří lidé, kterých je mnoho?? Je to jednoduché – hledejte správné kolo pro těžké lidi. Naštěstí existují modely určené speciálně pro ně.

Jakou hmotnost unese běžné jízdní kolo?

Většina běžně dostupných kol bohužel není určena pro velké osoby. Výrobci uváděných 100 kg je spíše přikrášlená skutečnost. Zkušenosti ukazují, že i jezdec, který váží kolem 90 kilogramů, brzy kolo „rozbije“.

Pokud na kole jezdíte více či méně intenzivně, všechno létá: ložiska, náboje, nápravy a paprsky. ráfky mohou prasknout nebo se ohnout, ani ocelové rámy sedel neunesou váhu většího jezdce. Proto má smysl, aby se sportovní těžkotonážníci poohlédli po kole, jehož cena začíná na 600 dolarech. V zásadě nemá smysl hledat speciálně připravený čaj pro obézní osobu. Vyberte si dobré kolo střední třídy. Pokud není cíleně ničena, vydrží dlouho i pod těžkým jezdcem.

Středně drahá kola mají obvykle poměrně spolehlivé základny nábojů a nábojů, kola a spodní držáky, zesílené ráfky a rám kola, který používá kvalitnější a odolnější slitiny. Tato kola jsou dimenzována pro minimální hmotnost 120 kg. Problémy mohou nastat, když na velké kolo naložíte trakař plný brambor a 7 až 10 kg úrody. Zde již má smysl uvažovat o montáži robustnějšího zadního kola.

Standardní modely snadno vydrží 100-110 kg po dobu 3 až 5 let nebo déle

• kolo je používáno šetrně a neintenzivně;
• majitel na vše pečlivě dohlíží, provádí důkladný servis a vybírá pro motocykl kvalitní náhradní díly;
• Za kolo nemusíte platit 10 000 koruna na trhu, ale alespoň 15 až 20 000 v legálním obchodě.

Ať už se na to díváte jakkoli, nadměrná hmotnost má negativní vliv na stav ložisek, pneumatik a nábojů. Jedním z nejčastějších problémů je praskání ráfků.

Varování! Je to nebezpečné! Závažným problémem je únava kovu sedlové trubky. Nejhorší je, že opotřebení nemusí být vůbec vidět, ale jízda může mít za následek vážná zranění a zmrzačení, pokud v jednom okamžiku prostě praskne.

Z toho lze vyvodit, že kola pro těžší osoby by měla stát nejméně 20 000 koruna. Získali byste tak robustnější a spolehlivější kolo. Jízdní kola v této cenové kategorii jsou navržena tak, aby zvládla až 120 kg hmotnosti při mírné námaze.

Ale co ti, jejichž hmotnost přesahuje 150 kg?? Na základě vztahu mezi hmotností a cenou byste se měli poohlédnout po jednotce, jejíž cena začíná na zhruba 650 dolarech.

Fatbike je nejlepší volbou?

Fatbike je pravděpodobně nejlepší kolo pro někoho, kdo je těžší. Tito „tlouštíci“ jsou schopni odolat velkému zatížení. zejména pro fatbiky s tlumenými vidlicemi.

Jsou to sice hardtaily, ale díky širokým plášťům a nízkému tlaku v pneumatikách tlumí nárazy a co nejméně zatěžují vaše záda a klouby.

Všechny fatbiky mají pevné hliníkové rámy, které jistě unesou velkou hmotnost.

Které kolo pro těžkého muže?

Samozřejmě se nemůžete řídit pouze cenou. K určení kola vhodného pro dospělého člověka s těžkou váhou potřebujete další parametry. A zde jsou některé z nich:

• Kotoučové brzdy (ideálně hydraulické). Měli byste si uvědomit, že k zastavení nákladu o hmotnosti vyšší než jedna tuna je zapotřebí větší síly. To znamená, že ráfkové brzdy pravděpodobně nebudou plnit svou funkci.
• Stav kol. Tento parametr kontrolujte po každých 100 km. Nezanedbávejte služby mechanika – nechte kolo pravidelně servisovat. Alespoň jednou za dva týdny zkontrolujte kola, zda nejsou „osmičky“ (můžete to provést zvednutím kola a jeho otočením).
• Stav kloubů. Vazba se vlivem vyšší hmotnosti rozpojí.

Jak si vybrat?

Rozhodněte se, jaké kolo si vyberete, a promyslete jeho velikost a hmotnost. Čím menší jsou, tím lépe se kolo skladuje a přepravuje. V obchodě ji zkuste složit, zvednout a chvíli přenášet. Pokud jste s ním měli úspěch, je vše v pořádku, je to kolo pro vás.

Přemýšlejte o tom, kde budete jezdit. Pokud chcete vyrazit na kole do přírody, můžete si myslet, že to na hrbolatých vedlejších silnicích bude trochu drsné. Navrženo pro jízdu ve městě po rovné vozovce. Pro silniční cyklistiku si vyberte kolo s velkými koly.

Ujistěte se, že jste si koupili kolo, které odpovídá vaší výšce a že se na něm cítíte pohodlně. Ženy by měly volit kola s nižším rámem. Muži jezdí na těžších kolech, takže skládací model s pevným rámem je pro ně vhodný. Počet převodových stupňů není tak důležitý jako počet rychlostí. V současné době je na výběr široká škála skládacích kol a je možné najít modely s různými vlastnostmi v závislosti na vašich finančních možnostech.

Ladění motocyklů pro těžší jezdce

Prozkoumali jste trh, porovnali modely a koupili si to správné kolo. Po koupi byste měli své kolo trochu „vylepšit“, aby bylo pohodlnější a bezpečnější.

Začněme sedadlem. Chcete-li maximálně snížit tlak v rozkroku, odstraňte typické úzké sedlo a pořiďte si širší s gelovými polštářky. Díky tomu se vám bude lépe jezdit na delší vzdálenosti. Někteří doporučují tlustší kožené sedlo s pružinami. Na trhu je není snadné najít. Takto se montovaly na všechny sovětské motorky a stály penny. Dnes se jedná o špičkové dovážené zboží určené pro náročné a náročné zákazníky.

Pokud se blížíte k hranici 150 kg, kupte si náhradní sedlovou trubku a vezměte ji s sebou kamkoli (pro jistotu). Po každé jízdě (zejména v terénu) tuto jednotku pečlivě zkontrolujte, zda není prasklá a ohnutá. „Únava kovu je velmi nebezpečný stav, který může vést k tragédii.

Seřizování kola pro obézní osoby může zahrnovat i další detaily:

• Utahování ramen. Uvolněte kolo a lehce se dotkněte paprsků. V ideálním případě by měly vydávat melodický zvuk. Pokud se zvuky od sebe liší a „sbor“ nezní příliš harmonicky, nechte kolo zkontrolovat v servisu kvůli napnutí paprsků.
• Horny. Toto příslušenství je navrženo tak, aby cyklistovi usnadnilo šlapání do kopce s minimální námahou. V případě většího jezdce jsou rohy neocenitelné: umožňují změnu úchopu a rozložení zátěže, což pomáhá uvolnit ruku a částečně zmírnit zátěž svalového korzetu.
• Pneumatiky. Někdo, kdo je příliš tlustý na to, aby přejel obrubníky nebo skočil na beton při skoku pod vysokým tlakem. Proto má smysl nasadit širší pneumatiky, které pomáhají rovnoměrně rozložit tlak.
• Přední vidlice. Pokud můžete, je nejlepší vyměnit kolo za pneumatické a nechat si ho nafouknout. Osvědčení cyklisté nám říkají, že odpružená hydraulická vidlice vydržela 5 let náročné jízdy s velkým odskokem.

Zapomeňte na pedály. Tento prvek také značně zatěžuje kolo při jízdě. Pokud má zakoupené kolo levné plastové komponenty, je rozumné je vyměnit za jejich ocelové protějšky.

Spočítejte si, kolik chcete a můžete utratit

Je samozřejmé, že jízdní kola mohou být drahá. Ceny tohoto druhu dopravy se však pohybují od několika tisíc koruna až po několik set tisíc, podle toho, co kupujete.

Spodní hranice se pohybuje mezi 8 a 50 tisíci korunaly. Obvykle se jedná o poměrně jednoduché a funkční modely, které jsou však často i docela stylové. Najdete je v hypermarketech a specializovaných sportovních obchodech.

Střední kola stojí mezi 30 a 40 tisíci korunaly. Tato hliníková nebo lehčí kovová kola jsou lepší volbou pro každodenní jízdu na kole, protože díky kvalitním kolům, řetězům a pedálům jsou tyto modely odolnější.

Špičková kola bývají dražší než 100 000 koruna. Tyto modely jsou obvykle vyrobeny z nejlehčích kovů, včetně karbonu a titanu, a jsou určeny pro profesionálnější každodenní použití nebo amatérské závodění.

Cyklisté si také mohou vytvořit vlastní model v obchodě nebo online a vybrat si z několika různých velikostí rámů, typů kol a dalších prvků.

Slušná, cenově dostupná a ojetá kola můžete najít také na různých internetových inzerátech.

Jakmile pochopíte, jaký typ kola hledáte a jakou úroveň výkonu požadujete, je na čase přejít ke konkrétním informacím.

Jak vybrat kolo pro těžké jezdce

Základní parametry, podle kterých si můžete vybrat kolo, které vám jako velkému cyklistovi bude nejlépe vyhovovat, jsme již uvedli. Shrnutí:

• klasický hardtail pro horská kola;
• střední a vyšší střední cenová hladina.

Nyní si nastíníme hlavní parametry, které vám pomohou správně se rozhodnout:

1. Brzdy. Vyberte si modely pouze s kotoučovými brzdami. V-brzdy a konzoly jsou méně spolehlivou variantou, protože jejich výkon nebude stačit na zastavení tak velkého nákladu. Ideální pro jízdní kolo: hydraulicky ovládané kotoučové brzdy. Způsobují citlivou modulaci, která má pozitivní vliv na jasnost a plynulost inhibice.
2. ráfky. Čím složitější je jejich profil, tím jsou tužší a robustnější, snesou větší zatížení a jsou méně náchylné k deformaci. Pro tlouštíka má smysl vybrat si kolo se zesílenými ráfky.
3. Převodovka. Počet rychlostí není něco, co by se mělo honit. Poslední věcí, na kterou je třeba se zaměřit, jsou kvalitní komponenty hnacího ústrojí, mezi které patří zadní přehazovačka, přední přehazovačka, řetězové kolo, kazeta atd.. Kvalitu a trvanlivost je téměř nemožné zjistit pouhým okem. Proto je dobré opřít se o poradce nebo zvolit známého a renomovaného výrobce, jako je Shimano nebo SRAM.

při výběru kola věnujte pozornost jeho hmotnosti. Poradci vás ujistí, že lehčí modely jsou ideální pro těžší jezdce. Budou se vymlouvat a tvrdit, že vaše srdce potřebuje optimální námahu a že s lehčím rámem se jezdí mnohem hůř, což přispívá k hubnutí. To vše je jen marketingový trik. Je pochopitelné, že prodejci požadují příplatek, protože lehká kola jsou lehká proto, že jejich rámy jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. stojí řádově více než jejich hliníkové protějšky. Tento příjemný okamžik pro běžného člověka se však může stát krutým žertem pro obézního cyklistu, který riskuje pád z rozbitého kola.

Závěr! Při hmotnosti 130 kg a více se hmotnost kola snižuje. Ujistěte se, že jste si vybrali skutečně robustní a kvalitní kolo, aby se pod vámi během příštích 100 km neprohnulo.

Výhody

Skládací kola jsou nepostradatelná při cestách do města. Nejenže se na nich dá rychle jezdit v ulicích, a to i v poměrně úzkých, ale jezdec může kolo uložit téměř kdekoli.

Možnost snadné přepravy skládacího kola.

Například se snadno přepravuje v:

• v podzemí;
• vlak;
• autobusy a dalšími prostředky veřejné dopravy;
• boty automobilů, včetně automobilů;
• letadlo.

Skládací konstrukce zmenšuje velikost kola o 2 až 2 kusy.5krát. Vejde se tak do zavazadlového prostoru i malých aut.

Můžete ji uložit na balkoně, ve skříni, v komoře nebo v jakémkoli jiném malém prostoru.

Některé modely se při nepoužívání složí do velikosti standardního batohu.

Lze použít pro dojíždění do školy nebo do práce.

Obyvatelé měst na těchto kolech nejraději jezdí do práce, do školy a dalších institucí, protože po příjezdu na místo určení lze tato kola snadno umístit například za dveře kanceláře nebo do šatny.

• Robustní konstrukce.
• Lze jezdit i v úzkých ulicích.
• Vysoká rychlost a spolehlivé brzdy.
• Vhodné pro neprofesionální cyklisty.

Na skládacích kolech může jezdit kdokoli; 85 % těchto kol nemá velkou rychlost ani složité ovládání.

Oblíbené modely

Při výběru kola hrají roli vlastnosti brzd, pohon, kvalita ráfků a tvar sedla. Ale co nějaké realistické modely, které by vyhovovaly jezdcům s nadváhou?? Seznam kol, která zvládnou větší zátěž při středně náročné turistice, najdete v našem seznamu kol:

1. Merida Big Nine 400. Výhody: dobrý poměr ceny a kvality; pneumatická vidlice, nastavitelná pro všechny tělesné hmotnosti. Má drobnou nevýhodu: kolečka (při šetrném používání je lze nahradit lehčími). Někteří majitelé uvádějí, že se vidlice opotřebuje za pouhé 1-2 sezóny.
2. Cube Attention SL 29. Je o něco dražší než jeho předchůdce, ale je nabitý funkcemi. Vzduchová vidlice je téměř dokonalá. Model je dobře vybavený, takže má smysl upgradovat pouze na základě osobních preferencí a tělesné hmotnosti.
3. Merida Big Nine 100. Důstojný model s dobrým výkonem. Základem jsou dobré hydraulické brzdy, 27rychlostní kazeta a široké pláště. Na tomto kole není v podstatě nic, co by bylo třeba změnit. Upgrade vidlice plechovek je možný, ale byl by to luxus (a drahý).

Přední strana Talica 28 1.0

Talica 28 1.0 je další opravdové městské kolo od společnosti Forward. Pohodlná jízdní pozice pro klidnou jízdu po městských silnicích a parcích. Skvělé pro začátečníky. Nemá možnost řazení, ale má technické prvky, které vám dávají důvěru v kvalitu kola: ocelový rám, pevnou ocelovou vidlici, nášlapné brzdy, kryt řetězu, dlouhé blatníky, boty, pohodlné sedlo, zvonek a opěrku nohou. Kola mají průměr 28 palců a váží 17,3 kg, což zvládne i dospělý muž.

Přední strana Talica 28 1.0

Poradenství pro řidiče

I když vlastníte kolo, které vám vyhovuje, jednoduchá bezpečnostní opatření by vás měla ochránit před zraněním, prodloužit životnost kola a snížit riziko zranění:

1. Jezděte bezpečně. Pokud vážíte více než 100 kg, není dobré se pokoušet sjet z obrubníku nebo do něj narazit.
2. Naučte se stát na pedálech (za předpokladu, že jste plastové díly nahradili jejich ocelovými protějšky). Prodlouží životnost sedla a sedlové trubky.
3. Nešlapejte do kopce: omlouvám se za ložiska a kliky.

Snažte se rovnoměrně rozložit zátěž a nešlapat na pedály příliš silně. Nejde jen o to, abyste se o kolo starali, ale také o to, abyste rozumně vyvažovali své zdroje. Snažte se zvolit takovou strategii jízdy, která vám umožní rovnoměrně a důsledně hubnout.

Obecné body

Přemýšlejte o velikosti jezdce. Pěší kolo není vhodné pro osoby s nadváhou. Dvoukolový stroj by měl být robustní, pohodlný a praktický.

Při výběru jízdního kola s dostatečnou nosností pro přepravu velkých osob je třeba brát v úvahu především bezpečnost. Měla by být robustní, pevná a bez dalších „výstřelků“. Nejlepší volbou je robustní a odolné horské kolo. Náklon dopředu a vyvážené rozložení hmotnosti na sedlo a paže umožňuje jezdci jezdit na tomto kole s jistotou v těžkých terénech, neunavuje příliš svaly paží a méně zatěžuje bederní páteřní ploténky.

Pro těžkého jezdce je naivní si myslet, že při hledání vhodné varianty najdete něco levnějšího. Pokud jste na trhu s jízdními koly nováčkem a moc toho o nich nevíte, je správnou cestou k nalezení dobrého kola přístup založený na poměru ceny a kvality. levné modely jsou vyrobeny z kvalitních materiálů. V sázce je vaše zdraví a bezpečnost, a to od 600 dolarů výše. To však neznamená, že čím dražší, tím lepší.

Podle zkušených cyklistů je optimální cena těžkého kola 800-1000 dolarů. Máte dost obyčejné horské jedno odpružení hardtale (Hard – tuhý, ocas – „ocas“), a rady poradců obchodů s jízdními koly nutně koupit drahé dvojité odpružení modelu pro freeride (zvláštní druh kolo-sport) není nic jiného než marketingový trik.

Nevýhody

• Hmotnost. Speciální kola jsou těžká, někdy váží až 4 kg. V případě těžkých kol je proto nutné zesílit samotný rám, což má také vliv na hmotnost kola. Můžete si pořídit takové, které váží 20 kilogramů. S tím nic nenaděláte. Ženy možná neumějí jezdit a ovládat ho, ale prostě na to nemají sílu. Nadváha je také nepříjemná, pokud musíte kolo někam převážet nebo ho například postavit na balkon.
• Náklady. Za to, co je dobré, musíte zaplatit. I čínské napodobeniny jsou mnohem dražší než horská kola. Méně kvalitní a spolehlivé stroje mají cenovku začínající na 40 000 korunalech a profesionálnější modely nebo některá elektrokola mohou stát až 200 000 koruna.
• Náklady. Údržba. Oprava. Pokud jezdíte pravidelně, vaše kolo pravděpodobně trochu zatíží váš rozpočet. A pokud někdy budete chtít cestovat, nezapomeňte si s sebou vzít náhradní díly. Fatbiky potřebují speciální údržbu, která odpovídá jejich zvláštním potřebám. Pokud se kolo špatně rozbije, budete mít spoustu starostí s tím, kde a jak ho opravit. Většina obchodů ještě nerozumí vašemu novému kolu, takže se připravte na slevu, když půjdete k novému mechanikovi.